Версия для печати темы
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Выбор Toyota Ractis (второго поколения!) _ Тойота Рактис второго(!) поколения из Японии
Автор: Zaa 3.4.2012, 17:09
Уже чем-то похож на маленький джип. Морда машины грозная.
Автор: SergeyTN 4.4.2012, 3:33
| Цитата: | | | | | | | | | | Уже чем-то похож на маленький джип. Морда машины грозная. | | | | | |
Чтобы походить на джип одной морды мало!
C высокой крышей - прикольный!
Автор: Mr.Helicopter 4.4.2012, 7:14
А мне с высокой крышей не понравилась. Такое ощущение, что дизайнеры на ней схалтурили.
Автор: val-102rus 15.6.2012, 21:01
Привет парни!Вчера продал своего Румиона,а уже сегодня в япии прикупил себе Рактиса в новом кузове,2011год 10 месяц.Полный привод,климат,туманки,ксенон,кнопка старт,камера з.х. и т.д.салон тёмный.Как пригоню,расскажу,что да как он,до Румиона был Рактис первого поколения,я где-то на этом форуме,выкладывал фотки с его перегона.
Подскажите пожалуйста,а на новом Рактисе с полным приводом,коробка вариатор или как на старых,простой автомат?
Автор: AleksM 17.6.2012, 4:29
| Цитата: | | | | | (val-102rus @ 16.6.2012, 6:01) | | | | | | | | Привет парни!Вчера продал своего Румиона,а уже сегодня в япии прикупил себе Рактиса в новом кузове,2011год 10 месяц.Полный привод,климат,туманки,ксенон,кнопка старт,камера з.х. и т.д.салон тёмный.Как пригоню,расскажу,что да как он,до Румиона был Рактис первого поколения,я где-то на этом форуме,выкладывал фотки с его перегона. Подскажите пожалуйста,а на новом Рактисе с полным приводом,коробка вариатор или как на старых,простой автомат? | | | | | |
вариатор
Автор: PetrK 11.4.2013, 9:22
Очень полезная инфа для тех, кто собирается брать машину с аукциона! В конце года появятся первые проходные (под "нормальную" пошлину) рактисы, там и будем выбирать
Автор: ильич 8.6.2013, 16:49
Короче,меняем Рактис на Рактис-без вариантов)))
Автор: noltri10 22.12.2013, 10:31
всем привет.
приобрел Рактиса 2011 г.в., резина 175\60 R16, диски 5х100.
хочу купить зимнюю резину и поставить ее на штамповки от Короллы R16 5х100.
резину в ближайшем размере нашел только 185х65 R16, помогите скалькулировать разницу в размерах.
подойдет или нет?
Автор: motor 5.1.2014, 23:35
уже писал здесь где-то - штатная резина по мануалу (Европа):
185/65/R15
185/60/R16
Автор: noltri10 6.1.2014, 14:09
купил зимние покрышки HANKOOK 205\55 R16, нигде ни за что не задевает, подвеска стандарт, машина 2011 г.в., передний привод.
Автор: motor 8.1.2014, 13:05
хорошо что не задевает, только зачем такую ширину ставить? моё мнение плюс только один - внешний вид, остальное только минусы - расход выше динамика хуже и тп, и потом на зиму лучше ставить узкие покрышки (читай штатные в самый раз), ну а если красоты хочется я бы больше 195 не ставил, думаю достаточный компромис.
Автор: noltri10 8.1.2014, 17:36
согласен, но 195 не нашел.
на лето как раз думаю ставить 195, свои почти новые 175\60 R16 буду продавать
Автор: Чип 8.1.2014, 18:36
Тож не понимаю зачем такие лыжи на зиму?
Автор: noltri10 8.1.2014, 18:53
машина на таких лыжах очень уверенно идет, без резких бросков при пересечении коллейки на трассе
Автор: noltri10 9.1.2014, 9:13
так права вроде с 1999 г., первую машину примерно тогда же купил.
езжу круглый год. на витце, который был перед Рактисом, за год накатал 50 тыс.км., на фургоне 25 тыс., итого мой пробег за 2013 г. приблизительно составил 75 тыс.км.
Автор: Чип 9.1.2014, 12:58
Так неужели не знаешь, что чем уже резина зимой - тем лучше. Чем легче колесо, тем дольше служит подвеска.
