[nepoSEda]

Цитата: (tan877 @ 18.12.2016, 15:49) привет! поздравляю! а фоточки нам показать? для меня самое главное - как в морозы? не холодно? печка та та же самая стоит, видимо. один тут уже писал, что взял с аукциона в новом кузове рактис и холодно у него

Машина пока в сервисе,только завтра забирать (сигналку ставят),вчера зафотать не успела.потом похвастаюсь
Да вроде теплая.вчера замершую завели,потом быстро салон прогрелся,и тепло было.посмотрим,как оно по утрам будет

[nepoSEda]

Цитата: (Celltiks @ 18.12.2016, 14:51) что таке "докатка" ? запаска в смысле ? если это запаска все таки - тогда не понимаю зачем она вам ? в городе пробить колесо настолько сильно что нельзя будет доехать до ближайшей шиномонтажки и залечить - практически нереально ... если бы вы ещё носились по каким то епеням , лесным и проселочным дорогам , тогда ещё куда не шло. а так хз ... уже пятый год езжу на авто, 3 или 4 раза за это время сгонял до владика и обратно (по самым разнообразным дорогам ... и не может не радовать что дороги эти от года к году все лучше) - и запаска которая валяется у меня в багажнике ни разу не пригодилась. конечно понимаю что в тот единственный раз когда она понадобится и её е окажется - будет печально ... НО все таки хз ... по моему все таки в этот раз проще вызвать человека и он сделает все на месте... думаю при определенных обстоятельствах могут и привезти колесо если надо будет. а так проще купить набор для ремонта (либо клей либо жгутики китайские ... ) и не париться.

Да не знаю...я тоже не планирую ездить по тайге,и колеса пробивать,но вот мне на старом 1 раз ОЧЕНЬ докатка пригодилась,когда на трассе диск погнуло.там никакой ремкомплект не помог бы
Хочется подстраховать себя на случай вонючий

Кстати,у меня в нише нет,куда прикручивать докатку.ниша есть,но она гладенькая,ворсовым материалом выложена,никаких штыриков и проч.как она там бултыхаться будет?....
Думаете,не брать докатку?

[nepoSEda]

Цитата: (Gamma @ 18.12.2016, 14:19) nepoSEda, 2. См. руководство, .

Где взять?на форуме нового не нашла

[nepoSEda]

Цитата: (Max1bon @ 18.12.2016, 15:20) Типтроник - это не тип коробки, а её функция. Которая позволяет в ручную переключать передачи.

Да это знаю,не знаю,в чем отличие в использовании

[Gamma]

Цитата: (nepoSEda @ 18.12.2016, 16:42) Где взять?на форуме нового не нашла

Да, на новый кузов нет руководства. Но управление от старого не отличается.

[tan877]

Цитата: (nepoSEda @ 18.12.2016, 13:09) Да это знаю,не знаю,в чем отличие в использовании

я думаю, как всегда, кнопка спорт только для того, чтобы резко обороты повысить, едешь ты по трассе, начинаешь обгонять, внезапно на встречке кто-то появляется, ты быстро жмешь на кнопку спорт и машина резко ускоряется. вот так ну или в горку я , бывает, спорт включаю, чтобы быстрее поехала. но моему старичку это уже противопоказано ездим в горку три тысячи сейчас, берегу его

[nepoSEda]

Цитата: (Gamma @ 18.12.2016, 19:24) Да, на новый кузов нет руководства. Но управление от старого не отличается.

Полдня сегодня читаю по машине разное.про М почитала,вроде,поняла смысл в общих чертах. Остался вопрос.какая передача будет соответствовать пониженной,чтоб торможение двигателем было (на снежном накате,например,чтоб не тащило никуда)?М1?

[nepoSEda]

Цитата: (tan877 @ 18.12.2016, 20:08) я думаю, как всегда, кнопка спорт только для того, чтобы резко обороты повысить, едешь ты по трассе, начинаешь обгонять, внезапно на встречке кто-то появляется, ты быстро жмешь на кнопку спорт и машина резко ускоряется. вот так ну или в горку я , бывает, спорт включаю, чтобы быстрее поехала. но моему старичку это уже противопоказано ездим в горку три тысячи сейчас, берегу его

Я на старом Рактисе так S использовала.при обгоне,для быстрого ускорения.

[Max1bon]

Цитата: (nepoSEda @ 18.12.2016, 13:34) Я на старом Рактисе так S использовала.при обгоне,для быстрого ускорения.

Не надо сравнивать вариатор с типтроником и вариатор без него. Спорт режим увеличивает чувствительность педали и повышает минимальные обороты для более резвых движений. Ручной режим позволяет вам самостоятельно в любой ситуации включить повышенную/пониженную передачу в зависимости от дорожной ситуации.
Никто вам не ответит, на какой передаче вам нужно ездить, сами со временем разберетесь. Полностью зависит от вашего стиля езды.

[nepoSEda]

Чем больше читаю,тем больше запутываюсь.конкретно про использование М для движения по скользскому покрытию и при спуске так и не нашла.ну помогите,разобраться,пожалуйста.зима на дворе,очень актуально.поеду же завтра
Просто был опыт на старом,когда на D по снежному накату на дороге с боковым уклоном потащило в сторону,еле избежала дтп.потом решала такие вопросы переключением на В.как быть сейчас-не знаю


1.если трогаюсь на скользком покрытии и буксую-надо включить М 2?

2.если спускаюсь по скользкому -что включить?

