Цитата: (V.V.S. @ 2.2.2018, 21:11) За 4 года заметно подтёр кожаный руль на своей бывшей машине (Тойота Изис 2010 г.в.). Так подтёр, что мотёрый диагност отключившись сканером от диагностического разъёма автомобиля (покупатель моего Изиса загнал на проверку перед покупкой) заявил что ошибок и бла-бла нет, но, пробег скручен на 100 тыс. км. Мол не 120 как на одомметре а 220 тыс.км. Я спросил его, на основании чего он речь такую ведёт, он сказал что....Внимание - ПО СОСТОЯНИЮ РУЛЯ!!!))). Я под стол упал со смеха). Спец. со сканером блин). Тачку у меня купили не торгуясь. Но затёртый руль самому не нравится а у нас качесвенных оплёток не видел. С Японии думаю притащу хорошую. Таки дадите размеры или нет?

Вот размеры рулевого колеса с кожаной оплеткой (чисто пластиковая может отличаться, не знаю):

Внешняя окружность руля 116,5 см, диаметр вертикальный (сверху-вниз по внешней стороне) 36,5 см, диаметр горизонтальный 37,5 см. Из этого получается, что руль немного эллипсом ( перемерял по десять раз - точность гарантирую).

Цитата: (POLKOVNIK @ 4.2.2018, 2:26) Вот размеры рулевого колеса с кожаной оплеткой (чисто пластиковая может отличаться, не знаю): Внешняя окружность руля 116,5 см, диаметр вертикальный (сверху-вниз по внешней стороне) 36,5 см, диаметр горизонтальный 37,5 см. Из этого получается, что руль немного эллипсом ( перемерял по десять раз - точность гарантирую).

Большое спасибо за такую точность! Получается размер S нужно заказывать.

Кстати, кто подскажет по такому вопросу.
В объявлениях о продаже литых дисков встречал фото где видно страну производства диска (та где конкретно отлит диск).
А именно:

1 Китай
2 Индонезия
3 Япония
4 Сделано в Японии

Всё на английском языке разумеется. Так вот, под каким номером лютая реплика (возможно китайская)? Или всё оригинал и имеет место быть такая маркировка дисков (номера 3 и 4)?

1 Китай ссылка

2 Индонезия ссылка

3 Япония ссылка

4 Сделано в Японии ссылка

Или всё имеет место быть? 4 номер не тойота соответственно. А реплику могут сделать на всех представителей списка.

Цитата: (POLKOVNIK @ 3.2.2018, 2:02) А зачем новый кожанный руль чем-то оплетать, он и так отлично смотрится, а кожа у меня на руках не наждачная бумага, на мой век хватит. На Више с таким рулем 3,5 года отьездил, как новый остался.

У меня жена зашаркала руль за пол года кольцами, верхний слой сняла. Купили оплетку и ей досталось со временем. А потом заказали с Али экспресс оплетку вот уже год с ней все нормально, и руль не утолщает сильно все четко.

Цитата: С Японии дешевле, чем с Владивостока (вроде). smile.gif Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S - ссылка

А почему оплетку нужно обязательно с Японии брать?

В ссылке на ваши диске с форпоста, чет не увидел параметр Dia. Может он у всех дисков Тойот одинаковый тогда проблем нет конечно, а если разный то лучше заранее убедится что он такой же или больше и подобрать кольца центровочные. Потому как гайки плоские не конусом и не центрируют колесо так как конус.

Цитата: (V.V.S. @ 4.2.2018, 17:03) 1 Китай ссылка 2 Индонезия ссылка 3 Япония ссылка 4 Сделано в Японии ссылка Или всё имеет место быть? 4 номер не тойота соответственно. А реплику могут сделать на всех представителей списка.

Чтобы отличить реплику надо знать оригинал точные характеристики и маркировку они отличаются в общем случае. Ну и Оригинал дешево стоить не будет. Да и вообще отличить диски сложно. Надо брать Русскую ковку Slik они лучше этого(это так в шутку). Я понял вы приверженец оригинала).

