Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
не заводится |
10.1.2015, 8:56
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 28.11.2011 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
машина стала непонятно заводиться. жму на тормоз потом power, 3-4 секунды крутит аккумулятор и только потом заводится. иногда вообще не заводится с первого раза. тут же после неудачного завода пробую второй раз и всё нормально. такое наблюдается только если машина постоит 10-15 минут. если машина стоит 2-3 минуты заводится нормально.
ещё при заднем ходе на камере появилась надпись (на фото внизу красным) или она всегда там была и я внимания не обращал? IMG669.jpg ( 1,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 671 месяц назад менял свечи и топливный фильтр. топливный фильтр меняли не весь а только нижнюю часть я вначале грешил на фильтр но в сервисе сказали что если бы это был он то машина себя так постоянно вела и ехала бы рывками. |
|
10.1.2015, 9:13
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Возможно это клапан регулятор давления который стоит именно в нижней части где насос .После 1-2 мин давление не успевает падать и все ок!А после 15-20мин давление низкое вот и приходится насосу его долго накачивать!Процентов 80% что дело в этом мок.JPG ( 105,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 952 Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.1.2015, 13:56
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3541 Регистрация: 10.6.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 212 раз(а) |
акум не смотрел ?
|
|
10.1.2015, 14:42
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Ты ещё спроси по колесу пинал и фары протирал или нет Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.1.2015, 15:04
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 28.11.2011 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
|
|
10.1.2015, 16:26
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Пускай промоют клапан бывает его под заклинивает и проверят давление в рейке сразу после остановки мотора и после 20-30 мин. Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 2:51
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3541 Регистрация: 10.6.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 212 раз(а) |
здесь где то уже была тема ... тоже у кого то перестал заводиться машин ... долго долго он (она) что то мудрил, лазал во все дырки, ездил на СТО ... проверял ... что то там менял .... и в конце концов выяснилось что сдох акум ... (причем как то примерно так же было ... кто то сказал сразу что никуя не акум ... вумный ... ) |
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 5:40
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а) |
Соглашусь буквально недавно тема обсуждалась и для меня самого было удивительно, что при клиники плохой подачи топлива проблема скрывалась в курмуляторе. Экономически выгодней проверить с этого. Взять у товарища другой аккум и проэксперементировать. Или свой зарядить. Будет такой же результат-искать причину в подаче топлива. А свечи родные поставил?
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
11.1.2015, 5:51
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Ну-ну человек отпишется о причинах там и посмотрим.Если стартер крутит два раза подряд то аккум наверно живой или стартер волшебный Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|
11.1.2015, 6:06
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3541 Регистрация: 10.6.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 212 раз(а) |
эм ... у меня при сдыхающем акумуляторе тоже крутило ... только вот не хватало чего то и не заводилась тачка ... причем потом когда немного покрутит со второго/третьего раза заводилось ... я сначала тоже в голове все возможные прелести прокрутил ... но у меня был нормальный акум ... воткнул его и все как рукой сняло. (дело было кстати так же зимой .... летом машина нормально заводилась и на сдохшем акумуляторе ... а вот пришла зима ... вдарили морозяки посерьезнее и все - масло стало видимо погущще и стало нехвататаь)
такие дела |
|
11.1.2015, 8:17
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 7.10.2014 Город: Норильск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Если бы "чего-то" не хватало, а именно напряжения или пускового тока, то стартер бы вообще не крутило. Или бы крутило, но очень недолго. |
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 8:29
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 21.8.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 192 раз(а) |
Когда аккум севший, но до конца не сдохший, то при включении зажигания слышны характерные щелчки, как трещетка. Не знаю что это трещит. У меня на прошлой машине было.
Ractis NSP-120
|
|
11.1.2015, 8:40
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Это реле сигналки трещит ему напряжения на якоре не хватает.(если установлена древняя сига) и то при по пытке запуска двигла! Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 8:50
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 21.8.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 192 раз(а) |
Хм ... Реле сигналки, при повороте ключа? Ractis NSP-120
|
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 8:58
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Даааа! Сиг.JPG ( 17,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782 Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 14:48
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 748 Регистрация: 15.11.2010 Город: Краснодар Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
Не реле сигналки, а втягивающее стартера - только ему тока и хватает...
|
11.1.2015, 15:05
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 549 Регистрация: 1.11.2013 Город: Губаха Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 117 раз(а) |
|
|
11.1.2015, 15:08
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Не разу втягивающие не трещало А вот реле на сиге трещит.(Может у кого на вазе или других ведрах так было) Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2015, 15:37
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 286 Регистрация: 15.3.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 36 раз(а) |
На ведрах трещит. На короллке 2000 года трещало именно втягивающее. И сига трещит, проверено на той же короллке
|
|
11.1.2015, 15:42
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
У меня не было машин ниже 2005г Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|