[Gamma]

Andrey83,
Диски не взвешивал, но субъективно литье тяжелее штамповок.
Еще и резина шире на сантиметр.
От этого и расход вероятно больше.

А ширина самого диска на расход, конечно, не влияет.

[Dem_chik]

Цитата: (Tamerlan @ 12.11.2015, 17:38) Красота в ущерб динамики

сейчас сравнить не могу, ибо езда 95% это город, до этого гонял больше года по 120 км в день по трассе на штатном размере (175\60*16) на литье диск+резя весит 15кг, этот диск (17ый) весит с резей еще больше 25кг! , но приблизительно по ощущениям чутка больше оборотов надо крутить движку, а думал вообще нифига не поедет с таким весом колес.
расход вообще теперь не считаю, а раньше бака при спокойной езде по трассе в районе 100 км\ч хватало на 600-650 км

[Andrey83]

вот просто долго как то изучал вопрос о весе, в итоге приобрел не глядя на вес))) но все же есть таблицы в интернете о весе в таком порядке Штамповка>Литья>Ковка. А на деле ковка не всегда самая легкая. Вот например. Две ковки и Штамп разброс веса велик. штамповка на 16 ковка на 15 но он приближен по весу к одному из кованных дисков. что уже говорить о литье.
SIZE HOLES PCD ET WEIGHT
15x6.5 4/5 98..114.3 32...45 5.9


15x6.5 5 100..139.7 38..40 7.7
15x6.5 4/5 98..100 38..40 7.7



Ford 1.713.583 6,5Jx16" — 8 кг.

[Ek_suzie]

Спасибо всем, кто отозвался. Теперь в голове все прояснилось))

[__БАРАБАШКА__]

Цитата: (Andrey83 @ 12.11.2015, 14:20) Ну вот чисто ширина диска не как не может влиять на расход. А вот бывают литые диски сейчас делают тяжелее штамповок. Даже ковка бывает тяжелее. У меня друг купил ковку (я уже где то тут писал) взвесили тяжелее штамповки. Резина та-же стоит что на штамповках? и давление в шинах такое же и ширина? для интереса просто вес колеса сравнить то что стояла и то что стоит. Сама резина тоже может влиять на расход.

На расход влияет не только масса, но и ширина колеса, проверено на собственном опыте, в любом случае, изменение размера колеса от штатного, всегда будет влиять на расход, в большей или меньшей степени, на 16 175 60 родных у меня расход был ниже примерно на литр, в отличии 195 65 15

[Andrey83]

Цитата: (__БАРАБАШКА__ @ 13.11.2015, 3:57) На расход влияет не только масса, но и ширина колеса, проверено на собственном опыте, в любом случае, изменение размера колеса от штатного, всегда будет влиять на расход, в большей или меньшей степени, на 16 175 60 родных у меня расход был ниже примерно на литр, в отличии 195 65 15

Правда что-ли? а не что, что я уже писал об этом и про ширину колеса про рисунок протектора, и про вес?

конечно будет колесо стало шире на 2см+ стало мягче, и возможно протектор агрессивнее чем на родных, и вес изменился. Все вместе и дает результат. но его так же можно сделать в другую. Берем Slik резину без протектора накачиваем шины на максимум, покупаем дорогие кованые диски весом в 5кг на 15. И расход сразу меняется но чувствуем все кочки на наших российских дорогах и скользим по дороге как корова на льду. Каждый для себя сам решает, что ему важнее устойчивость или динамика и расход.

Цитата: А вы ширину 6,5 и даже 7 говорите... С ума сошли? Для чего такие широкие? Динамика упадёт наверное в 2 раза и возрастет расход... 6 дюймов - оптимальная ширина без огромной нагрузки.

я про то, что вот это бред, ширина не когда не влияла на динамику и расход она будет влиять на управляемость чем шире тем лучше. площадь давления больше. выкладывал видео тут про диски там все разжевывалось про это дело. Да 6.5 может быть тяжелее а может и нет все зависит от конкретного диска. Да и вес на динамику будет влиять совсем незначительно, если разница 1кг. Про огромные нагрузки вообще не понял.

