Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
10 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Как я менял масло в вариаторе
baltaysk
сообщение 20.10.2009, 14:43
Сообщение #1

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)


Вообщем вылаживаю фото, на них есть описание, если что не понятно задаём вопросы

По замене масла думаю что, его надо менять при достижении 30 тыс. км., а далее через 15 тыс. км., (моё мнение), т.к. масло сливается не всё а только 45%, старое масло остаётся внутри (с гидротрансформатора полностью сам не сольёш, а в сервисе надо специальным апппаратом через правильное отверстие заливать, которого ещё не нашли), оно перемешивается со свежим и его наверное хватит как раз на 15 т.км.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1.JPG ( 57,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4930
Прикрепленный файл  2.JPG ( 71,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4502
Прикрепленный файл  3.JPG ( 34,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4105
Прикрепленный файл  3а.JPG ( 65,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4147
Прикрепленный файл  4.JPG ( 48,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4206
Прикрепленный файл  5.JPG ( 58,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4345
Прикрепленный файл  6.JPG ( 61,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3658
Прикрепленный файл  7.JPG ( 64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3668
Прикрепленный файл  8.JPG ( 52,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3682
Прикрепленный файл  9.JPG ( 56,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3347
Прикрепленный файл  9а.JPG ( 45,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3210
Прикрепленный файл  10.JPG ( 59,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3592
Прикрепленный файл  11.JPG ( 87,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4383
 



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка
 
+Quote Post
laver
сообщение 20.10.2009, 17:32
Сообщение #2

Клинический извращенец...
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 366
Регистрация: 19.10.2009
Город: Норильск
Авто: Toyota Ractis 1,3
Пол: Мужской
Поблагодарили: 74 раз(а)


Скоро тоже предстоит эта занятная процедурка=) На выходных побегаю по городу поищю оригинальную жижу. А вот например Ликви Молли делает жижи специально для вариков- её можно лить или обязательно Тоётовское?



ссылка
===
Подробности эксплуатации моего Ractis тут: ссылка =)
 440447899  89069032352  ВКонтакте  laver905  xo6ot  
+Quote Post
ractis2009
сообщение 20.10.2009, 22:16
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 11.10.2009
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,3
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Большое спасибо за столь подробную инструкцию.
Сам только 2 недели езжу на данном авто. Про масло в вариаторе как-то даже не думал. Нужно посмотреть будет.
А как проверить состояние и уровень этого масла? Щуп там или что?
 
+Quote Post
VITALOGIC
сообщение 21.10.2009, 5:23
Сообщение #4

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 945
Регистрация: 28.9.2009
Город: Якутск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 311 раз(а)


Цитата:
(baltaysk @ 20.10.2009, 21:43) *
Вообщем вылаживаю фото, на них есть описание, если что не понятно задаём вопросы

По замене масла думаю что, его надо менять при достижении 30 тыс. км., а далее через 15 тыс. км., (моё мнение), т.к. масло сливается не всё а только 45%, старое масло остаётся внутри (с гидротрансформатора полностью сам не сольёш, а в сервисе надо специальным апппаратом через правильное отверстие заливать, которого ещё не нашли), оно перемешивается со свежим и его наверное хватит как раз на 15 т.км.


baltaysk молодец! мужик сказал - мужик сделал!



ссылка
TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package”
 196737653  ВКонтакте  
+Quote Post
VITALOGIC
сообщение 21.10.2009, 5:26
Сообщение #5

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 945
Регистрация: 28.9.2009
Город: Якутск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 311 раз(а)


Цитата:
(laver @ 21.10.2009, 0:32) *
Скоро тоже предстоит эта занятная процедурка=) На выходных побегаю по городу поищю оригинальную жижу. А вот например Ликви Молли делает жижи специально для вариков- её можно лить или обязательно Тоётовское?


Toyota настоятельно рекомендует лить оригинальное масло, только тогда гарантируется нормальная работа вариаторной коробки.



ссылка
TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package”


Поблагодарили:
 196737653  ВКонтакте  
+Quote Post
baltaysk
сообщение 21.10.2009, 13:44
Сообщение #6

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)


Цитата:
(ractis2009 @ 21.10.2009, 4:16) *
Большое спасибо за столь подробную инструкцию.
Сам только 2 недели езжу на данном авто. Про масло в вариаторе как-то даже не думал. Нужно посмотреть будет.
А как проверить состояние и уровень этого масла? Щуп там или что?


