[Jone777]

Цитата: (slon_tm @ 28.2.2013, 10:00) Правильно будет приделать крокодилы и подключать прямо к аккуму ! клеммы снимать не надо! Второй вариант протянуть в салон мощную розетку 12V

Про крокодилы то понятно, но вот про снятие клем/клемы я че-то в мануале по рактису читал: снять пред - сними клему, прикури другу - сними клему или я че-то упустил?

[slon_tm]

Цитата: (Jone777 @ 28.2.2013, 13:52) Про крокодилы то понятно, но вот про снятие клем/клемы я че-то в мануале по рактису читал: снять пред - сними клему, прикури другу - сними клему или я че-то упустил?

ПРИКУРИ ДРУГА это 100-150 А минимум а компрессор 10-15А максимум! Зачем снимать при током маленьком токе ни каких провалов напруги или импульсных скачков не будет!

[Jone777]

Цитата: (slon_tm @ 28.2.2013, 14:22) ПРИКУРИ ДРУГА это 100-150 А минимум а компрессор 10-15А максимум! Зачем снимать при током маленьком токе ни каких провалов напруги или импульсных скачков не будет!

Черт дернул купить двухцилиндровый компрессор мне в приципе не нужен такой был, на нем написано включать в розетку НЕ менее 15 А! Сколько он там максимум потребляет хрен знает, еще написано 200 ват, на манометре почему-то всего макс 7 атм показано + в комплекте не крокодилы, а штепсель для прикуривателя! Одним словом Китай! Я подумываю еще пылесос притарить, как бы не наткнуться... как выбирать то ж...
За разъяснения спасибо!

[slon_tm]

Цитата: (Jone777 @ 28.2.2013, 16:13) Черт дернул купить двухцилиндровый компрессор мне в приципе не нужен такой был, на нем написано включать в розетку НЕ менее 15 А! Сколько он там максимум потребляет хрен знает, еще написано 200 ват, на манометре почему-то всего макс 7 атм показано + в комплекте не крокодилы, а штепсель для прикуривателя! Одним словом Китай! Я подумываю еще пылесос притарить, как бы не наткнуться... как выбирать то ж... За разъяснения спасибо!

У нас розетка для мало мощных гаджетов! Больше 150 ват не стоит нагружать от этого и отталкивайся при выборе приборов

[Jone777]

Седня поменял предохранитель (10 руб/шт), докупил и поставил крокодильчики, заизолировал там где провод торчал и все стало нормуль, только блин вот не задача от аккума до задних колес не дотягивается! Че делать, провод наращивать?

[slon_tm]

Цитата: (Jone777 @ 4.3.2013, 15:04) Седня поменял предохранитель (10 руб/шт), докупил и поставил крокодильчики, заизолировал там где провод торчал и все стало нормуль, только блин вот не задача от аккума до задних колес не дотягивается! Че делать, провод наращивать?

Ну а как по другому не колесо же к компрессору подтаскивать!

[Jone777]

Цитата: (slon_tm @ 4.3.2013, 15:18) Ну а как по другому не колесо же к компрессору подтаскивать!

Я тут в нете нарыл удлинитель шланга как например сдесь:
ссылка
Надо бы в автомагазах поспрашивать, а то с проводами возиться не охото

[slon_tm]

Цитата: (Jone777 @ 4.3.2013, 15:29) Я тут в нете нарыл удлинитель шланга как например сдесь: ссылка Надо бы в автомагазах поспрашивать, а то с проводами возиться не охото

Ну если по такому пути то проще самому удлинитель сделать! Купить шланг штуцер или трубку нужного диаметра и хомутики. Но мне было бы проще провода заменить на силиконовые нужной длинны чтоб на морозе не задубенели и не ломались

[Jone777]

Цитата: (slon_tm @ 4.3.2013, 15:38) Ну если по такому пути то проще самому удлинитель сделать! Купить шланг штуцер или трубку нужного диаметра и хомутики. Но мне было бы проще провода заменить на силиконовые нужной длинны чтоб на морозе не задубенели и не ломались

Если не найду удлинитель, тогда буду силикон наращивать

[try2]

А у меня старый российский компрессор тянет Хотя после всего выше сказанного проверил свою проводку, жуть! К "прикуривателю" идут провода, даже не знаю с чем сравнить, помойму витая пара у телефонистов больше нагрузки выдержет!

