Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Обслуживание и эксплуатация _ замена масла в коробке
Автор: ssaulet 12.8.2014, 20:48
подскажите пожалуйста. при замене масла в коробке (только что пригнали машину с востока) оказалось, что его там было всего около литра. чем это грозит? какие последствия? или не стоит волноваться?
Автор: Чип 12.8.2014, 21:55
|
Для механики это нормально.
Мвшина -то какая?
Автор: Faster 13.8.2014, 3:56
Механики ???? я так понимаю речьидет про рактис...
Автор: Раввин Гранат-Кагор 13.8.2014, 6:11
|
Наверное, Verso-S. Механики- сколько угодно, ещё и дизеля имеются. Хотя, говорит, с востока пригнали.. Не понятно.. Может с Ближнего Востока?
Автор: Чип 13.8.2014, 7:52
|
логически да, но в подписи нет авто. Значит другой.
Автор: ssaulet 18.8.2014, 10:22
машина-тайота рактис, объем двигателя 1,3. пригнали с приморья. когда увидили около литра масла запаниковали. потом обдумав ситуацию, поразмыслив о том что приехали домой, проехав 6,5 тыс км. вроде успокоились. залили масла как положено 6, 2 л. и поехали дальше в гости за 2, 5 тыс км.
но все равно интересно, что же это было? может кто сможет разъяснить ситуацию?
Автор: slonn 18.8.2014, 13:29
|
Как сливали? Со снятием поддона ? Трубку мерную откручивали?Или просто пробку открутили и всё?
Автор: Чип 18.8.2014, 18:45
Был недолив, теперь перелив. Зашибись!!!
Автор: ssaulet 21.8.2014, 10:10
|
помоему муж открутил две пробки, одну сбоку, вторую внизу.
Автор: Unkas 21.8.2014, 10:58
|
С низу надо открутить сливную пробку ,сольётся немного жижи как раз грамм 700-800, а уже под ней мерную трубку шестигранником
и сольётся ещё 3-3.5 литра жижи . И залить надо примерно столь-же, но надо смотреть по этой уровне мерной трубке .
Автор: killblood 21.8.2014, 11:34
|
Да-да...вместо щупа эта трубочка пластиковая и есть..немного необычно..зато практично
Автор: killblood 27.8.2014, 15:48
Кстати кто на новом 120-м кузове сам менял масло в варике...отзовитесь..расскажите как оно и что...(по первому кузову то много информации..а тут вроде другая модель вариатора)......
Автор: slonn 27.8.2014, 19:15
|
http://www.drive2.ru/l/3274579/ Вот почитай только у него 4WD и к-311 но это одно и тоже! Фильтра два не забывай!
Автор: Valeur 16.10.2014, 16:19
нужен фотоотчет по замене масла в вариаторе на новом кузове! никак не могу найти куда лить жижу. есть сапун (трубка за аккумулятором) с пластиковой заглушкой, гдето должна быть пробка заливная. может кто видел да фото скинет. буду благодарен.
Р.С. нашел только один фильтр в вариаторе, а бытует мнение что их два должно быть. кто в курсе . ХЕЛП!!!
Автор: Tamerlan 17.10.2014, 4:31
|
Плохо искал http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151596669-p4.html и вот про второй фильтр http://www.drive2.ru/l/2105470/ В инете есть вся инфа!
Автор: alex-34 12.11.2014, 13:02
|
Менял недавно . Заливных пробок две. Одна за левым колесом , другая под акумом "верхняя", через неё и залил. Порадовал уровень, залить больше чем положено, не возможно. Излишки переливаются через мерную трубку. От канистры 4л. осталось примерно 0,8л. Процесс замены и фотки есть в теме. Замена конечно частичная, но раз в 10 000 менять и думаю всё будет нормально. Вобщем пока все живы. Кстати небольшие толчки ; болезнь варика; пропали, дальше видно будет.
Автор: Чип 12.11.2014, 14:43
|
Зато меньше можно.
Уровень делается на заведенной (думаю, что как на первого поколения авто). Как раз эти 0.8 и войдут.
Слилось не мерял сколько?
Автор: Valeur 13.11.2014, 3:58
[quote name='Чип' date='12.11.2014, 18:43' post='46605']
Зато меньше можно.
Уровень делается на заведенной (думаю, что как на первого поколения авто). Как раз эти 0.8 и войдут.
Слилось не мерял сколько?
[/quи
надо не забыть, что уровень выставляется при определенной температуре (35-45 градусов, если не ошибаюсь), т.е. трубка перелива работает только в определенном диапазоне температур.
Я не знаю насколько критично перелить/не долить 100-200 грамм, но коэффициент расширения масла надо учитывать.
Автор: На Рактисе 1.3.2017, 8:31
Ребята, я сегодня поехал менять жижу в сервисе. Там долго думали, что же установлено: автомат или вариатор. Сам я не знаю. Машина в 125 кузове, объем 1.5, 4вд, типтроник. В итоге сошлись на мнении, что раз есть типтроник, значит автомат. Соответственно и жидкость дали для автомата WS. Слили не знаю сколько, а вот уместилось туда литра 2,5, не больше. Кто знает как узнать- то автомат или вариатор? А то так загубить не долго почти новую технику. И сколько в итоге там литров должно уместиться? Спасибо.
Автор: Чип 1.3.2017, 9:13
У кого новый рактис и есть мануал на японском, плсмотрите что льют в 125 рактис.
Автор: Gamma 1.3.2017, 12:47
На Рактисе,
У тебя вариатор. Его тип написан на табличке на левой двери. Например, у меня К411.
Тебе не ту жидкость залили. Надо лить Toyota CVT Fluid FE (08886-02505).