Маленько покатайся пусть мотор и коробка нагреется, потом заедь на эстакаду или смотровую яму, неспеша выкручивай сливную пробку, если в момент выкручивания начнёт масло просачиваться значит всё в норме, а если нет то далее попробуй таким же макаром вывернуть трубку и если после этого ничего не побежит, значит масла там НЕТ!!!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC09641.JPG ( 152,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2263
Прикрепленный файл  DSC09645.JPG ( 152,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1980
 



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
baltaysk
сообщение 21.10.2009, 13:54
Сообщение #7

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)


Цитата:
(laver @ 20.10.2009, 23:32) *
Скоро тоже предстоит эта занятная процедурка=) На выходных побегаю по городу поищю оригинальную жижу. А вот например Ликви Молли делает жижи специально для вариков- её можно лить или обязательно Тоётовское?


Насчет Ликви Молли не скажу, думаю что лучше оригинал лить и не экспериментировать.



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка
 
+Quote Post
Vovan Adler
сообщение 23.10.2009, 15:37
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 23.10.2009
Город: Сочи
Авто: Toyota Ractis 1,3
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Приветствую владельцев Рактиса! Я меня масло в коробке несколько дней назад, хочу сказать, что масло не обязательно заливать сверху, когда есть сбоку сливной болт, кстати на схемах он так и указан на английском языке, он большой со стороны левого колеса, не промахнетесь. После заливки масла ( действительно хватает одной канистры 4 литра, стоимость около 2400 руб. можно найти дешевле) нужно завести двигатель, чтобы масло прогрелось и залить еще немного пока не потечет снизу через сливную пробку. Прокладка поддона на экзисте 408 рублей и не поленитесь найти и купить фильтр, промывание фильтра бестолковое занятие ( из личного опыта)


Поблагодарили:
 
+Quote Post
baltaysk
сообщение 25.10.2009, 16:54
Сообщение #9

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)


Цитата:
(Vovan Adler @ 23.10.2009, 20:37) *
Приветствую владельцев Рактиса! Я меня масло в коробке несколько дней назад, хочу сказать, что масло не обязательно заливать сверху, когда есть сбоку сливной болт, кстати на схемах он так и указан на английском языке, он большой со стороны левого колеса, не промахнетесь. После заливки масла ( действительно хватает одной канистры 4 литра, стоимость около 2400 руб. можно найти дешевле) нужно завести двигатель, чтобы масло прогрелось и залить еще немного пока не потечет снизу через сливную пробку. Прокладка поддона на экзисте 408 рублей и не поленитесь найти и купить фильтр, промывание фильтра бестолковое занятие ( из личного опыта)


На фильтр скинь каталожный номер, а то я что то найти не могу!



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка
 
+Quote Post
Vovan Adler
сообщение 28.10.2009, 13:43
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 23.10.2009
Город: Сочи
Авто: Toyota Ractis 1,3
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


сам не могу найти, но мастера сказали, что в магазинах есть, на фильтре была надпись PA66-gf33, но поиск на сайтах ничего конкретного не дал.
 
+Quote Post
VITALOGIC
сообщение 29.10.2009, 2:58
Сообщение #11

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 945
Регистрация: 28.9.2009
Город: Якутск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 311 раз(а)


Цитата:
(Vovan Adler @ 28.10.2009, 19:43) *
сам не могу найти, но мастера сказали, что в магазинах есть, на фильтре была надпись PA66-gf33, но поиск на сайтах ничего конкретного не дал.



PA66-gf33 - это формула пластмассы для деталей используемых в условиях высоких температур.



ссылка
TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package”
 196737653  ВКонтакте  
+Quote Post
Soldier
сообщение 11.11.2009, 10:32
Сообщение #12

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 41
Регистрация: 21.10.2009
Город: Краснодар
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


[quote name='Vovan Adler' date='23.10.2009, 15:37' post='468']
Приветствую владельцев Рактиса! Я меня масло в коробке несколько дней назад, хочу сказать, что масло не обязательно заливать сверху, когда есть сбоку сливной болт, кстати на схемах он так и указан на английском языке, он большой со стороны левого колеса, не промахнетесь.


Действительно, там есть болт, и не один, а два - один вертикально, второй горизонтально. Они расположены рядом, их так же видно сверху, если смотреть между аккумулятором и возд. фильтром. Скорее всего, это и есть заглушки для полной замены масла в вариаторе аппаратным способом. Недавно знакомый менял масло на Хонде Мобилио, у него ушло около 8 литров жижи. Какие мысли есть по этому поводу? Вопрос - а какой именно болт для залива, а какой для слива?




 
+Quote Post
Koks
сообщение 11.11.2009, 15:36
Сообщение #13

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 33
Регистрация: 1.11.2009
Город: Ярославль
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)


Доброго времени суток! Жду масло в вариатор, мастер на станции сказал: фильтр и прокладку обязательно. Если есть у кого к.номера плиз скиньте, на прокладку по непроверенным данным: 35168-52040, стоимость где-то 400руб. (инфо с дрома.ру).



