Цитата: (OTOPBA @ 12.8.2010, 6:36) Мда, проблема. У нас в городе нигде нет тормозных колодок на Рактиса. Мало того, что в магазинах делают круглые глаза - "Какая, какая машина? Как называется? Рактис? Ни разу не слышали!", так ещё и не возят на него ничего. Хотя в каталогах есть. Просто не заказывали. В общем беда! До субботы нужны тормозные колодки, а их нигде нет. Засада ппц! А может подскажет кто "неглядя", хватит мне их сгонять на море (1200 км туда и 1200 км обратно)? Шучу, конечно, как можно сказать не глядя? Никак. Расскажи, пожалуйста, получилось или нет в итоге? Как вырезал, как клеил? Чувствую мне придётся тем же самым заниматься, если даже "Нишинбо pf-1518" нет в наличие ни у кого.

Сделали как и писал, выточили. Машина в итоге 2 дня в гараже безвылазно. Точится на наждаке, клеится на эпоксидку, в тиски и 24 часа на заслуженных отдых сохнуть Ничем не хуже штатных по свойствам, но есть одно Но! Точно выточить не получится все равно, следовательно будет выработка на самом диске, что ни есть хорошо. Поэтому - с помощью земляка куплен набор Кашияма D2253 в розничном Экзисте в Москве за 1250р. на днях прилетает.

OTOPBA, у меня в городе нашли только Кашияма D2252, под Витца RS-совского, колодки такие же, как и на Рактисе по форме, только на 2мм по периметру. Но это не дело. Более ничего так же не нашли...

Цитата: (OTOPBA @ 12.8.2010, 10:06) Угу, свист небольшой стал уже появляться.

Я со скрипом проехал 2000 точно на штатных прежде чем поменял. Отгибал "скрип" только, и перекинул 2 колодки местами, т.к. одна всегда изнашивается больше.
Ты снимал их, смотрел? Какой толщины слой еще на них? Может удастся покупаться в море то

Цитата: (r14 @ 12.8.2010, 11:20) Я со скрипом проехал 2000 точно на штатных прежде чем поменял. Отгибал "скрип" только, и перекинул 2 колодки местами, т.к. одна всегда изнашивается больше. Ты снимал их, смотрел? Какой толщины слой еще на них? Может удастся покупаться в море то

Если не найду - буду снимать, менять местами, отгибать скрипы. Море пропускать не хочется. Ну и ехать осторожно, тормозить плавно, это естественно.

Цитата: (OTOPBA @ 12.8.2010, 10:06) Угу, свист небольшой стал уже появляться.

посмотри толщину колодки.. может это сигнализатор только засвистел и запас еще большой... хотя 2400км конечно не рекомендовал на таких колодках =)

P.S. пока мои колодки шли... несколько недель посвистывал по городу =)

а я на Кашияма D2252 уже 20 000 км отъездил. полёт нормальный. правда бывает посвистывают. но останавливают уверенно. специально разгонял по сухому со 100 в 0, АБС только 2 отстука произвёл.

Сегодня буду разбирать и смотреть состояние. Брат предлагает срезать старый слой и наклепать новый феродо. Читал форумы - многие клепают. Но я всё таки немного побаиваюсь. Ведь эти клёпки будут тереться о тормозной диск. Понимаю, что металл мягкий, но всё таки.
Да и как оно держится потом, когда шляпки клёпок стираются и остаются только штифты? На чём феродо держится?
В общем вопросов больше чем ответов.

А есть ли опыт такой процедуры у здешних обитателей?

Ребята, чот я запутался вообще.
Вот лажу по каталогам, ищу аналоги, совместимые колодки и т.п.

Передние дисковые тормоза - по одним данным это PF1519 или D2254M, по здешним данным это PF1518 или D2252. Оригинальные так вообще имеют название GDB3454.

Так какие всё таки нужны?

P.S.
вот ещё нашёл. ссылка Тоже пишут, что подойдут на наш кузов.
Короче я в замешательстве.