вот еще раз
ссылка

[Andrey83]

Цитата: (Ek_suzie @ 12.11.2015, 14:41) Добрый день всем! Ну вот настал и мой черед озадачиться выбором резины и дисков на свой рактис)))) Мозг взрывается от кол-ва информации! Хочется отдать решение этого вопроса знающему человеку, но такового нет, поэтому нужно разбираться самой. Так что не обессудьте, если буду задавать глупые вопросы )) Перечитав кучу тем на форуме, решила выбрать размер 185/65/R15. Нашла по отзывам резину HANKOOK Winter I'Pike RS W419. Пишут, что неплохая. Все-таки решила взять шипованную, т.к. в этом году на моей почти изжившей себя липучке, приходится ездить очень аккуратно))) особенно в гололед. Поэтому даже этот сезон не хочу на ней докатывать. В общем-то, с резиной все понятно. А вот с дисками не совсем. Пишут вот некоторые, что параметры дисков для резины 185/65/R15 : R15x6.0J/JJ ET +40-45 PCD 4x100 DIA 54 для резины 185/65/R15 R15x6.5J/JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 54 для резины 185/65/R15 И вот тут у меня вопрос - встанет ли резина 100% на диски с такими параметрами? Я на яндекс маркете таких только 9 штук нашла и все почти штамповки... Или не париться, а придти в магазин и там пусть сами подберут мне диски? И еще вопрос - что покупать первым - диски или резину? Или только все вместе?... Помогите, пожалуйста, разобраться

запоздалый ответ но попробую разложить все по полочкам.

лучшая зимняя шиповка это я считаю nokian hakkapeliitta 7, Но и стоит она дорога. Шипы отличный выбор, если ездить акуратно, после скорости 100км шипы не работают нужно это учесть. Главное чтобы резина была мягкая и ламели работали, можно пальцами попробовать отогнуть их, например китайские шины Тринг вообще даже в тепле неф согнешь. Я хочу попробовать наши русские шины когда сточу Бриджстоун свой)), думаю про CORDIANT Polar 2. на лето у меня стояли CORDIANT Road Runner очень понравились намного лучше родных японских. Для города хороши.

диски, главное не отдалятся от штатного слишком сильно, и чтобы спицы имели Х-фактор такой же как на штатных или даже были более выгнуты относительно посадочной плоскости, чтобы суппорт не задевал их. попробуйте подобрать сами и все станет понято, находите любой калькулятор шин и дисков, например ссылка. вводите параметры штатных дисков и шин а потом параметры того на что хотите поменять и смотрите разницу. ширину диска берите либо 6 либо 6.5 если хотите динамику и расход можно заморачиваться с весом) но я думаю не стоит. 1гк с диска = 20кг груза . то есть если колеса будут легче штатного на 1кг, это как будто с вами раньше ездил в машине 80 килограммовый мужчина, и сейчас вы его высадили и ездите без него.

если у вас ЕT 39 то можете взять диски с ET38 я думаю это оптимально потому как таких вариантов полно для покупки, а то что на 6мм колесо будет торчать на ружу это не страшно я считаю, зато точно задевать ничего не будет. я не знаю какой вылит на штатных диска кузова 100, но в первом посте написано 39. Если так то с вылетом 45 колесо будет полностью утоплено к деталям подвески, почти на измененную ширину колеса 11мм, если вы уверены и кто то вам сказал что ничего не цепляет то можно спокойно ставить, потому как это будет лучше для самого автомобиля. Но тут такие цифры что можно спокойно рассматривать вылет от 38 до 45.

что покупать первым без разницы. главное диски выбрать правильно с шинами проблем не будет в любом случаи.

[Чип]

Цитата: (Andrey83 @ 13.11.2015, 5:07) Правда что-ли? а не что, что я уже писал об этом и про ширину колеса про рисунок протектора, и про вес? конечно будет колесо стало шире на 2см+ стало мягче, и возможно протектор агрессивнее чем на родных, и вес изменился. Все вместе и дает результат. но его так же можно сделать в другую. Берем Slik резину без протектора накачиваем шины на максимум, покупаем дорогие кованые диски весом в 5кг на 15. И расход сразу меняется но чувствуем все кочки на наших российских дорогах и скользим по дороге как корова на льду. Каждый для себя сам решает, что ему важнее устойчивость или динамика и расход. я про то, что вот это бред, ширина не когда не влияла на динамику и расход она будет влиять на управляемость чем шире тем лучше. площадь давления больше. выкладывал видео тут про диски там все разжевывалось про это дело. Да 6.5 может быть тяжелее а может и нет все зависит от конкретного диска. Да и вес на динамику будет влиять совсем незначительно, если разница 1кг. Про огромные нагрузки вообще не понял. вот еще раз ссылка

Площадь давления больше и что, сцепление больше?

[Чип]

Как же я раньше на королле на 145-ой резине и как по рельсам. Оказывается нет , не по рельсам.

[Andrey83]

Цитата: (Чип @ 13.11.2015, 14:22) Площадь давления больше и что, сцепление больше?

Жоскость больше в поперечном направлении, меньше гуляет. не зря же кто гоняет ставят себе широкие диски.

Цитата: Как же я раньше на королле на 145-ой резине и как по рельсам. Оказывается нет , не по рельсам

сам с собой?

