У меня жена на рактисе ездить училась, ни одной ямы не пропустила, замяла стальной диск слегка, но до сих пор 3ттт подвеска живая стойки не вытекли, подшипники ступиц вроде тоже не гудят, стучат...
Только расхлябанность какая то появилась

Цитата: (laver @ 26.5.2010, 19:44) Купил я как-то универсальные=)) И так и сяк мерил- прикладывал, подрезал, прикрутил.... ГАВНО!!! === Со второй попытки приобрёл "лопухи" Спарко. === Влупил их акуратненько и горя не знаю!

Смело своему движку еще пять лошадей прибавляй

Цитата: (baltaysk @ 31.5.2010, 21:56) После зимы коня своего отмыл и ужаснулся, япы сволочи видать грунтовать перед покраской перестали, в двух местах металл под краской ржаветь начал.

Такая же фигня, скол у планки на багажнике, цветет, вот те и япония...

Хоспади, да универсальные резиновые и стоят 500-700, и встают как у тебя на фотке, и резать ничего не надо, три самореза делов, о чем еще заморачиваться...

Цитата: (Дмитрий @ 11.5.2010, 20:39) Приближается 3-я замена масла, за всё время не заметил ни "грамма" расхода.

У тебя двиг другой, полторашка наверно не жрет

А что, принципиальная разница есть? 5в30, последние стандарты сл или см, по правде говоря, на всех своих машинах лил 5в30 и летом и зимой, и особо не заморачивался над этим. Производитель допускает такую вязкость, о чем еще голову ломать...

А кто в курсе, что для запуска машинки нужно всего лишь повернуть ключ в положение старт и можно сразу отпускать. Стартер сам докрутит движок и отключится когда заведется

Подтяни ремень или замени, только на оригинал. Я подтянул, звук почти ушел, потом снова началось. До замены еще руки не дошли