Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Автопутешествие на Рактисе, Как семьей скатались в отпуск
U3O8
сообщение 6.11.2014, 15:59
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 30.10.2012
Город: Краснокаменск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Всем привет. Года два по необходимости посещаю сайт, так как у жены Рактис 2007 года, 1.5 л, приходится обслуживать, кое-что полезное здесь почерпнул. В этом разделе предлагалось делиться впечатлениями о путешествиях. что я и делаю. Живем в г.Краснокаменске Забайкальского края. Летом с женой и ребенком (7 лет) скатались на Рактисе в отпуск. До Омска дорога одна: Краснокаменск -Чита - Улан-Удэ - Байкал - Красноярск - Кемерово - Новосибирск, после Омска туда ехал по южному варианту - Петропавловск (Казахстан) - Курган - Целинное -Октябрьское - Троицк - Магнитогорск - Сибай - Барнаул - Уральск (Казахстан) - Атырау - Астрахань - Элиста - Краснодар - Славянск-на Кубани - Голубицкая (12 дней отдыха) - Кабардинка (7 дней отдыха) - Адлер (10 дней отдыха) - Туапсе - Шаумянский перевал - Майкоп - Нальчик (7 дней отдыха)- Буденновск - Элиста - Волгоград - Саратов - Энгельс - Самара - Отрадный - Бугуруслан - Северное - Уфа - Златоуст - Кыштым - Екатеринбург (2 дня отдыха) - Тюмень -Омск - Новосибирск (2 дня отдыха) и домой. Выехали 6 июля, вернулись 27 августа. Пройдено 19 500 км, из них 500 проехала жена, так как панически боится фур, средний расход около 9 л/100 км, но машина была загружена под завязку в оба конца. В пути за день среднем проезжал 1300 км. Ночевали в мотелях, в Рактисе втроем не поспишь, хотя один раз пришлось. Машинка молодец, не подвела, из поломок замена ремня генератора в Краснодаре, даже колеса не прокалывал. Конечно, лошадей маловато, не погоняешь, тем более что у меня турбовый Форестер. Зато ни одного штрафа с камер. Из допоборудования поставил радар-детектор (пару раз пригодился), видеорегистратор, рация Си-Би (самая полезная вещь, о всех засадах дальнобойщики вовремя предупреждали, огромное им спасибо), инвертор на 220 V для зарядок. Навигация Гармин с последним обновлением POI и мест размещения камер видеофиксации для трассы, Навител и 2GIS для крупных городов. Поездкой все остались довольны, впечатлений для неизбалованных цивилизацией сибиряков масса. На следующий год обязательно куда-нибудь поедем.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
zaliv
сообщение 6.11.2014, 16:19
Сообщение #2

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 549
Регистрация: 1.11.2013
Город: Губаха
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 116 раз(а)


Молодцы. Отличный рассказ отзыв отчёт . Однако -отпуска у вас!!! Вопрос- неужели через Казахстан из Сибири ближе /быстрее/ чем через к примеру Тюменьскую область? И как там через границу без проблем?
 
+Quote Post
U3O8
сообщение 7.11.2014, 6:17
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 30.10.2012
Город: Краснокаменск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(zaliv @ 6.11.2014, 23:19) *
Молодцы. Отличный рассказ отзыв отчёт . Однако -отпуска у вас!!! Вопрос- неужели через Казахстан из Сибири ближе /быстрее/ чем через к примеру Тюменьскую область? И как там через границу без проблем?

У меня отпуск 52 дня, использовал впервые в жизни полностью, жена домохозяйка, ей проще. Маршрут выбирал исходя из траффика, старался по максимуму избегать федеральных трасс, и правильно сделал. Как показала обратная дорога, все федералки, на которые я выезжал, в сплошных ремонтах и ограничениях плюс все забито фурами. Через Казахстан получилось на 300 км длиннее традиционного маршрута и гораздо быстрее. Первый отрезок Исилькуль-Петропавловск-Петухово всего 200 км, пролетел по неплохой дороге за 2 часа (у казахов максималка по трассе 110 км плюс 10 разрешенных) плюс час на обе границы. Через Ишим на 100 км, через Исетское на 200 км дальше. Если наконец-то сделают, как обещают, участок Бердюжье-Ишим можно Казахстан и объехать. А режим движения был такой: 1 день: Краснокаменск-Култушная (Байкал) - 1400 км, ночевка на одноименной турбазе; 2 день, выехали к обеду, купались (вода +12 гр, кайф): Култушная - Алзамай, 900 км, ночевка в знаменитом "У Петра"; 3 день: Алзамай -Новосибирск 1200 км, ночевка у старшего сына; 4 день: Новосибирск - Казахстан -Петухово, 1000 км плюс две границы (только паспортный контроль, таможни нет, все очень формально), ночевка в мотеле; 5 день: Петухово-Оренбург, 1300 км, ночевка в мотеле; 6 день: Оренбург - Казахстан -Голубицкая, 2100 км. Второй казахский отрезок Илек-Ганюшино (900 км) с пикником на Каспийском море прошел за 11 часов, из них 700 км часов за 6 по автобану и 200 км вдоль Каспия за 5 часов по самой ужасной дороге. Обе границы - минут по 30. В Астрахани был в 6 вечера, решил ехать дальше, да так увлекся, что утром был уже на первом пит-стопе в Голубицкой на Азове, с трехчасовым сном в машине (та самая ночевка). Итого пройдено 7800 км, на дорогу к морю ушло 6,5 суток в щадящем режиме с нормальным питанием в кафе и комфортным ночлегом. Жена поначалу паниковала вплоть до возвращения, боялась, что не доедем, потом успокоилась. Сын дорогу с рождения переносит великолепно, игры, фильмы, песни, в общем, веселуха. Главную прелесть поездки в отпуск ощутили на юге, самостоятельно объездили абсолютно все, что стоит там посетить, тем более что для жены все было впервые. Без машины не смог бы показать и пятой части. Погостили у многочисленных родственников на Северном Кавказе (я сам с Нальчика), на Урале (у жены там брат), у сына с внуками в Новосибирске. Было желание и даже попытки смотаться в Крым и Абхазию, но стало жалко времени стоять в очереди на переправе и границе, отложили на потом. Ни самолет, ни тем более поезд такую свободу не даст, а билеты обошлись бы в разы дороже. Так что не бойтесь путешествовать на машине, для этого годится даже такой сугубо городской автомобиль, как Рактис.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
U3O8
сообщение 10.11.2014, 8:05
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 30.10.2012
Город: Краснокаменск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Иногда приходилось ехать так...
Прикрепленный файл  Скорость.jpg ( 341,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 911
 
+Quote Post
zaliv
сообщение 10.11.2014, 10:03
Сообщение #5

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 549
Регистрация: 1.11.2013
Город: Губаха
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 116 раз(а)


Цитата:
(U3O8 @ 10.11.2014, 10:05) *
Иногда приходилось ехать так...
Прикрепленный файл  Скорость.jpg ( 341,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 911

На механике? Неужели на D- хуже ?
 
+Quote Post
U3O8
сообщение 11.11.2014, 2:04
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 30.10.2012
Город: Краснокаменск
Авто: Toyota Ractis 1,5
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(zaliv @ 10.11.2014, 17:03) *
На механике? Неужели на D- хуже ?

На механике можно и на 7 переключиться (на фото ехал в небольшой подъем), а на D только 6, да и динамика похуже.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 6.3.2021, 11:24