Автор: noltri10 9.1.2014, 17:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Так неужели не знаешь, что чем уже резина зимой - тем лучше. Чем легче колесо, тем дольше служит подвеска. | | | | | |
да все я знаю. но ширина покрышки бывает допустимой для каждого авто индивидуально.
ширина 205 для рактиса некритична, машинку не швыряет, дорогу держит хорошо.
а вот когда я покупал Пульсара, то зима была 195\55 r16, машина дорогу держала очень плохо.
Автор: motor 10.1.2014, 19:47
понятно что на 16 ширину меньше 205 практически не найти но, тут давно перетёрто - берём на зиму на 15 (+железные диски) и там ширина резины 185-195 уже доступна.
причём по цене железный диск+резина на 15 = резина на 16 (у нас во всяком случае)
Автор: noltri10 10.1.2014, 19:53
сегодня полдня катался вчетвером, нигде за арки не шаркал.
но динамика стала хуже по сравнению с родными 175х60х16.
Автор: noltri10 11.1.2014, 12:36
кто как решил вопрос с резиновыми ковриками в Рактисе?
по каталогу IXORA имеется в наличии только на Ярис 3-го поколения, выштамповка под рычажок открывания бензобака будет слева, а не справа. из этого комплекта купил бы только коврик для задних пассажиров, вперед думаю купить 2 универсальных коврика.
Автор: noltri10 11.1.2014, 13:28
родные это которые ворсистые?
их просто жалко.
ладно сейчас грязи нет, в весной-осенью натает, замучаешься и отстирывать, чтобы они серыми оставались.
Автор: Celltiks 11.1.2014, 13:51
http://www.eva-drive.ru/models?info=139
чем тебя эти не устраивают ?? я купил такие ... постелил и доволен. и стоят сравнительно недорого.
Автор: Celltiks 12.1.2014, 12:22
http://www.valar.ru/upload/jpg/1113/img_20131105_145248.htm
http://www.valar.ru/upload/jpg/1113/img_20131105_145259.htm
http://www.valar.ru/upload/jpg/1113/img_20131105_145307.htm
http://www.valar.ru/upload/jpg/1113/img_20131105_145348.htm
нету там бортиков ... за исключением небольшой полоски какой то ткани по краям ... хз для чего сделано ... но меня устраивает ... да бортики там собственно и не нужны ... грязь и вода скапливается в треугольных углублениях ... (ну если конечно вы не засираете машину что аж со стекол лить начинает ... но там тогда и бортики не помогут ), сегодня на мойку сгонял ... первый раз после того как постелил ... ковры как новенькие
Автор: мопс 17.1.2014, 17:18
У Celltiksa класные коврики,но можно и обычные универсальные,резиновые с бортиками! Минус в том ,что они немного попахивают резиной,надеюь пройдет.цена на унивенрсальные у нас 900р.
Автор: Celltiks 17.1.2014, 18:37
у меня были универсальные ... хз ... мне не нравились - эти намного лучшее ... и тем более в проход пассажирский универсальный не подберешь чтобы все закрывал ... в любом случае будет пачкаться либо родной ковер либо обшивка ...
а так то если так относиться - то вообще зачем ковры то даже резиновые покупать ?? там изначально родные коврики лежат - стирать их пару раз в месяц - и профит
Автор: motor 19.1.2014, 15:12
у нас есть чешские RIGUM резиновые в клеточку бортик маленький, но за счет этих клеточек у меня никогда ничего не проливалось за коврик, + эти не пахнут вообще ( летом +35С). у данного бренда все коврики идут по модели авто (выбита на коврике в нижней части), на наше авто с 2011г ещё не нашёл но поставил от Яриса предыдущего поколения и всё подошло чётко, сзади всё закрывает, даже на водительском две дырки для фиксации один в один.
вот таки
http://kovriki.com.ua/files/prod_rubkovriki_salon.html
на рабочей у меня полиуретановые коврики (которые все очень сейчас рекламируют у нас) так вот я выбрал себе именно резиновые (просто сравнил практически).
Автор: motor 19.1.2014, 15:21
например вот как они лежат у человека
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_g/bas012/2/journal/2363117/
Автор: makis.90 19.2.2014, 19:47
195/65 r15 полет отличный
Автор: Gamma 1.6.2014, 15:48
Дополню ув.Марко по отличиям комплектаций.
