Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Фаркоп на рактиса, кто ставил фаркоп на рактиса?
yorick
сообщение 22.12.2011, 21:58
Сообщение #1

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 49
Регистрация: 27.9.2009
Город: Шебекино
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Есть прицеп, есть рактис, есть желание их подружить. Может кто ставил уже себе фаркоп? Где брали, как называется, с каких моделей подходит, сколько стоит, легко ли ставится??? Ну в общем, друзья, не стесняемся, делимся информацией.



Ractis 1.5 G? , 2005г.
 288200060  
+Quote Post
Technician
сообщение 22.12.2011, 23:07
Сообщение #2

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 399
Регистрация: 24.12.2009
Город: Бердск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Вот бы еще прицеп с вариатором подружить...имхо авантюра. Есть конечно легкие прицепы, но рано или поздно ведь туда все равно чего нибудь нагрузиццо))



ссылка
Toyota Ractis 1NZ-FE 1.5 "G" 2008г.
 324126636  
+Quote Post
yorick
сообщение 23.12.2011, 6:31
Сообщение #3

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 49
Регистрация: 27.9.2009
Город: Шебекино
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


ну если к Оке прицеп цепляют, то рактис то точно потянет без проблем. Понятное дело, не нагружать до фанатизма. Мне например нужно бетономешалку (80 кг) перевозить на стройку и обратно



Ractis 1.5 G? , 2005г.
 288200060  
+Quote Post
gleb42
сообщение 23.12.2011, 7:43
Сообщение #4

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 186
Регистрация: 5.11.2011
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(yorick @ 23.12.2011, 7:31) *
ну если к Оке прицеп цепляют, то рактис то точно потянет без проблем. Понятное дело, не нагружать до фанатизма. Мне например нужно бетономешалку (80 кг) перевозить на стройку и обратно

ИМХО варику хана придет,после этого!Ока то на мешалке как никак!



.............А теперь Ракета......(с)
ссылка
 
+Quote Post
neking
сообщение 23.12.2011, 7:52
Сообщение #5

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2368
Регистрация: 8.3.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 222 раз(а)


Немножко не понимаю.4 взрослых человека+багажник с сумками не проблема, а прицеп с 80-ти кг. груза = хана вариатору?Где логика?



Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
 neking18  
+Quote Post
gleb42
сообщение 23.12.2011, 8:54
Сообщение #6

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 186
Регистрация: 5.11.2011
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Люди то будут в машине сидеть,т.е в её базе!
А когда машина с прицепом,прицем вне базы,сзади!Когда машина будет ехать с горы,он будет толкать её в перёд!А когда машина будет ехать в гору,он будет тянуть машину назад!
Как то так)



.............А теперь Ракета......(с)
ссылка
 
+Quote Post
neking
сообщение 23.12.2011, 9:45
Сообщение #7

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2368
Регистрация: 8.3.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 222 раз(а)


Не убедил.



Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
 neking18  
+Quote Post
gleb42
сообщение 23.12.2011, 10:59
Сообщение #8

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 186
Регистрация: 5.11.2011
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(neking @ 23.12.2011, 9:45) *
Не убедил.

Я же выше написал!!!
ИМХО



.............А теперь Ракета......(с)
ссылка
 
+Quote Post
Technician
сообщение 23.12.2011, 13:42
Сообщение #9

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 399
Регистрация: 24.12.2009
Город: Бердск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Цитата:
(gleb42 @ 23.12.2011, 11:54) *
Люди то будут в машине сидеть,т.е в её базе!
А когда машина с прицепом,прицем вне базы,сзади!Когда машина будет ехать с горы,он будет толкать её в перёд!А когда машина будет ехать в гору,он будет тянуть машину назад!
Как то так)

верно. рывки всякие не расчетные. есть тягачи на вариаторе кончено, но там совсем другая песня.



ссылка
Toyota Ractis 1NZ-FE 1.5 "G" 2008г.
 324126636  
+Quote Post
Technician
сообщение 23.12.2011, 13:44
Сообщение #10

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 399
Регистрация: 24.12.2009
Город: Бердск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Цитата:
(yorick @ 23.12.2011, 9:31) *
ну если к Оке прицеп цепляют, то рактис то точно потянет без проблем. Понятное дело, не нагружать до фанатизма. Мне например нужно бетономешалку (80 кг) перевозить на стройку и обратно

ока на механике а не на вариаторе. цепляй чего хочешь.



ссылка
Toyota Ractis 1NZ-FE 1.5 "G" 2008г.
 324126636  
+Quote Post
neking
сообщение 23.12.2011, 15:45
Сообщение #11

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2368
Регистрация: 8.3.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 222 раз(а)


Городской режим.Жесткая сцепка.Короткий прицеп.Мне самому лично прицеп даром не нужен.Просто интересно если на заднем ряду сидят 2 взрослых мужика это одно, а если те же 2 мужика, но на метр дальше от машины-на сколько это критично?О каких рывках речь?Не на тросе же тащим.По сути машина стала на 1,5 метра длинней.разъясните



Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
 neking18  
+Quote Post
vulfnik
сообщение 23.12.2011, 15:58
Сообщение #12

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 671
Регистрация: 3.12.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 142 раз(а)


Цитата:
(yorick @ 23.12.2011, 1:58) *
Есть прицеп, есть рактис, есть желание их подружить. Может кто ставил уже себе фаркоп?

