Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Как я менял масло в вариаторе |
20.10.2009, 14:43
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Вообщем вылаживаю фото, на них есть описание, если что не понятно задаём вопросы
По замене масла думаю что, его надо менять при достижении 30 тыс. км., а далее через 15 тыс. км., (моё мнение), т.к. масло сливается не всё а только 45%, старое масло остаётся внутри (с гидротрансформатора полностью сам не сольёш, а в сервисе надо специальным апппаратом через правильное отверстие заливать, которого ещё не нашли), оно перемешивается со свежим и его наверное хватит как раз на 15 т.км.
Прикрепленные файлы
1.JPG ( 57,2 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4930
2.JPG ( 71,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4502 3.JPG ( 34,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4105 3а.JPG ( 65,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4147 4.JPG ( 48,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4206 5.JPG ( 58,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4345 6.JPG ( 61,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3658 7.JPG ( 64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3668 8.JPG ( 52,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3682 9.JPG ( 56,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3347 9а.JPG ( 45,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3210 10.JPG ( 59,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3592 11.JPG ( 87,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4383 T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка Поблагодарили: 56kBapTaJI, alex222, Alex2305, Alex_fon_Ger, anatolevich, boban, chelsi, Dr. Siz., DSRm1, evgen047, FOG, guga2008, HAKIRI, Ivanoff9865, kaplia, kuper, laver, lex, Marko, Maxim1977, MC803, mihail_doc, MrBlagorodniy, PAnd64, Polyakof, rust665, Rustas, sanya-3466, scred, sergeyimashev, silin, Soldier, staruir, SVETIK1199, termos1981, VITALOGIC, vlad430, vulfnik, yorick, Ystas, zaliv, андрей78, АндрейКА, брат, Дед 60 лет, дмитрий 10022011, итальянец, Крайний Север, Ольга Николаевна, Румикс, толик толик, Юрий Ангарск, |
|
20.10.2009, 17:32
Сообщение
#2
|
|
Клинический извращенец... Группа: Пользователи Сообщений: 366 Регистрация: 19.10.2009 Город: Норильск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а) |
Скоро тоже предстоит эта занятная процедурка=) На выходных побегаю по городу поищю оригинальную жижу. А вот например Ликви Молли делает жижи специально для вариков- её можно лить или обязательно Тоётовское?
ссылка
=== Подробности эксплуатации моего Ractis тут: ссылка =) |
20.10.2009, 22:16
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.10.2009 Город: Москва Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Большое спасибо за столь подробную инструкцию.
Сам только 2 недели езжу на данном авто. Про масло в вариаторе как-то даже не думал. Нужно посмотреть будет. А как проверить состояние и уровень этого масла? Щуп там или что? |
|
21.10.2009, 5:23
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 945 Регистрация: 28.9.2009 Город: Якутск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 311 раз(а) |
baltaysk молодец! мужик сказал - мужик сделал! ссылка
TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package” |
21.10.2009, 5:26
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 945 Регистрация: 28.9.2009 Город: Якутск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 311 раз(а) |
Toyota настоятельно рекомендует лить оригинальное масло, только тогда гарантируется нормальная работа вариаторной коробки. ссылка
TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package” |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2009, 13:44
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Маленько покатайся пусть мотор и коробка нагреется, потом заедь на эстакаду или смотровую яму, неспеша выкручивай сливную пробку, если в момент выкручивания начнёт масло просачиваться значит всё в норме, а если нет то далее попробуй таким же макаром вывернуть трубку и если после этого ничего не побежит, значит масла там НЕТ!!!
Прикрепленные файлы
DSC09641.JPG ( 152,98 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2263
DSC09645.JPG ( 152,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1980 T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
21.10.2009, 13:54
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Насчет Ликви Молли не скажу, думаю что лучше оригинал лить и не экспериментировать. T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
23.10.2009, 15:37
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 23.10.2009 Город: Сочи Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Приветствую владельцев Рактиса! Я меня масло в коробке несколько дней назад, хочу сказать, что масло не обязательно заливать сверху, когда есть сбоку сливной болт, кстати на схемах он так и указан на английском языке, он большой со стороны левого колеса, не промахнетесь. После заливки масла ( действительно хватает одной канистры 4 литра, стоимость около 2400 руб. можно найти дешевле) нужно завести двигатель, чтобы масло прогрелось и залить еще немного пока не потечет снизу через сливную пробку. Прокладка поддона на экзисте 408 рублей и не поленитесь найти и купить фильтр, промывание фильтра бестолковое занятие ( из личного опыта)
|
|
25.10.2009, 16:54
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
На фильтр скинь каталожный номер, а то я что то найти не могу! T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
28.10.2009, 13:43
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 23.10.2009 Город: Сочи Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
сам не могу найти, но мастера сказали, что в магазинах есть, на фильтре была надпись PA66-gf33, но поиск на сайтах ничего конкретного не дал.
