После нескольких неудачных попыток подружить водительскую дверь и китайский доводчик окон. было решено подойти радикально.

Сняли сам подъемник.
 IMG_20140212_135953.jpg ( 1,84 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 623


Сняли корпус двигателя.
Получили доступ к коллекторам двигателя.
Выяснили на какой нужно подать + для подъема вверх.
Заодно убедились что логика совпадает с остальными дверями т.е. по +.

Осталось подключиться к нужному коллектору двигателя и тщательно все изолировать.
 IMG_20140212_140549.jpg ( 1,79 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 644

 IMG_20140212_142026.jpg ( 1,73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 593

 IMG_20140212_143608.jpg ( 1,88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 669

Вечером установка и проверка.

Все супер! все четыре окна отлично поднимаются по команде сигнализации.
Кому схему?

выкладывай на форум ... потомкам пригодиться )

а если сига закрывает окно и одновременно нажать на кнопку? (ну всякое бывает)

диодную развязку то сделал на всякий случай?

Цитата: (vasmar @ 13.2.2014, 9:33) а если сига закрывает окно и одновременно нажать на кнопку? (ну всякое бывает) диодную развязку то сделал на всякий случай?

Он всё так усложнил аж волосы дыбом

Схема подключения подъёмников стёкол. Кузов NSP-120 комплектация Х.

Выкладываю скан паспорта с пометками.
 img031.jpg ( 325,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 863

Список проводов. Идут с разъема модуля кнопок управления стеклами в водительской двери.
Все провода толстые, цветовая маркировка (основной цвет/цвет тонкой полоски).

Передняя левая - св.фиолетовый/белый
Задняя правая - св.фиолетовый/красный
Задняя левая - св. фиолетовый/жёлтый
Передняя правая - прямого провода на двигатель нет. Только выносить самому, снимая корпус двигателя. Описание было выше.

5-й выход с блока доводчиков, можно прикрутить к складыванию ушей. Но меня усиленно отговаривали от этого мастера из автосигналок. Утверждая что в ухе шестерни пластиковые и за полгода/год расточаться при включении их по 4 раза в сутки. Решил их послушать, да и водительская дверка попортила нервы и мотивацию.

При указанном порядке подключения. Порядок поднятия стекол получился.
Практически одновременно поднимаются правые окна перед/зад. потом левые окна перед/зад.
т.е логика работы 1-3, 2-4. менять не стал...

Цитата: (vasmar @ 14.2.2014, 5:33) а если сига закрывает окно и одновременно нажать на кнопку? (ну всякое бывает) диодную развязку то сделал на всякий случай?

А где тут развязка нужна? По каким цепям?
Подъёмник своими контактами разрывает связи с блоком кнопок, так что хоть занажимайся в момент работы подъемника он отключен.

По входу, сигнал идет от сигнализации, настроен 0.8сек. "-". Завязана только одна цепь.

Из косяков при установке сигнализации. Контроль работы двигателя для автозапуска, пришлось цеплять к лампе "генератор". Оказалось что он очень слабый по нагрузке, и при работе лампочка аккумулятора подсвечивается в полнакала. Это плохо.
Связался с производителем сиги, те посоветовали в разрыв поставить резистор 7-50 Ом , проверил 43 Ом ... без изменений. Довел сопротивление до 0.3 -- 1.5 --4.7 -- 6.8 кОм . Изменения свечения практически не было. Связался опять с производителем дал данные по машине. Те с ответом молчат.
Вариант с подключением на тахометр увы не подходит. Тупая сига умеет только по напряжению + или -. Для тахометра нужно докупать доп. блок. Т.к. сигналка досталась почти нахаляву и установка бюджетная то оставил пока так.

Спасибо большое за информацию!
А почему не пробовали поставить конвертор частот в разрыв между штатной антенной и штатным усилителем? Нет места? Ну так вынеси конвертор на проводах отдельно.

Цитата: (Bubleek @ 10.4.2014, 4:45) Спасибо большое за информацию! А почему не пробовали поставить конвертор частот в разрыв между штатной антенной и штатным усилителем? Нет места? Ну так вынеси конвертор на проводах отдельно.

Обсуждалось 11 топик ветки. Именно так и сделал. Припаял на правой стойке. В разрыв коаксиала. Там же взял и питание. Результат отвратный. У нас город на сопках. Много радио-теней. Очень часто шумы и помехи. И это в городе. Как руки дойдут поставлю отдельную наклейку антенну триада. Сравню. Она активная с усилителем....

