Цитата: (Alex-menu @ 5.8.2016, 7:46) Всем привет. Ребят, помогите. На сколько я знаю, в нашей машине, стоит защита от повторного запуска двигателя, тоисть когда двигатель заведен, при повторном запуске ничего не происходило. А теперь при повторном запуске слышал скрежет. В чем причина,куда пропала защита?

Без причины? Просто пропала? Если обычный ключ то ее и не было.P\S А почему этот вопрос в теме про генератор???Есть же тема про стартер!!! ссылка

Цитата: (Alex-menu @ 5.8.2016, 9:46) ... На сколько я знаю, в нашей машине, стоит защита от повторного запуска двигателя, тоисть когда двигатель заведен, при повторном запуске ничего не происходило. ...

У меня обычный ключ, никакой защиты нет. Пару раз заводил заведенную.

Цитата: (Tamerlan @ 5.8.2016, 9:03) Без причины? Просто пропала? Если обычный ключ то ее и не было.P\S А почему этот вопрос в теме про генератор???Есть же тема про стартер!!! ссылка

до этого защита была 100% сейчас пропала. Искал тему и не нашел.

Когда с сиги завожу, повторный пуск невозможен, когда с ключа, пару раз заведенный заводил...

Цитата: (Alex-menu @ 5.8.2016, 18:39) до этого защита была 100% сейчас пропала. Искал тему и не нашел.

По умолчанию нет такой защиты.Посмотрите схему в мануале.Если стоит сигнализация то обычно ставят реле блокировки для такой защиты.Я надеюсь подсказал где капать

Цитата: (Alex-menu @ 5.8.2016, 18:39) до этого защита была 100% сейчас пропала. Искал тему и не нашел.

По умолчанию нет такой защиты.Посмотрите схему в мануале.Если стоит сигнализация то обычно ставят реле блокировки для такой защиты.Я надеюсь подсказал где капать

Здравствуйте, появилась проблема когда стою например на светофоре на холостых - панель приборов начинает мерцать с высокой частотой и иногда отрубается электроусилитель руля, когда даю газу все нормализуется.

Цитата: (lexyngton @ 21.8.2016, 22:50) Здравствуйте, появилась проблема когда стою например на светофоре на холостых - панель приборов начинает мерцать с высокой частотой и иногда отрубается электроусилитель руля, когда даю газу все нормализуется.

Клемму на аккумуляторе подтянуть.Напряжение на акб померить. Влруг одна банка умерла

Подскажите пожалуйста, подозрение на подшипники генератора, шум\журчание. На двигателе 1.3 какие размеры идут? Кто нибудь менял?
P.S. Выяснилось, что помирает подшипник помпы. Помпу менял в сентябре 2014г... проехал на ней 30000км.

Цитата: (lexyngton @ 22.8.2016, 0:50) Здравствуйте, появилась проблема когда стою например на светофоре на холостых - панель приборов начинает мерцать с высокой частотой и иногда отрубается электроусилитель руля, когда даю газу все нормализуется.

Таже беда + все возможные лампы моргают,иногда магнитола перезапускается. С эл.усилителем не замечал пока проблем

При полной нагрузке (печка,обогрев стекла,туманки с габаритами + задняя передача и нога на тормозе) - фары ближнего света не включились !!! Выключил полностью свет и включил - фары светят !!! Ни чего не моргало. Мысли такие - менять генератор сразу или ремонтировать (диодный мост и т.д.)?

Цитата: (HDMI @ 10.12.2016, 16:13) При полной нагрузке (печка,обогрев стекла,туманки с габаритами + задняя передача и нога на тормозе) - фары ближнего света не включились !!! Выключил полностью свет и включил - фары светят !!! Ни чего не моргало. Мысли такие - менять генератор сразу или ремонтировать (диодный мост и т.д.)?

До скольки вольт падает напряжение на аккуме при всей включенной нагрузке?

Цитата: (Tamerlan @ 10.12.2016, 20:31) До скольки вольт падает напряжение на аккуме при всей включенной нагрузке?

На днях проверю! Вообще скоро планирую съездить на диагностику генератора (и всех его составляющих) и если там всё ок, то к электрикам.
Забыл,если не писал - аккум новый!!!

Цитата: (Tamerlan @ 10.12.2016, 20:31) До скольки вольт падает напряжение на аккуме при всей включенной нагрузке?

13.9 при полной нагрузке

Цитата: (HDMI @ 15.12.2016, 19:34) 13.9 при полной нагрузке

Это очень хороший показатель. Аккум и генератор в порядке.Может просто поехать к хорошему автоэлектрику?

Цитата: (Tamerlan @ 15.12.2016, 23:04) Это очень хороший показатель. Аккум и генератор в порядке.Может просто поехать к хорошему автоэлектрику?

Я тоже так думаю!

Шумит на холодную генератор. Есть отдельно подшипники на него или проще контрактный заказать?
Двиг 2sz.

Цитата: (Antoxxa42 @ 17.7.2017, 5:36) Шумит на холодную генератор. Есть отдельно подшипники на него или проще контрактный заказать? Двиг 2sz.

Есть отдельно. Вот тут обсуждалось: ссылка

Всем привет! 3 месяца назад поменял ремень, заодно поменял щетки на генераторе, оригинал ставил Тойота. Вчера вечером заметил что свет в салоне мерцает, добавил оборотов ситуация не изменилась, включил ближний, печку- обороты просели до 450, свет также мерцает. неделю назад аккумулятор подготовил к зиме, сделал лечебный цикл и зарядку до полного, аккум 2 года 42 Бош. Ремень натянут, дроссель чистил месяц назад, свечи в зиму ставил новые Тойота. Да генератор начал сильно нагреваться, подшипники в норме, прозвонил на корпус - пробоя нет. Завтра померю вольтаж на аккуме на холостых и под нагрузкой. У меня вопрос с чего начинать с диодного моста или регулятора напряжения? Диодный мост можно взять за 1400-1700 руб, а вот регулятор по дороже будет.

Замеры напряжения как раз и покажут, нужно ли менять регулятор. Но поскольку наблюдается именно мерцание ламп, а не изменение яркости, то похоже на пробой одного из диодов.