[esc00]

Цитата: (laver @ 26.5.2011, 22:50) А на сегодняшний день в левом не горят уже 5 штук, в правом погасло 2 и один заморгал=)))))))))) === Производители- мудни=)))

пользую с февраля... горят все... после твоих постов постоянно слежу за ДХО... но пока вопросов нет... ИМХО...я думаю, либо брак... либо нарвался на откровенную подделку... либо попала вода...

[laver]

Воды особой-то и небыло. И защищены они неплохо. Возможно брак в партии или в моём земпляре=))
===
Согран, если-б я знал какие лучше- написал-бы=)))

[alienwars]

да установите штатные туманки стоят чуть дороже и выглядят эстетично...

[Сагран]

Если штатные не предусмотрены, приходится придумывать велосипед. Что с проводами ?

[laver]

Провода проходят через блок предохранителей под капотом, а потом концы теряюцца в блоке реле под приборной панелью.
===
Можно попробовать прозвонкой их выцыпить и вывести на кнопку, но я чё-то не стал так колхозить и купил уже готовый комплект ДХО.
===
Если вдруг соберёшся искать и разрулиш чё\куда- пиши. Интерено!

[VITALOGIC]

Ставить минимум нужно Филиппс собранный в Тайване... фирменный... все остальное умирает сразу =((((

[ykpon]

Цитата: (brodygy @ 26.12.2010, 17:11) от прикуривателя и под капотом релюшка чтобы от включения габаритов гасли

Ай, моладца! Сколько я вариантов схем подключения ходовых огней рассмотрел в Интернете, а эта гениальная - просто и надежно!
Я думаю, проще уже и не придумаешь

Решил немного "усложнить", согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) 6.19.7 "Функциональная электрическая схема", где говориться, "Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента" (замудрённая размытая по смыслу формулировка).
Под розеткой (которую называют прикуривателем) в пластике врежу черную кнопку (такие продаются для руссомашин для включения/выключения вентилятора печки, стоит порядка 30-50р, у кнопки 3 контакта и 3 положения: перемыкаются 1-2, "нейтраль" - ни чего не перемыкается и перемыкаются контакты 2-3). В результате получается:
1. автоматическое включение ходовых огней, при включении зажигания (плюс на светодиоды пошел с "прикуривателя"). При этом, когда включаем ближний или дальний свет, то релешка под капотом отключает ходовые огни (точнее при включении габаритов, но у нас ближний и дальний невозможно включить без габаритов, в темное время суток при остановке нужно включать габариты, и ходовые отключаться - что логично. И при моргании дальним светом, ходовые не будут гаснуть. Т.е. работа схемы будет правильна!)
2. ручное отключение ходовых огней (использование нейтрального положения кнопки).
3. третье положение - включение ходовых огней вручную (плюс на светодиоды пойдет, если зажигание не включено). Но при этом все функции описанные в п.1 сохраняются, т.к. релешка под капотом делает свое дело

[Чип]

варианты- ссылка ссылка

[Vasiliy]

Цитата: (Чип @ 16.7.2011, 20:56) вариант ссылка

Неплохой вариант, основное преимущество не требуется установка дополнительных фонарей, но подходят только тем у кого стоят обычные галогенки (не ксенон).

[вовтяй36]

вот филипс

Прикрепленные файлы

 DSC01118.JPG ( 4,08 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1199

 

[AlexMisler]

Дневные ходовые огни DRL MTF-Light LDL Ver.1.1 Black - произведены в Японии, световые модули нового поколения, автоматическое отключение при включении ближнего света,габаритов, дальнего, компактный дизайн, универсальность установки. Купил за 2700р. Перед этим пользовался на мазде фамилии С-Вагон, сейчас на Рактисе. Работает все по ГОСТу(даже белый цвет по ГОСТУ, а не как китайский голубоватый).Очень доволен! Особенно после того как на 70 км/ч вылетел в поле-бампер вдребезги,а у них не трещинки.