В комплектации L'épice кожанная оплетка руля и ручки АКПП,
кроме того немного другая форма переднего бампера:
Автор: REF 11.6.2014, 1:46
Так же дополню Марко:
у меня комплектация Х, 1.5L, 2 WD, но круиз-контроль присутствует.
Хотя, возможно, что пользоваться им не придется.... В основном, по городу езжу....
Автор: Andrey83 3.8.2014, 21:26
Мы вот очень хотели Рактис второго поколения с 1.5L S. Но в итоге купили Subaru Trezia i-S 1.5L с Японии. Если сравнивать комплектации Рактиса и Трезии получается вот что. РАКТИС X,G,S трезия i, i-L, i-S, i type Euro. Если сравнивать между собой то Рактис X тоже смое что Trezia i, Рактис G тоже самое, что и Trezia i-L (Правда Trezia i-S тоже не шибко отличается от G, а вернее я вообще не нашёл отличий). Далее самые интересные комплектации S и i type Euro, они соответствуют друг другу и вот на этих вот машинах совсем другая подвеска и колеса стоят другие 185 60 R16. дисковые тормоза и спереди и сзади, у i-s только спереди, так же у них возможны система электронного контроля устойчивости (ESP), Антипробуксовочная система (TCS). Ходовая часть в размерности отличается.
Я все правильно понимаю? или кто-то может меня поправить?
Сейчас стоит проблема выборов дисков, (думаю снятием колеса и изучением диска само решит проблему) Тут пишут, что некоторым не подходят диски с ET45 трутся. А у кого-то встают нормально. Я пришел к выводу, что такие проблемы происходят из-за того, что у кого та родные 185 60 R16 а у кого-то 175 60 r 16 и вылет возможно разный. У кого-то 39 а у кого-то 45.
Пока выбрал так. Если будет 39тый вылет на родных буду думать о таком варианте 6x15 ET 35-38, 185 65 R15, а если вылет 45 то 6x15 ET 40-43, 185 65 R15. Но думаю, что все же у Трезии I-s будет 39 вылет на родном диске, завтра проверю)
еще интересует очень параметр DIA какой на дисках с колесами 175 60R16
Автор: Andrey83 5.8.2014, 11:05
Как я и думал 175 60 R16 ЕТ 39... Думаю у Тип евро и у S ET45 стоят. а диметр посадочного отверстия забыл замерить((
Автор: Ersten 23.8.2014, 11:40
Подскажите, а есть для Рактика вторового поколения комплектации с линзованными (как было на предыдущем) фарами? Может быть опция или еще чего? Не встречал просто ни разу..
Автор: SergeyTN 23.8.2014, 12:11
Да, рейстайлинговый кузов 2013 года
Автор: REF 25.8.2014, 1:01
| Цитата: | | | | | (SergeyTN @ 23.8.2014, 19:11) | | | | | | | | Да, рейстайлинговый кузов 2013 года | | | | | |
Если точнее, то с 2014 г.
статья с дрома:
"12 мая компания Toyota провела презентацию обновлённого компактного автомобиля Toyota Ractis для внутреннего японского рынка. Ractis получил не только свежий экстерьер, но и новый мотор.
Основным новшеством рестайлинга стал 1,3-литровый бензиновый мотор с системой VVT-i и EGR. Благодаря функции перезапуска двигателя расход топлива составляет 4,5 литра на сотню в смешанном режиме.