Автор: На Рактисе 1.3.2017, 13:00
Ёмаё, вот у нас мастера хреновы. Точно вариатор? Срочно менять жидкость? У меня в сервисе все двери и капоты осмотрели. Шильдиков много , но про вариатор ничего нет. Что делать то , мужики???
Автор: Gamma 1.3.2017, 13:26
На Рактисе,
В 120-м кузове все комплектации на вариаторе (CVT): http://www.drom.ru/catalog/toyota/ractis/g_2010_1373/
Модель вариатора вот на такой табличке на двери, у меня K411:
|
Автор: Чип 1.3.2017, 13:28
|
Езди. Потом вместе с вариатором поменяешь и масло..
Автор: Celltiks 1.3.2017, 15:38
|
хм , а этот вопрос не должен был появиться ДО замены а не после ?
я б тех мастеров которые не знают что и где нах к машине бы не подпустил.
Автор: Tamerlan 1.3.2017, 15:42
|
Конечно же вариатор!!!!Вас что в интернете забанили ? Срочно все мыть и заливать CVT fluid !!!
|
Автор: Andrey83 1.3.2017, 18:24
Свою книгу завтра гляну, что там написано.
на дроме у парня 120 4вд с вариатором.
Автор: Чип 1.3.2017, 19:45
|
Во ты попал . Чтобы полностью поменять путем частичной замены нужно три канистры. А стоят они бля у нас в розницу от 3700.
Я в следующую замену буду вот это брать
http://ngn-shop.ru/component/jshopping/maslo-dlya-akpp-i-cvt/cvt-1304?Itemid=0
Автор: Andrey83 2.3.2017, 5:55
Уже 20т км на NGN CVT 1304 откатал.
|
Автор: На Рактисе 2.3.2017, 6:26
Так у меня кузов 125. Мож комплектация 120 и 125 отличается. Нашел табличку : k310f- 03a. Смотрел в инете. Где пишут вариатор, а где АКПП. Хрен пойми. Поеду в другой сервис.
Автор: Andrey83 2.3.2017, 6:54
|
дак они не чем не отличаются по сути. https://www.drive2.ru/r/toyota/1249210/ вот у парня такая же машина на драйве нашел. вообще к310 уже намекает что это вариатор.
Вариатор тоже Автоматическая Коробка Переключения Передач, можно и так ее назвать в прицепе. Просто посмотри на ручку переключение на рактисах с вариаторами, если был бы автомат она бы отличалась.
Автор: Gamma 2.3.2017, 9:09
|
Чем интересно?!
Ничем они не отличаются. Были машины и на варике и на автомате.
Автор: Tamerlan 2.3.2017, 9:50
|
Да поймите вы с обычным автоматом 120-125 кузов не выпускают!!!Если где и проскакивает инфа про автомат так это про NCP-115/ А для совсем не верующих есть каталог http://www.japancats.ru/Toyota/Modification.aspx?R=J&Model=02400000&Title=RACTIS А ваш типтроник это всего лишь ручной режим переключения виртуальных передач.
Автор: Tamerlan 2.3.2017, 9:55
|
Как чем? Всем же
|
Автор: На Рактисе 2.3.2017, 11:07
Все понял. Всем спасибо. Еду все сливать и менять жижу. И фильтр.
Автор: Чип 2.3.2017, 11:18
|
Не уж то убедили , что варик стоит? Мы те здесь не интернет.
Фильтр можешь не менять. Лучше жижи больше купить на эти деньги и сделать лишнюю замену.
Расскажи сколько жижи уйдет всего.
Автор: Andrey83 2.3.2017, 12:47
|
загуглил 4вд чуток отличается, хотя я представлял больше отличий. Почему то я думал тут не будет такой ступенчатого переключения.
4вд
2вдКогда себе менял масло нашел интересные ссылки и записал их, оставлю тут может пригодится чем нибудь.
https://www.transakpp.ru/232/main/toyota/k310.html
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151596669-p4.html
http://www.electrovovik.ru/remont_obslugivanie/maintenance/transmission/zamena-masla-v-variatore/
Автор: SergeyTN 2.3.2017, 12:47
|
это путаница идет от того, что вариатор по сути - это тоже автоматическая коробка, поэтому есть автоматическая коробка типа вариатор, и автоматическая коробка типа "автомат". Если не уточнять, то все они "автоматические".
Автор: SergeyTN 2.3.2017, 12:51
|
125, а не 120
Автор: Andrey83 2.3.2017, 12:56
|
ну да. 125 я имел ввиду, что такой же как у него кузов. Описался.
Автор: igor66669 17.10.2017, 5:14
Вот такой вот интересный документик, по замене масла в вариаторе:
|
Это лист ТО от японцев. Дата выпуска авто 11.2010 (22.11 - по яповскому летоисчислению), дата крайнего обслуживания 11.2015 (27.11). Следующее ТО - должно было быть в 2016г, но в 2016г - авто был продан с аукциона.
Как видно из этого документа - масло менялось через 110 000 км пробега, или через 5 лет эксплуатации. Чем обусловлена замена пробегом или годами (или вилка) - не знаю. Думаю, что раз японцы проводят ТО 1 раз в год каждый год - скорей всего, масло меняли по годам. Из записи техперсонала в листке, плохо видно - сколько масла заливалось (6 с чем-то литров).
А вот перевод, интересующего нас места (обе строки в разделе):
|
|
Видно, что вместо проверки количества масла - стоит замена масла.
Может кому пригодится.
Автор: Irina1512 19.10.2017, 13:17
Автор: Gamma 19.10.2017, 13:47
|
Коробка (в названии темы) - это не совсем двигатель, даже совсем не двигатель.
В двигателе через 5000 км.
Автор: chugun 19.10.2017, 13:53
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)