Цитата: (кобра 18 @ 14.3.2012, 16:03) Спасибо. Всё получилось все слито залил русской незамирзайки работает. Маленько бывает подмерзает. Сколько жидкости входит в бочёк.?

Литра 2 входит, долго проверить?

В 2008 году на море встретил мужика, он в Китай через Бирик въехал по своим делам, а выехал не помню через какой-то приморский пункт, короче и быстрей, тока карту надо. Я думаю и через забайкалье можно, надо узнавать точно. В гугле смотрел, дорог у них хватает, мона и маршрут сразу пробить.

Дальнобойщик возвращается из рейса на базу, выходит из машины и матерясь и отплёвываясь: "Грёбанный Запорожец". И так полдня. Мужикам интересно, чё за хрень приключилась. Ну мужик и рассказывает, как не дотянув несколько метров до верхушки перевала загольмовал. Рядом останавливается Запор и водила предлагает вытащить Запором фуру. Дальнобойщик: "Мужик, да я у тебя отсосу если вытащишь". Тьфу, гребанный Запорожец...

В 2006-м году ехали в приморье на Винигрете. Под Архарой (была гравийка) пробиваю бензобак (защиты никакой), струя с карандаш. Из китайского ремкомплекта латка дырявится саморезом (в наличии имелись) и закручивается этот саморез в дырку. Согласен это частный случай, пробоины разные бывают. Год потом с саморезом в баке катался, пока вмятина сыреть не начала, бак заменил конечно.

Этот значёк обозначает именно отсутствие заряда, как и говорено выше. В Вашем случае могет просто не проходит сигнал для отключения энтого значка. Проверть напряжение на заглушенном авто и на заведённом и будет видно есть ток заряда или нет.

Цитата: (ленуся @ 17.2.2012, 10:08) Я незнаю,какое у нас нормальное ,заправляюсь зимой 92 на НК Альянс, летом буду 95

Есть тема про бензин. А вообще, если заметите неадекватное поведение авто: долгое время прокрутки стартера до заводки, неустойчивая работа двигателя (дополнит кто-нить симптомами), т.е. не будет хватать двигателю питания, то стоит задуматься о проверке топливной системы (промывке, замене фильтра). Машину брал с пробегом 78т, сейчас около 120, фильтр не менял, лью 92-й и летом и зимой с Альянса и не парюсь, чего и Вам желаю.

Заправляйтесь нормальным топливом и не мешайте технике работать.

Режь трафарет на самоклейке какой хочешь в любой наружной конторе и будет тебе Рактис.

Нет не штатно, у мя без кнопки и без иммо...

Борзый аппарат за такие тугрики не возьмёшь, но братья из-за Амура продают (я себе такой поставил, больше года уже - претензий нет) копии Пионеров и т.д. - ТВ, ДВД, Радио, ЖПС, Блютус, ЮСБ, 4х60 Вт, сенсорный экран 6,2 (7 с изменением угла, не советую) дюйма. Цена 8500-8700. Без ЖПС - 6500. Чютьё приёмника не плохое, ТВ зацепил на штатные антенны на стекле. Читает практически все диски. Слот под микроSD (мой видит тока 2 гиговую). Опять же лотерея, но гарантию наши продаваны дают 6 мес.

Кнопулю мона и подобрать если родной нет, а перчатка (камера мячика волейбольного) - решение, на герметик, или ещё чё-нить подобное.

Скорее согрит предохранитель. Бачек то вроде один, а вот моторчиков скорее всего 2. Может не полностью отогрел. Попробуй в тепле залить нагретую незамерзайку. На предыдущих машинах (Вингроуд, Пульсар) пробовал также включать замороженный моторчик, ничего не перегорало, оттаивал и продолжал работать.

Цитата: (nikipop @ 7.12.2011, 19:52) Здравствуйте! Подскажите где находится салонный фильтр и как его поменять??

Снимаешь бордачёк перед пассажиром и находишь лючек на защелках.

Цитата: (Пантера @ 4.12.2011, 22:03) Подскажите кто нибудь у меня штатная магнитола 56074, как ее русифицировать, если это возможно.

Никак, менять майфун на русифицированный.

Мелкосхема, скорее всего датчик Холла, по маркировке мона в сети поискать, но если проблема в выдернутом проводе (если внутри ничего не покалечил), восстанови соединение и пробуй. А датчики должны подходить от локомобилей с родственной ходовкой.

Пардон, забыл всех поприветствовать. Дополнение. С таким котлом на Винигрете перезимовал 4 зимы - проблем не было, тока шланги на японские заменил.