Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Книга жалоб и предложений _ Тупит вариатор или я ?)
Автор: nektorrrr 17.7.2014, 7:46
Здравствуйте всем ! Приобрёл Рактиса 2008 года выпуска , 1.5 1NZ-FE , NCP 100 , без типтроника ...Опыт вождения небольшой ...На вариаторных совсем нет ..Но есть такое ощущение ....При движении на небольшой скорости , резко увеличивая скорость , путем сильного нажатия на педаль газа , машина не сразу начинает ускоряться , а примерно через секунду , может 1,5 ..Как будто вариатор тупит и не сразу дает ускорение ...Может дело и не в нём...Или так и должно быть ...Подскажите пожалуйста в чем дело ? Друг пробовал на нём ездить , и тоже обратил на это внимание ...
Автор: Чип 17.7.2014, 8:11
На S нормально едет?
Мозг настроен на экономию топлива.
Автор: nektorrrr 17.7.2014, 12:07
|
вроде так же....точно не могу пока ответить .. Настроен ? В смысле его кто то специально так настроил ? А как нормально настроить ?))
Автор: Antero 17.7.2014, 13:48
Тупит не вариатор. В рактисе электронная педаль газа, и соотвественно присуствует лёгкое запаздывание на реакцию. Это нормлаьно.
Автор: Чип 17.7.2014, 14:34
|
Привыкнешь.
Для экономии топлива.
Езди на S.
Автор: Zaa 17.7.2014, 15:18
Так и должно быть
Автор: nektorrrr 17.7.2014, 15:34
Спасибо ! Успокоили ...А то уже волноваться стал ��
Автор: nektorrrr 17.7.2014, 15:40
Вообще форум мне нравиться ...Много полезной информации ...)))
Автор: zaliv 17.7.2014, 15:40
|
Я конечно дико извиняюсь за неосведомлённость но что за режим такой S ? Просто у меня его нет . Что он даёт ?
Автор: nektorrrr 17.7.2014, 16:26
|
И про "настройку " бы поподробнее...Может кто ссылку даст на информацию ..
Автор: ken© 17.7.2014, 18:42
|
это у кого двигатель 2SZ-FE (1,3), ну и коробка соответствующая, короче у них там своя атмосфера
Автор: zaliv 17.7.2014, 19:25
|
Это понятно. мне просто интересно как машина ведёт себя на этой передаче
Автор: Чип 17.7.2014, 20:26
|
У тебя нет режима S?
Автор: zaliv 17.7.2014, 20:34
|
Нет. У меня в том месте механическое переключение (виртуальных) передач
Автор: ken© 17.7.2014, 20:50
так как-то
|
|
Автор: zaliv 17.7.2014, 21:12
|
теперь понятно .
Автор: nektorrrr 17.7.2014, 21:46
У меня 1NZ - FE ..Тут на форуме писали про спорт режим ...Разве это не S положение ?
Автор: zaliv 17.7.2014, 22:10
|
Нет. На селекторе переключения передач есть у машин с мотором 1.3 положение S. Я тоже сначала не понимал о чем речь но потом разглядел на фото селектор вот только не знал как оно работает
Автор: slonn 18.7.2014, 7:09
|
S на 1.3 и SPORT на 1.5 одно и тоже!
Автор: slonn 18.7.2014, 7:10
|
S на 1.3 и SPORT на 1.5 одно и тоже!
Автор: Чип 18.7.2014, 7:48
|
Фото своей ручки (селектора) сделай.
Автор: SergeyTN 18.7.2014, 8:49
Третий вариант что ли? С положением "+М-" но без лепестков на руле???
Автор: ken© 18.7.2014, 14:30
|
|
выше волшебная кнопочка SPORT-режим
ну и соответственно лепестковые переключатели на руле
Автор: SergeyTN 18.7.2014, 14:32
|
у меня 1,5 2WD - вместо М, как на 1,3 S и B
Автор: Чип 18.7.2014, 15:27
|
Кнопка sport он же режим S. Атмосфера одна.
Автор: ken© 18.7.2014, 16:54
|
может 4WD?
|
А как-же режим "В", им пользуетесь?
Автор: Чип 18.7.2014, 19:32
|
Нету у нас горок, на равнине я живу.
Ага, он не знает сколько у него wd. Было бы АКПП, а не варик.
Автор: SergeyTN 19.7.2014, 0:53
|
Вопрос про S и В на 1,5 2ВД машинах поднимался в теме про работу вариатора или в выборе Рактиса. С фотками. Так что учи мат. часть.
Режимом "В" пользуюсь, как и написано в сануале, для торможения двигателем. Только по ощущениям этот режим слабее тормозит, чем 1 "передача" на "М".
Автор: Faster 17.9.2014, 4:40
|
К сожалению сравнить могу только старый и новый вариатор, но на новой машине если тормозить на М то получается гараздо эффективней чем на B в тарой версии ...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)