Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.7.2015, 13:20 |
флудовка разговор обо всем и ни о чем... |
А я что говорил! На 92 цокал прошлый рактис, на 95 все нормуль! А 98 так вобще будет пуля, да и выйдет совсем на чуть чуть дороже т.к. чем больше октан, тем меньше и расход, ты это проверила на себе! |
tan877, | |||||||||||||||||||||||
8.6.2015, 14:49 |
флудовка разговор обо всем и ни о чем... |
Вчера купил рактиса в новом кузове NCP125, впечатления зашкаливают!!! По сути дела это другая машина, сходство с NCP105 наблюдаются только в салоне за передними креслами, дигатель тот же, но блин не могу понять как и почему возрасла динамика, машина просто пуля, скорость набирает мгновенно при том на подъем, может это дело в типтронике????? Вообще такое ощущение что там не 1.5, а мин 2.0!!! Просто есть с чем сравнить. Расход естественно как у 1.5, но помоему даже меньше чем у предыдущего рактиса. Осмотр подкапотного пространства на мой взгляд разницы не выявил. Управляемость так же совсем другая, в крутые повороты входит уверенно, не каребит ни капли в бок, кресла передние с боковой поддержкой как у спортивного автомобиля. Ездил на СТО менять жижи, пытался там узнать о высокой япончиской инженерной мысли, но там лишь развели руками, сказали лишь что слышали тоже самое от владельцев новых пасс.... Езда просто одно наслождение. |
DSRm1, tan877, | |||||||||||||||||||||||
|