ссылка
 390723198  
+Quote Post
baltaysk
сообщение 12.11.2009, 13:14
Сообщение #14

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)





" Действительно, там есть болт, и не один, а два - один вертикально, второй горизонтально. Они расположены рядом, их так же видно сверху, если смотреть между аккумулятором и возд. фильтром. Скорее всего, это и есть заглушки для полной замены масла в вариаторе аппаратным способом. Недавно знакомый менял масло на Хонде Мобилио, у него ушло около 8 литров жижи. Какие мысли есть по этому поводу? Вопрос - а какой именно болт для залива, а какой для слива? "


Для слива, нижний в картере, а вот заливать можно сверху и с левого боку, где бы посмотреть коробас в разобранном виде, у Сиенты и Витца аналогичные коробки, только вот щуп у них есть, его и сюда можно приделать, если заказать нехватающие детали через Экзист, только вот всё таки почему то заводом изготовителем не предусмотрено.



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
try7
сообщение 12.3.2010, 13:20
Сообщение #15

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 111
Регистрация: 12.3.2010
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Цитата:
(baltaysk @ 25.10.2009, 16:54) *
На фильтр скинь каталожный номер, а то я что то найти не могу!


Вот номер фильтра 35394-48010. а ещё
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
try7
сообщение 12.3.2010, 15:16
Сообщение #16

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 111
Регистрация: 12.3.2010
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


только вот нет уверенности в том, что масло в вариаторе нужно менять. Авто с вариаторами которые toyota выпускает на Россию, в техническом обслуживании в графе вариатор - написано проверка каждые 40 т. км. В сервисном центре сказали, что производителем замена не предусмотрена, хотя сами они будут рекомендовать замену каждые 80 т. км.
cool.gif как то так..................
 
+Quote Post
baltaysk
сообщение 13.3.2010, 17:39
Сообщение #17

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)


Цитата:
(try7 @ 12.3.2010, 20:16) *
только вот нет уверенности в том, что масло в вариаторе нужно менять. Авто с вариаторами которые toyota выпускает на Россию, в техническом обслуживании в графе вариатор - написано проверка каждые 40 т. км. В сервисном центре сказали, что производителем замена не предусмотрена, хотя сами они будут рекомендовать замену каждые 80 т. км.
cool.gif как то так..................



По поводу фильтра (35394-48010) Вы ошибаетесь, это магнит, у меня такой уже лежит на полке....



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка
 
+Quote Post
try7
сообщение 13.3.2010, 18:21
Сообщение #18

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 111
Регистрация: 12.3.2010
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Цитата:
(baltaysk @ 13.3.2010, 17:39) *
По поводу фильтра (35394-48010) Вы ошибаетесь, это магнит, у меня такой уже лежит на полке....


странно...........
получается что экзист предоставляет ложную информацию???
 
+Quote Post
try7
сообщение 13.3.2010, 19:23
Сообщение #19

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 111
Регистрация: 12.3.2010
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


на картинке показать не могу.....
но вот что я вижу и в силах перевести с английского ссылка

35394 MAGNET, OIL CLEANER (FOR TRANSMISSION) - ссылка

но есть ещё один момент. в аналогичной теме на этом сайте "ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ" автор VITALOGIC, есть ссылка ссылка на которой на фото № 4 и 7, видна штуковина очень похожая на эту ссылка
от сюда следует, что если тот кто производил данную операцию действительно имеет Ractis с вариатором, можно сделать вывод: фильтры для CVT и AT - одинаковы!

при замене масла Вы лично поддон не снимали. вопрос: с какой целью на полке появился магнит? не поймите за ехидство или издевательство. простое любопытство.
 
+Quote Post
baltaysk
сообщение 14.3.2010, 6:21
Сообщение #20

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 159
Регистрация: 28.9.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 80 раз(а)


Цитата:
(try7 @ 14.3.2010, 0:23) *
на картинке показать не могу.....
но вот что я вижу и в силах перевести с английского ссылка

35394 MAGNET, OIL CLEANER (FOR TRANSMISSION) - ссылка

но есть ещё один момент. в аналогичной теме на этом сайте "ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ" автор VITALOGIC, есть ссылка ссылка на которой на фото № 4 и 7, видна штуковина очень похожая на эту ссылка
от сюда следует, что если тот кто производил данную операцию действительно имеет Ractis с вариатором, можно сделать вывод: фильтры для CVT и AT - одинаковы!

при замене масла Вы лично поддон не снимали. вопрос: с какой целью на полке появился магнит? не поймите за ехидство или издевательство. простое любопытство.


Заказа через Экзист ради интереса, что это?, пришел магнит, фильтра никто найти не может, даже в специализированном Тойота Центре информацией не владёють.....



T-Ractis 1NZ-FE, 1.5 G “L Package”, Gray devil
ссылка


Поблагодарили:
ula,
 
+Quote Post


10 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:27