[Tamerlan]

Цитата: (one24 @ 29.11.2015, 19:50) Всем привет. Тоже случилось приколюха на днях. Снял зарядить акулёк и после установки обороты упали на 300 и лампочка масла вспыхивать начала тут я подумал капец движку, проверил масло а оно в порядке. Тогда полез по форуму, увидел эту тему, почитал, сделал что советуют ( снятие и чистка Д.З) и вуаля ЗАРАБОТАЛА проехал км30 и обороты в норму пришли, машину не колбасит и прогрев стал быстрее в 3 раза. Кстати два ключика надо на 10 и 12, лучше головки! [attachment=8041:IMG_2015...9_114321.jpg] [attachment=8042:IMG_2015...9_110752.jpg] [attachment=8044:IMG_2015...9_112856.jpg]

Мы рады что форум помогает решить проблемы самостоятельно

[vasmar]

Цитата: (one24 @ 29.11.2015, 16:50) Всем привет. Тоже случилось приколюха на днях. Снял зарядить акулёк и после установки обороты упали на 300 и лампочка масла вспыхивать начала тут я подумал капец движку, проверил масло а оно в порядке. Тогда полез по форуму, увидел эту тему, почитал, сделал что советуют ( снятие и чистка Д.З) и вуаля ЗАРАБОТАЛА проехал км30 и обороты в норму пришли, машину не колбасит и прогрев стал быстрее в 3 раза. Кстати два ключика надо на 10 и 12, лучше головки!

шланги можно было не отсоединять...
ссылка

[one24]

да я в азарте все поснимал
А форуму огромное спасибо! и деньги и нервы экономит!
а то в сервис гнать, там доить как коровку будут

[karbofoss6828]

Цитата: (Tamerlan @ 3.11.2015, 17:08) И ты даже не представляешь сколько у тебя грязи в камере за заслонкой.

Согласен, го..на там моооре !!!

[karbofoss6828]

Цитата: (Gamma @ 3.11.2015, 19:12) Еще бы знать, как мастера заставить снять заслонку и прочистить камеру за заслонкой. Обычно все сверху смотрят и говорят "чистая". На просьбу снять, не бесплатно, смотрят как на придурка и отказываются. А сам я не полезу, не обучен, нет инструмента и места для ремонта.

Интересный у меня случай недавно произошел. Решил я ДЗ почистить, т.к. холостые обороты были не стабильны. Снял я её без отключения, ну то есть только (-) с акума скинул и всё. Дерьма за заслонкой было полно, все помыл и сетку на входе в коллектор, потом все аккуратно собрал и подключил к акуму (-). Завел, включил всю нагрузку, чё можно было и через пару, тройку минут обороты встали на 650.но не стабильность не пропала. Вот и думаю можа надо на 100 ехать и штоба там компом обороты ставили, или еще чё.

[Tamerlan]

Цитата: (karbofoss6828 @ 30.11.2015, 12:51) Интересный у меня случай недавно произошел. Решил я ДЗ почистить, т.к. холостые обороты были не стабильны. Снял я её без отключения, ну то есть только (-) с акума скинул и всё. Дерьма за заслонкой было полно, все помыл и сетку на входе в коллектор, потом все аккуратно собрал и подключил к акуму (-). Завел, включил всю нагрузку, чё можно было и через пару, тройку минут обороты встали на 650.но не стабильность не пропала. Вот и думаю можа надо на 100 ехать и штоба там компом обороты ставили, или еще чё.

Не стабильность может быть и из за грязных форсунок,давления в рейке или топливного фильтра. И клапан vvt-i может подклинивать.

[Max1bon]

Цитата: (Tamerlan @ 30.11.2015, 9:34) Не стабильность может быть и из за грязных форсунок,давления в рейке или топливного фильтра. И клапан vvt-i может подклинивать.

Может просто бензин некачественный

[karbofoss6828]

Цитата: (Max1bon @ 11.12.2015, 9:22) Может просто бензин некачественный

Если б бензин, то проц.90 водил имели б такой гемор

[montero_VX]

Маялся неделю после сброса клем, недели две гонял машину, все без толку было, на выходных по легкой решил все таки почистить заслонку, шланг снял, а там нагару даже сверху так прилично, слегка не снимая всю заслонку почистил, завел, и сразу все исправилось, обороты держит, прогревается быстро, но по хорошему уже при следующем таком геморое надо по хорошему всю почистить со снятием.

