Как известно наше ГИБДД родило новшество , цитировать все не буду но в кратце : Ходовые огни это осветительные приборы белого цвета не ярче основных осветительных приборов, располагающиеся с переди автомобиля и работающие при его движении.

Есть идея, поставить противо-туманки и сделать автоматическое включение их при движении...

Есть желающие заморочиться ?

пока всю задачу разбил на части
1. сами фары
2. поиск сигнала (с панели приборов , любая скорость кроме P)
3. изготовление платы управления, включающая реле, микро контроллер, для реализации задержки включения выключения и прочее (это мойа сам сделает свободно )


в общем и все ... пока ищу сами фары

Цитата: (Faster @ 28.9.2010, 22:20) Как известно наше ГИБДД родило новшество , цитировать все не буду но в кратце : Ходовые огни это осветительные приборы белого цвета не ярче основных осветительных приборов, располагающиеся с переди автомобиля и работающие при его движении.

как известно ГИБДД ничего само рожает, оно только Инспектирует соблюдение норм, законов и правил.
Что касается нововведения, то согласно нового тех. регламента, дневной ходовой огонь является факультативным.

Цитата: (SergeyTN @ 29.9.2010, 0:42) как известно ГИБДД ничего само рожает, оно только Инспектирует соблюдение норм, законов и правил. Что касается нововведения, то согласно нового тех. регламента, дневной ходовой огонь является факультативным.

Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N. Запрещено для категорий O.
Установка - по желанию, а вот необходимость включать ближний свет днём, полагаю, будет обязательной. Так не лучше ли изготовить?

ссылка (ссылка на другой форум, но там тоже эту тему обсасывают)

"дополнить следующими терминами:
"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток."

пункт 19.5 изложить в следующей редакции:
"19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."

Так что или делать ходовые огни, или включать ближний.

Требования к дневным ходовым огням:
Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
Требования к размещению:
По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.
Подходят ли противотуманки под эти требования? Думаю что нет.




Так что, SergeyTN, ты не прав. Не хочешь - не ставь, но ближний будь добр. Так не проще ли заморочиться и сделать автосвет?

Хорошо было бы, если бы кто-то выложил развёртку морды, чтобы можно было по размерам и размещению определиться.

Если всё таки туманки подходят под требования ходовых огней, то самое простое сделать по моей схеме. Или что вас в ней не устраивает, Faster?

OTOPBA, не вижу факультативности , написано либо ближний либо ходовые ...

Авто включение не проблема....

На фото не рактис это точно )

У рактиса противо-туманки подходят под эти требования, по тому что он будет в европе продаваться а там это в ояязалово, кстати прикол в том что народ говорит что от других модеей подходят блоки управления ходовыми огнями, например от Ярисов ... там и сами огни теже что и у рактиса ...

так что ваши выкладки немного не ...


час занят поиском блока от яриса , увы битых нет в городе

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 9:40) OTOPBA, не вижу факультативности , написано либо ближний либо ходовые ...

Факультативно=по желанию. Установка ходовых огней - факультативна.
Т.е. никто вас не заставит устанавливать ходовые огни, если они изначально на вашем авто не предусмотрены.
Но обозначать своё транспортное средство, если ходовых огней нет, вы всё же ОБЯЗАНЫ.

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 9:40) На фото не рактис это точно )

А никто и не говорит, что это Рактис. Я просто показал пример исполнения ходовых огней.

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 9:40) так что ваши выкладки немного не ... час занят поиском блока от яриса , увы битых нет в городе

Так что не так в моих выкладках? Почитайте внимательно дополнения к ПДД и тех.регламент.

И смысл покупать "умный" блок, если можно обойтись "тупым" реле?

Цитата: (OTOPBA @ 29.9.2010, 8:54) Так что, SergeyTN, ты не прав. Не хочешь - не ставь, но ближний будь добр. Так не проще ли заморочиться и сделать автосвет?

ОТОРВА, вот ты фантазер! Где я не прав? Дневные ходовые огни - факультативны, это раз, два - поправки и дополнения в ПДД вводит не ГИБДД, что в этом всем неправда???

Цитата: (SergeyTN @ 29.9.2010, 11:45) ОТОРВА, вот ты фантазер! Где я не прав? Дневные ходовые огни - факультативны, это раз, два - поправки и дополнения в ПДД вводит не ГИБДД, что в этом всем неправда???

