Защита картера.. хотелось бы услышать Ваше мнение и может кто уже сделал, а и в общее выпускают ли для нашего папелаца?

я был несколько удивлен, когда, открыв капот, увидел асфальт. я так понимаю, на рактисе ее изначально нет?

Цитата: (GniDA @ 11.5.2010, 16:24) я был несколько удивлен, когда, открыв капот, увидел асфальт. я так понимаю, на рактисе ее изначально нет?

кого нибудь отсутствие защиты беспокоит или только меня и виталоджика?

Цитата: (GniDA @ 17.5.2010, 15:05) кого нибудь отсутствие защиты беспокоит или только меня и виталоджика?

я столько раз цеплялся поперечинами у порогов, что защита картера ваще по.....

Цитата: (Дядя В @ 17.5.2010, 17:19) я столько раз цеплялся поперечинами у порогов, что защита картера ваще по.....

сначала я оцениваю возможность зацепиться любой частью днища глазом
если глаз щурится и выдает единицу (есть шанс зацепиться/удариться) то далее в ход идет тело которое выходит из машины и детально изучает препятствие.
далее принимается решение о том стОит ли... (чаще всего не стОит)
поэтому защита меня интересует больше с точки зрения чистоты под капотом а то как то грязновато

Цитата: (GniDA @ 17.5.2010, 17:37) сначала я оцениваю возможность зацепиться любой частью днища глазом если глаз щурится и выдает единицу (есть шанс зацепиться/удариться) то далее в ход идет тело которое выходит из машины и детально изучает препятствие. далее принимается решение о том стОит ли... (чаще всего не стОит) поэтому защита меня интересует больше с точки зрения чистоты под капотом а то как то грязновато

АААА, понял, я в последние дни перед покупкой Рактиса гонял на РАВ4 жены, по этому как сел на Рактис- все кочки собрал, пока не остепенился. Мотор мою канешн редно, а так на даче каждый раз машину мою (аппарат взял, надо теперь пользоваться)

Вчера при замене жидкости в вариаторе обратил внимание на технологические отверстия внизу машины.Навеяло на мысль о возможном расположении на днище защиты.Либо снятой, либо не установленной, но предусмотренной как опция.Если смотреть снизу, то практически под бампером есть не большая полоса пластиковой защиты.Далее к центру машины и по бокам есть отверстия.Не для фиксации ли они? Пуская лист такого же пластика, но все же...Меньше грязи,меньше вероятности зацепиться деталью какой.у кого-нибудь стоит что то подобное? Как продолжение листа под бампером.

РАБОТАЮ В ДИЛЛЕРСКОМ ЦЕНТРЕ НАСТАВИЛСЯ ЗАЩИТ ВВОЛЮ НО НА РАКТИСЕ СПЕРЕДИ НА ТЕЛЕВИЗОРЕ НЕТ ОТВЕРСТИЙ ВЕРНЕЕ ОНИ ЕСТЬ НО ТЕЛЕВИЗОР ЖИДЕНЬКИЙ КАКОЙ-ТО НЕ ВНУШАЕТ ДОВЕРИЕ А НА БАЛКЕ ВСЕ ЕСТЬ ВСЕ ОК

сделал защиту поддона картера,кому интересно пишите в личку дам размеры и всю технологию опишу, защита из алюминия + утеплитель.

 Фото0031.jpg ( 390,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1696
Защита поддона картера готова и уже опробована!!!!!! изготовление заняло два часа.Выбор материала был однозначен--листовой алюминий толщиной 2.5 мм. Во-первых она легче стальной, во-вторых наезды на камни и тд и тп гасяться деформацией защиты, не нанося при этом вред элементам кузова к которым она крепиться. Сняв полностью пластиковую защиту-пыльник на днище авто(состоит из двух половинк) на нижней части телевизора(выражаясь языком кузовщиков)обнаружил около 10 отверстий(меня же заинтересовали только 9--из-за симметричного их расположения) На балке два отверстия уже давно напрашивались на крепление защиты!! для крепления взял скобы для крепления брызговиков( ммс outlander) но подобные скобы--не проблема. Их можно и в магазинах найти и на разборках. Саморезы 4 мм и длиной 20мм с шайбами. В защите рассверлил отверстия на 5.5 мм.На расстоянии 250 мм от переднего края защиты сделал загиб листа ,дабы не было соприкосновения с поддоном двигателя и коробки передач. И под занавес обклеил 4мм фольгированным пенофолом,который остался от утепления дверей.Теперь в салоне не слышно звуков от двигателя,резонансов от дороги да и мотор очень долго держит тепло при стоянках на морозе.(хотя у меня и под капотом лежит утеплитель!!!) Зараннее прошу прощения--когда шло изготовление не было под рукой фотоаппарата--поэтому начертил чертежик, а саморезы и скобу сфот-вал уже дома.  Фото0030.jpg ( 415,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2102

кстати--пластиковые пыльники установил на место без проблем-новая защита не мешала! кому что не понятно--пишите!!!!

кстати отверстия от края через определенное расстояние--20мм 75мм 158 214 337 490 820 900 960

У меня нет еще пока Рактиса,катаюсь на Фунте,но как только куплю обязательно поставлю,спасибо друг тебе

да не за что!поставь на фунта!

привет! brodygy спасибо за описание, после прочитанного тоже захотелось поставить такую защиту, но есть вопрос. Ты не мог бы изобразить вид слева?! т. к. на нем будет видно на сколько градусов ты загнул лист!!

Джентельмены, а на сколько защита уменьшает дорожный просвет? (вот тока реально!)

когда переднюю часть прикрутил к телевизору между защитой и поддонами положил деревянный брусок толщиной 30 мм и загнул уже на месте.реально просвет не уменьшился--защита идет паралельно передней балке.от поддона двигателя расстояние до защиты 20 мм

То есть: раз клиренс не уменьшился значит установленная защита находится выше самой нижней точки?
Возникает вопрос: Какая точка в Расктисе самая низкая и является отправной в части замера дорожного просвета?

Цитата: (Дядя В @ 28.11.2010, 17:11) То есть: раз клиренс не уменьшился значит установленная защита находится выше самой нижней точки? Возникает вопрос: Какая точка в Расктисе самая низкая и является отправной в части замера дорожного просвета?

у полноприводного - труба глушителя, недавно погнул ее, когда слишком резво испытывал 4WD, лазил под днище на осмотр, ниже там ничего нет, следующая - передняя вилка.

у меня получаеться по обвесам надо мерить клиренс! а так по балкам мерить! они самые низкие.