Версия для печати темы
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Выбор Toyota Ractis _ Ractis или Toyota bB (в новом кузове)?
Автор: Technician 3.1.2010, 19:53
Эммм...я не знал про дб)))
мне у дб салон больше нравится...
Автор: Marko 4.1.2010, 1:07
Технические данные практически идентичны. Рактис на 15 см длиннее, на полсантиметра выше и на полсантиметра шире (пролсантиметра можно в расчет не брать, а вот то, что bB на 15 см короче - поможет при парковке в стесненных городских условиях - иногда эти 15 см как раз бывают критичны)
Технические характеристики автомобиля Daihatsu Coo 1.5 CX - Limited (Toyota bB):
Длина 3800 мм Х ширина 1690 мм Х высота 1635 мм.
Колесная база: 2540 мм.
Вес машины: 1070 кг.
Технические характеристики автомобиля Ractis модификации G
Полная длина 3955 мм Х полная ширина 1695 мм Х полная высота 1640 мм.
Колесная база: 2550 мм.
Вес машины: 1140 кг.
-----------------------------------------------------------------------
Отличия Toyota bB от Daihatsu Coo - исключительно косметические... Ниже фотографии этих отличий. Кстати, для многих это немаловажно, но в отличии от Рактиса, у bB есть так же и леворульный аналог, который продается в Европе (в том числе и в Украине), называется Daihatsu Materia
Организация салона у bB отличается от Рактиса. Во первых, спереди диван (и подлокотник на нем), во вторых всего 2 ряда сидений (у Рактиса все таки в багажнике есть дополнительно два маленьких кресла, так что Рактис теоретически может взять и 7 человек на борт, а bBтаким похвастатся не может. Но зато багажное пространство у bB организовано интереснее - длина багажника составляет 1940 мм (при сложеных сидений)
Автор: VITALOGIC 4.1.2010, 10:13
БиБи молодежная машинка... было мне бы 22-25 лет... может бы взял биби, но если сказали бы бери БиБи или Рактис... сразу бы взял второе =)
Автор: garik 6.1.2010, 9:05
Насколько я знаю новый ВВ сделан на базе Toyota Passo и если это так то сравнения уже неуместны
Мне тоже на картинках ВВ понравился даже брать хотел но когда увидел живьем Одним словом гламурный японский запорожец.
Автор: Soldier 6.1.2010, 11:39
Мне нравится, когда приборы на привычном месте, а не по центру... И сидения передние у Рактиса более удобные (ИМХО).
Автор: Marko 6.1.2010, 15:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Насколько я знаю новый ВВ сделан на базе Toyota Passo и если это так то сравнения уже неуместны Мне тоже на картинках ВВ понравился даже брать хотел но когда увидел живьем Одним словом гламурный японский запорожец. | | | | | |
Кто сказал, что ВВ сделан на базе Toyota Passo??? Она не имеет к нему никакого отношения!!!
Toyota Passo это клон Daihatsu Boon (то есть это фактически не Тойота а модель и изначальная разработка компании Daihatsu с тойотовским шильдиком). http://passo.su
А новый Toyota bB сделан на базе Vitz ( http://vitz.ru) , как собственно и сам Ractis. Отличие в кузове и салоне
Автор: Marko 6.1.2010, 15:43
| Цитата: | | | | | (Soldier @ 6.1.2010, 11:39) | | | | | | | | Мне нравится, когда приборы на привычном месте, а не по центру... И сидения передние у Рактиса более удобные (ИМХО). | | | | | |
У пекреднего дивана bB есть свои плюсы.
