Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику motor. Поблагодарили: 23 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
17.4.2014, 16:57 Toyota отзывает автомобили по гарантии Ractis/Trezia
дефекты стартера, электроусилителя ...?
вот более подробная статья с указанием конкретных дефектов и серий авто
http://www.jcnews.ru/news/toyota_otzyivaet...semu_miru/23963

Установлены следующие потенциальные дефекты: электропроводка и контакты в рулевой колонке могут преждевременно изнашиваться в процессе эксплуатации при повороте руля и повреждаться, что приведет к возможному отказу срабатывания подушки безопасности водителя. Данному эффекту подвержены 3,5 млн. авто. Среди них - RAV4, Vanguard, Corolla, Matrix, Yaris, Land Cruiser Prado, Highlander, Tacoma, Reiz, Camry, Hilux, Fortuner, Innova, а также Pontiac Vibe. Места отзыва – Япония, Соединенные Штаты, Китай, Европа и др. рынки. Все автомобили были выпущены в период с июня 2004 по декабрь 2010.

Также установлено, что пружина в механизме регулировки салазок переднего сиденья может сломаться, в результате чего сиденье невозможно будет зафиксировать в желаемой позиции.

Этот дефект может проявить себя в 2,32 млн. авто. Среди них - Ist, Vitz, Belta, Ractis, Scion xD, Urban Cruiser и Yaris. Они выпущены в период с января 2005 по август 2010. Основной рынок отзыва – Япония, но также присутствует Китай, ряд других стран Азии и Соединенные Штаты.

Следующим поводом для отзыва названы огрехи сборки – допущены технологические нарушения при сварке силовых элементов рулевой колонки, результатом чего может стать частичное разрушение конструкции. Рулевое управление потеряно не будет, но сам руль не будет фиксироваться в заданном водителем положении. Этот дефект может проявиться в 760 000 авто: Ist, Vitz, Belta, Ractis, Scion xD, Urban Cruiser и Yaris. Они выпущены с сентября 2005 по февраль 2009 гг. Регионы отзыва – Европа и Япония.

Электрический стартер может стать причиной пожара у некоторых моделей. В процессе эксплуатации в контактной группе могут появиться посторонние металлические частицы, результатом чего может стать нагрев и возгорание. Отзываемые авто - Porte, Spade, Corolla Axio, Corolla Fielder, Auris, Ractis, а также ребеджинговая модель Subaru Trezia. Регионы отзыва – Япония и Гонконг, количество автомобилей – 20 000. Они выпущены с марта 2012 по август 2013. Официально зафиксировано два случая пожара по вышеназванной причине.

Наконец, в Японии отзовут еще 160 000 авто, включая модели Ist, Vitz, Belta и Ractis, выпущенные в период с сентября 2005 по февраль 2008. Причиной является возможность выхода из строя моторчиков стеклоочистителей.
REF,
17.4.2014, 10:44 Электроусилитель руля
работа электроусилителя
кто что слышал про это?

http://news.drom.ru/Toyota-Yaris-Vitz-Ract...so-S-24110.html

Toyota объявила об отзыве 184 996 моделей Toyota Vitz / Toyota Yaris и Toyota Ractis / Toyota Verso-S из-за проблем с рулевым управлением. Под отзыв подпадают машины, сошедшие с конвейера с августа 2010-го по март 2012 г.
Toyota отзывает также 10 748 хэчтей Ractis, которые она выпустила для Fuji Heavy Industries Ltd, они известны как Subaru Trezia.
Возможный дефект скрывается в электромеханическом усилителе руля. Как выяснилось, при повышенной влажности одно из реле в электронном блоке управления может допустить короткое замыкание.
О неисправности сообщат сигнальные датчики, кроме того, водитель почувствует ощутимое «утяжеление» руля. Автопроизводитель отмечает отсутствие на сегодня случаев ДТП или нанесения ущерба здоровью, вызванных данным дефектом.
гость,
22.4.2013, 16:22 Фильтра на Toyota Ractis/Toyota Verso-S/Subaru Trezia 2011-> (1NR-FE, 1.33 D-VVTi)
Фильтр маслянный, воздушный, салона, топливный
Фильтр салона
FILTER, CLEAN AIR, 87139C

8713952020 - Toyota оригинал

L = 194mm (глубина)
W= 215mm (ширина)
H = 30mm (высота)

Фильтр салона находиться за нижним бардачком перед передним пассажиром. Схема замены идентична первому поколению Рактиса (а впрочем и тойоты).
Deniis, Gamma, napo99, REF,
22.4.2013, 14:16 Фильтра на Toyota Ractis/Toyota Verso-S/Subaru Trezia 2011-> (1NR-FE, 1.33 D-VVTi)
Фильтр маслянный, воздушный, салона, топливный
Воздушный фильтр
ELEMENT SUB-ASSY, AIR CLEANER FILTER, 17801

1780121030 - Toyota оригинал (DENSO)
L = 250mm
W= 120mm
H = 52-54mm
napo99,
22.4.2013, 10:34 Фильтра на Toyota Ractis/Toyota Verso-S/Subaru Trezia 2011-> (1NR-FE, 1.33 D-VVTi)
Фильтр маслянный, воздушный, салона, топливный
Фильтра на Toyota Ractis/Toyota Verso-S/Subaru Trezia 2011-> (1NR-FE, 1.33 D-VVTi)
NSP-120L