|
|
29.10.2009, 2:58
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 945 Регистрация: 28.9.2009 Город: Якутск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 311 раз(а) |
PA66-gf33 - это формула пластмассы для деталей используемых в условиях высоких температур. ссылка
TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package” |
|||||||||||||||||||||||
11.11.2009, 10:32
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 21.10.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) |
[quote name='Vovan Adler' date='23.10.2009, 15:37' post='468']
Приветствую владельцев Рактиса! Я меня масло в коробке несколько дней назад, хочу сказать, что масло не обязательно заливать сверху, когда есть сбоку сливной болт, кстати на схемах он так и указан на английском языке, он большой со стороны левого колеса, не промахнетесь. Действительно, там есть болт, и не один, а два - один вертикально, второй горизонтально. Они расположены рядом, их так же видно сверху, если смотреть между аккумулятором и возд. фильтром. Скорее всего, это и есть заглушки для полной замены масла в вариаторе аппаратным способом. Недавно знакомый менял масло на Хонде Мобилио, у него ушло около 8 литров жижи. Какие мысли есть по этому поводу? Вопрос - а какой именно болт для залива, а какой для слива? |
|
11.11.2009, 15:36
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 1.11.2009 Город: Ярославль Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Доброго времени суток! Жду масло в вариатор, мастер на станции сказал: фильтр и прокладку обязательно. Если есть у кого к.номера плиз скиньте, на прокладку по непроверенным данным: 35168-52040, стоимость где-то 400руб. (инфо с дрома.ру).
ссылка
|
12.11.2009, 13:14
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
" Действительно, там есть болт, и не один, а два - один вертикально, второй горизонтально. Они расположены рядом, их так же видно сверху, если смотреть между аккумулятором и возд. фильтром. Скорее всего, это и есть заглушки для полной замены масла в вариаторе аппаратным способом. Недавно знакомый менял масло на Хонде Мобилио, у него ушло около 8 литров жижи. Какие мысли есть по этому поводу? Вопрос - а какой именно болт для залива, а какой для слива? " Для слива, нижний в картере, а вот заливать можно сверху и с левого боку, где бы посмотреть коробас в разобранном виде, у Сиенты и Витца аналогичные коробки, только вот щуп у них есть, его и сюда можно приделать, если заказать нехватающие детали через Экзист, только вот всё таки почему то заводом изготовителем не предусмотрено. T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка |
|
12.3.2010, 13:20
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 12.3.2010 Город: Москва Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
|
|
12.3.2010, 15:16
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 12.3.2010 Город: Москва Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
только вот нет уверенности в том, что масло в вариаторе нужно менять. Авто с вариаторами которые toyota выпускает на Россию, в техническом обслуживании в графе вариатор - написано проверка каждые 40 т. км. В сервисном центре сказали, что производителем замена не предусмотрена, хотя сами они будут рекомендовать замену каждые 80 т. км.
как то так.................. |
|
13.3.2010, 17:39
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
По поводу фильтра (35394-48010) Вы ошибаетесь, это магнит, у меня такой уже лежит на полке.... T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
13.3.2010, 18:21
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 12.3.2010 Город: Москва Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
|
|
13.3.2010, 19:23
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 12.3.2010 Город: Москва Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
на картинке показать не могу.....
но вот что я вижу и в силах перевести с английского ссылка 35394 MAGNET, OIL CLEANER (FOR TRANSMISSION) - ссылка но есть ещё один момент. в аналогичной теме на этом сайте "ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ" автор VITALOGIC, есть ссылка ссылка на которой на фото № 4 и 7, видна штуковина очень похожая на эту ссылка от сюда следует, что если тот кто производил данную операцию действительно имеет Ractis с вариатором, можно сделать вывод: фильтры для CVT и AT - одинаковы! при замене масла Вы лично поддон не снимали. вопрос: с какой целью на полке появился магнит? не поймите за ехидство или издевательство. простое любопытство. |
|
14.3.2010, 6:21
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 28.9.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Заказа через Экзист ради интереса, что это?, пришел магнит, фильтра никто найти не может, даже в специализированном Тойота Центре информацией не владёють..... T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|