Открываем мануал и читаем - допускается ли буксировка на Рактисе.
Определяемся: стОит ли портить внешний вид автомобильчика фаркопом ?
А Вы, вообще-то, видели тягачи на вариаторах ?
Делаем из всего перечисленного вывод: ссылка
 
+Quote Post
Technician
сообщение 23.12.2011, 18:03
Сообщение #13

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 399
Регистрация: 24.12.2009
Город: Бердск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Цитата:
(vulfnik @ 23.12.2011, 18:58) *
А Вы, вообще-то, видели тягачи на вариаторах ?

видели, погугли. но там не вариатор, там ВАРИАТОР



ссылка
Toyota Ractis 1NZ-FE 1.5 "G" 2008г.
 324126636  
+Quote Post
Technician
сообщение 23.12.2011, 18:10
Сообщение #14

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 399
Регистрация: 24.12.2009
Город: Бердск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Цитата:
(neking @ 23.12.2011, 18:45) *
Городской режим.Жесткая сцепка.Короткий прицеп.Мне самому лично прицеп даром не нужен.Просто интересно если на заднем ряду сидят 2 взрослых мужика это одно, а если те же 2 мужика, но на метр дальше от машины-на сколько это критично?О каких рывках речь?Не на тросе же тащим.По сути машина стала на 1,5 метра длинней.разъясните

ну мужики окажуццо не на метр а на три дальше, багажник, сцепка, центр прицепа))
жесткая сцепка это что? это влево\вправо ни-ни. а вверх\вниз? лишний рывок на лишней оси на кочке и много всякого мелково, сложно объяснить когда не юзал человек.
основная проблема в том что рано или поздно будет ситуевина "Але, Артурааа, у тибя жэ прицееееп?" и поверьте, ваше робкое "иди на@уй" никого не остановит когда им нужно холодильник из соседнего города, ибо дешево. Перегруз короче. мужики никуда не денуццо сзади а вот гОвен в прицеп они тебе навалят. Ну жизнь ептить...



ссылка
Toyota Ractis 1NZ-FE 1.5 "G" 2008г.
 324126636  
+Quote Post
Серый
сообщение 24.12.2011, 3:39
Сообщение #15

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 285
Регистрация: 13.7.2011
Город: Уссурийск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 44 раз(а)


сама то
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  00945.jpg ( 37,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1180
 
 
+Quote Post
vulfnik
сообщение 24.12.2011, 4:17
Сообщение #16

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 671
Регистрация: 3.12.2010
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 142 раз(а)


Цитата:
(Серый @ 24.12.2011, 7:39) *
сама то

Белазовский ?
 
+Quote Post
gleb42
сообщение 26.12.2011, 6:02
Сообщение #17

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 186
Регистрация: 5.11.2011
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Короче автор,ставь фаркоп!Через пол годика расскажешь как оно happy.gif



.............А теперь Ракета......(с)
ссылка
 
+Quote Post
ленский
сообщение 3.1.2012, 19:29
Сообщение #18

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 235
Регистрация: 14.10.2011
Город: Ленск
Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


Цитата:
(gleb42 @ 26.12.2011, 13:02) *
Короче автор,ставь фаркоп!Через пол годика расскажешь как оно happy.gif

Только походу уже не в этой теме, а будет новая, примерно такая " Пришёл северный пушистый зверёк к варику laugh.gif "
 
+Quote Post
yorick
сообщение 10.1.2012, 20:04
Сообщение #19

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 49
Регистрация: 27.9.2009
Город: Шебекино
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Начнём с того, что прицеп не камазовский цеплять планируется, а тот который для легковых (фаркоп надо в виде шарика на палочке).
Пока что в теме не обнаружил веского обоснования с точки зрения физики - в чём же будет выражаться увеличенная нагрузка на вариатор в отличии от просто гружёной пассажирами машины?!? Я лично разницы в нагрузке на варик когда груз в прицепе или в салоне совершенно не вижу. Ну только разве что аэродинамика другая и всё такое, но это для всех везде понятно - прицеп подразумевает некоторые ограничения в режиме езды. Также я прекрасно понимаю, что буксировка прицепа - это более жёсткие условия эксплуатации, влияющие на ресурс не в лучшую сторону, однако ничего критичного в разумном использовании возможностей автомобиля я не вижу.
почитав форумы по другим машинам на тему Буксировка прицепа на CVT - склоняюсь к выводам:
Буксировать можно , но с умом надо подходить - не перегружать, плавное трогание, никаких резких разгонов и будет вам счастье!!!!!
Давайте дальше по теме не будем говорить о том как страшно нам жить с вариатором и подружить его с прицепом, а давайте по существу:
- кто сталкивался с установкой фаркопов на иномарки вообще?
- можно ли переделывать или както приспособить готовые фаркопы от других моделей машин?
- а может быть есть какие то фирменные фаркопы для большинства моделей Тойоты ?
- возможно там предусмотрено какое то универсальное стандартное крепление?

в инете есть предложения, например это ссылка , но такие вещи как фаркоп я бы покупал только примерив или имея 100пудовые гарантии что всё подойдёт



Ractis 1.5 G? , 2005г.
 288200060  
+Quote Post
gleb42
сообщение 11.1.2012, 5:10
Сообщение #20

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 186
Регистрация: 5.11.2011
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Видел на днях в городе серый рактис с аккуратненьким фаркопом!возможности по общаться не представилось(
Так,что автор дерзай)



.............А теперь Ракета......(с)
ссылка
 
+Quote Post


4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:07