Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Стала заводится со второго раза |
26.11.2016, 17:27
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго дня! Не так давно появилась проблема. После стоянки, хватает часов 3-4, авто с первой попытки перестала заводиться. Стартером можно крутить пока аккум не сядет. Бесполезно. Причём со второй попытки с пол пинка сразу заводится. Машина 2011 года. Кузов 125. Подозреваю на обратный клапан. Вроде он в топливном фильтре расположен и меняется только с ним в сборе. Какие у вас будут мнения?
|
|
26.11.2016, 18:36
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3541 Регистрация: 10.6.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 212 раз(а) |
а каким макаром ты вообще стартером долго крутишь ?
хз как на 1.5 и 4вд но у меня например на 1.3 стартер сам крутится нужное время (то бишь ключ держать не надо, просто поворачиваешь его и отпускаешь, а крутится уже само до того момента пока не заведеться.) |
|
27.11.2016, 6:10
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 21.8.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 192 раз(а) |
Celltiks,
У меня 120-й кузов, стартер крутит пока ключ держишь. Можно даже на зеведенной машине стартер крутануть. Ractis NSP-120
|
|
27.11.2016, 7:13
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Суть не в том сколько я кручу стартером. В любом случае заводится только со второго раза |
|
27.11.2016, 7:14
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 7:32
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Регулятор давления меняется отдельно от фильтра и корпуса! А проверить эту версию можно подключив в разрыв топливопроводу перед рейкой с форсунками измеритель давления и посмотреть как сильно оно падает на заглушенной машине. регулятор.JPG ( 64,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 728 Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2016, 10:19
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо за уточнение. Т.е роль обратного клапана выполняет регулятор давления и сама по себе замена топливного фильтра проблему не решит точно? Какие ещё потенциальные причины падения давления в топливопроводе могут быть? Форсунки? |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2016, 11:24
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2016, 12:20
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 13:28
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4565 Регистрация: 4.11.2009 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 988 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 14:18
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 14:32
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 14:38
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4565 Регистрация: 4.11.2009 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 988 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 14:49
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
27.11.2016, 14:54
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я тут на другом форуме почитал, что на современных авто топливный насос работает только при прокрутке коленвала.
У кого нить насос слышно как работает в положении ключа перед прокруткой стартера? |
|
27.11.2016, 15:09
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Сергей в тайотах с давних пор бензанасос начинает качать только после того как провернется колен вал!По этому многие ошибаются когда меряют напряжение на насосе при включенном зажигании. Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2016, 15:11
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
.
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|
27.11.2016, 15:13
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Нет.Ты правильно прочитал Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2016, 15:15
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2446 Регистрация: 3.10.2014 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
А если 20 минут постоит то с первого раза?Я бы давление все таки померил .И потом померил бы есть напряжение на насосе при попытке завести. Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
27.11.2016, 15:26
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.1.2016 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Если минут 20, тогда ещё заведётся с первой попытки без проблем. Через час уже тяжелее, крутить надо подольше. Часа через три-четыре уже только со второго раза |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|