[slon_tm]

Цитата: (try2 @ 4.3.2013, 16:54) А у меня старый российский компрессор тянет Хотя после всего выше сказанного проверил свою проводку, жуть! К "прикуривателю" идут провода, даже не знаю с чем сравнить, помойму витая пара у телефонистов больше нагрузки выдержет!

Ну как сказать витая пара монолитная жила и с малым содержанием меди а у нас медь (почти) многожильная! В телефонии токи маленькие мили амперы макс 600 а у нас амперы 15 аж в прикуриватели (в 12V розетки так правильнее будет)

[try2]

Цитата: (slon_tm @ 5.3.2013, 0:11) Ну как сказать витая пара монолитная жила и с малым содержанием меди а у нас медь (почти) многожильная! В телефонии токи маленькие мили амперы макс 600 а у нас амперы 15 аж в прикуриватели (в 12V розетки так правильнее будет)

У меня 120 кузов. Там с проводами япы ну очень сэкономили! Чтобы это выдержало 15А, не верю! Тлщина провода вместе с изодяцией что то около 1мм!

[slon_tm]

Цитата: (try2 @ 4.3.2013, 16:30) У меня 120 кузов. Там с проводами япы ну очень сэкономили! Чтобы это выдержало 15А, не верю! Тлщина провода вместе с изодяцией что то около 1мм!

Ну а какой номинал предохранителя? Такой ток и выдержат у Япов всё четко с этим

[try2]

Цитата: (slon_tm @ 5.3.2013, 0:34) Ну а какой номинал предохранителя? Такой ток и выдержат у Япов всё четко с этим

Да вот знать бы какой?! Это у меня больная тема. Машина была битая (наверно еще с японии) в предохранительных коробках конь педальный покатался, все на соплях, пока руки не дошли разобраться что к чему

[slon_tm]

Цитата: (try2 @ 4.3.2013, 17:47) Да вот знать бы какой?! Это у меня больная тема. Машина была битая (наверно еще с японии) в предохранительных коробках конь педальный покатался, все на соплях, пока руки не дошли разобраться что к чему

Навряд ли японцы её делали после аварии! Они аккуратные и меняют всё блоками и узлами даже по кузову если элемент сильно поврежден и его можно снять меняют!

[try2]

Цитата: (slon_tm @ 5.3.2013, 0:55) Навряд ли японцы её делали после аварии! Они аккуратные и меняют всё блоками и узлами даже по кузову если элемент сильно поврежден и его можно снять меняют!

Японцы да. Но похоже к гайкам они уже не прикасаются. В лучшем случае наши или китайцы а так чаше арабы или хрен знает кто есче?
В общем вскрытие показало что меняны капот, бампер, передние крылья и лобовое стекло, все родное без рихтовки (что не говорит в пользу местного ремонта)

[slon_tm]

Цитата: (try2 @ 4.3.2013, 18:05) Японцы да. Но похоже к гайкам они уже не прикасаются. В лучшем случае наши или китайцы а так чаше арабы или хрен знает кто есче? В общем вскрытие показало что меняны капот, бампер, передние крылья и лобовое стекло, все родное без рихтовки (что не говорит в пользу местного ремонта)

А по аукционной статистике как пробивается?

[try2]

Цитата: (slon_tm @ 5.3.2013, 1:21) А по аукционной статистике как пробивается?

А вот в этом я полный ноль. Машину брал на местном рынке, можно сказать не глядя (ту что жене приглянулась) Просто все было срочно. Моя угодила в длительный ремонт а ездить надо а тут жена на права пошла учиться ну и взяли для нее (хотя поездил сам и просто влюбился в машинку)

[slon_tm]

Цитата: (try2 @ 4.3.2013, 17:46) А вот в этом я полный ноль. Машину брал на местном рынке, можно сказать не глядя (ту что жене приглянулась) Просто все было срочно. Моя угодила в длительный ремонт а ездить надо а тут жена на права пошла учиться ну и взяли для нее (хотя поездил сам и просто влюбился в машинку)

А здесь пробовал ссылка

[try2]

Цитата: (slon_tm @ 5.3.2013, 1:56) А здесь пробовал ссылка

А зачем? В принципе машиной доволен, основные косяки исправил сам, что сразу не успел постепенно доделаю по мере надобности. В общем меньше знаеш крепче спиш