Масляный фильтр
ELEMENT KIT, OIL FILTER, 04152

0415240060 - Toyota оригинал
H=56mm
D(in)=28mm
D(out)60mm

04152B1010 - Daihatsu oригинал
H=57mm
D(in)=27,5mm
D(out)=59,8mm
napo99,
23.2.2013, 13:32 Фото, видео и тюнинг
посмотрите внимательно на второй ролик где авто сравнивают на треке - видно что тойота явно меньше валится в поворотах, прохождение змейки лучше да и лосиный тест, хонда более валкая - иногда почти вывешивается одно из колёс,
Теперь парадокс - я ездил на обеих машинах (когда выбирал покупку) и могу сказать что тойота более комфортная по подвеске а хонда более жёсткая - но что мы видим на тесте при прямом сранении? - оказывается хонда более расхлябанная при более жёсткой подвеске! парадокс..
ещё момент - хонда ниже и по высоте кузова и по клиренсу, сам мерил - 130 мм до защиты, по уму должна быть более устойчивой за счёт более низкого центра массы?!
у кого какие мысли на этот счёт?

жаль по фински не понимаю что говорят, а инженерам тойоты большой плюс за очень удачную сбалансированную подвеску,
мой выбор на аватаре, (хотя у хонды сиденье водителя очень хорошее)
AmirSeaWolf, Ersten, Kret,
1.8.2012, 11:38 Защита моторного отсека на Subaru Trezia/Toyota Verso-S (2011)
Нашёл и установил
Наконец-то нашёл и установил защиту моторного отсека - подошла от нового Яриса 2011 с двигателем 1,33.
код товара смотри на фото - PZ4AL-02141-00,
сделано в России
комплект поставки
- сама защита метал 2-2,5мм
- три кронштейна для крепления в передней части
- крепёжные болты с шайбами

крепится
спереди - устанавливаются три кронштейна которые попадают под пластиковую защиту - затем защита на три болта в эти кронштейны.
сзади - два болта в основание где передние рычаги.

клиренс по защите (пустая машина, 185/60/R16 давление в шинах 2,3)
в передней части - 160мм
в задней части на уровне рычагов - 145мм

ПС- Важно- для клиренса давление в шинах, когда имел 2.0 то спереди по пластмасовой защите было 14см! есть фото в соседней ветке
Deniis, Johnyez, sanya-3466, sergey272, vulfnik,
20.5.2012, 8:49 давление в шинахy
давление в шинах
Цитата:
(nepoSEda @ 16.5.2012, 19:04) *
подскажите чайнику, пожалуйста. тему прочитала и задумалась. моей машинке 2 недели, как раз планировала заехать в сервис, проверить давление в шинах и т.п. Но рекомендуется проверять давление в ХОЛОДНЫХ шинах (3 часа на стоянке) unsure.gif Как мне быть-то? Насколько мне известно, оставлять машину в сервисе для остывания шин как-то не принято..

ну 3 часа это перегиб, вы же не на гонках, достаточно и 10мин если доехать до сервиса спокойно, обычно первые километры шины не успевают прогреться, Чип правильно подметил
nepoSEda,
12.5.2012, 10:54 Электроусилитель руля
работа электроусилителя
Цитата:
(Дерсу @ 12.5.2012, 8:20) *
из под руля идет а не из под моторного щита.

там он и находиться,
получается что сначало не было слышно а потом появился звук? или может сразу не обратили внимание и он всегда был?
валера2,
2.5.2012, 22:45 давление в шинахy
давление в шинах
вот данная ссылка

http://www.cvvm.ru/article/120-priemov-kon...nogo-vozhdeniya

Цыганков - известная личность у профессионалов, практически все школы повышения водительского мастерства-контраварийной подготовки работают на базе его методики,
но как писалось ранее - теория без практики ничто, мы проходили подобный курс (правда руководство раскошелилось только на начальный) и всё отрабатывалось на практических занятиях - самостоятельно только по книге это не то, инструктор если надо садиться с тобой и на примере всё тебе раскладывает и потом отработка по нарастающей с усложнением задания. если в вашем городе есть такая толковая школа (толковые мастера) не жалко и оплатить данные курсы.
Чип,
9.4.2012, 14:49 Toyota Ractis новый кузов
обсуждение последней модели
потратил немного времени на вопрос воздух vs азот в сети, мнения разделены на два лагеря
1. азот развод, кто накачал тому улучшение только кажется, эффект чисто психологический, тк надо оправдать потраченные деньги, (цены разные от 30-50руб за колесо), данная категория товарищей сама лично это делать не пробовала.
2. закачал азот, эффект есть - я его чуствую, (обычно данная категория товарищей становится предметом подколок и тп)

что на это можно сказать? самому уже захотелось разобраться где собака порылась.
лично я закачаю в новые покрышки азот и проведу ряд замеров ( давление, температура), параллельно на другом авто будет как обычно воздух для того что бы провести прямое сравнение. по результатам отпишу небольшой отчёт.
RUT, volf2,
3.2.2012, 10:30 FAQ
Вопросы и ответы по Рактису
2011 Ractis/Verso-S/Subaru Trezia 1,33 Dual VVT-i (NSP120L)

штатные диски по мануалу -
5,5 х R16, 5x100, ET45, Dia54,1
5,5 х R15, 5x100, ET45, Dia54,1

резина по мануалу -
185/60/R16
185/65/R15
DeOks, SergeyTN,

Текстовая версия Сейчас: 23.9.2019, 3:24