Кстати: на других машинах видел штатные антенны полноразмерные. Т.е. штырь был около 60 см. Длинной. И ставится так же как как наш огрызок. Жаль что просто так не продается. Видел раз на сайте но там ценник негуманный. 1.5-3.0-4.5 кРуб. Конкретно на Машинне ниссан марч 13 кузов (2010)

Цитата: Именно так и сделал. Припаял на правой стойке.

А по моему не так. Я имел ввиду что нужно поставить конвертор сигнала между штатной "пластмассовой" антенкой и штатным же усилителем, а вы поставили после штатного усилителя. Естественно он должен быть без усилителя, т.е простой конвертор.

Цитата: (Bubleek @ 10.4.2014, 5:28) А по моему не так. Я имел ввиду что нужно поставить конвертор сигнала между штатной "пластмассовой" антенкой и штатным же усилителем, а вы поставили после штатного усилителя. Естественно он должен быть без усилителя, т.е простой конвертор.

А он упертый ему уже сто раз говорили про пере усиление а иму пофиг!

Если с конвертором помехи помехуют, я иду и покупаю другого производителя и как правило помогает.

Цитата: (Чип @ 10.4.2014, 5:49) Если с конвертором помехи помехуют, я иду и покупаю другого производителя и как правило помогает.

Да тут как бы есть золотое правило Если антенна с усилителем то конвертер без а если антенна пассивная то конвертер с усилителем и всё!

Цитата: (slonn @ 10.4.2014, 19:39) А он упертый ему уже сто раз говорили про пере усиление а иму пофиг!

Читайте внимательнее! Я не упертый, просто инженер по радиоэлектронике.
Смотрите первое фото поста #7, там изображены антенна и плата усилителя, так вот конвертор без усилителя надо ставить между антенной и этой платой усилителя. Но может оказаться проще купить другую антенну без усилка и поставить после нее конвертор с усилителем. Конверторов без усиления сигнала может не бывает, не проверял.

Цитата: Да тут как бы есть золотое правило Если антенна с усилителем то конвертер без а если антенна пассивная то конвертер с усилителем и всё!

+1 присоединяюсь!

у меня возник вопрос вернее проблема . сига старлайн а 91 на заведенном с автозапуска авто при нажатии кнопки снятия с охраны машина никак не реагирует в смысле с охраны снимает но двери не открыть без механического ключа , на заглушенной машине все работает как часы. возможно это случилось после замены водительской ручки но 2 раза проверил -установил все правильно. может перезагрузить снятием аккумы? мастер тот что устанавливал сказал что сига в поряде дело возможно в иммобилайзере он якобы не видит ключ . возможно такое.? сам к сожалению в электронике ни в зуб ногой

Цитата: (zaliv @ 10.4.2014, 22:42) у меня возник вопрос вернее проблема . сига старлайн а 91 на заведенном с автозапуска авто при нажатии кнопки снятия с охраны машина никак не реагирует в смысле с охраны снимает но двери не открыть без механического ключа , на заглушенной машине все работает как часы. возможно это случилось после замены водительской ручки но 2 раза проверил -установил все правильно. может перезагрузить снятием аккумы? мастер тот что устанавливал сказал что сига в поряде дело возможно в иммобилайзере он якобы не видит ключ . возможно такое.? сам к сожалению в электронике ни в зуб ногой

В инструкции по установке 1 таблица второй пункт!Может включена эта функция?

Цитата: (slonn @ 11.4.2014, 16:27) В инструкции по установке 1 таблица второй пункт!Может включена эта функция?

приеду домой обязательно гляну хотя работало ведь а я ничего в настройках не менял может жена чего нибудь по незнанию включила. вообщем буду посмотреть

Цитата: (slonn @ 11.4.2014, 16:27) В инструкции по установке 1 таблица второй пункт!Может включена эта функция?

приеду домой обязательно гляну хотя работало ведь а я ничего в настройках не менял может жена чего нибудь по незнанию включила. вообщем буду посмотреть

Цитата: (Bubleek @ 10.4.2014, 4:45) Спасибо большое за информацию! А почему не пробовали поставить конвертор частот в разрыв между штатной антенной и штатным усилителем? Нет места? Ну так вынеси конвертор на проводах отдельно.

Как это сделать технически? Фотки видели....
Штырь антенны идет сразу в плату, что то колхозить там оччень тяжко.
Жду када отдадут машину на выходные, переведу вход конвертора на активную антенну триада кот. лепиться на стекло. и проверим чего будет.