А почему оплетку нужно обязательно с Японии брать?

Сделано в Японии. Надеюсь на качество, ценник не дешевый.

В ссылке на ваши диске с форпоста, чет не увидел параметр Dia. Может он у всех дисков Тойот одинаковый тогда проблем нет конечно, а если разный то лучше заранее убедится что он такой же или больше и подобрать кольца центровочные. Потому как гайки плоские не конусом и не центрируют колесо так как конус.

ЦО -54 как у родных, не приветствую проставки всякие, кольца и т д. Даже переход на эти диски был скрипя сердце (ширина 6,5 дюймов, вылет 40 и т д), но оценен как меньшее зло.

Цитата: (Andrey83 @ 4.2.2018, 15:59) Чтобы отличить реплику надо знать оригинал точные характеристики и маркировку они отличаются в общем случае. Ну и Оригинал дешево стоить не будет. Да и вообще отличить диски сложно. Надо брать Русскую ковку Slik они лучше этого(это так в шутку). Я понял вы приверженец оригинала).

Так как я дилетант в автомобильной тематике, то да, я приверженец оригинала (не во всём и не всегда, но по возможности).

Про ссылку на диски, это не моё литьё а такое же). Моё стоит дороже, в полной комплектации (заглушки Тойотовсие и колпаки ) и у проверенного продовца во Владивостоке. А выкупать их будет менеджер фирмы поставщика автомобиля (контора через которую вторую машину приобретаю, самая уважаемая на Дроме). В дисках разбираются, в отличии от меня. Выкупили, сказали что описание соответствует действительности. Состояние как новое, сделано в Японии.

Цитата: (V.V.S. @ 4.2.2018, 18:00) А почему оплетку нужно обязательно с Японии брать? Сделано в Японии. Надеюсь на качество, ценник не дешевый. В ссылке на ваши диске с форпоста, чет не увидел параметр Dia. Может он у всех дисков Тойот одинаковый тогда проблем нет конечно, а если разный то лучше заранее убедится что он такой же или больше и подобрать кольца центровочные. Потому как гайки плоские не конусом и не центрируют колесо так как конус. ЦО -54 как у родных, не приветствую проставки всякие, кольца и т д. Даже переход на эти диски был скрипя сердце (ширина 6,5 дюймов, вылет 40 и т д), но оценен как меньшее зло.

Ну по отделочным материалам Япония не может этим похвастаться, я думаю в оригиналах есть смысл если это детали кузова подвески и т д. А та же оплетка на руль я думаю не важна где куплена важно ее качество. Я сначала не парился и купил в магазине, жена ее исшоркала на год. Заказал с Китая с Алиэкспресс намного лучше. Если надо шить то там тоже продаются комплекты, и вот странно что родную кожу она быстро убила, оплетку из магазина тоже. А вот злополучный китай живет и не стареет год уже. По моему у немцев отделочные материалы лучше. Но я не приверженец оригиналов в этом вопросе, диски SSR японские а второй комплект русский SKAD. СКАД отличные диски и не дорогие, если сравнить с оригиналом небо и земля. Заходил я в салон Тойоты смотрел сколько оригинальные диски стоят, я за такие деньги лучше ковку Slik возьму. Они будут в 100 процентов легче и крепче оригинала. А так как я жлоб, и не хочу тратится на ковку, то СКАД))). Друг есть ярый поклонник БМВ все у него БМВ в мозгу тоже БМВ. Диск один 40т оригинальный, в яму попал и лопнул. Взял бы ковку я думаю выжил. Но так подвеска жива осталось) Как бы каждому свое.

Цитата: ЦО -54 как у родных, не приветствую проставки всякие, кольца и т д. Даже переход на эти диски был скрипя сердце (ширина 6,5 дюймов, вылет 40 и т д), но оценен как меньшее зло.

