В левый фонарь набирается вода.... практически до уровня лампы ЗХ налилась, снял, вылил.
Причём наливалось и раньше, даже обшелушилась часть отражателя фонаря ЗХ и нижняя блестяшка красного световозвращателя-катафота.
"Вентиляционного отверстия", как указано в сообщении с фотографией, нет никакого.
Негерметичность соединения частей фонаря отпалает, потому как когда вылил воду (немного осталось внутри, никак не сливается....) при переворачивании фонаря это "немного" бегает по периметру и никуда не выливается.

При снятии заметил, что пористая резиновая прокладка, через которую фонарь прижимается к отверстию в кузове, мокрая. Думаю, она "усохла" и вода с кузова, заливаясь за фонарь (он же негерметично прижимается по периметру к кузову) попадает через эту резинку на провода и поним через патрон наливается внутрь.
Попробую её смазать по периметру прилегания к фонарю и кузову герметиком.
И большущее желание просверлить маленькое отверстие в самом нижнем углу фонаря, со стороны кузова, чтобы допустить слив воды, попавшей внутрь.

Была тема здесь, поищи, дренаж мона сделать, ничего страшного, тока найди нижнюю точку. У меня такой проблемы не возникало, поиск юзай...

И большущее желание просверлить маленькое отверстие в самом нижнем углу фонаря, со стороны кузова, чтобы допустить слив воды, попавшей внутрь.


как потом пыль с грязью удалять будешь?

Цитата: (Серый @ 22.3.2012, 20:57) И большущее желание просверлить маленькое отверстие в самом нижнем углу фонаря, со стороны кузова, чтобы допустить слив воды, попавшей внутрь. как потом пыль с грязью удалять будешь?

Нада делать в месте с наименьшим попаданием срани и с пыльничком, вплавить трубку и капельницу нахлобучь...

Всё слил-просушил.
Попробую для начала просто резинку обратно поставить с герметиком.

снимаешь фонарь просверливаешь маленькую дырочку снизу фонаря ивсе проблемы кончились

Цитата: (gdv1969 @ 23.3.2012, 16:11) Всё слил-просушил. Попробую для начала просто резинку обратно поставить с герметиком.

Не помогло... снова вода набирается. Буду искать трещину

Полил из бутылки на кузов над фонарём и фонарь, потом снял фонарь и оказалось, что протекает по стыку резинки и фонаря.
Резиновая прокладка настолько продавлена, что при полностью закрученных гайках крепления фонарь её не прижимает плотно.
 250420121426.jpg ( 70,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1197


Купил лист 5-мм пористой резины, вырезал по контуру нечто похожее
 250420121425.jpg ( 73,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1027


Поставил и прикрутил. Фонарь ощутимо упёрся в резинку, при закручивании гаек основательно продавил её.
Надеюсь, на этот раз герметично.

Прошедшие на днях ливни с грозами показали состоятельность ремонта. В фонарях сухо

Цитата: (gdv1969 @ 11.5.2012, 16:27) Прошедшие на днях ливни с грозами показали состоятельность ремонта. В фонарях сухо

Молодца ! Спасибо за фото ремонта !

Цитата: (Spec-b @ 3.5.2011, 5:53) Вчера снял заднюю фару чтоюы вылить из нее воду (откручиваем 2 гайки снимаем разъемы, выдавливаем один пистон и выдираем фару наружу-пистоны сбоку на крыле остаются в железе).Вылил водичку через отверстие под лампу заднего хода.Просушил на солнышке. Результат-все равно потеет ,зато аквариума нет.

поправь уплотнительную резинку под фарой. была такая же проблема я ее приклеел к фаре сейчас все ок

Аквариума в задней оптике нет, но потеют. Снял, проверил места уплотнения с кузовом все чисто и сухо. Отогнул обшивку потолка, а там конденсат, весь потолок в капельках. Из технологических ниш в задних крыльях выудил по куску японческого войлока, размером 100*100*50 мм, лежали над технологическими отверстиями вентиляции. Как бороться с данным явлением под названием конденсат? Несут ли смысловую нагрузку куски войлока?
После просушки оптики феном и продувки сж. воздухом опять потеют.

Таже беда:
задний левый набрал воды под самую лампочку.
Осмотрел фары: правая прилегает нормально, левая - не очень. Есть зазор по верхнему краю.
Почему - непонятно, тк. все гайки и штифты на месте, ничего не погнуто.

Снял фару, просушил: вода остается в кромке фонаря. Никак не уходит.
Видимо, надо сверлить дырочку... ?

с лета не заглядывал, ух! доброго всем всего и побольше!

и у меня потели. и вода набиралась. сверлил дырочки. разобрал. увидел неплотности прилегания описанной выше прокладки. компенсировал недостаток толщины прокладки канцтоваром по имени Patafix(пластилинчик такой для приклеивания чего-то к чему-то и чтобы на чем-то не оставалось следов после отклеивания) теперь не наливаются и не потеют. слегка потемнели отражаели от воды, но ходовые свойства машины сохранились..
тем же патафиксом заткнул ранее просверленные мной же отверстия в нижних уголках...почти не заметно рукоприкладства.

Чем заклеить вентиляционные отвестия фарах? Нашел два вентиляционных отверстия с палец, в каждой фаре.

полгода не находил время для задних фонарей. потели очень сильно.
сегодня заехал к кулибиным. сняли фонари просушили и герметиком по кругу прокладки провели.
уже под вечер поставили на место. посмотрим насколько хорош этот способ.

Цитата: (shummer @ 30.12.2012, 11:51) Чем заклеить вентиляционные отвестия фарах? Нашел два вентиляционных отверстия с палец, в каждой фаре.

Заклеивать нельзя.

Цитата: (shummer @ 30.12.2012, 10:51) Чем заклеить вентиляционные отвестия фарах? Нашел два вентиляционных отверстия с палец, в каждой фаре.

Если всё заклеить то будет конденсат скапливаться

Цитата: (Spec-b @ 5.9.2011, 19:05) У знакомого с салона в мазде 6 потели, поменяли по гарантии на 25 тыс.-все равно потеют.Так что конструктора тут не причем.Просто какчество сборки упало,машины на 3 года делают.

у меня фара потела потела было влом снимать т.к. не очень сильно так иногда
теперь след внизу на внутренней хромированной поверхности на половине-видать влага туда оседала
подскажите его можно как-нибудь убрать теперь-фару придется разбирать это точно
на сколько это реально?
есть ли смысл?(может все равно все повторится)

Цитата: (Чуваак @ 8.12.2013, 13:30) у меня фара потела потела было влом снимать т.к. не очень сильно так иногда теперь след внизу на внутренней хромированной поверхности на половине-видать влага туда оседала подскажите его можно как-нибудь убрать теперь-фару придется разбирать это точно на сколько это реально? есть ли смысл?(может все равно все повторится)

ссылка