Цитата: (DSRm1 @ 30.1.2015, 13:07) Реле какое трещит? Штатное на свет? Трещит когда зажигание ВКЛ а когда этот провод на плюс аккума то не трещит?

Да, трещит пятикнтактное реле света, фото которого я выкладывал в первых постах этой темы.
Трещит только в момент выключения зжигания при остановке двигателя, треск слышен не более секунды, но мне он как серпом...Не должно авто глохнуть с таким звуком.
Не совсем понял про плюс на клеме аккума. Там один провод на зажигание, а второй на постоянный плюс - это так по схеме.
Я писал, что напрямую, это если просто к аккуму цеплять, минуя бортовую проводку. Я для тестирования от нечего делать и от наличия аккума дома проверил весь блок до тестовой установки в авто. Я просто на клему + кинул постоянное питание, на - провод массы, а через два включателя выход и блокировку. Все работало и сам Эклипс-А не гудел.

Цитата: (Ersten @ 30.1.2015, 7:29) В общем, попробовал поставить приблуду в тестовом режиме, результатом крайне не доволен. Сначала о том, как ставил Цеплял вот так: Ну и соответсвтенно минус - на массу, силовой провод - прямо в розетку лампочки дальнего света левой фары, блокировку - на подсветку.

Не перепутал силовой вход и силовой выход? Попробуй силовой вход напрямую к АКБ. Силовой выход напрямую на лампу дальнего света. Отсоедини провод зажигание и попробуй тоже напрямую на АКБ.

Провода не перепутал, это точно. Если питание и зажигание кидать напрямую на клемму аккумулятора - ничего не гудит, все работает нормально, кроме реле, оно все равно трещит. Выход подключен напрямую к фаре. Все остальное работает штатно

Цитата: (Ersten @ 2.2.2015, 17:50) Провода не перепутал, это точно. Если питание и зажигание кидать напрямую на клемму аккумулятора - ничего не гудит, все работает нормально, кроме реле, оно все равно трещит. Выход подключен напрямую к фаре. Все остальное работает штатно

Что то все же не так. Трес реле означает что на его обмотке постоянно появляется и пропадает питание. Или нехватает питания. И оно постоянно вкл и выкл с бешенной скоростью.

Цитата: (DSRm1 @ 4.2.2015, 2:15) Что то все же не так. Трес реле означает что на его обмотке постоянно появляется и пропадает питание. Или нехватает питания. И оно постоянно вкл и выкл с бешенной скоростью.

Это похоже на работа шим контроллера, который импульсами дает 30% мощности на спираль. Только почему он замыкается на обмотку???

Братцы, реле трещит в момент выкл. двигателя и длится около секунды.
Приборка гудит всегда, когда на фараы подается напряжение вполнакала
А вообще схема устройства такая:
1. Устройство всегда под напряжением
2. Вкл. зажигание - напряжение с задержкой 30 сек. пошло на фары, которые работают в полнакала
3. Выкл. зажигание - напряжение на фары исчезает
4. Вкл. подсветку - включается блокировка и напряжение на фары исчезает
В принципе все просто

А может кто-нибудь подсказать, где в 100-ом кузове находится реле дальнего света? Приобрел реле ДХО-30, думал сделать наподобие того, как у Sania84, используя штатное реле в качестве переходника, но в блоке за бардачком реле ближнего света нашел, реле ПТФ нашел, а реле дальнего света - нет. Рядом с реле БС гнездо под такое же силовое реле, только 5-контактное, а самого реле нет. Но ДС работает. Сталкивался кто-нибудь с этим?

Цитата: (Alex_fon_Ger @ 6.12.2015, 18:22) А может кто-нибудь подсказать, где в 100-ом кузове находится реле дальнего света? Приобрел реле ДХО-30, думал сделать наподобие того, как у Sania84, используя штатное реле в качестве переходника, но в блоке за бардачком реле ближнего света нашел, реле ПТФ нашел, а реле дальнего света - нет. Рядом с реле БС гнездо под такое же силовое реле, только 5-контактное, а самого реле нет. Но ДС работает. Сталкивался кто-нибудь с этим?

 дальний.JPG ( 45,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603

Цитата: (Tamerlan @ 6.12.2015, 16:56)  дальний.JPG ( 45,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603

Это в первом поколении так? Дело в том, что у меня в районе правой фары ничего такого нет... Экземпляр 2006 г.в.

Цитата: (Alex_fon_Ger @ 6.12.2015, 21:33) Это в первом поколении так? Дело в том, что у меня в районе правой фары ничего такого нет... Экземпляр 2006 г.в.

Да первое. Ксенон или галоген?

Галоген. Н4 лампы.

Здравствуйте. Тоже воспользовался этой темой для реализации дхо через дальний свет. Спасибо Sania84 за подсказку по способу внедрения. Только я воспользовался гнездом под реле пустующих левее реле дальнего света, там взял постоянный "+" и зажигание. В остальном схема та же. Ставил приблуду с Autorolik.com. Не реклама! Сам живу в Приморском крае ДВ. Заказал самый дешевый вариант за 560. Самое грустное то что доставка обошлась этой штуки в 400 рэ. Установил сам, все работает. Рука все еще по привычке тянется к гитаре, чтобы включить свет.

Цитата: (Ersten @ 30.1.2015, 14:30) Да, трещит пятикнтактное реле света, фото которого я выкладывал в первых постах этой темы. Трещит только в момент выключения зжигания при остановке двигателя, треск слышен не более секунды, но мне он как серпом...Не должно авто глохнуть с таким звуком. Не совсем понял про плюс на клеме аккума. Там один провод на зажигание, а второй на постоянный плюс - это так по схеме. Я писал, что напрямую, это если просто к аккуму цеплять, минуя бортовую проводку. Я для тестирования от нечего делать и от наличия аккума дома проверил весь блок до тестовой установки в авто. Я просто на клему + кинул постоянное питание, на - провод массы, а через два включателя выход и блокировку. Все работало и сам Эклипс-А не гудел.

Думаю проблема кроется в неправильном подключении силового выхода, вероятнее всего не туда вырезан.