Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику ken©. Поблагодарили: 15 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
11.10.2015, 7:52 Диагностика с ELM327 OBD2 Bluetooth
Программы iOS и Андроид
Сотый кузов, 2006 год
Приложение HobDrive
Первую строку: Тип - выбрал из списка, остальное само
[attachment=7900:2015_10_...09_15_20.png]

еще одна подменюшка
[attachment=7902:2015_10_...09_18_43.png]

диагностика
[attachment=7901:2015_10_...09_16_48.png]

Сейчас нет времени, позже все-таки и Torque буду пробовать добивать
Ersten, Gamma, sanyak71,
11.12.2014, 13:30 режим cvt sport
для чего нужна кнопка режим cvt sport
...
[attachment=6937:sport.png]
...
lydmila, nepoSEda,
4.12.2014, 16:49 глупые вопросы
Цитата:
(nepoSEda @ 4.12.2014, 15:29) *
во-вторых-ну,отмерзнут они. поеду я. вряд ли вода высохнет.потом припаркуюсь. и все это замерзнет намертво.или нет?

Во время езды тормозами немного побольше попользуйся, они просохнут. И если нет уклона не ставь на ручник-ножник wink.gif
nepoSEda,
10.11.2014, 8:02 Эксплуатация зимой
Всегда утепляю...
[attachment=6769:IMAG0161.1.jpg]
...и закрываю радиатор
[attachment=6770:IMAG0163.1.jpg]
...простым дермантином.
[attachment=6771:IMAG0169.1.jpg]
Снимаем накладку, дермантин скручиваем в рулон, вставляем между бампером и радиатором и раскручиваем,
что бы прошел между радиатором и металлической пластиной. Для фиксации вставляем под пластину деревянные рейки сверху и снизу.
Но в пробках машинко может закипеть и в -30 С⁰, нужно быть осторожным!
На ходу и при нулевой температуре не перегревается
Celltiks,
27.7.2014, 18:29 Сальник коробки привода
Замена сальника коробки левого привода
Вскоре, после покупки машинки, стал потеть сальник правого привода коробки, что с успехом было вылечено его заменой
[attachment=6351:16.jpg]
тем более нужна была смена жидкости коробки, промывка поддона и фильтра.
А через пару месяцев заплакал и левый angry.gif
[attachment=6336:01.jpg]
На сей раз решил заскринить, может кому пригодится:

# сливаем жидкость, выкручиваем трубочку уровня, сливаем до конца
[attachment=6337:02.jpg]

# снимаем левую защиту, колесо, стойку стабилизатора
[attachment=6338:03.jpg]

# снимаем рулевую тягу, датчик ABS, откручиваем стойку от ступицы- все подвязываем
[attachment=6339:04.jpg]

# снимаем ступицу с рычага
[attachment=6340:05.jpg]

# выбиваем привод из коробки
[attachment=6341:06.jpg]

# вот он виновник
[attachment=6342:07.jpg]

# замеряем глубину запрессовки, у меня 4 мм
[attachment=6343:08.jpg]

# выбиваем старый, норка без сальника
[attachment=6347:12.jpg]

# донор
[attachment=6344:09.jpg]

# сальники правый и левый разные:
90311-34023 правый
90311-34026 левый
[attachment=6345:10.jpg]

# перед первой заменой заказывал у токаря оправку (Спасибо, Дима),
собственно она подошла и к этому сальнику
[attachment=6346:11.jpg]

# смазываем жидкостью сальник, ставим на место, контролируя глубину
# вставляем на место привод, так-же смазав жидкостью
[attachment=6348:13.jpg]

# собираем все обратно
[attachment=6349:14.jpg]

# возвращаем жидкость в коробку
[attachment=6350:15.jpg]

Вот как-то так
324797, mozic, Vasiliy, vasmar, Zaxar, Олег Саныц,
15.7.2014, 19:04 Габаритные огни
Не включаются
смотри сам переключатель, большая вероятность, что дело в нем, ибо таёдовские подрулевые переключатели имеют свойство отказывать
Barmaley, kostj,

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 22:09