Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику Panfilich. Поблагодарили: 5 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
5.10.2013, 5:31 Регистрационные номера - антивор.
Кто как закрепляет.
Можно не париться, с 15 октября вступает в силу новый регламент, разрешающий выдачу дубликатов госномеров. Воровать будет без толку. http://www.rg.ru/2013/10/04/registraciya-dok.html
vulfnik,
5.8.2013, 9:32 глупые вопросы
Цитата:
(Kret @ 4.8.2013, 14:43) *
долил антифриз, почти литра не хватало!
Осталось разобраться - куда делся антифриз
Kret,
22.6.2013, 17:31 Проблема: зимняя резина
Цитата:
(Panfilich @ 18.6.2013, 7:59) *
придет машина - отпишусь для тебя по салону, мои впечатления тоже будут после Рактиса
Ну собственно, машина пришла.Опыт эксплуатации пока мал. Впечатления не плохие. Таращат на улице глаза, порезвее Рактиса, хотя такой же двигун (1,5). Ходовка понравилась: упругий как мячик, однозначно мягче и выше Рактиса, на лежачих полицейских почти не притормаживаешь, без ущерба для комфорта. Машина удобная, я с ростом 1,78, до конца сидушку не отодвигаю. Что не понравилось: передние и задние пассажиры сидят комфортно, а вот багажник мал. Увезти - привезти как на Рактисе - не получится. Задние сидушки складываются как у Рактиса, за счет короткого багажника места все равно меньше. Сначала из-за этого расстроился капитально, чуть ли не нафик продать. Однако сегодня съездил на природу, ехали 7 чел. с водителем. Соответственно: двое - передние сиденья, сзади - четверо (3 взрослых + 1 худенькая девочка кг 50 - на коленях. Сзади - не тесно, проверено лично, в Рактисе сзади теснее, в Исте еще задние сидушки двигаются). Дочка (15 лет) в салон не вошла - была посажена ( не ругать - обстоятельства biggrin.gif) в багажник. Сидеть ей не очень удобно, но терпимо: низковат потолок. Туда - обратно 150 км, местами хреновенький асфальт, км.10 грунтовки. По массе - кг 500, с грузом. Метет нормально, не просаживается, как Рактис, почти всегда горит эко-режим, напруги на ходовку не ощущалось вообще, при обгоне - обычно груженая машина, даже пошустрее. Резюме - доволен, оставлен под себя. Решено - хватит издеваться над легковушками, грузы возить - на Газели.
Как будет водителю при росте выше 1,80 - проверять опытным путем. При моем вышеуказанном росте сиденье почти совсем поднято. Сижу свободно, вокруг места больше, чем в Рактисе, над головой - меньше, но некритично, не давит. Выглядит - 5+, и правда
Цитата:
(Faster @ 17.6.2013, 19:27) *
прямо гордый панетер в засаде
. Заехал на полировку - на станции мужик на 200 Кукурузере пристал - можно внутри поглядеть? Не хвастаюсь - излагаю. Однако отсюда и выводы - сигналку надо срочно ставить и машину без присмотра не бросать. Кроме багажника особых минусов не заметил - обыкновенная Тойота, покомфортнее Рактиса, но до Авенсиса не дотягивает)), внешне похож на небольшого внедорожника, хотя таковым не является. Ну вот пока и хватит. Отзыв - для интересующихся.
Тейдо,
18.6.2013, 7:19 Летняя резина
Цитата:
(Нико... @ 18.6.2013, 10:18) *
Если бы..., шлифует как раз не пластик, а металл dry.gif
Если так - вылет диска надо смотреть.
вован,
17.6.2013, 18:47 глупые вопросы
Цитата:
(vanvan @ 17.6.2013, 22:10) *
Пожалуй, скорее всего в этом причина.
замени батарейку в ключе
vanvan,

Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 14:14