Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику sergey272. Поблагодарили: 17 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
2.10.2019, 8:39 Поднятие авто. Увеличения просвета.
Способы увеличения клиренса.
Цитата:
(VladSab @ 29.9.2019, 10:53) *
И последний вопрос, наверное, к тем кто со Владика, вчера менял масло и спросил сколько будут стоить услуги по поднятию авто. Ответ был таков: ~5000 за перед и зад и еще 1000 развал-схождение. Это нормальный ценник?


Котельникова, 6а ст2 58 бокс
+7–924–250–14–35
+7–908–440–22–99

Рекомендую этот сервис.
Они сами на месте делают проставки из алюминиевых заготовок.
Делают качественно и сами же ставят.

Обязательно записываться заранее, у них всегда занять. Очередь стоит.

Могут сделать любой нужный тебе размер.

Я заказывал на Пробокса 45мм. Сделали. Но сразу предупредили что ставлю на свой страх, ибо на него предел 35мм.
Можешь просто у них заказть проставки а поставить сам возле дома вечерком. там делов на пару часов с перекурам.
lyubov28rus, VladSab,
23.6.2015, 5:28 Рактис ,говнобензин и чек-энджн.
история заправки.
Цитата:
(Gamma @ 23.6.2015, 10:02) *
Производителя бензина можно узнать?

Увы. Запавлялся и на Альянсе и на Роснефть. В баке была смесь. Обе 92.
Был полный бак. Половину скатали. И машину поставили на 4 дня...
После этого при заводке неисправность и случилась.
Заправки в пригороде.

Пробег авто 12 тыс км. Все по россии.
Специально брал с аука с минимальным пробегом. За это переплатил хорошо.
Что бы не ремонтировать. И тут такое....был в шоке.
Ersten, Gamma,
22.6.2015, 20:22 Рактис ,говнобензин и чек-энджн.
история заправки.
Был куплен рактис и более года радовал ездой.
Пока однажды с утра зачихал и перестал тянуть.
Загорелся "чек"....ну всё...приплыли.
Судорожно начал вспоминать где заначка...

С корефаном привезли на галстуке в гараж и начали разбираться.
Сканер выдал ошибку P0301 ошибка зажигания первого цилиндра.
Сняли катушки и свечи. Визуально все свечи одинаково красные. Засраны ферроценами. Промыл свечи "туалетным утенком" и поменяли местами 1-2 3-4 цилиндры. Свечи и катушки. Собрал. Машина поехала. Но на холостых сильно дергалась. Снятие фишки первого цилиндра пракьически не влияло на хллостых. Снятие 2-3-4 сразу ухудшпло работу. Все показывало на катушку.
Но перед покупкой решил заодно промыть инжектора.
Снял их и промыл. Одна форсунка прыскала плохо. Пришлось подождать пока промоется.
Поменял бензин.
Старый при сливе вонял ацетоном с молярой. Новый с канистры пах почти шанель √5.
Все!!!! Машина ожила!!!!
Затраты - бензин 20л. Пара капельниц с аптеки. И баллон карбклинера.

Всем удачи! Не торопитесь на СТО.
alex-34, Ersten,
22.6.2015, 15:17 Рактис ,говнобензин и чек-энджн.
история заправки.
Был куплен рактис и более года радовал ездой.
Пока однажды с утра зачихал и перестал тянуть.
Загорелся "чек"....ну всё...приплыли.
Судорожно начал вспоминать где заначка...

С корефаном привезли на галстуке в гараж и начали разбираться.
Сканер выдал ошибку P0301 ошибка зажигания первого цилиндра.
Сняли катушки и свечи. Визуально все свечи одинаково красные. Засраны ферроценами. Промыл свечи "туалетным утенком" и поменяли местами 1-2 3-4 цилиндры. Свечи и катушки. Собрал. Машина поехала. Но на холостых сильно дергалась. Снятие фишки первого цилиндра пракьически не влияло на хллостых. Снятие 2-3-4 сразу ухудшпло работу. Все показывало на катушку.
Но перед покупкой решил заодно промыть инжектора.
Снял их и промыл. Одна форсунка прыскала плохо. Пришлось подождать пока промоется.
Поменял бензин.
Старый при сливе вонял ацетоном с молярой. Новый с канистры пах почти шанель √5.
Все!!!! Машина ожила!!!!
Затраты - бензин 20л. Пара капельниц с аптеки. И баллон карбклинера.

