Цитата: (Чип @ 25.2.2016, 11:31) Ход подвески ограничен штоком амортизатора ,а мы его не меняем. Мы проставками смещаем так сказать нулевую точку. Увеличивая ход на пробой и уменьшая на вылет.

а витки пружины при полном сжатии не сталкиваются друг с другом???
тогда получается, что проставка играет роль более длинной и жесткой пружины для которой веса нашего автомобиля недостаточно для нормальной артикуляции задней подвески, в итоге колеса на геометрической проходимости будут вывешиваться намного раньше)))