Цитата: (седой @ 13.2.2019, 20:38) Всем здравствуйте, посоветуйте что делать, обрисую ситуацию, через печку идет запах горелого пластика, не всегда( например на ходу нет запаха, как только останавливаюсь на светофоре запах идет 6-7 секунд, и то не всегда).Предохранители и реле исправны, диагностику двигателя делал, все исправно. В сервисе смотрели проводку, обгорелых мест нет, правда косу не разбирали . Что это может быть?

К глушителю пакет прилип и плавиться когда стоишь.В движении обдувает и не хватает температуры плааится.

Цитата: (седой @ 13.2.2019, 15:38) Всем здравствуйте, посоветуйте что делать, обрисую ситуацию, через печку идет запах горелого пластика, не всегда( например на ходу нет запаха, как только останавливаюсь на светофоре запах идет 6-7 секунд, и то не всегда).Предохранители и реле исправны, диагностику двигателя делал, все исправно. В сервисе смотрели проводку, обгорелых мест нет, правда косу не разбирали . Что это может быть?

Привет! У меня была такая-же проблема. Есть отдельная ветка "Запах из печки и т.д." точно не помню. У меня свой дом и гараж с ямой, грешил что "пакеты" или "грязь и т.д." на выхлопной системе. После помывки заслонки, замены инжекторов, свечей, катушек, помывка впускного коллектора и замена прокладок, после сборки забыл одеть нижнию трубку по вентиляции двигателя, снизу на впускном коллекторе под ДЗ. Завел двигатель, от затроил и обороты плавали от 2000-1000. Пошел запах горелой проводки или пластика, залез под машину и увидел что выпускной коллектор стал малинового цвета. Заглушил двигатель, в салоне короб между передними сиденьями нагрелся. Думал труба свечам дожига и кислородным датчикам. Померил тестером, сопротивление как в букваре. Поставил трубку на место, двигатель заработал нормально. Утром завел авто, при прогреве двигателя запах опять появился. Заглушил, снял и помыл клапан вентиляции на крышки клапанной, поставил везде хомуты на все трубки, подрезал шланги по старым крепежам чтобы была плотная посадка трубок. Завел, двигатель заработал отлично, запах пропал. Я так понял при подсосе воздуха и т.д. топливо льется больше, соответственно нагрев выхлопа больше, на выхлопном есть резиновые шланги на систему ЕГР и наверно от них запах паленой проводки. Запах был периодически с момента покупки авто с 2010 по 2018 г. особенно в зимнее время. Авто продал.
Сообщение #83 ветка Кто глушил клапан ЕГР.
ссылка

Не стал создавать новую тему так как в этой поднимался вопрос про предохранитель прикуривателя. Так вот делюсь своим грустным опытом (другим на пользу). Как и у многих при включении множества нагрузок в розетку прикуривателя, перегорал пред - в очередной n-ый раз меняя его с «психу» воткнул на 30А (вместо 15А) и забыл о проблеме. Вчера при оплате в магазине телефон разрядился и сдох, говорю 5 минут, иду в машину -завожу и втыкаю зарядку. ВСЕ!!! Машина глохнет, все тухнет, больше ни на что не реагирует и не заводится. Вспоминаю про 30А и понимаю что сгорел пред дальше по цепи, НО КАКОЙ? Полазив и почитав книгу и форум - вычислил и поменял пред в подкапотном пространстве №1-АМ2 (15А), все заработало! Но доехав до дома не смог поставить на сигнашку, подумав что сгорел какой то пред на сигнашку решил посмотреть позже и закрыл машинку на ЦЗ. Вечером проверив все и вся ни чего не понял. Преды все целые, а на сигналку идёт 2В, но если завести машину сигналка работает. Помогайте кто может! ПЛИЗ!!! Выкладываю фото откуда запитана сигналка.
P.S. Заметил ещё один момент, не работает магнитола и прикуриватель в положении ключа “ACC”

Цитата: (Pahom @ 9.6.2019, 14:25) Не стал создавать новую тему так как в этой поднимался вопрос про предохранитель прикуривателя. Так вот делюсь своим грустным опытом (другим на пользу). Как и у многих при включении множества нагрузок в розетку прикуривателя, перегорал пред - в очередной n-ый раз меняя его с «психу» воткнул на 30А (вместо 15А) и забыл о проблеме. Вчера при оплате в магазине телефон разрядился и сдох, говорю 5 минут, иду в машину -завожу и втыкаю зарядку. ВСЕ!!! Машина глохнет, все тухнет, больше ни на что не реагирует и не заводится. Вспоминаю про 30А и понимаю что сгорел пред дальше по цепи, НО КАКОЙ? Полазив и почитав книгу и форум - вычислил и поменял пред в подкапотном пространстве №1-АМ2 (15А), все заработало! Но доехав до дома не смог поставить на сигнашку, подумав что сгорел какой то пред на сигнашку решил посмотреть позже и закрыл машинку на ЦЗ. Вечером проверив все и вся ни чего не понял. Преды все целые, а на сигналку идёт 2В, но если завести машину сигналка работает. Помогайте кто может! ПЛИЗ!!! Выкладываю фото откуда запитана сигналка. P.S. Заметил ещё один момент, не работает магнитола и прикуриватель в положении ключа “ACC”