Ок, скажу по другому. Ты немного не точен.
Устанавливать ходовые огни, согласно новому тех регламенту, действительно не обязательно, по желанию (факультативно).
Но согласно другим поправкам, поправкам в ПДД, включать ближний свет фар, если у тебя нет ходовых огней, ты будешь обязан.

Твоя же фраза - "дневной ходовой огонь является факультативным" не отражает всей действительности и сбивает с толку читателей.

Не, я упертый, моя фраза - это просто кристалл небывалой чистоты и точности! Другой вопрос, что она не отражает всех требований к внешним световым приборам, это да. Так что, если кто-то спутает "дневной ходовой огонь" с "включением противотуманок или ближнего света при движении" - это не моя проблема, тем более что тема этой ветки имеет вполне однозначное название.

Флудеры...

Перерыл госты статьи ипрочее, в общем оторва написал все правельно,
ПРо ходовые огни:
1. потребление фар ближнего света не менее 2-3 амперы взято с потолка примерно полампачкам) а на холостых в пробке этого не дает генератор, хотя можно включать кондющин , на 1к оборотов все норм ... а следовательно вы реально губите аккомулятор
2. Не хочу думать включил или не включил
3. Цена задачи реально ничтожна чтобы искать минусы
4. А хде минусы то Хде ? ПДД сделано Гост не нарушен , кстати в госте не оговорена форма ходовых огней ... так что хоть ромбиком

в общем народ суть темы не в поиске истины о ГИБДД и ГОСТЕ а о том что я предлагаю совместно сделать решение ...


кстати сегодня задумался об атоматическом отключении фар ипрочего при вытаскивании ключа из зажигания ... ту да же в пихать ...

Так что далее давайте будем пытатся сделать а тем кому не интересно , ну не флудите плис

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 23:21) 1. потребление фар ближнего света не менее 2-3 амперы взято с потолка примерно полампачкам) а на холостых в пробке этого не дает генератор, хотя можно включать кондющин , на 1к оборотов все норм ... а следовательно вы реально губите аккомулятор

Значит остаётся только светодиодное исполнение ходовых огней. Потребляют мало, можно и от генератора запитать. Попробую найти китайские в сети и дам ссылку.

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 23:21) Флудеры... 2. Не хочу думать включил или не включил 3. Цена задачи реально ничтожна чтобы искать минусы

Согласен.

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 23:21) кстати сегодня задумался об атоматическом отключении фар ипрочего при вытаскивании ключа из зажигания ... ту да же в пихать ... Так что далее давайте будем пытатся сделать а тем кому не интересно

Тут надо будет поискать тот микровыключатель, что реагирует на клют и пикает зуммером. А схем на электросхем на Рактиса я ещё не видел.

Ввяжусь и я в разговор и расскажу, что проделал со своим Рактисом. Купил налобный китай фонарь в количестве 2-х штук. Взял от него только голову, перепаял светодиоды, т.е. по три штуки последовательно с резистором в 100 Ом. Получилось семь цепочек - запараллелил их. Запитал эти фонари от медиацентра, а установил рядом с противотуманками. Зводищь двигатель фонари - светят. Можно подкапотом устанановить реле запитав его от габаритов, а через нормальнозамкнутые контакты запитать "Ходовые огни". Тогда они будут выключаться при включении габаритов. Что скажите?

Цитата: (OTOPBA @ 30.9.2010, 9:44) Значит остаётся только светодиодное исполнение ходовых огней. Потребляют мало, можно и от генератора запитать. Попробую найти китайские в сети и дам ссылку. Согласен. Тут надо будет поискать тот микровыключатель, что реагирует на клют и пикает зуммером. А схем на электросхем на Рактиса я ещё не видел.

Искать не надо он в замке зажигания там я глядел все просто он кстати юзается дляписчалки еслифары в ключены .. там ваще все просто можно обойтисьрлюхой в место писчалки которая просто разомкнет все это дело, но да ладно, суть тут другая

Цитата: (vas @ 24.10.2010, 22:04) Ввяжусь и я в разговор и расскажу, что проделал со своим Рактисом. Купил налобный китай фонарь в количестве 2-х штук. Взял от него только голову, перепаял светодиоды, т.е. по три штуки последовательно с резистором в 100 Ом. Получилось семь цепочек - запараллелил их. Запитал эти фонари от медиацентра, а установил рядом с противотуманками. Зводищь двигатель фонари - светят. Можно подкапотом устанановить реле запитав его от габаритов, а через нормальнозамкнутые контакты запитать "Ходовые огни". Тогда они будут выключаться при включении габаритов. Что скажите?