Во первых - всегда есть подолокотник (в Рактисе он встречается очень редко). И подлокотник широкий, мягкий и даже с подстаканником
Во вторых - вы можете спокойно и удобно(!) выйти из любой двери автомобиля - справа или слева. Достаточно лишь переместится по дивану вбок (в Рактисе конечно при желании тоже можно это сделать, но это более неудобно в нем)
В третьих - сиденье в Рактисе сформировано на среднестатистического японца. А если Вы (или ваш пассажир) весит более 100 кг, то вам (вашему пассажиру) будет намного удобнее и комфортнее именно на диване bB, нежели на сиденье Рактиса. Грубо говоря, спортивные сиденье безусловно удобны, если они сформированны под вас (ваши габариты). Если Вы больше этих габаритов - то спортивные сиденья для вас будут доставлять лишь неудобство
Автор: garik 8.1.2010, 7:57
Статейка с Дрома по поводу Passo
http://info.drom.ru/surveys/7247/
Автор: Marko 8.1.2010, 20:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Статейка с Дрома по поводу Passo http://info.drom.ru/surveys/7247/ | | | | | |
Это просто некорректный перевод с японского языка. В оригинале речь шла о том, что Тойота бб аналогичен Тойота Пассо, который тоже имеет двойника с шильдиком Дайхатсу. Не боле того. В техническом плане там от Тойота Пассо нет абсолютно ничего. Сравните двигатели, трансмиссию и размеры Пассо и ББ - и убедитесь сами.
Первое поколение Тойота бб сделано на базе Тойота Витц (первого поколения)
Второе поколение Тойота бб сделано на базе Тойота витц (второго поколения). Это и есть преемственность.
Автор: Геннадий Геннадьевич 6.3.2010, 20:51
Отличия Toyota bB от Daihatsu Coo - исключительно косметические... Ниже фотографии этих отличий. Кстати, для многих это немаловажно, но в отличии от Рактиса, у bB есть так же и леворульный аналог, который продается в Европе (в том числе и в Украине), называется Daihatsu Materia
Так же Daihatsu Materia продаётся в Египте. Сам видел их там. Машинка симпатичная, но арабские рожи всё портят )
Автор: Дядя В 1.4.2010, 4:07
ББ получше для меня будет в плане сидений, как раз тот случай, когда спортивные сидения не подошли по размеру. За пару часов спина устаёт, нет поясничного подпора, яма в р-оне пояса получается. НО ББ не по возрасту мне как то(или не по полу ). Рактис демократичнее /консервативнее.
Автор: Gogarin 9.11.2010, 18:45
Товарище вот и передо мной сейчас стоит вопрос чаво брать - ББ 2006 или Рактис 2006. неделю назад продал свою ББ 2001 года - места в ней нереально много было да и посадка высадка человеков с любой стороны в любой позе возможна....ББ с 2005 года в новом кузове по меньше стала да и формы у неё какие то непривычные глазу, ЗАТО АВТОМАТ ( хотя понимаю чо варика в нашей стране автовазы тока боятся))))) вот чего скажите если перекупа знакомого посылать во Влда есть вероятность что за ценник 350 тыров он найдет рактиса с понарамной крышой 1,5 в обвесах????(ну нравятся мне авто с изюминкой)))) на дроме по объявам всю картинку во Владике нельзя отценить может вы чего нить скажитЕ??)))
Автор: Gogarin 9.11.2010, 18:45
заранее спасибо за инфу)
Автор: neking 10.11.2010, 1:16
За 350 в обвесах и с панорамой может и найдет, но тогда машина будет или с огромным пробегом, битой или явным косяком.№50 это ценник машины.Просто машины.Прибавить все навороты в виде обвесов и панорам ценник явно увеличится.
Автор: SergeyTN 10.11.2010, 2:24
Писал уже про автомат - для меня это прошлый век, после варика на автомат садишься, как на нечто древнее.
Автор: neking 10.11.2010, 9:18
Для меня тойотовская БиБи и ниссановский кубик...ой.а слов то и нет.Не мое это...Уж больно квадратненькое.(во тактично то как!)
Автор: SergeyTN 10.11.2010, 11:55
Мне ББ и Кубик нравятся внешне, оригинальные, но не взял бы из практических соображений - аэродинамика у них не Айс, обтекаемая форма Рактиса явно выигрышнее в этом плане.
Автор: Gogarin 10.11.2010, 16:25
Видимо придется поумерить аппетиты))) ну про варик я так понял чтоб он дольше жил топать по педали нельзя.....или я не прав????)
