Всем привет! У меня такая проблема. С недавнего времени загорелась на приборах лампочка "Check engine", проверка в автосалоне выявила ошибку-"Cлишком бедная смесь". Сотрудники автосалона порекомендовали залить присадку в топливо. После этого залила присадку, заправилась 95 бензином, но толку никакого, лампочка так и горела. Причем загоралась лампочка не сразу, после некоторого времени в пути, могла пару дней вообще не гореть. Отдала машину на диагностику, все вроде Ок, поменяли топливный фильтр. В результате неделю поездила нормально, а теперь все по прежнему, только загорается лампочка почти сразу. Может быть у кого-то был подобный опыт? Что делали в такой ситуации? Беспокоит то, что с тех пор как загорелся этот индикатор, стал быстрее израсходоваться бензин, да и вообще ездить на неисправной машине как-то некомфортно, все-таки с машиной что-то не то и надо это устранять. Очень рассчитываю на ваши советы. ( У меня Ractis 2005, 1.3).

Бедная смесь, да еще и расход повышенный.. в первую очередь воздушный фильтр надо было менять, а не топливный
Потом уже датчик массового расхода воздуха. Вобщем искать причину обеднения смеси, а не лить бездумно присадки.
Пы.Сы. работнички на СТО еще те похоже

сделай компутерную диагностику там где очередь подлинше, если нет пока опыта чтоб оленей от спецов отличить.
твоя проблема вообще не проблема для нормального спеца.

Цитата: (Mr.Helicopter @ 20.11.2011, 21:16) Бедная смесь, да еще и расход повышенный.. в первую очередь воздушный фильтр надо было менять, а не топливный Потом уже датчик массового расхода воздуха. Вобщем искать причину обеднения смеси, а не лить бездумно присадки. Пы.Сы. работнички на СТО еще те похоже

Воздушный фильтр уже был заменен чуть ранее. Сейчас говорят надо менять датчик кислорода

Цитата: (Technician @ 20.11.2011, 23:27) сделай компутерную диагностику там где очередь подлинше, если нет пока опыта чтоб оленей от спецов отличить. твоя проблема вообще не проблема для нормального спеца.

Да, эти же "олени" предложили сделать диагности за 10 штук, и это еще не ремонт, а только диагностика. Кстати фирма, куда обращалась, солидная, уже зарекомендовавшая себя, кому попало не доверю свою ласточку.

Цитата: (Явсесама @ 27.11.2011, 9:35) Воздушный фильтр уже был заменен чуть ранее. Сейчас говорят надо менять датчик кислорода

А может быть проблема в некачественном фильтре воздушном?

Цитата: (Явсесама @ 27.11.2011, 9:40) А может быть проблема в некачественном фильтре воздушном?

Думаю фильтр тут не при чём,да и купить качественный и заменить не проблема, только думаю чек от этого не погаснит, от фирмы где за ком. диагностику двига просят 10 штук нужно бежать как можно дальше,рактис это не бентли и не ролс-ройс, обратитесь в другой сервис и попросите почистить датчик массового расхода воздуха,находится на корпусе воздушного фильтра, туда ещё фишка подсоединяется.Хотя если в сервисе не знают где этот датчик,тогда нужно разворачиваться и уезжать от этих спецов. сей датчик штука нежная,ватную палочку со спиртом любит.как правило сея операция помогает успокоить чек. Причина засорения датчика банальная,не качественный воздушный фильтр который пропускает пыль.которая в свою очередь оседает на тоненькой пластинке датчика.

Цитата: (Явсесама @ 27.11.2011, 6:40) А может быть проблема в некачественном фильтре воздушном?

Это насколько же должен быть некачественный фильтр

Цитата: (karbofoss6828 @ 8.8.2015, 22:19) Это насколько же должен быть некачественный фильтр

За 4 года сто пудова разобрался

Ну, раз "Я все сама" - то, наверное, понимание что куда в машине подключать есть.

Не знаю, как в вашем городе...а у нас такая фигня стоит 500 рэ:
ссылка

Только берите проводную, она надежнее - не блютус.
Подключаете к любому компьютеру, а лучше ноутбуку, он удобнее. Ставите программу МоторДата (она для частников бесплатная) и запускаете чтение ошибок.
Смотрите НОМЕР ошибки и выкладываете здесь - после этого вам что-то смогут подсказать.

P.S. Ну а если все удачно сложится - сможете сами брать по 10К с подружек за "потыкать компьютером в машину"

hellrizer,
Вот тема: ссылка

Цитата: (Gamma @ 14.8.2015, 11:46) hellrizer, Вот тема: ссылка

Там тема про мобильные устройства. Я же описываю процесс с подключением.

Стал загораться Check через 20 мин после начала движения. Если выключить зажигание и снова завести двигатель, то Check пропадает опять на 20 мин. Что за дела? До сканера не знаю когда доеду.

Цитата: (SergeyTN @ 18.9.2015, 14:58) Стал загораться Check через 20 мин после начала движения. Если выключить зажигание и снова завести двигатель, то Check пропадает опять на 20 мин. Что за дела? До сканера не знаю когда доеду.

Без кода ошибки сам понимаешь гадание на кофейной гуще

Цитата: (Явсесама @ 20.11.2011, 15:36) Всем привет! У меня такая проблема. С недавнего времени загорелась на приборах лампочка "Check engine", проверка в автосалоне выявила ошибку-"Cлишком бедная смесь". Сотрудники автосалона порекомендовали залить присадку в топливо. После этого залила присадку, заправилась 95 бензином, но толку никакого, лампочка так и горела. Причем загоралась лампочка не сразу, после некоторого времени в пути, могла пару дней вообще не гореть. Отдала машину на диагностику, все вроде Ок, поменяли топливный фильтр. В результате неделю поездила нормально, а теперь все по прежнему, только загорается лампочка почти сразу. Может быть у кого-то был подобный опыт? Что делали в такой ситуации? Беспокоит то, что с тех пор как загорелся этот индикатор, стал быстрее израсходоваться бензин, да и вообще ездить на неисправной машине как-то некомфортно, все-таки с машиной что-то не то и надо это устранять. Очень рассчитываю на ваши советы. ( У меня Ractis 2005, 1.3).

Была такая же хрень. Перепробывал все. В итоге движка пришла к замена. После замены ошибка эта осталась. Бедная смесь. Так как движка с Японии с пробегом 20т.км. датчики исключились сразу. Один умный электрик сказал сходу как приехал к нему на диагностику. Замена топливного насоса. Ресурс топливных насосов 100т.км. потом они не могут накачать то кол-во топлива которое требуется. Заменил топливный насос и вуаля все супер. Джеки чан исчез

Цитата: (djaxa @ 6.7.2019, 4:50) Была такая же хрень. Перепробывал все. В итоге движка пришла к замена. После замены ошибка эта осталась. Бедная смесь. Так как движка с Японии с пробегом 20т.км. датчики исключились сразу. Один умный электрик сказал сходу как приехал к нему на диагностику. Замена топливного насоса. Ресурс топливных насосов 100т.км. потом они не могут накачать то кол-во топлива которое требуется. Заменил топливный насос и вуаля все супер. Джеки чан исчез

У меня Рактис 2006 года, пробег 255 на первом моторе, где-то 7 на контрактном. топливник стоит родной, проблем нет пока...

бедная смесь это уже когда кислородник не может корректировать ее выше своего порога, чистка маф очень часто помогает. тк он первый задает количества топлива, а кислородник уже после корректирует