Цитата: (temarfius @ 11.11.2011, 16:18) У меня вот тоже такая фигня на оборотах в районе 1500 трещит аж капец... что делать не знаю

Мучила эта проблема, долгое время.Заменил приводной ремень и тишина.Ремень был сухой и растянутый.Ещё при замене ремня проверили все ролики и шкивы.Шкив компресора имеющий подшипник подсвистывает.Порекомендовали заменить.Но менять по-ходу надо будет весь компрессор . Так как снять шкив проблема ещё та.Хочу добавить.Этот шкиф имеет магнитный замок.Кнопку нажал АС, сработал замок и кондюшник захолодил.Я думаю наличее треска определяется состоянием замка, а проше-шкива.

Немного завидую возможности пытливо и увлечённо разбираться с японскими магнитолами по части их настройки и сопряжению с нашими форматами и девайсами.Помню был небольшой опыт по осваению мультицентра Панасоник и обнаружению после месячного пользования каких-то новых менюшек,назначение которых для меня так и осталось загадкой по причине известной многим.Японская письменость, которая состоит из 5 направлений, мне недалась.И я сдался В следствии чего был приобретён КИТ(Китайский Интелектуальный Телевизор) Шутка.Китайский сенсорный мультицентр с Bluetooth.При покупке был предложен ещё и с GPS но я отказался потому что есть коммуникатор ASUS c Навителом.Его я также использую при соединении с Китайцем по Bluetooth для прослушивания музыки через гарнитур соединение и телефонных разговоров hands-free.Китаец без породный, т.е лейбла на нём нет, но прошит под Пионер.Я нивкоем случае не агитирую за покупку сего продукта, да и выбран мною он был скорее из финансовых соображений, но КИтом я доволен.Куплен он был за 4 т.р в месте с камерой заднего вида.По установке мафона я писал в Автозвук & Электроника .Камеру кстати ставил сам.Муторно ,но реально.Установил в начале сентября-пока работает В аппарате так же есть RADIO,TV,DVD,SD,USB,AV-вход.

Цитата: (neking @ 8.2.2011, 5:26) salimonstr.Скорей по привычке, чем по тех.соображениям продолжаю себе ставить 600-ый сталкер.(в разных модификациях).Ни одна из сигнализаций(что на этой, что на предыдущей машине)не оправдывала указанную дальность действия сигнала.Если от машины до брелка сигнал пробивает еще более менее далеко, то обратно крайне мало.Ни в коем случае не ругаю дабы просто ругать.Просто говорю salimonstr-не верь всему что написано.

Ну незнаю как некоторых, а меня Сталкер не подвёл.Летом машина стояла на парковке за соседнем домом поэтому проверку дальности проходила без надрыва.Тут похвастатся особо и нечем-окна выходят в сторону парковки.Но пришла зима и был снят гараж в конце квартала , через 4 дома на противоположной стороне окон( около 600 м.)Так вот-заводится!!!Не легко.С раза 4-5.Приметил пару точек по квартире,но каждый раз и не выходя даже на балкон.Батарейки до талого не сажу.Как только перестаёт работать посветка экрана-меняю.

Цитата: (Faster @ 19.9.2011, 14:36) Подари старую японскую магнитолку ? а то не как не могу купить корпус для CAR-PC

Уже отдал другу на рабочий грузовик,у него одно радио стояло.

Для тех кто хочет поменять "голову".Менял японца на кита.Японец "Панас" был старый,ещё с касетой и телек NTSC.Эх если-бы в этой теме было поменьше слишком грамотных, сэкономил бы 500 р.Не надо лишних движений.Покупаете на авторынке тойотовский переходник,вернее два переходника.С китайцем идёт штекер с концами.Соеденяете концы переходника с концами штекера цвет в цвет.Всё!!!Ну для порядка скручиваете эту косу изолентой.И за это действо я заплатил 500 колов в сервесе.ТВ антены у меня наклеены на лобовуху.ЯПОвский антенный штекер как фишка с двумя проводами, в китайце антенная розетка как в домашнем по-этому перепаял на домашний.В целом китайцем доволен.Прошивка с "Пионера".Звучит нормально,так как может звучать "голова" без усилителей и компонентной акустики;)Если у кого есть опыт, подскажите.Можно динамики с передних поставить на заднии двери?

на холостых появляется мерзкая детонация, и ненужный расход. laver
===


[/quote]
Подскажи- при детонации стрелка тахометра дёргается?Замечал, что при остановки на светофоре на первых секундах происходит потрясывание и подёргивание стрелки.Грешу на бензин, но вдруг свечи.Когда просто стоишь на прогреве ,такого нет.