Экстерьер и интерьер автомобиля значительных изменений не претерпели. Разработчики обновили внешний виде передних фар и задних фонарей, добавили хрома на фальшрадиаторную решётку. Центральная консоль получила каёмку с чернением металликом, изменилась фактура покрытия козырька приборной панели и всей передней панели. Кроме того, среди приборов теперь можно увидеть монитор контроля за системами понижения расхода топлива.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Toyota-Ractis-28328.html
Автор: Victor 53 27.11.2014, 17:45
| Цитата: | | | | | | | | | | Обратите внимание, что
1) противотуманки передние есть только в комплетации "S" Хотя никто не запрещает первому владельцу Рактиса в Японии поставить передние противотуманки в любой другой комплектации (правда вероятность этого маленькая) 2) климатконтроль есть только в комплектациях "G" и "S" 3) в комплектации "G" может быть и светлый (кремовый) салон 4) в комплектации L'épice может быть чёрный салон с голубыми(!) вставками. 5) передний подлокотник есть только в G、L'épice、S 6) система старт-стоп (запуск двигателя кнопкой) возможна только в G、L'épice、S 7) ионизатор возможен только в G、S 8) во всех полноприводных Рактисах нет(!) запасного колеса (докатки), есть только компрессор под передним сиденьем - причина этого в том что для него нет места. 9) круиз контроль возможен только на 1.5L 2WD 10) ксенон (штатный) возможен только G*4、L'épice、Sにメーカーオプション 11) в комплетации "S" колеса - 185/60R16, во всез других идут 175/60R16 12) системы безопасности S-VSC &TRC возможны только в комплектации "S" (и то если первый владелец заплатил за них 40 000 йен) 13) боковые подушки безопасности возможны в любой(!) комплектации, пр условии что первый владелец автомобиля заплатил за них 42 000 йен
| | | | | |
Судя по описанию, у меня комплектация S, за исключением одного момента, нет запаски (хотя углубление для нее имеется, но нет штыря посередине для фиксации), а вместо нее какой-то набор очумелые ручки. Кто знает как им пользоваться? А может быть это комплектация предпоследняя строчка в таблице, где она обозначена иероглифами?
Автор: помбур 24.2.2016, 1:06
Marko,привет.Не поможешь с поиском оригинального дампа корректировки одометра для Ractis125,2011г.в.Спасибо.
Автор: SOStavitel 24.2.2016, 3:18
Как то вы не по адресу,Марко не ответил не на один вопрос! Обращайтесь к реальным участникам форума,Владивосток,Омск,Ярославль,если знают, действительно помогут
Автор: Gamma 20.3.2016, 11:00
Вот классная брошюра, все расписано:
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_201011.pdf
Автор: помбур 21.3.2016, 8:31
Рактисоводам,помогите с поиском дампа на панель приборов(не работает счетчик),Ractis NCP125,2011г.в.
Автор: Rize 28.9.2016, 16:22
Рактис пропал с сайта toyota.jp/ractis
Пробежался по моделям, пусто. Сняли что ли с продажи его? Не в курсе народ?
Автор: Gamma 1.10.2016, 13:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Пора уже. 6 лет прошло. Мне и сиенты хватит. | | | | | |
Посмотрел каталог. Ist тоже уже не выпускают, и Rumion, и RAV4.
У Тойоты остались либо совсем уж пипетки, либо паровозы.
А Сиента мне не нравится. Будем Рактис докатывать, альтернативы пока не вижу.
Автор: Gamma 1.10.2016, 15:12
Новая Сиента тоже не нравится. Три ряда сидений
. Пластиковая черная морда. Какие-то пластиковые вставки на кузове..
Седаны, пипетки, пароходы, джипы - не мое. А больше-то и нет у Тойоты ничего.
Автор: Gamma 1.10.2016, 23:37
| Цитата: | | | | | | | | | | Алтернатива тебе Портэ будет. Гонял я на такой. Маста внутри как в автобусе. Для меня главное надежность и практичность. Подожди, сейчас тойота что-нибудь родит. А Bb? У кого еще такой большой модельный ряд? | | | | | |
Bb тоже не выпускается.
Porte трехдверка.
Вот полный модельный ряд http://toyota.jp/carlineup/
Автор: Gamma 2.10.2016, 7:53
| Цитата: | | | | | | | | | | Портэ теперь Четырехдверка http://irkutsk.drom.ru/toyota/porte/23622595.html если багажник еще считать. Не знал? Не , лучше Spade возьму. | | | | | |
Да, точно, четырехдверка. Не суть, все равно не нравится.
Spade - тот же Порте, только кузов немного отличается, не мое это.
Посмотрел в сторону Ниссана. У них Ноут новый на Рактис очень похож, но он меньше немного, на меньший переходить не хочется. Ниссан, кстати, тоже снял Dualis (Quashkai) с производства, а я на него очень внимательно присматривался.
Автор: REF 4.10.2016, 1:44
Не нравятся мне эти новые гибридные тойотовские батарейки...
Летом еще ничо, а вот зимой - просто атас!
Придется закрыть глаза на пробег и искать что-то другое...