ПРо то чо квадратный авто ББ - попробуйте как нить где нить на торговке сесть в него за руль - лично меня тока этим цепанул)))ощущение как буд то в танке - место много - пушки не хватает))) а тока потом мне понравилась его внешность)))) про аэродинамику - спорить не буду - но стрелку на трассе ложил не раз без всякого напряга и резвости мне его хватало))) а отсобенно по зиме со светофора на полном приводе ( он 4вд был у меня) приятно было улетать))) сейчас вот решил по свежее что нить купить интересное вот и выбираю))) простор люблю и оригинальность хотя с моими финансами выбор ограничен маленько)) Спасибо Дядьки за мнение и инфо))
Автор: Gogarin 10.11.2010, 16:55
Дядьки, ну а 1,3 с обвесами бывает ??? )) можно в нормальном состоянии 1,3 с обвесами найти как думаете???) и еще вопрос ( не нашел на форуме) при полном приводе у Рактиса между передними и задними сидениями тоже пол ровный??))))
Автор: SergeyTN 10.11.2010, 17:07
Нет конечно, где же кардан спрятать?
Автор: neking 11.11.2010, 9:59
Gogarin.Вместительность салона у ВВ и кубика просто ОБЯЗАНА быть большой.В обвесах можно найти все.Без разницы от кубатуры.Зарегистрируйся на токидоки-посмотри.Но сам же понимаешь-все эти обвесы=увеличение ценника.На мой взгляд, необоснованно.Но это уже дело вкуса.
Автор: Gogarin 11.11.2010, 14:55
не надо ББ сравнивать с Ниссаном КУБ. это 2 разных авто. просто чуть похоже. Я понимаю что в обвесах любой авто можно купить))) но тока с моим ростом ( 185см) не комфортно в седанах вашпе никак))) да и на природу или на пляж сгонять - переночевать да переодеться саомое оно - Рактис))) Ну нравится он мне в обвесах)) понимаю не практично - но думаю с возростом это пройдет у меня))
Автор: SergeyTN 11.11.2010, 15:13
В тюнинговых обвесах - редкость, чаще штатный обвес, который у комплектации GS, чем хорош - практически не уменьшает клиренс (-1 см).
Автор: mix31rus 18.11.2010, 21:59
Всем здрасте, вот увидил тему не смог удержаться, чтобы не ответить. Сейчас езжу на бб 2 поколения, это первый японский авто, ощущения неописуемые. В настоящий момент продаю бибосину, вот озадачился поиском авто, увидел рактиса, впринципе рассматривал авто в городе понравился, высоки вместительный, такой же как бб. Единственно, что стопорнуло, это варик, вот сижу чешу репу, полный привод на автомате дорого, не хватает.
По поводу сравнения если бы на рактисе как на бб впереди был диван взял бы не раздумаясь, штука удобная, были моменты в жизни когда в машине ездили в 6, особого дискомфорта нет. Да внешность бб заурядная с ее формами, но именно этим она и прельстила. Когда в бб полностью раскладываешь сиденья получается кровать от панели до спинки заднего сиденья, тож приходилось ночевать. Много пишу панель в середине неудобно, да некоторым на правом руль ездить неудобно, скажу честно привык никак не мешает и не приходится смотрель на панель через руль))))
Вот у меня на бб двигатель 1.3 92 лошади, про динамику могу точно сказать 13.5 до сотни замерено, неоднократно. Хотя в рактисе 87 лошадей, если не ошибаюсь. Ну пока все что пришло в голову, полез в дром рактиса искать))))
Автор: SergeyTN 19.11.2010, 1:42
Сомненья по поводу варика - крайне напрасны! См. мою тему про сравнение 2вд и 4вд Рактисов.
Автор: Mr.Helicopter 15.3.2011, 6:33
Ну с х..ли он не прав. Кроме разглядывания картинок неплохо бы и текст почитать. Особенно про историю создания модели!