После последнего разговора с менеджэром СК по телефону поехал в офис.Там меня опять убалтывали на ремонт, но я не поддался.Говорю-"Имея деньги на руках,я могу диктовать свои условия".Они-"Да мы им никопейки,если вы не подпишите акт".А я вспоминаю как прочитал на форуме,что мужику не отдавали готовую машину потому,что СК деньги не перечислила.Он пока нервотрёпкой занимался с СК с машины что-то скрутили по мелочи.Он давай предъявлять,а ему-"Мы типа охранять не нанимались".Что-то в этом роде.Может не всё там было плохо,но нет дыма без огня.Я думаю там договор надо внимательно читать.Короче я не повёлся.Отдаю им расчётный счёт,а там намёкают что ждать придёться долго.Так оно и получилось.Они в акте о приёмке документов дату сдачи последнего документа указали число сдачи расчётного счёта.Хоть этот документ и не является обязательным, но месяц они считали с этой даты.Я за это время перерыл инет.Написал два письма по электронке с жалобами в головной офис.Нашeл как под авать предсудебную претеньзию и только когда на писал заявление о выдачи мне копии всех документов для составления иска, на следуюший день мне перечислили деньги.Я чесно говоря хотел добиться , что-бы было как я хотел.Характер повреждений позволял передвигаться на машине без особых проблем.Поэтому я до последнего не ремонтировал,на случай суда и повторной экспертизы.После того как мне огласили сумму выплаты,я поехал к независимому эксперту.Показал машину,но он убедил меня что разница в сумме оценки будет незначительная.Решил дальше не идти,тем более в знакомом сервесе попросили за ремонт вдвое меньше.Сейчас осталось проконтролировать ремонт.Если не забуду сфотаю до и после.

Нравится "Сигнус".

Цитата: (Автоледи @ 7.4.2011, 6:15) Зайдите в магазин и спросите "межвитковые проставки" (кстати стоят копейки) и сами всё увидите. Универсальные, резиновые, в зависимости от радиуса пружины их разрезают и ставят между витков в пружине ближе к середине.

А вы когда спрашивали в магазине,размеры какие-нибуть указывали?Знаю есть русские,на лады идут,на нашу машину встанут?

Цитата: (brodygy @ 8.4.2011, 3:16) в наших вариаторах нет фрикционов, поэтому оно не чернеет и гарью не пахнет. малое количество масла всегда чистое, а грамм 300 в стекляной таре многое скажет

Согласен,запах прямой признак пожжёных фрикционов в автомате,но и рабочая температура вариатора далеко не комнатная поэтому постепенное выгорание происходит.

Цитата: (neking @ 8.4.2011, 2:00) .Для того, что бы капнуть масло на бумагу, понюхать или, еще лучше, лизнуть масло надо как минимум открутить сливную пробку.Не слишком ли много телодвижений для "проверки"?На мой взгляд горе-мастера не нашли заветный щуп и с честным выражением лица заявили:"масло нормальное".

Для того что-бы капнуть масло на бумагу надо открутить болт-заглушку сбоку справа от вас на вариаторе.Внутри болта есть ложбина в которой всегда найдёться капелька масла.2 минуты на всё

Цитата: (brodygy @ 7.4.2011, 14:00) если и увеличивать жесткость пружин то лучше и безболезненно установить межвитковые проставки из специальной резины, или полиуретана.

Я так понял что,мне нужен именно этот вариант.Задирать особо невижу смысла -это не джип.И я понял для амортизаторов это не есть гуд,а перевезти 3-их взрослых мужиков не шкрябая брюхом пойдёт.Я конечно погуглю в нете, но если не затруднит может что-нибуть посоветуешь для наших машин.

Цитата: (neking @ 7.4.2011, 4:43) По каким критериям мастера(ох как хочется в кавычках написать!)оценивали "нормальность" масла?!Жутко АнтЫресно.

Если интересно,вот небольшой опыт по проверки масла.Правда для этого надо иметь образец чистого масла или хотя-бы хорошо помнить как оно выглядит.Берём чистый белый лист бумаги(Снежинка.Предлагаем оптовые поставки от упаковки до контейнера.Шутка ) Капаем масло на лист и смотрим как оно расплывается.Как я уже говорил,для чистоты эксперемента надо бы рядом капнуть нового, но если неоказалось вспоминаем,что выглядит оно как прозрачный вишнёвый сироп.Если новое масло капнуть на бумагу останеться полупрозрачное розовое пятно,почти однородное внутри и ярко розовое по краю.Критичное состояние,это когда пятно красно-коричневое с серым отливом тоже полупрозрачное но по краю тёмно-серое кольцо.Совсем худо .когда просматриваються чёрные или блестящие крапинки и резко пахнет жжёной химией типа резины или пластмассы.

