Если уже размер поменял надо было и красивое поискать.Я 6месяцев ходил по магазинам рынкам искал именно родное 16.И нашел поже кину фотки.

Цитата: (Ractis805 @ 14.12.2009, 19:17) Если уже размер поменял надо было и красивое поискать.Я 6месяцев ходил по магазинам рынкам искал именно родное 16.И нашел поже кину фотки.

мне на 16-ом литье жестко, поэтому поставил 15, чтобы резина повыше была, а "красивости" - это для меня не "главноцель". Да и выбирал я ровно полчаса вечером на одном рынке, т.к. был страшный цейтнот, выпал снег, а на следующий день надо было ехать, поэтому взял почти первое попавшееся, и литье не очень, и резина не та.

Вот и у нас снег выпал! Поставил себе как и планировал 195/55/16 на штатную штамповку. Надевалось правда 195 на 5,5 дюйма туговато, но всё встало, нигде не трётся и не мешает, а самое главное - минимум отклонения от рекомендованного размера (175/60/16) - изменение дорожного просвета +2,5 мм.

При покупке сразу переобулся. Поставил диски на 15 Enzo H 6.5/4x100x60.1/38 S (EHL2) - 2730 руб. за шт, адаптер AEZ/DOTZ 60.1x54.1 (Z1337), автошины Kumho 185/65/15 KW22 88T шипы - 2450 руб. за шт. Выбор ничем не обоснован, по компу прикинул аналог, перед перегоном заехал в шинный центр и взял что было. Доволен, не очень шумная, достаточно мягкая, диски смотрятся нормально - 5 лучей. Можно было взять б/у по приезду домой, на 10 тыщ. было б дешевле. Еще поставил немецкие секретки за 1500 руб. от рукастой молодежи - во дворах стало много кирпичей вместо колес.

Цитата: (Koks @ 18.12.2009, 16:59) При покупке сразу переобулся. Поставил диски на 15 Enzo H 6.5/4x100x60.1/38 S (EHL2) - 2730 руб. за шт, адаптер AEZ/DOTZ 60.1x54.1 (Z1337), автошины Kumho 185/65/15 KW22 88T шипы - 2450 руб. за шт. Выбор ничем не обоснован, по компу прикинул аналог, перед перегоном заехал в шинный центр и взял что было. Доволен, не очень шумная, достаточно мягкая, диски смотрятся нормально - 5 лучей. Можно было взять б/у по приезду домой, на 10 тыщ. было б дешевле. Еще поставил немецкие секретки за 1500 руб. от рукастой молодежи - во дворах стало много кирпичей вместо колес.

Фотки в студию! Зачем описывать литье... Его нужно показывать!

Испугался я размера родного да и штамповку я не люблю, пару раз мял сильно на других машинах, геморно.
Поставил литье на 15 и резину шиповку, по расчетам программы в магазине стало на 5 мм выше даже.
Когда литье подбирали не все подошло, упиралось в суппорта тормозные спереди, сзади без проблем, у меня там барабаны.

Резина NF5Gislaved 185/65 R15 88T .............................х4=13.222 руб
Литье Кассандра селена-супер 6х154х100 ET44 54,1 ... х4=11.514

Получилось симпатично, мне понравилось))
Новосибирск, Резиновая подкова.

Добрый день! Есть проблема в выборе зимней резины на Рактис. Родного размера нет , а есть 195/55 R16 б/у, кто нибудь ставил такие шины на родное литье? Ничего не задевает? Комплектация машины G S, с небольшим обесом и задними дисковыми тормозами.

Цитата: (poylov @ 2.2.2010, 12:54) Добрый день! Есть проблема в выборе зимней резины на Рактис. Родного размера нет , а есть 195/55 R16 б/у, кто нибудь ставил такие шины на родное литье? Ничего не задевает? Комплектация машины G S, с небольшим обесом и задними дисковыми тормозами.

у меня колесо больше (195/65 R15) и ничего не цепляет.

А я склонен родное юзать дальше. уже и литьё подобрал. Есть мнение, что использование левых размеров приводит и преждевременному износу ходовки . Правда приходится заказывать с японии это дело )

Цитата: (Antero @ 6.2.2010, 1:29) А я склонен родное юзать дальше. уже и литьё подобрал. Есть мнение, что использование левых размеров приводит и преждевременному износу ходовки . Правда приходится заказывать с японии это дело )

Мое личное мнение, что на ходовую часть обычно влияют:

1. Качество дорого

2. Манера вождения

3. Отсутствие балансировки

4. Когда ставят действительно левые размеры, например 195/60/14 =)))

P.S. Если литье будет на 15 и резина будет по больше (разница +3мм), то думаю ничего страшного не произойдет =)

Цитата: (Antero @ 6.2.2010, 2:29) А я склонен родное юзать дальше. уже и литьё подобрал. Есть мнение, что использование левых размеров приводит и преждевременному износу ходовки . Правда приходится заказывать с японии это дело )

да, мнение такое есть, якобы коробке будет "тяжелее" будет крутить бОльшие колеса, но что-то никто убедительных доводов не приводит.
А вот для подвески, которая испытывает в России на порядок бОльшую нагрузку, чем в Японии, толстые баллоны только во благо.