[Tamerlan]

Цитата: (Andrey83 @ 13.11.2015, 14:43) Жоскость больше в поперечном направлении, меньше гуляет. не зря же кто гоняет ставят себе широкие диски.

Для гонок летом лучше согласен,а вот зимой надо резину по уже ставить надеюсь понимаешь почему?

[Andrey83]

Цитата: (Tamerlan @ 13.11.2015, 14:55) Для гонок летом лучше согласен,а вот зимой надо резину по уже ставить надеюсь понимаешь почему?

для большего контакта и сцепления с дорогой, лучше же широкую ставить, а вот если снег давить то лучше узкая. но речь идет не о резине а о дисках. Пример диск 6.5 резина 185, диск 55 резина 185.

[Tamerlan]

Цитата: (Andrey83 @ 13.11.2015, 15:00) для большего контакта и сцепления с дорогой, лучше же широкую ставить, а вот если снег давить то лучше узкая. но речь идет не о резине а о дисках. Пример диск 6.5 резина 185, диск 55 резина 185.

Ширина диска подбирается под ширину резину и не более.

[Andrey83]

Цитата: (Tamerlan @ 13.11.2015, 15:03) Ширина диска подбирается под ширину резину и не более.

ну есть же пределы допуска. можно для 185 от 5.5 до 6.5 и будет эффект небольшой если ставить 5.5 или 6.5 а какой я видео вверху кинул посмотри с 5:50. просто с 6.5 шириной много дисков выпускается выбор больше и это не значит что эта ширина не подходит, потому, что для 185 средняя ширина 6.

[Tamerlan]

Цитата: (Andrey83 @ 13.11.2015, 14:08) ну есть же пределы допуска. можно для 185 от 5.5 до 6.5 и будет эффект небольшой если ставить 5.5 или 6.5 а какой я видео вверху кинул посмотри с 5:50. просто с 6.5 шириной много дисков выпускается выбор больше и это не значит что эта ширина не подходит, потому, что для 185 средняя ширина 6.

Да это уже давно всем известно.

[Чип]

Цитата: (Andrey83 @ 13.11.2015, 9:43) Жоскость больше в поперечном направлении, меньше гуляет. не зря же кто гоняет ставят себе широкие диски. сам с собой?

При чем тут площадь давления?
Так понятно, что с тобой?

[Andrey83]

Цитата: (Чип @ 13.11.2015, 17:02) При чем тут площадь давления? Так понятно, что с тобой?

на диск шире, резина натягивается на большую площадь. ну не давления но суть все равно ясна, по моему уже был такой разговор.
Можно поправить меня в чем я не прав, а не говорить загадками. Кто говорит загадками знаешь?

нет, мне не понятно, что с тобой.

[Чип]

Цитата: (Andrey83 @ 13.11.2015, 11:13) ну диск шире резина натягивается на большую площадь. ну не давления но суть все равно ясна, по моему уже был такой разговор. Можно поправить меня в чем я не прав, а не говорить загадками. Кто говорит загадками знаешь? нет, мне не понятно, что с тобой.

Это ты говоришь загадками.
"ну диск шире резины,..." Может так?
Или есть ещё варианты куда запятую поставить, или буковку "и" перед - резина. Но с давлением точно есть непонятки.
А если родную 175x60x16 надеть например на диск 7.5, получим тот же эффект или надо обязательно лапти 205/50?

[Andrey83]

Цитата: (Чип @ 13.11.2015, 18:04) Это ты говоришь загадками. "ну диск шире резины,..." Может так? Или есть ещё варианты куда запятую поставить, или буковку "и" перед - резина. Но с давлением точно есть непонятки. А если родную 175x60x16 надеть например на диск 7.5, получим тот же эффект или надо обязательно лапти 205/50?

есть у меня такой прокол в писанине, бывают руки пишут а голова летает где то, самому не нравится, что так происходит. но переделать себя не получается, всегда куда то спешу.

Смысл предложения, на широкие диски когда надеваем резину более узкою, площадь на которой сидит резина больше. Я так это понимаю или я не прав? а вот когда пихают в узкий диск, широкую резину это плохо и понятно почему.

это перебор, 7.5. Во всем нужна мера. ну многие кто гоняет ставят шире диски чуток, чем положено. Когда ездил с другом лошади замерять, в тюнинг центр, где был Диностенд, там все тачки были на сликовых колесах и с широкими дисками.

все объясняется в видео и физический смысл мне понятен, если вы считаете что это не так ваше право.

[SOStavitel]

Ничего не пойму об чем вы спорите
 шина.jpg ( 72,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 574

По моему ширина профиля шины останется неизменной 175,хоть на ... натягивай,только слететь на повороте может,а чтоб такого не случилось и существуют шинные калькуляторы или вы о другом ?!