[olika]

Вчера почистил и все стало ништячно, и обороты все вернулись на место, и заводится как новенькая и самое прикольное - раньше когда тормозил перед светофором или ехал в плотном потоке с маленькой скоростью, то все время ощущались толчки ну типа когда вариатор "не знает" какую ему включить первую или вторую(народ на форуме пишет мол - "да так у нас работает вариатор" , а я еще подумал неужели человек купивший новую тачку будет себя комфортно чувствовать при такой работе вариатора, но смирился wink.gif, и вот вчера после чистки ДЗ все эти толчки пропали еду и отмечаю про себя что получаю удовольствие от езды, а вчера вечером по городу жуткие пробки были. От СТОшки до дома 1,5 часа тащился и не разу не дернулась. Так что если у кого "так работает наш вариатор" чистить ДЗ и будет Вам счастье.

P.S. по крайней мере у мну все теперь Н-И-Ш-Т-Я-К !!! tongue.gif


У меня после чистки ДЗ эти толчки не пропали((( чистила в сервисе у проверенного мастера...
Вчера сменила аккумулятор и после этого обороты поднялись до 1500 на паркинге у всех падают после отключения АКБ а у меня поднялись... С чем это связано ? но вроде стали постепенно приходить в норму, если не настроится само буду опять отключать аккумулятор

[Gamma]

olika,
ДЗ чистили со снятием или просто сверху побрызгали?

[Tamerlan]

Цитата: (olika @ 6.1.2016, 11:59) Вчера почистил и все стало ништячно, и обороты все вернулись на место, и заводится как новенькая и самое прикольное - раньше когда тормозил перед светофором или ехал в плотном потоке с маленькой скоростью, то все время ощущались толчки ну типа когда вариатор "не знает" какую ему включить первую или вторую(народ на форуме пишет мол - "да так у нас работает вариатор" , а я еще подумал неужели человек купивший новую тачку будет себя комфортно чувствовать при такой работе вариатора, но смирился wink.gif, и вот вчера после чистки ДЗ все эти толчки пропали еду и отмечаю про себя что получаю удовольствие от езды, а вчера вечером по городу жуткие пробки были. От СТОшки до дома 1,5 часа тащился и не разу не дернулась. Так что если у кого "так работает наш вариатор" чистить ДЗ и будет Вам счастье. P.S. по крайней мере у мну все теперь Н-И-Ш-Т-Я-К !!! tongue.gif У меня после чистки ДЗ эти толчки не пропали((( чистила в сервисе у проверенного мастера... Вчера сменила аккумулятор и после этого обороты поднялись до 1500 на паркинге у всех падают после отключения АКБ а у меня поднялись... С чем это связано ? но вроде стали постепенно приходить в норму, если не настроится само буду опять отключать аккумулятор

Толчки вариатора и ДЗ не связаны;) Обороты встанут на место после пары дней эксплуатации.

[olika]

Цитата: (Gamma @ 6.1.2016, 6:17) olika, ДЗ чистили со снятием или просто сверху побрызгали?

Конечно со снятием

[olika]

Цитата: (Tamerlan @ 6.1.2016, 11:09) Толчки вариатора и ДЗ не связаны;) Обороты встанут на место после пары дней эксплуатации.

Ну получается человеку пост которого я скопировала и представила говорит об обратном, как он описывает именно после чистки ДЗ пропали эти толчки вариатора. А с чем тогда связаны эти толчки по вашему мнению?

[Tamerlan]

Цитата: (olika @ 7.1.2016, 0:35) Ну получается человеку пост которого я скопировала и представила говорит об обратном, как он описывает именно после чистки ДЗ пропали эти толчки вариатора. А с чем тогда связаны эти толчки по вашему мнению?

С особенностью работы вариатора

[Чип]

Цитата: (olika @ 6.1.2016, 12:14) Конечно со снятием

И со снятием можно не до чистить.

[sanek18rus]

Кто снимал шланги скажите пожалуйста,наверно не так много антифриза выбежит и не завоздушит ли потом систему?
P/s холодно в гараже не снимая шланги чистить,лучше спокойно на работе в теплой мастерской.

[sanek18rus]

А про холостые добавлю,что у меня они встали 650(как положено) на второй день езды до работы и обратно.Падали примерно чуть меньше 500.

[SOStavitel]

Цитата: (sanek18rus @ 15.1.2016, 4:04) Кто снимал шланги скажите пожалуйста,наверно не так много антифриза выбежит и не завоздушит ли потом систему?

Ну 15-30 мл у меня убежало, в следующий раз будет меньше,систему не воздушило

[sanek18rus]

Цитата: (SOStavitel @ 15.1.2016, 3:18) Ну 15-30 мл у меня убежало, в следующий раз будет меньше,систему не воздушило

Спасибо тебе добрый фей!!!