Цитата: (VITALOGIC @ 6.2.2010, 10:14) P.S. Если литье будет на 15 и резина будет по больше (разница +3мм), то думаю ничего страшного не произойдет =)

полностью солидарен!

приведите размеры пожалуйста которые вы используете? R15 xxx/xx параметры дисков: R15 4x100 x.xl ETxx? Для меня это сейчас животрепещущий вопрос, так как на след неделе планирую заказывать резину уже .

Цитата: (Antero @ 6.2.2010, 21:05) приведите размеры пожалуйста которые вы используете? R15 xxx/xx параметры дисков: R15 4x100 x.xl ETxx? Для меня это сейчас животрепещущий вопрос, так как на след неделе планирую заказывать резину уже .

мой размер есть на предыдущей странице, ширину дисков не знаю

Угу. У меня с машиной в "подарок" шли диски R16 4x100/4x108 7j ET48!!! Отвратительно! Шумели мама не горюй.А резину на них натянули 175/60 получилось не фонтан .

Цитата: (Antero @ 6.2.2010, 21:29) Угу. У меня с машиной в "подарок" шли диски R16 4x100/4x108 7j ET48!!! Отвратительно! Шумели мама не горюй.А резину на них натянули 175/60 получилось не фонтан .

Если японцы сконструировали такой размер то это не спроста, зачем идти по пути наибольшего сопротивления, когда можно было просто впендюрить колёса на 15 и "вася-кот" я уж не думаю что у японцев 16" резину и диски с таким редким размером можно легко найти, тоже есть дефицит, Вы посмотрите сколько стоит на аукционе Яхоо комплект резины или дисков, это просто жесть! Компания Тойота в конкурентной борьбе за максимальные продажи своих малолетражек не на вред самой себе начала устанавливать такие колёса, это как у нас в РФ всё знают что вариатор жо.а, вот и плохо его берут от этого и спроса нет на авто, а когда спроса нет то и продаж соответственно нет. Моё мнение, надо ставить именно тот размер "что доктор прописал"....

Цитата: (baltaysk @ 7.2.2010, 3:02) Если японцы сконструировали такой размер то это не спроста, зачем идти по пути наибольшего сопротивления, когда можно было просто впендюрить колёса на 15 и "вася-кот" я уж не думаю что у японцев 16" резину и диски с таким редким размером можно легко найти, тоже есть дефицит, Вы посмотрите сколько стоит на аукционе Яхоо комплект резины или дисков, это просто жесть! Компания Тойота в конкурентной борьбе за максимальные продажи своих малолетражек не на вред самой себе начала устанавливать такие колёса, это как у нас в РФ всё знают что вариатор жо.а, вот и плохо его берут от этого и спроса нет на авто, а когда спроса нет то и продаж соответственно нет. Моё мнение, надо ставить именно тот размер "что доктор прописал"....

16-ые диски стали вынужденной мерой после увеличения передних тормозных дисков, которые в свою очередь были увеличены для улучшения показателей торможения. Очевидно, что при тех же ширине профиля и диаметре колеса, увеличение высоты профиля только положительно скажется на подвеске.

Ребят, а подскажите пожалуйста с летней резиной проблемы такие же как и с зимней? Также сложно подобрать? А то у нас на юге зима максимум длится 2 недели, поэтому все зимуют на летней резине. Я как своего Ractisa купил так на резине, которая на нем стояла и езжу, в виду того, что она практически новая была. А сейчас вот поменять решил. Буду очнь благодарен за любой совет.

Цитата: (Gkeaper @ 8.2.2010, 2:19) Ребят, а подскажите пожалуйста с летней резиной проблемы такие же как и с зимней? Также сложно подобрать? А то у нас на юге зима максимум длится 2 недели, поэтому все зимуют на летней резине. Я как своего Ractisa купил так на резине, которая на нем стояла и езжу, в виду того, что она практически новая была. А сейчас вот поменять решил. Буду очнь благодарен за любой совет.

Проблемы такие же...
езди тогда на липучке всесезонной

Technician, всесезонная липучка на жаре - это практически неуправляемый агрегат ). Не думаю что это правильное решение.

Цитата: (Gkeaper @ 8.2.2010, 5:19) Ребят, а подскажите пожалуйста с летней резиной проблемы такие же как и с зимней? Также сложно подобрать? А то у нас на юге зима максимум длится 2 недели, поэтому все зимуют на летней резине. Я как своего Ractisa купил так на резине, которая на нем стояла и езжу, в виду того, что она практически новая была. А сейчас вот поменять решил. Буду очнь благодарен за любой совет.

Ну езди на летней если зима две недели =)) у нас лето тупо три месяца =))) некоторые круглый год на липучке =)))

состоятельные имеют по три комплекта =) один летний и два зимних (липучка и шип)