Прикрепленные файлы

 drl_mtf_light_ver11_kb.jpg ( 108,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 988
 drl_mtf_light_ver11_b1.jpg ( 49,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 740
 drl_mtf_light_ver11_b2.jpg ( 61,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 747
 111.jpg ( 84,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 754
 112.jpg ( 67,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 762
 136.jpg ( 82,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743

 

[vasmar]

попал на штраф за фары (100)...
сделал себе включение ближнего света при снятии машины с парковки (Р)...
 катушка.jpg ( 562,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1229

 контакт.jpg ( 536,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1293

можно контактом включать что угодно!
если добавить ещё реле то можно и к дхо прикрутить (при включении ближнего чтоб гасли дхо)

[k127]

Люди добрые ,нужна помощь. Сгорел один габарит передний ,слева! Как вытащить лампу и какую туда надо ставить или какие есть заменители. Хочется сразу купить хорошую лампу(не на пару дней)

[Faster]

Цитата: (k127 @ 14.11.2012, 10:40) Люди добрые ,нужна помощь. Сгорел один габарит передний ,слева! Как вытащить лампу и какую туда надо ставить или какие есть заменители. Хочется сразу купить хорошую лампу(не на пару дней)

Как и на всех японских машинах , поворачиваешь на 30 градусов и вытягиваешь окуратно
Лампы у рактиса в габаритах, свет салона передних сидений и номера , одинаковые , без цокольные , 12v8w
в любом магазе с авто безделушками продадут , стоят рублей по 15 за штуку

Если вытащить лампу из цоколя не получается, ну типа прикипела, тогда берем тонкогубцы подсаживаем под цоколь ипо закону рычага подымаем, н ев коем случае не сжимая ...

[r14]

Цитата: (AlexMisler @ 22.9.2012, 23:53) Дневные ходовые огни DRL MTF-Light LDL Ver.1.1 Black - произведены в Японии, световые модули нового поколения, автоматическое отключение при включении ближнего света,габаритов, дальнего, компактный дизайн, универсальность установки. Купил за 2700р. Перед этим пользовался на мазде фамилии С-Вагон, сейчас на Рактисе. Работает все по ГОСТу(даже белый цвет по ГОСТУ, а не как китайский голубоватый).Очень доволен! Особенно после того как на 70 км/ч вылетел в поле-бампер вдребезги,а у них не трещинки.

Одни из лучших. Пользуюсь такими 2.5 года,
китайские светодиодные игрушки рядом не стояли.

[karbofoss6828]

Цитата: (Faster @ 29.9.2010, 19:21) Флудеры... Перерыл госты статьи ипрочее, в общем оторва написал все правельно, ПРо ходовые огни: 1. потребление фар ближнего света не менее 2-3 амперы взято с потолка примерно полампачкам) а на холостых в пробке этого не дает генератор, хотя можно включать кондющин , на 1к оборотов все норм ... а следовательно вы реально губите аккомулятор 2. Не хочу думать включил или не включил 3. Цена задачи реально ничтожна чтобы искать минусы 4. А хде минусы то Хде ? ПДД сделано Гост не нарушен , кстати в госте не оговорена форма ходовых огней ... так что хоть ромбиком в общем народ суть темы не в поиске истины о ГИБДД и ГОСТЕ а о том что я предлагаю совместно сделать решение ... кстати сегодня задумался об атоматическом отключении фар ипрочего при вытаскивании ключа из зажигания ... ту да же в пихать ... Так что далее давайте будем пытатся сделать а тем кому не интересно , ну не флудите плис

Может тебе вот это пригодится ? ссылка

[karbofoss6828]

К несчастью я не Кулибин, но вопрос о автоматическом включении/выключении фар, или там других свеовых приборов, меня энтэрэсует. Посмотрите тут, может кому пригодится,а может кто-то уже себе сделал ссылка там есть и другие варианты.

Прикрепленные файлы

 avto_vkluchenie_far.gif ( 46,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 936

 

[karbofoss6828]

Дневные ходовые огни DRL MTF-Light LDL Ver.1.1 видео

Дневные ходовые огни DRL2215 видео

[vasmar]

Цитата: (karbofoss6828 @ 24.11.2012, 3:55) К несчастью я не Кулибин, но вопрос о автоматическом включении/выключении фар, или там других свеовых приборов, меня энтэрэсует. Посмотрите тут, может кому пригодится,а может кто-то уже себе сделал ссылка там есть и другие варианты.

при автопрогреве будут гореть фары...

а чем мой вариант не устраивает? просто интересно...
берется одно реле и приматывается четырьмя проводами прямо под крышкой рулевой колонки.
машина на парковке - фары не горят.
снял с парковки - загорелись.
(вариант с шифтлоком не рассматриваем по причине редкости )

[pvo12]

Цитата: (vasmar @ 24.11.2012, 13:20) при автопрогреве будут гореть фары... а чем мой вариант не устраивает? просто интересно... берется одно реле и приматывается четырьмя проводами прямо под крышкой рулевой колонки. машина на парковке - фары не горят. снял с парковки - загорелись. (вариант с шифтлоком не рассматриваем по причине редкости )

Как твой вариант сделать то? Эти две схемы у меня в мозгу ну никак не преобразуются в провода на машине, как найти куда подключаться? Как их найти?