всмысле ?
то есть механик сел, ездил ездил пол часа ... поворачивал в разные стороны, и никакого стука, ... только вы выехали с территории СТО - херак - стук ... ? шозабред ? или стучит 1 раз в сутки в произвольное время ?

просто ну обычно или стучит ... или нет.
обычно так не бывает что когда механик сидит - не стучит, а когда хозяин то стучит.

у меня кстати раз тоже было что на скорости хлопало что то (ну или стучало если хотите...) тоже не мог понять долго в чем бяда, потом колпаки поменял местами на разных колетах и перестало

Цитата: (Celltiks @ 25.5.2017, 17:04) всмысле ? то есть механик сел, ездил ездил пол часа ... поворачивал в разные стороны, и никакого стука, ... только вы выехали с территории СТО - херак - стук ... ? шозабред ? или стучит 1 раз в сутки в произвольное время ? просто ну обычно или стучит ... или нет. обычно так не бывает что когда механик сидит - не стучит, а когда хозяин то стучит. у меня кстати раз тоже было что на скорости хлопало что то (ну или стучало если хотите...) тоже не мог понять долго в чем бяда, потом колпаки поменял местами на разных колетах и перестало

Ну бред или нет вам решать. Я говорю как есть. И без колпаков стучит, и не раз в день.

Цитата: (Celltiks @ 25.5.2017, 18:04) всмысле ? то есть механик сел, ездил ездил пол часа ... поворачивал в разные стороны, и никакого стука, ... только вы выехали с территории СТО - херак - стук ... ? шозабред ? или стучит 1 раз в сутки в произвольное время ? просто ну обычно или стучит ... или нет. обычно так не бывает что когда механик сидит - не стучит, а когда хозяин то стучит. у меня кстати раз тоже было что на скорости хлопало что то (ну или стучало если хотите...) тоже не мог понять долго в чем бяда, потом колпаки поменял местами на разных колетах и перестало

Зря вы так многое от условий зависит, сильно греет солнце или дождь, например час проехал или два, активно пользовался тормозом или нет, беспорно что есть однозначные поломки а есть которые проявляются только в определенных условиях.

Пример уже писал про перегретый тормозной диск, толщина у него была нормальная просто тормозная трубка в труднодоступном месте была ударина и в вент отверстия диска грязь попала и возил я машину разным профи и все говорили что все гуд пока его уже сильно не погнуло через пол года и колодки не застучали и вот тогда стало понятно, и стягой также было, кому не показывал все хорошо пока случайно не заметил странные насечки когда переобувался

Цитата: (rewsis @ 22.5.2017, 10:56) Добрый день. Ситуация следующая. Рактис 2005, NCP100. При трогание с места (хоть плавно, хоть резко)на поворот спереди появляется стук( тук-тук-тук-тук) в зависимости от продолжительности поворота и чем больше скорость при повороте тем чаще стук, по прямой нормально.

человек написал ровно то что написал.
я так понимаю - сел в машину, завел, вывернул руль и поехал - и сразу стук...
а не так что едешь 300 км и в 1 момент из этих 300 км что то стукнуло.
значит надо подольше с механиком покататься или ещё что то сделать - чтобы определить (локализовать этот стук) а не перетряхивать всю ходовку просто так ... может человеку просто кажется ... хз галлюцинации слуховые ?
и такое бывает.

просто если уж другие люди этого стука не слышат - то надо как то по другому проблему искать.

это прямо практически то же самое что со свирестом на полторы тысячах оборотах ... одним смена масла помогает, другим ремня, третьим подшипника, четвертым нифига не помогает - и кстати такая же ситуевина - сколько я не пытался мастерам этот звук продемонстрировать - нихрена не получилось.

Цитата: (Celltiks @ 25.5.2017, 19:26) человек написал ровно то что написал. я так понимаю - сел в машину, завел, вывернул руль и поехал - и сразу стук... а не так что едешь 300 км и в 1 момент из этих 300 км что то стукнуло. значит надо подольше с механиком покататься или ещё что то сделать - чтобы определить (локализовать этот стук) а не перетряхивать всю ходовку просто так ... может человеку просто кажется ... хз галлюцинации слуховые ? и такое бывает. просто если уж другие люди этого стука не слышат - то надо как то по другому проблему искать. это прямо практически то же самое что со свирестом на полторы тысячах оборотах ... одним смена масла помогает, другим ремня, третьим подшипника, четвертым нифига не помогает - и кстати такая же ситуевина - сколько я не пытался мастерам этот звук продемонстрировать - нихрена не получилось.

Да, примерно так. Вот вы подъезжаете к перекрестку, медлено так и поворачиваете, естественно поддаете газка, без разницы влево, вправо. И тут появляется: тук-тук-тук-тук(чем больше газу, тем чаще звук) пока не маневр не закончен( т.е. руль с угла в ровное положение колес). Если поворачивать медлено(плавно) стука нет. Именно под нагрузкой появляется. Я уже думаю как бы не в варике дело было где привода заходят.

Цитата: (rewsis @ 25.5.2017, 15:57) Сторона не имеет значения, а вот с какой стороны не понятно. По слуху и справа может и слева. В сервисе садил механика, так как назло, крутился на территории, и все нормально без стука. И поднимали на подъемнике, механически тормозили колесо(чтоб создать нагрузку), когда скорость включена. Ничего не проявилось. Видимо надо ездить пока конкретно что нибудь не застучит(главное чтоб не отвалилось на ходу), хотя с осени 2016 езжу с этой проблемой, хуже не стучит.

Финальная верся ... проверить подвесы глушака, и планку страховки глушаа не замятали она ... все нас еём я откланюсь даже фантастические версии кончились но с глушаком попробуйте ...

Цитата: (rewsis @ 22.5.2017, 10:56) Добрый день. Ситуация следующая. Рактис 2005, NCP100. При трогание с места (хоть плавно, хоть резко)на поворот спереди появляется стук( тук-тук-тук-тук) в зависимости от продолжительности поворота и чем больше скорость при повороте тем чаще стук, по прямой нормально. В сервисе уже все проверили, сказали что докопаться не к чему. Все резинки поменяны, ходовка сказали как новая/ гранаты наружнии кстати тоже поменяли, даже подушки двигателя заменили. Стук так и не исчез. Грешат на стоики, типа они работают но в какой-то момент есть провал, вот он под нагрузкой и стучит( опять же они не уверены). Хотелось бы услышать мнение и совет, может у кого было такое. В темах не нашел. .

1. Наружные ШРУСы, которые вы установили при замене - новые (кто производитель?) или контрактные?
2. Этот стук появился после замены ШРУСов или был слышен раньше?

Цитата: (vanvan @ 26.5.2017, 12:01) 1. Наружные ШРУСы, которые вы установили при замене - новые (кто производитель?) или контрактные? 2. Этот стук появился после замены ШРУСов или был слышен раньше?

Стук появился до замены шрусов. Изначально на них и грешил. Поэтому и заменил. Новые, фирму не помню, но не кустарным способом изготовленные.

Возможно износился подшипник в чашке амортизаторной стойки.
На днях поменял обе стойки, но все равно стук со стороны левой стойки остался, появляется на гравийке и прочих нервностях.
Вчера локализовал у себя источник стука путем раскачивания машины за крыло, прослушивания и прощупывания всего до чего мог дотянуться)) Постукивает в месте крепления стойки к кузову.
При замене стоек чашки поставил старые, видимо придется менять