[Gamma]

Цитата: (nepoSEda @ 18.12.2016, 21:58) ... 1.если трогаюсь на скользком покрытии и буксую-надо включить М 2? 2.если спускаюсь по скользкому -что включить?

1. При трогании с места и переключении на М, автоматически ставится передача 1, на ней и трогайся.
2. Первую передачу.

Вообще не заморачивайся. Начнешь гальмовать - втыкай 1-ю, больше от резины зависит, чем от передачи.
На спусках никогда не переключаю, на тормозе нормально.

[Max1bon]

Капец, столько переживаний,как будто у тебя заднеприводный марковник с 200 л с и нет никакого опыта вождения

[nepoSEda]

Цитата: (Max1bon @ 18.12.2016, 23:27) Капец, столько переживаний,как будто у тебя заднеприводный марковник с 200 л с и нет никакого опыта вождения

Не хочу разбить машину по тупому,что в этом плохого?хочу понимать,на что она способна и знать,как этим пользоваться.это,мне кажется,наоборот хорошо.я ж не тп,а водитель.
Была бы инструкция-прочла бы.так нет же ее.что мне,методом тыка машину осваивать?

[Faster]

Цитата: (Max1bon @ 18.12.2016, 22:27) Капец, столько переживаний,как будто у тебя заднеприводный марковник с 200 л с и нет никакого опыта вождения

Пусть лучше переживает и думает чем как та тупая "самка собаки" которая на светофоре D и R перепутала ... задрался искать бампер на замену , капот уже купил ...


По этому ДЕВУШКА не слушайте нафиг не кого лучше осторожно доехать чем лихо упороться ... по скольку я натренировал жену могу дать вам советы..

1- у женщин хреновое боковое зрение ... крутите головой
2- задние колеса при повороте едут ближе к краю поворота чем передние , советую какнибудь проехать по мокрой луже и выехать на сухой асфать при этом повернутьи посмотреть как следы идут
3- КАБЛУКИ зло ... приучил жену в машине ездить без каблуков , на работе переодивается ... тем более всеравно не ходит в сапогах зимних по работе , летом вообще в машине держит Шанхайки
4-при движении задом надо смотреть в заднее зеркало и в уши , поворочивать голову не очень гуд, особенно когда начинаешь , когда уже рульи пидалибудут на уровне инстинкта ... да тогда будет пофиг
5-При парковке лучше 10 раз выйти и посмотреть достаточно ли место вы оставили соседям , чем потом плакать когда вас дверью обдерут
6-ТЕЛЕФОН / Косметичка ЗЛО которое должнобыть исключено вообще
7- ДИСТАНЦИЯ ЭТО ВСЕ
8- Если вы не торопитесь то делайте это в правом ряду ... не надо тормозить в левом ... вы не торопитесь а кто то спешит
9-Если вам факнулина светофоре ... когда вы задумались не надо обижать , моргните аварийкой скажите спасибо ...
10- васоценивают как машину и адекватность езды а не как красавицу которую надопропустить лишний раз , самое хреровое это позици "уступи я же девочка"
11- если затупила , повернула не туда , повернула на дорогу с односторонним против шерсти , вообще втупила с поворотом ... не надо паниковать , во круг не стадо дебилов ... пофакав если надо и включая нужные поворотники исправляем ситуацию .. НО НЕ КАКОЙ ПАНИКИ и слез
12- БРОСАТЬ руль нельзя не когда / если занесло и ты испугалась лучше тормоз жать чем бросать руль ...
13 чтобы пропустить яму между колес вы должны своей попой (центром руля) проехать по её краю ... или чуть левее ... (праворульная машина)
14- ПОВОРОТНИКИ надопоказывать всегда , поворот/ перестроение / яму объезжаешь через соседнюю пололсу , паркуешься , выезжаешь с парковки ...

[Faster]

Цитата: (nepoSEda @ 18.12.2016, 22:37) Не хочу разбить машину по тупому,что в этом плохого?хочу понимать,на что она способна и знать,как этим пользоваться.это,мне кажется,наоборот хорошо.я ж не тп,а водитель. Была бы инструкция-прочла бы.так нет же ее.что мне,методом тыка машину осваивать?

спрашивай ... буду отвечать, такой интерес похвален

[nepoSEda]

Цитата: (Faster @ 19.12.2016, 17:58) спрашивай ... буду отвечать, такой интерес похвален

Спасибо.я не новичок,многое знаю.вопросы только по использованию именно такого вариатора. Хочу понять принцип его работы.чтобы использовать по максимуму

[nepoSEda]

Сегодня на своей девочке каталась полдня.первый раз :Dпришлось сразу заменить аккумулятор,ибо совсем беда был.потом много ездила.приноровилась не сразу,но потом привыкла,очень все понравилось,я очень довольна ,

[Gamma]

Цитата: (nepoSEda @ 19.12.2016, 22:56) Сегодня на своей девочке каталась полдня. ..,

Рактис - он, т.е. не девочка точно

[nepoSEda]

Вообще резвее,шустрее моей старой 1,3.ездила,прям газую.-резво отвечает,сразу,шустренько.и разгон веселее.и вообще комфортно.климат быстро нагрел салон,даже вырубала его.ксенон светит веселее,чем обычные фары.в общем,знакомство прошло хорошо😃 сидим,обмываем покупку😊

[nepoSEda]

Цитата: (Gamma @ 19.12.2016, 22:59) Рактис - он, т.е. не девочка точно

У меня прежняя Раечка была И с этой,как с девочкой общаюсь.Мне с девочкой проще взаимопонимание найти