Автор: neking 16.3.2011, 0:41
Вот вам упоминание:"...Дебютировавший в 2000 году автомобиль Toyota bB представляет собой минивэн с той же базой, что Toyota Vitz и Funcargo, с передним приводом и двигателем объемом 1.3 либо 1.5 литра...".Источник все тот же-дром.ру:
http://catalog.drom.ru/toyota/bb/g_2001_620/
Автор: Rudik.S.W. 16.3.2011, 3:53
| Цитата: | | | | | (neking @ 16.3.2011, 3:41) | | | | | | | | Вот вам упоминание:"...Дебютировавший в 2000 году автомобиль Toyota bB представляет собой минивэн с той же базой, что Toyota Vitz и Funcargo, с передним приводом и двигателем объемом 1.3 либо 1.5 литра...".Источник все тот же-дром.ру: http://catalog.drom.ru/toyota/bb/g_2001_620/ | | | | | |
- Блин, ребята, вы какие-то странные и до жути упертые: в этой ссылке говорится про БиБи первого поколения. Да, она сделана на базе Витса, я с этим и не спорю. Мы же говорим про БиБи второго поколения, которая выпускается с 2005 года. Это уже совсем другая машина, не имеющая с первой БиБи ничего общего. Она сделана на базе Дайхатсу Бун/Тойота Пассо. Так что учите матчасть сами, студенты
))
Автор: rew432 29.11.2012, 23:12
У второго бб двигло другое не тойотовское
Автор: rew432 30.11.2012, 20:10
Не важно кто кому принадлежит. К Витцу ББ не имеет никакого отношения.
Автор: DSRm1 14.6.2013, 5:30
Тема старая но все же решил написать. Сейчас продаю свою бб первого поколения. Сначала думал брать бб второго поколения. Но пообщавшись с владельцами, почитав инет пришел к выводу что это авто не для меня. Проблемы с рулевой рейкой, коробки менее надежные и т.п. сейчас рассматриваю рактис и тойота порте. Рактис берет своими размерами и внешностью, а вот порте за жти деньги с климатом и двигателем 1,5. Плюс как я понял на вариаторе частые ускорения и торможения опасны для него. В порте автомат. Плюс ещеив том что у порте двигатель и коробка такие же как в бб в первом кузове. А значит мне там все знакомое и родное)))) Но вот внешне порте какой то более женский что ли и маленький. Хотя видел в живую и вообщем понравился автомобильчик.
Бб2 вообще не ликвидна на вторичном рынке. Они в Москве по два года висят на авто ру. Порте и рактисы продаются лучше.
И, как и большинство участником бб клуба, я считаю что купив бб2 надо сразу смириться с тем что скорее всего ты купил это авто себе навсегда.
Автор: barbusss 15.6.2013, 20:27
| Цитата: | | | | | (DSRm1 @ 14.6.2013, 8:30) | | | | | | | | Тема старая но все же решил написать. Сейчас продаю свою бб первого поколения. Сначала думал брать бб второго поколения. Но пообщавшись с владельцами, почитав инет пришел к выводу что это авто не для меня. Проблемы с рулевой рейкой, коробки менее надежные и т.п. сейчас рассматриваю рактис и тойота порте. Рактис берет своими размерами и внешностью, а вот порте за жти деньги с климатом и двигателем 1,5. Плюс как я понял на вариаторе частые ускорения и торможения опасны для него. В порте автомат. Плюс ещеив том что у порте двигатель и коробка такие же как в бб в первом кузове. А значит мне там все знакомое и родное)))) Но вот внешне порте какой то более женский что ли и маленький. Хотя видел в живую и вообщем понравился автомобильчик. Бб2 вообще не ликвидна на вторичном рынке. Они в Москве по два года висят на авто ру. Порте и рактисы продаются лучше. И, как и большинство участником бб клуба, я считаю что купив бб2 надо сразу смириться с тем что скорее всего ты купил это авто себе навсегда. | | | | | |
а ничего, что это все на одной платформе ВИТЦА строится? ББ, конечно на любителя, да и Порте тоже (они чем то похожи) У Рактиса на продажу больше шансов, просто пока еще народ не расчухал после Фантиков.
Автор: Celltiks 16.6.2013, 8:45
ага ... рактисов с каждым днем все больше и больше становится.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)