Покупал на штамповках 205/50/16.Прадаван ,что-бы перегнать и продать поставил всесезонку Тойо,так как машина с Японии пришла на летней.Это было одним из аргументов при покупки,так как покупал в январе и денег на резину не оставалось.При покупки на размер сразу необратил внимание.Сделал Тест-драйв ,всё устроило.Понял что, что-то не то лишь когда неприятно удивил расход.В целях уменьшения расхода были приобретены Bridgestone Blizzak MZ-03 185/65/15 и для эстетики литьё.Бэушного путёвого 4*100/15 так и не нашёл, пришлось покупать новое 6 j 38. Расход снизился, а это для меня приоритетно.Про 205/50/16 скажу,что не цепляла и не шаркала.Катался как по рельсам-ровно,цепко.Смотрелось круто,но расход смазал всю картину.

Цитата: (brodygy @ 27.3.2011, 5:49) в комплекте с усиленными пружинами идут усиленные амортики

Не в целях рекламы, что за фирма и цена вопроса?

Проходил ТО в феврале беспроблем.Может месяц тихий,может в Хабаре с ТО порядок навели.Записался через сайт, хотя можно было без записи.Заплатил 300+300р..Через 3 дня забрал талон.

Тема актуальна.З взрослых человека на заднем сидении и шкребёш брюхом на любой калдобине.А как менял? Сам или СТО? Если сам раскажи нюансы.

Сегодня позвонил-спросили почему я затягиваю с ответом о ремонте.Я в ответ спросил,почему он предлагает ремонт,а расчётный счёт для перевода денег даже не спрашивает.Сказал:"Если вы не хотите ремонт приезжайте напишите отказ,оставьте реквизиты и ждите деньги".Поеду посмотрю.

Присоединяюсь к поздравлениям!Хоть кто-то из них работает.Я про Страховые К.

Недавно со мной произошло небольшое ДТП.Это не первая авария произошедшая со мной даже на этом Рактисе.В первую неделю после покупки(без сигналки,без номеров) на стоянке, осёл с соседней машины залазил к себе и своей дверью стукнул мне по арке переднего крыла.Получилась вмятина ,заметная только на солнце под углом,но именно под этим углом я её и увидал.Ну да ладно это другая история .кому будет интересно я её потом расскажу.Значит по ДТП.На парковке около кафе мужик на джипе сдавал назад и вмял мне правую фару,замял немного крыло и сдвинул бампер.У него ничего, только кожаный чехол на запаске потерся Он даже с перва незаметил и собрался уезжать,но сработала сига.Я выхожу-"картина маслом".Вызвали гаеров , комиссара и всё оформили.До этого с пол года назад был прециндент -девушка поцарапала Хайса.На всё про всё 2 недели и я получил деньги,правда хватило в притык.Знакомые обьяснили типа износ( 93год, пробег под 300т.км).Там была "Росгосстрах".Здесь "Спасские ворота", и я чую что это не ворота ,а засада.Сразу стали предлагать свой ремонт.Типа если согласитесь, через неделю будет конфетка.А деньги-а деньги ждите месяц.Короче не СК ,а бюро добрых услуг.Прошло 10 дней пару раз звонили,спрашивали про ремонт-про деньги молчок.Вот думаю делать самому и ждать денег.А если недождусь, то в суд,а там могут независимую экспертизу назначить. Ну у кого какие мысли?

Недавно видел у другана видеорегистратор из китая.Выглядит как салонное зеркало заднего вида.Вешается на стандартное.Включает в себя:монитор разделённый на три сектора,это же тонированное зеркало при выключенном мониторе.Две встроенные камеры:первая глядит вперёд(установленна впереди),вторая чуть выше монитора(снимает салон и то что видно в заднее стекло) и ещё есть гнездо для установки третьей камеры по вашему желанию.К сожалению модели я незнаю, но знаю что привозил он её сам.

Недавно встал вопрос о покупке запчастей (после небольшого дтп).Хочу попробовать купить через аукцион injapan.ru.Если у кого есть опыт раскажите.Интересуют способы оплаты(какие предпочтительнее) и доставки,что-бы без заморочек.Живу в Хабаровске,если есть истории о покупки запчастей по другим каналам обязательно выслушаю.

Кто может подсказать подойдут-ли линзованные переднии фары с 2007года на 2006.кузов SCP 100

Мне заливали сбоку,т.к. под аккумулятором ничего путнего не нашли.Заливали при помоши технического шприц для жидкости.Но можно придумать тонкий шланг с воронкой.

Банка с маслом железная,стального цвета.Про пласмассовую трубку-уровень я понял.Я только непонял,когда откручиваешь пробку выливается масло-это масло попавшее в трубку при работе,но его количество оказалось значительно больше.Если оно лишнее,почему не слили при прошлой заливки.Моя замена первая в России(брал беспробега).Получается что япошки залили больше-странно.