Всем удачи! Не торопитесь на СТО.
GTR_acer,
3.5.2014, 12:05 Поднятие авто. Увеличения просвета.
Способы увеличения клиренса.
Ездили по трассе. Замечаний к поведению машины нет.

Были слышны небольшие скрипы сзади. Подозрение, что это следствие удаления резинок между проставками и пружиной.
Звуки неявные. Покатемся, наберем статистику.
REF,
2.5.2014, 15:11 Поднятие авто. Увеличения просвета.
Способы увеличения клиренса.
Фотки на сколько изменился просвет спереди/сзади.

Спереди


Сзади

Andrei_Vorobei, REF,
2.5.2014, 15:06 Поднятие авто. Увеличения просвета.
Способы увеличения клиренса.
Далее снимаем переднюю стойку.
Подробный порядок не привожу. там все как у всех современных тачек с укороченым капотом.
Снимаем крышки и крепления переднего дворника. что бы получить доступ к верхней гайке стойки. Откручиваем.
Тут понадобятся шестигранник и кривой накидной ключ на 17. (Я обощелся шестигранником и головкой с газовым ключом)

Далее домкратим колесо и снимаем стойку.
Фото стойки перед разборкой.

DSRm1,
2.5.2014, 15:01 Поднятие авто. Увеличения просвета.
Способы увеличения клиренса.
Пружина с проставкой установлена.
DSRm1,
12.2.2014, 2:27 Установка сигнализации.
Поиск точек подключения.
Выкладываю точки подключения сигнализации.
Напоминаю это для версии Х двиг 1 NR.
[attachment=5766:img030.jpg]

Как подцепить Екселевский файл не понял. Поэтому скан.
Всю информацию проверяйте т.к. в жгуте очень много свободных разъемов и сигналы могут поменятся от комплектации.

Модератору: Если есть возможность, поместить в ФАК. Тут со временем потеряется.
Bubleek, korsikov68, vanvan,
10.2.2014, 18:39 Установка сигнализации.
Поиск точек подключения.
Цитата:
(slonn @ 10.2.2014, 17:37) *
А что тут сравнивать усилитель он и в Африке усилитель laugh.gif Внешняя антенна всегда будет лучше работать,а проблемы с приемом они как раз в городе из за перегруженности диапазона мощными радиостанциями и шумом по этому надо в городе проверять!


Практика покажет.

Пока смонтировал конвертор и подключил его к шатному усилителю.

Поскольку места для установки его в родном корпусе маловато, вытащил саму плату.
[attachment=5753:IMG_2014...1_014318.jpg]

Готово. Закрепил на штатный крепеж убраного разъема.
[attachment=5754:IMG_2014...1_014853.jpg]

Все заработало сразу.
Светочкина,
9.2.2014, 15:23 Установка сигнализации.
Поиск точек подключения.

Добрался до усилителя и антенны.
Просмотрел всю трассу. Думал коробочка где нить на задней стойке, пришлось разобрать по винтикам саму антенну.
[attachment=5750:IMG_2014...9_213145.jpg]

А вот и усилитель.
[attachment=5751:IMG_2014...9_213104.jpg]

Именно из за него получается плохой прием радиостанций нашего диапазона.
Планировал его снять и поставить свой. Увы по размерам купленный не подойдет.

Поэтому решил все собрать назад. Отключить штатный усилитель с антенной в правой передней стойке.Там как раз проходной разъем расположен.
Там же есть место где поставить конвертор. От него провести активную антенну на лобовое стекло. Завтра займусь.

Вот такой конвертор : http://www.ozar.ru/avto/products/#FM3 FM конвертеры "класс А", для японских автомагнитол с диапазоном U - FM 76-90Мгц
и там же антенна "Модель А 1" - компактная крепиться на стекло.
Светочкина,

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:31