Цитата: (DSRm1 @ 11.5.2014, 23:15) У меня 1.3 и режим S там позволяет, изменяя передаточное отношение, при инезначительном изменении оборотов коленчатого вала двигателя развить болшее тяговое усилие при движении на подъем. Это если верить мануалу на русском. Но я уже знаю что тут на форуме есть люди знающие больше и лучше тех кто написал мануал. И обязательно кто то скажет что это брехня и S это спорт режим)))))

У меня была рактис 1.5 с кнопкой sport, а сейчас IST 1.5 с режимом S и я могу сказать что это одно и тоже! Но задумчивость педали во всех режимах я убрал вот такой штукой ссылка

Цитата: (slonn @ 13.5.2014, 9:47) У меня была рактис 1.5 с кнопкой sport, а сейчас IST 1.5 с режимом S и я могу сказать что это одно и тоже! Но задумчивость педали во всех режимах я убрал вот такой штукой ссылка

А по подробнее про эту штуку. Чего куда и где????
Вообще я пока незаметил ни какой задумчивости педали. Накатал уже на своем почти 1000 км.

Цитата: (DSRm1 @ 13.5.2014, 4:10) А по подробнее про эту штуку. Чего куда и где???? Вообще я пока незаметил ни какой задумчивости педали. Накатал уже на своем почти 1000 км.

Ставится между педалью и разьемом !Остальное в инете.А задумчивость есть если сравнивать с тросиком,а этот контроллер делает заслонку как на тросике!

Цитата: (slonn @ 13.5.2014, 21:14) Ставится между педалью и разьемом !Остальное в инете.А задумчивость есть если сравнивать с тросиком,а этот контроллер делает заслонку как на тросике!

Да вот в том то и дело что до этого за 4 года 130000 км. на праворукой тойоте с двигателем 1,3 и тросиком.

Цитата: (DSRm1 @ 13.5.2014, 8:05) Да вот в том то и дело что до этого за 4 года 130000 км. на праворукой тойоте с двигателем 1,3 и тросиком.

А ты попробуй и сразу поймешь что есть!

Цитата: (slonn @ 14.5.2014, 6:23) А ты попробуй и сразу поймешь что есть!

Попробовал. Так же как и с тросиком. Нажимаем педальку и совсем маленькая задержка что там что там

Цитата: (DSRm1 @ 14.5.2014, 9:00) Попробовал. Так же как и с тросиком. Нажимаем педальку и совсем маленькая задержка что там что там

Пробовал ставить контроллер?Задержка ощутима в движении это сделано для экологии и экономичности!А стоя на месте одинаково это точно

Цитата: (slonn @ 15.5.2014, 9:35) Пробовал ставить контроллер?Задержка ощутима в движении это сделано для экологии и экономичности!А стоя на месте одинаково это точно

Не на месте а в движении. Незнаю у кого как. Но мне после механики сев на bB казалось что есть небольшая задержка при нажатии на педаль. Потом привык и вроде ее как почти и не стало. Тт
Тут много читал про запаздалую реакцию при нажатии на педаль газа. Но лично я не заметил разницы после bB 2001 г.в. и Porte 2008 г.в. Пока ждал авто еще немного покатался на механике.

нашел еще вот какую приблуду ссылка
Вот ссылка
Но где и как её купить хз.

Цитата: (DSRm1 @ 16.5.2014, 15:57) Но где и как её купить хз.

А джеттер и педальбустер не то?
ссылка
ссылка
Вроде принцип тот же.

Цитата: (DSRm1 @ 15.5.2014, 22:57) нашел еще вот какую приблуду ссылка Вот ссылка Но где и как её купить хз.

Это тоже самое только немного устарело!

Посмотрел на цену...пускай запаздывает педалька)))) Хотя запаздывание по сравнения с тросиком для меня не ощутимо, по мне так одинаково.

Цитата: (DSRm1 @ 16.5.2014, 8:55) Посмотрел на цену...пускай запаздывает педалька)))) Хотя запаздывание по сравнения с тросиком для меня не ощутимо, по мне так одинаково.

Это дело хозяйское Зато у тебя была бы ракета ,а у остальных RACTIS!

Цитата: (Celltiks @ 28.4.2014, 19:29) ... либо покупай на автомате.

Кстати, в новом кузове вообще автоматов нет, даже в 4WD.

ну меня это собственно никак не расстраивает.

Цитата: (Celltiks @ 27.5.2014, 23:28) ну меня это собственно никак не расстраивает.

А я таки чуть не купил 4WD. На 80 тыр дороже она выходила в среднем.
Начал по характеристикам смотреть, а там вариатор.

хм ... ну 80 к дороже - зато проходимее не ?

Цитата: (Celltiks @ 28.5.2014, 22:19) хм ... ну 80 к дороже - зато проходимее не ?

Таки возможно. Только я не это повелся, а думал, что автомат там полноценный, как на старом кузове.

Мое мнение такое: едет, но очень хреново. Газ в пол это обычное состояние моей машины. Селектор в положении S ежели надо кого-то обогнать, и расход из-за этого не меньше 10 л/100 км. Хотя пробегу у машики меньше 10.000 км. Движок так-то шепчет (первое время как на светофоре останавливался казалось заглох, так тихо работает), но вот прыти ему не хватает. Если будешь ездить "а-ля пенсионер", то за глаза хватит.

Цитата: (goodwin @ 29.5.2014, 0:31) Мое мнение такое: едет, но очень хреново. Газ в пол это обычное состояние моей машины. Селектор в положении S ежели надо кого-то обогнать, и расход из-за этого не меньше 10 л/100 км. Хотя пробегу у машики меньше 10.000 км. Движок так-то шепчет (первое время как на светофоре останавливался казалось заглох, так тихо работает), но вот прыти ему не хватает. Если будешь ездить "а-ля пенсионер", то за глаза хватит.

что за глюки с интернетом??? Писал в одно место а попал в другое! Все, спать!