Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ractis 1 vs Ractis 2, Сравниваем + и - авто первого и второго поколения |
3.10.2014, 3:16
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 286 Регистрация: 15.3.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 36 раз(а) |
Имея достаточно большой опыт эксплуатации автомобиля Toyota Ractis NCP100 в комплектации G и пока еще не очень большой опыт эксплуатации автомобиля Toyota Ractis NCP120 в комплектации G, хочу поделиться своими СУБЪЕКТИВНЫМИ впечатлениями о них в сравнительном аспекте
Прошу не пинаться и не плюваться, а отписываться по существу и приводить свое мнение. По мере увеличения опыта по второй машинке буду топик обновлять Пишу + и - ОБНОВЛЕННОЙ Ракеты: ЭКСТЕРЬЕР: +Машинка стала посимпатичнее, выразительнее на вид +На переднем бампере появился брызговик, иногда, но выручает от "волны" в большой луже +Один дворник работает лучше двух, стало меньше "неубранных" зон на лобовом стекле +Заднее окно стало больше +Задние огни стали заметнее, ярче светят +Двери закрываются приятнее, четче как то +Система бесконтактного доступа в машину стала на уровень лучше. Кроме того, старые черные кнопки на ручках некрасиво забивались полиролью при полировании авто, в новых такой проблемы нет, так как кнопки сенсорные +Ручка открывания задней двери стала удобнее -Зеркала стали меньше -Полноценный задний спойлер-козырек поменяли на небольшой выступ -Капот потерял ребра жесткости и гнется как жестянка: нужно быть осторожным при мытье ИНТЕРЬЕР: +Передняя панель стала посимпатичнее, не похоже на "тракторную", она обзавелась "столом"-углублением +Появился полноценный бардачек между передними седеньями +Задняя скамейка обрела некоторые свойства диванчика: стала мягче, "узкому" пассажиру стало гораздо удобнее за счет уравнивания пространства под 5 точкой и появления подголовника +Увеличилось багажное пространство +Форма и материал сидений больше способствует их чистке от крошек и пыли +В бардачках подлокотников дверей больше нет болтов и углублений, из которых было невозможно выковырять мусор +В багажнике рымболты (для крепления стяжек) стали удобнее +Задние сидушки можно складывать рычагами из багажника +Передний верхних бардачек стал удобнее за счет углубления (Очку в чехле больше не катаются) -Исчезли полезные бардачки - под приборной панелью, справа снизу "откидушка" под карточки и панель под рулем. Прямо очень их не хватает -Нет места положить большую мобилу (на панели катается даже с ковриком, грозя выбить треугольное окно, в разные углубления мой Sams Note 3 полноценно не входит) -В пассажирской козырьке нет зеркальца - жена в печали -Обивка дверей стала какой то дешевой: там где была ткань, стал пластик -Исчез подлокотник и мини-столик на заднем сиденье -Нет выключателя света багажного пространства -Сиденья теперь не раскладываются "в пол" -У задней двери внутри теперь одна ручка, а не две -Стали "брякать" об обшивку замки передних ремней безопасности -Исчезла регулировка высоты верхней точки крепления передних ремней безопасности ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ: +Формованный руль стал удобнее +Появился бортовой комп с данными о среднем расходе топлива, остатком пути на топливе и парой других функций +Появился индикатор внешней температуры +Появился стрелочный индикатор топлива в баке +При выключении зажигания показывается некоторая информация с компа +Положения рычага варика теперь подсвечиваются. Кнопка фиксации ручага стала культурнее -Исчез оптитрон, неоторые индикаторы теперь читаются хуже -Сама приборная доска перехала вниз и иногда закрывается рулем -Руль теперь регулируется только по высоте, вылет фиксированный -Кнопки управления компом и часами теперь как в грузовике -Кнопка "Спорт" а так же кнопки управления компом и часам находятся в таких местах, что пользоваться ими можно при наличии минимум 3-х локтевых суставов -Управление печкой менее удобно - часть кнопок в мертвой зоне и для того, чтобы тыкнуть в них, надо либо крутить бошкой, либо привыкать (пока еще не привык за месяц) -Оранжевая подсветка для меня менее удобна, чем зеленая -Стало труднее перелезть с водительского на пассажирское сиденье и наоборот -Расположение рычага управления вариком раньше мне больше нравилось -"Бибикать" стало менее удобно, так как "кнопка" только по центру ДРУГОЕ: +Шумоизоляция улучшилась в разы -Исчезла пластиковая крышки двигателя Буду пополнять топ по мере привыкания ко второй машине Прошу поправить меня, если я не прав в чем то |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|