Все, всем спасибо! Вопрос решил - был ещё один перегоревший пред в «геморойном» отсеке который в ногах пассажира №1 - AM1 (25А). Сразу не увидел так как он такого же цвета как и сам блок «сливался в цвет», при доп освещении (вечером с фонариком) заметил его - заменил. Всё ОК! Спасибо ещё раз всему «мертвому» форуму

Цитата: (Pahom @ 13.6.2019, 19:57) Все, всем спасибо! Вопрос решил - был ещё один перегоревший пред в «геморойном» отсеке который в ногах пассажира №1 - AM1 (25А). Сразу не увидел так как он такого же цвета как и сам блок «сливался в цвет», при доп освещении (вечером с фонариком) заметил его - заменил. Всё ОК! Спасибо ещё раз всему «мертвому» форуму

Ну, ты-то его прям оживил 7-ю сообщениями в год. Помог сотне человек. Спасибо тебе.

В этом году стал водителем нового Рактиса 2015 года. Оптика биксенон со светодиодными габаритами. Вот какой вопрос меня заинтересовал. В блоке предохранителей обнаружил место под предохранитель, подписанное EU-DRL. В этом же блоке есть реле, подписанное H-LP/US-DRL. Я понимаю, что мало у кого новая проводка, но вдруг кто-то знает: может можно как-то использовать штатные световые приборы в качестве ДХО(DRL) с автоматическим включением и выключением? Спрашивал у автоэлектриков в сервисе, они не в курсе этих обозначений, ищи, мол в инете. На предыдущей старенькой Королле сам устанавливал ходовые огни с автоматическим включением. Просто подумал, может на современных автомобилях это уже реализовано? Ведь на новых салонных иномарках ходовые есть.

Цитата: (vinnisan @ 2.11.2019, 1:11) В этом году стал водителем нового Рактиса 2015 года. Оптика биксенон со светодиодными габаритами. Вот какой вопрос меня заинтересовал. В блоке предохранителей обнаружил место под предохранитель, подписанное EU-DRL. В этом же блоке есть реле, подписанное H-LP/US-DRL. Я понимаю, что мало у кого новая проводка, но вдруг кто-то знает: может можно как-то использовать штатные световые приборы в качестве ДХО(DRL) с автоматическим включением и выключением? Спрашивал у автоэлектриков в сервисе, они не в курсе этих обозначений, ищи, мол в инете. На предыдущей старенькой Королле сам устанавливал ходовые огни с автоматическим включением. Просто подумал, может на современных автомобилях это уже реализовано? Ведь на новых салонных иномарках ходовые есть.

никто не подскажет, в цепи дхо не только один предохранитель. Надо всю цепь искать, прозванивать.

Привет, подскажите что за предохранитель должен тут быть и за что он отвечает.

Цитата: (Retry @ 22.9.2020, 22:44) Привет, подскажите что за предохранитель должен тут быть и за что он отвечает.

Нет и не нужен!

Цитата: (Tamerlan @ 22.9.2020, 20:43) Нет и не нужен!

Должно быть, только это не предохранитель, а вроде как реле фар.

Цитата: (Retry @ 10.11.2020, 22:09) Должно быть, только это не предохранитель, а вроде как реле фар.

А разве что то не работает?

Цитата: (Tamerlan @ 11.11.2020, 10:51) А разве что то не работает?

Да много что не работает, меняю электрику всю подкапотную. Люди добрые с дром база отправили номер реле, это реле вентилятора радиатора.

Друзья, добрый день! Купил видеорегистратор и хочу подключить его к блоку предохранителей через переходники (как на картинке).
Какой у нас тип (размер) предохранителей? Продавец предлагает mini, micro, standart.
ссылка

Рактис 2010 г.в., кузов NCP100

Цитата: (volk2388 @ 21.11.2020, 20:30) Друзья, добрый день! Купил видеорегистратор и хочу подключить его к блоку предохранителей через переходники (как на картинке). Какой у нас тип (размер) предохранителей? Продавец предлагает mini, micro, standart. ссылка Рактис 2010 г.в., кузов NCP100

Micro

Цитата: (Tamerlan @ 22.11.2020, 17:02) Micro

ссылка

Цитата: (Tamerlan @ 22.11.2020, 17:02) Micro

ссылка https://www.drive2.ru/users/ractissan/

Подскажите пропал сигнал что делать есть на него предохранитили???

Цитата: (Сергей биробиджан @ 1.3.2021, 17:34) Подскажите пропал сигнал что делать есть на него предохранитили???

Я думаю сначала надо проверить целостность электро проводки от звуковых ракушек до коробки реле и предохранителей (у меня дополнительная эл.проводка через предохранитель ) или пучок проводов ,далее в коробке предохранителей их целостность проверить мультиметром находится под капотом слева по ходу авто ,ну и рабочие ракушки или нет .

Приветствую форумчан! Обзавелся Рактисом 2006г в прошлом году и есть не большая проблема при включенных габаритах днем не видна панель приборов. В чем может быть проблема?

Цитата: (Кимович @ 4.8.2021, 15:31) Приветствую форумчан! Обзавелся Рактисом 2006г в прошлом году и есть не большая проблема при включенных габаритах днем не видна панель приборов. В чем может быть проблема?

Приветствую, при включенных габаритах переключайте режимы, после ряда показателей километража, выйдет режим подсветки панели приборов, удерживаете он меняет яркость