ну и нормально. да там нет проставок просто центрирующие кольца одеваются на посадочное место чтобы оно было такое же как у диска Dia. Одел центрирующие кольца поставил колесо и затянул, и все четко. У Тойоты нету на дисках конусовидных отверстий, если отверстия конусом то они сами центрируют колесо и некуда оно не денется и биений не будет, будет сидеть ровно как надо.

Кто ставил штамповки от Приуса, Авенсиса на 15"? Задевает суппорт или нет?
Вот такие? ссылка
Померять невозможно, машинка в пути.

Цитата: (Artem5 @ 6.2.2018, 16:14) Кто ставил штамповки от Приуса, Авенсиса на 15"? Задевает суппорт или нет? Вот такие? ссылка Померять невозможно, машинка в пути.

У меня в 100-ом кузове при 45 вылете и новых колодках задевает.

Цитата: (Artem5 @ 6.2.2018, 18:14) Кто ставил штамповки от Приуса, Авенсиса на 15"? Задевает суппорт или нет? Вот такие? ссылка Померять невозможно, машинка в пути.

Что-то дороговато за конкретный экземпляр, мб. стоит посмотреть приморский край с учетом доставки должно выйти подешевле
я решил не испытывать судьбу, и приобрел родного размера штамповки и резину(зиму), вышло все вместе с монтажом 13500, это и с учетом комиссии поставщика за выкуп. Теперь записался в ждуны

Цитата: (ddrka @ 6.2.2018, 17:07) Что-то дороговато за конкретный экземпляр, мб. стоит посмотреть приморский край с учетом доставки должно выйти подешевле я решил не испытывать судьбу, и приобрел родного размера штамповки и резину(зиму), вышло все вместе с монтажом 13500, это и с учетом комиссии поставщика за выкуп. Теперь записался в ждуны

Подтверждаю. Я уже писал, тоже во Владике брал родную новую штамповку, липучку IG50 195/60R16 с 10% износом, родные новые колпаки - за все 12500 отдал, это было конец ноября.

Спасибо за ответы, это не мне, я себе купил литьё на 15", хотя я ещё тоже ждун

Резина 175/60/16 налезет на диск R16 шириной 6J?

Цитата: (LOL @ 12.4.2018, 16:26) Резина 175/60/16 налезет на диск R16 шириной 6J?

Окей гугел! ссылка

Цитата: (LOL @ 12.4.2018, 10:26) Резина 175/60/16 налезет на диск R16 шириной 6J?

Конечно налезет, родной диск 5.5J. У меня на родном стоит 195/60R16 (вылет 39) и все очень отлично ничего нигде не цепляет.

Цитата: (POLKOVNIK @ 12.4.2018, 14:37) Конечно налезет, родной диск 5.5J. У меня на родном стоит 195/60R16 (вылет 39) и все очень отлично ничего нигде не цепляет.

Я имел в виду, у заводской резины с параметрами 175/60/16 ширина диска 5.5J. Диск 6J шире, эта же резина на данный диск сядет домиком? Внешний вид будет не айс?

Цитата: (LOL @ 12.4.2018, 11:21) Я имел в виду, у заводской резины с параметрами 175/60/16 ширина диска 5.5J. Диск 6J шире, эта же резина на данный диск сядет домиком? Внешний вид будет не айс?

Нет, она не будет домиком, но вид будет не очень. Простая арифметика диск 6J= где-то 16,5-17 см, т.е. посадочная ширина 6х2,5=15 и плюс ширина кантов диска, а резина 17,5 см.

Цитата: (POLKOVNIK @ 12.4.2018, 17:42) Нет, она не будет домиком, но вид будет не очень. Простая арифметика диск 6J= где-то 16,5-17 см, т.е. посадочная ширина 6х2,5=15 и плюс ширина кантов диска, а резина 17,5 см.

Если быть точнее, то умножать х2.54 (J) уже читал про это Просто думал, что кто нибудь подобное делал)))