Автор: Gamma 4.10.2016, 3:08
| Цитата: | | | | | | | | | | Не нравятся мне эти новые гибридные тойотовские батарейки... ... | | | | | |
Да, я уже и в сторону Ниссана смотрел, и в сторону Хонды. Ничего под мой вкус путного не вижу.
И дело даже не в том, что батарейки, нет машин наподобие Рактиса - представлены только или слишком маленькие, или слишком большие.
Такое впечатление, что отказались от среднего сегмента вообще.
Ниссан даже Тииду уже не выпускает.
В среднем сегменте у них только Leaf (полностью электрический), Juke, Note, Cube.
http://www.nissan.co.jp/EN/
На сайте Хонды не вижу Фрида http://automobiles.honda.com/all-models.aspx
Автор: SergeyTN 4.10.2016, 15:46
| Цитата: | | | | | (Gamma @ 2.10.2016, 15:53) | | | | | | | | Да, точно, четырехдверка. Не суть, все равно не нравится. Spade - тот же Порте, только кузов немного отличается, не мое это.
Посмотрел в сторону Ниссана. У них Ноут новый на Рактис очень похож, но он меньше немного, на меньший переходить не хочется. Ниссан, кстати, тоже снял Dualis (Quashkai) с производства, а я на него очень внимательно присматривался. | | | | | |
а почему ты отсекаешь машины, которые сняты с производства?
Автор: Чип 4.10.2016, 16:44
Ну да, ведь рактис еще до 21-го года можно покупать. Атем видно будет.
Автор: Andrey83 5.10.2016, 9:42
Да появится что-нибудь наверное у таеты каждый год модельный ряд меняется, я вот удивился что Авенсис есть праворукий теперь раньше вроде как только для европы делали. А мне Сиента более или минея нравится. Интересно Витс они оставили, а рактис убрали( может пройдет, что то на смену ему через время. У нас тоже приус то исчезал с сайта то появлялся. Ну вот гибриты я тоже не жалую усложняется конструкция а двигатель внутреннего сгорания остается + еще 4 электромотора, это как то опасно в поломке и ремонте. А вот электрокаров у таеты чет нету, ниссан давно уже выпускают свой лиф и у нас в городе я его встречал вот только беда что с зимним пакетом купить практически не реально а без него она тут околеет у нас.
Автор: Rize 23.1.2017, 15:46
В свое время стянул с сайты тойоты варианты спидометров.
Очень хочется купить этот спидометр.
Кто подскажет с какого именно он кузова, либо с какого года, либо его номер?
Автор: REF 24.1.2017, 4:10
Дак вроде бы этот вариант тоже с четырнадцатого года выпускают, после рестайлинга.
Повезёт, если попадется такой. Но там иероглифы сплошные, для взгляда - не айс....
Автор: Rize 24.1.2017, 12:11
Кстати, обратите внимание на рестайл. Очень красивая и передняя и задняя оптика.
Автор: Rize 25.1.2017, 10:27
Нашёл спидометр. Ставится на некоторые комплектации с 2016 года. В каталогах номер не нашёл, но смысла нет. Почитал инструкцию и понял, просто переставить не получится. Во первых управление им правыми кнопками на руле (которых нет), во вторых, туда выводится климат и ещё похоже много всего.
Автор: На Рактисе 1.3.2017, 23:52
Доброго дня. Вот почитал я эту и другие темы, но ясного ответа не получил. Меня сильно интересует, в моей комплектации может быть установлен автомат с типтроником или все же вариатор и типтроник ? У меня Рактис 2013 год, кузов 125, 4 ВД, ТИПТРОНИК. В сервисе сказали, раз типтроник стоит, значит автомат. Прошу вашего профессионального и категорично но мнения, дабы развеять мои сомнения по этому поводу. Всем спасибо!
Автор: Gamma 2.3.2017, 1:21
На Рактисе,
у тебя ВАРИАТОР.
Не бывает Рактисов в 120-м кузове с автоматом.
Их нет, от слова совсем.
Автор: На Рактисе 2.3.2017, 1:38
Понял. Спасибо. У меня, правда 125-й кузов, это одно и то же? Нашел сегодня с утра на левой двери табличку, там написано trans
K-310F. Это и есть тип вариатора?
Автор: На Рактисе 2.3.2017, 2:10
Понятно, всем спасибо и удачной эксплуатации.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)