Ну как тебе скзать ... это немного "быдло вариант" сори за прямоту я увы все люблю кроасивое

и так ура мне приехали планки под противо туманки стоиловсе дело 1860 рублей за обе

час ищу где посмотреть крепления так как гаража у меня нет .... надо теплый бокс чтобы подлезть под машину, смотрел фары .. светодиодные (сразу готовые( китайчезкие стоятдо 3к денег

Цитата: (Faster @ 28.10.2010, 19:07) и так ура мне приехали планки под противо туманки стоиловсе дело 1860 рублей за обе

Откуда приехали? Можно поподробней =)

Цитата: (VITALOGIC @ 2.11.2010, 12:22) Откуда приехали? Можно поподробней =)

Видимо с магазины какой-то нибуть.

Я заказывал такие вставки из японии через местную конторку доставщиков... обошлись в 750 р за штуку и дней десять ожидания

на екзисте по каталогам тоже есть

Цитата: (VITALOGIC @ 2.11.2010, 13:22) Откуда приехали? Можно поподробней =)

Страна восходящего солнца

Цитата: (Belly_Dancer @ 2.11.2010, 23:11) Видимо с магазины какой-то нибуть. Я заказывал такие вставки из японии через местную конторку доставщиков... обошлись в 750 р за штуку и дней десять ожидания на екзисте по каталогам тоже есть

Ну в владе дешевле в хабе дороже )



Вот с фарами все хуже , комплект стоит почти 10к дорого ..............
замену пок ане нашол ... былибы круглыми а они овальные яйцевидные так сказать вот тут то и пришолконец быстрому поиску

Нашел вот такую штуку =)

Цитата: Таймер Т7 – электронное устройство, обеспечивающее автоматическое включение ближнего света фар (БСФ) и габаритных огней (ГО) автомобиля через определенное время после включения зажигания и выключение света фар и габаритных огней после выключения зажигания без каких либо действий со стороны водителя. Т7 используется независимо от штатного выключателя ближнего света фар автомобиля. Отличительные черты таймера: - возможность использования функции ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд); - управление светом в зависимости от положения ручного тормоза (возможность автоматического уменьшения напряжения на лампах ближнего света фар (вплоть до их полного выключения) и габаритных огней в случае, если машина стоит на ручном тормозе). Эти особенности, а также наличие обеспечиваемой Т7 задержки включения света фар и габаритных огней, снижающей нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя, позволяют значительно увеличить ресурс электрооборудования Вашего автомобиля.

Офф.сайт ссылка

Цена ~950 рэ.

Мой вариант мк ATMega 8 - 50р
Платка кусок тексталита 4 на 4 см -10р
Обвес:
STB -15р
2 конедера на 1000мф 12 в -10р
Реле срабатывание 10ма ток комутации 50а 24в 150р
коробочка -30р

не считая того что все можно спаять с старой матери то выходит 255р и около 30минут времени, еще в себистоимость надозаложить китайский сопливый пистолет залить все намертво тогда хоть в огонь хоть в кислоту

а вот насчет тог что можно зашить в атмегу ... тут уж лучше недумать ... все можно ...

еще ШИМ на ксеноне смерть фарам
Нуэто так я к слову, и еще и полезностьШИМА оч субъекстивное понятие ...

Цитата: (Faster @ 9.11.2010, 21:21) Мой вариант мк ATMega 8 - 50р Платка кусок тексталита 4 на 4 см -10р Обвес: STB -15р 2 конедера на 1000мф 12 в -10р Реле срабатывание 10ма ток комутации 50а 24в 150р коробочка -30р не считая того что все можно спаять с старой матери то выходит 255р и около 30минут времени, еще в себистоимость надозаложить китайский сопливый пистолет залить все намертво тогда хоть в огонь хоть в кислоту а вот насчет тог что можно зашить в атмегу ... тут уж лучше недумать ... все можно ... еще ШИМ на ксеноне смерть фарам Нуэто так я к слову, и еще и полезностьШИМА оч субъекстивное понятие ...

Думаю средне статический пользователь не будет заниматься спаиванием всего того, что ты написал =)

на счет ШИМа... думаю, что у 80% участников сайта стоят обычные фары... не считая тех кто впендюрил китайческий колхоз-ксенон в обычные фары. На счет полезности думаю, что лучше плавно, чем резко =) ну и вроде как красиво =)