Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Посторонний гул при торможении, гул при торможении
balexx1984
сообщение 17.7.2011, 19:47
Сообщение #1

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 11.6.2011
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Добрый день всем форумчанам. Недавно заметил такую особенность машины (1,5 л 2007 г. вариатор), при плавном торможении со скорости 40-50 км/ч автомобиль вроде как тормозит двигателем, при этом слышен отчетливый гул (я подозреваю что от вариатора), симптоматика периодическая(то есть то нет). При полной загрузке машины(4 чел + груза 50 кг) гул превращается в почти металлическое скрежетание, но это не колодки точно. После 3 торможений звук стал плавнее. Вопрос в следующем: было ли такое у кого-нибудь и в каких случаях Рактис тормозит двигателем. Масло в двигателе и вариаторе заменено 6 тыс. км назад, общий пробег 52 тыс.
 
+Quote Post
balexx1984
сообщение 18.7.2011, 16:49
Сообщение #2

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 11.6.2011
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Народ, помогите! Машина ПОСТОЯННО тормозит коробкой, при этом идет гул как от троллейбуса, жижа в варике меняна частично 6 тыс км назад, как выяснилось при замене по принципу сколько слили столько долили слилось всего 2 литра, делал это все предыдущий хозяин. Может ли это быть причиной? Что делать не знаю, на машине отъездил всего 1500.
 
+Quote Post
balexx1984
сообщение 18.7.2011, 18:22
Сообщение #3

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 11.6.2011
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Выявил закономерность, если после трогания когда обороты с 2000 падают до 1000 начать тормозить, то слышно как гудит вариатор, если тормозить не на оборотах при которых вариатор имеет максимальное передаточное число, то все норм. Может я зря переживаю и это нормально? Если есть у кого подобные вещи отпишитесь пожалуйста.
 
+Quote Post
Spec-b
сообщение 18.7.2011, 19:04
Сообщение #4

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 175
Регистрация: 30.3.2010
Город: Москва, Центральномоторная 33
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(balexx1984 @ 18.7.2011, 19:22) *
Выявил закономерность, если после трогания когда обороты с 2000 падают до 1000 начать тормозить, то слышно как гудит вариатор, если тормозить не на оборотах при которых вариатор имеет максимальное передаточное число, то все норм. Может я зря переживаю и это нормально? Если есть у кого подобные вещи отпишитесь пожалуйста.

Я (когда вокруг очень тихо) иногда прослушиваю при разгоне и торможнии какой-то свист/гул не знаю как назвать,но его еле слышно и это скорее всего особенность работы варика.Если ваш гул забивает магнитолу работающую на полную то это ненормально а если у вас как у совы слух то даже не парьтесь
 
+Quote Post
balexx1984
сообщение 18.7.2011, 19:51
Сообщение #5

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 11.6.2011
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Магнитолу конечно на полную не заглушает, но слышно ощутимо, а при разгоне свист/гул это нормально, он у меня при интенсивном разгоне вообще как стиральная машинка на отжиме жужжит. biggrin.gif
 
+Quote Post
balexx1984
сообщение 22.7.2011, 7:08
Сообщение #6

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 11.6.2011
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Проблема решилась путем калибровки вариатора, правда после этого холостые упали, но через день все пришло в норму. После данной процедуры явно улучшилась разгонная характеристика машины, стала более плавная, нет провала после набора 30 км\ч. Но масло в вариаторе все равно полностью поменяю.
 
+Quote Post
neking
сообщение 22.7.2011, 7:54
Сообщение #7

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2368
Регистрация: 8.3.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 222 раз(а)


поподробней если можно о процедуре с вариатором.



Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
 neking18  
+Quote Post
balexx1984
сообщение 23.7.2011, 19:22
Сообщение #8

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 11.6.2011
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Процедура с вариатором очень подробно описана тут
ссылка
Делал как все там и написано.
 
+Quote Post
neking
сообщение 24.7.2011, 2:07
Сообщение #9

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2368
Регистрация: 8.3.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 222 раз(а)


Аа.То я читал.Просто смутила фраза "калибровка вариатора".Вот и подумал что еще что то появилось в обслуживании вариатора.



Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
 neking18  
+Quote Post
SergeyTN
сообщение 18.8.2011, 10:50
Сообщение #10

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4565
Регистрация: 4.11.2009
Город: Владивосток
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 988 раз(а)


Гул - это торможение вариком, т.е. двигателем. Если мешает катиться с горки, то отключается легко и просто быстрым переключением с "D" на "М" и обратно.
 
+Quote Post
yorick
сообщение 26.10.2011, 19:35
Сообщение #11

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 49
Регистрация: 27.9.2009
Город: Шебекино
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


При движении с горки не трогая педаль газа заметил, что иногда машинка повышает обороты с 1500 примерно до 2500-3000 - из чего делаю вывод, что машина пытается тормозить двигателем (соответственно через вариатор), однако никакого страшного гула или скрежета при этом не наблюдал.



Ractis 1.5 G? , 2005г.
 288200060  
+Quote Post
konst
сообщение 1.8.2012, 16:33
Сообщение #12

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 28.5.2011
Город: Братск
Авто: Toyota Ractis 1,3
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Доброго времени суток! На днях столкнулся с аналогичной проблемой. Появился гул, как у троллейбуса, при сбросе скорости и торможении двигателем. Гул пропадает после сброса скорости до 20 км/ч или при нажатии на педаль акселератора. Характерно, что при начале движения, так сказать на "холодную", первые метров 600, при отпускании педали акселератора, никакого гула не возникает. В чем может быть проблема? Погуглил, аналогичные проблемы у Кашкаев и X-Treil, тоже не могут разобраться.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 1:16