Разговор сам с собою. Вот короче:

ссылка

Спасибо, пожалуйста, смешная третья опция.

Оторва.Помочь ничем не могу.Пока еще не сталкивался с этой проблемой.Имею привычки на новой машине к зиме менять колодки.Так что твой опыт может пригодиться.

Цитата: (OTOPBA @ 13.8.2010, 3:47) Разговор сам с собою. Вот короче: ссылка Спасибо, пожалуйста, смешная третья опция.

ПРИНОШУ свои извинения за ввод в заблуждения. Кашияма которая у меня стоит действительно D2253. СОРРИ!!!
в продолжение твоей ссылки ссылка
в данный момент уже взял себе в прок NiBK PN1518. интересно выглядят выкрашенными в сиреневый цвет. внешне такие же как родные и Кашиямовские D2253

Мужики, что вы все про тормоза. Забыли что-ли как Коля Фоменко сказал: Тормоза придумали тр`усы.

поэтому нет в самолетах стоп-крана?

Распечатал я значит страничку, которую вам показал выше (внешний вид, размеры, аналоги) и поехал по нашим автомагазинам.
Сначала большие и популярные, но там развели руками: "Нет и не предвидятся". Но на всякий случай номера и названия записывали, чтобы заказать, видимо.
Ну что ж, придётся ехать по более мелким конторам. Поехал в "Автолюбитель" (там у нас как в торговых центрах, куча бутиков с автохламом). Подняд на уши весь магазин. Ни у кого нет. Звонили на склады в Хабаровске - всё тщетно.
Один из покупателей посоветовал магазин, о существовании которого я и не знал. Но и там моих колодок не оказалось.

Огорчённый этим фактом я поехал к брату. Посмотреть состояние и оценить фронт работ и время, которое придётся потратить на клёпку.
Снял колесо - да, тонкие, около миллиметра осталось. Да только брату вчера было некогда и клёпку феродо решено было отложить на завтра.
Поехал я по своим делам. Перед морем много подготовительных хлопот.

И вот выезжаю я со "Сток-центра" (neking поймёт) и вижу неприметный такой магазинчик автотоваров. Раньше назывался "автомаркет".
И уже безо всякой надежды решил заглянуть туда.
И о, чудо! Я не верю своим ушам и глазам. Мне говорят - "Да,есть, Кашияма D2253, 1500 рублей, берёте?"
А аж чуть не расцеловал его там. "Конечно буду, спрашиваете! Я тут весь город исколесил - ни у кого нет. Беру!"
К ним в комплекте сразу идут 2 тюбика консистентной смазки и схема её нанесения на детали суппорта и противоскрипные пластины.

Поехал, поставил. Довольный как маленький ребёнок, получивший долгожданную игрушку! Теперь то у меня с тормозами всё в порядке. Можно смело выезжать на море!

Оторву поздравляю с решением проблем!

А кто-нибудь заморачивался при смене колодок на смазку суппортов или просто тупо старые выбросил-новые вставил? Если да, интересно будет узнать, кто какие смазки использовал.

Цитата: (Дмитрий @ 2.9.2010, 17:43) А кто-нибудь заморачивался при смене колодок на смазку суппортов или просто тупо старые выбросил-новые вставил? Если да, интересно будет узнать, кто какие смазки использовал.

тупо старые выбросил-новые вставил

Кашиямы Д2253, 2000км пробег с момента замены. Тормозят норм., разве что Скрипучие

Цитата: (r14 @ 9.9.2010, 12:53) Кашиямы Д2253, 2000км пробег с момента замены. Тормозят норм., разве что Скрипучие

Мои скрепят первые 3-4 торможения с утра... видимо сказывает сырость в гараже... на диске к утру тонкий слой "ржавчины", видимо он уходит и весь день нормально.. без скрипов =)

О.Такая же фигня бывает

По поводу смазки. Тормозную всегда мажу "ШРУСовой" смазкой, графиткой. Можно и не мазать, но я так привык=)