НАРОД ИМЕЮЩИЕ И ЛЮБИЩИЕ РАКСОВ,ПОДСКАЖИ ... ПОРВАЛ РЕМЕНЬ НА ГЕНЕРАТОРЕ,ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ УПАЛИ ОБОРОТЫ (С 1200на холодную до 400-600) ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ НА ХОЛОСТОМ ???

Цитата: (sergey1012 @ 27.2.2013, 21:26) НАРОД ИМЕЮЩИЕ И ЛЮБИЩИЕ РАКСОВ,ПОДСКАЖИ ... ПОРВАЛ РЕМЕНЬ НА ГЕНЕРАТОРЕ,ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ УПАЛИ ОБОРОТЫ (С 1200на холодную до 400-600) ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ НА ХОЛОСТОМ ???

Ты отключал аккумулятор.
В верху с права под дядькой, который спиной, под ним есть кнопка« поиск».Все ответы уже есть.
Вот если бы ты порвал ремень на кондиционере, тогда да проблема и не дай бог летом!
Что– то у тебя на заднем плане далеко не Рактис.
Ты уже 4–е месяца на сайте зарегистрирован, можно было все 5–ть раз прочитать, а потом своим вопросом поставить в тупик например « Фастера»

Цитата: (sergey1012 @ 28.2.2013, 3:26) НАРОД ИМЕЮЩИЕ И ЛЮБИЩИЕ РАКСОВ,ПОДСКАЖИ ... ПОРВАЛ РЕМЕНЬ НА ГЕНЕРАТОРЕ,ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ УПАЛИ ОБОРОТЫ (С 1200на холодную до 400-600) ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ НА ХОЛОСТОМ ???

В общем то это нормальные обороты припргретом двигателе летом ... ну тольконе 400 .. а 600-800
вы уверены что у вас 400 ?

если вибрация на ХХ появилась - значит не 600 у него оборты ...
чисть ДЗ .
пользуйся поиском.

Цитата: (Celltiks @ 28.2.2013, 9:05) если вибрация на ХХ появилась - значит не 600 у него оборты ... чисть ДЗ . пользуйся поиском.

Че вы с ДЗ то пристали .... че панацея ? у меня машине 7год не разу не трогал...


А вибрация бывает от тонны проблем ... надо узнать причину сброса оборотов .. а при забитом ДЗ наоборот обороты не стабильные ! аон говорит о стабильно низких ...

Почему его бортовик считает что сейчас летои жара ХЗ

Цитата: (Faster @ 28.2.2013, 15:18) Че вы с ДЗ то пристали .... че панацея ? у меня машине 7год не разу не трогал... А вибрация бывает от тонны проблем ... надо узнать причину сброса оборотов .. а при забитом ДЗ наоборот обороты не стабильные ! аон говорит о стабильно низких ... Почему его бортовик считает что сейчас летои жара ХЗ

Вот чё ты из пальца проблему высасываешь? У него прогревочные 600 а это первый признак грязной дз .Человек отпишется по результату

фастер - не хочу конечно тролить ... - такшоентонетроллинг
НО мля 400-600 - это по твоему СТАБИЛЬНЫЕ обороты ???
и самое главное - почистить заслонку самое простое и быстрое что можно сделать ... вреда от этого точно никакого не будет ... а если уж не поможет - то углубляться в дебри двигателя и размышлять о том почему же они все таки стали такими ...

Снял вечером клеммы аккумулятора (минусовую), на следующий день после этого поставил все на место. Упали обороты двигателя до 400 оборотов... До этого все работало исправно. И не запускается магнитола с мультисистемой... Помогите!!! Может кто сталкивался, подскажите!

Цитата: (Иван Иваныч @ 8.5.2013, 20:04) Снял вечером клеммы аккумулятора (минусовую), на следующий день после этого поставил все на место. Упали обороты двигателя до 400 оборотов... До этого все работало исправно. И не запускается магнитола с мультисистемой... Помогите!!! Может кто сталкивался, подскажите!

На магнитоле стоит пароль или нужен СД,карточка, после скидывания клем он блокируется. Вот ссылка посмотри может найдешь и решишь как снять блокировку с майфуна! Скинь название майфуна.
ссылка

Цитата: (Иван Иваныч @ 9.5.2013, 3:04) Снял вечером клеммы аккумулятора (минусовую), на следующий день после этого поставил все на место. Упали обороты двигателя до 400 оборотов... До этого все работало исправно.

Нужно чистить Дроссельную Заслонку. Уже много тем про обороты создано, почитай. Работы там на час, тряпку, растворитель и ключ на 10. Результат увидишь сразу же.
По магнитоле-жопа. После снятия клемм с аккума мафон блокируется. Разблокировать стоит 4000-6000 рублей. Так что мучай интернет, мож найдешь бесплатно.

с мафуном жопа если только стоит пароль ... а если пароля не просит - то либо нужен диск загрузочный либо флешка ... тоже много тем и много мест где все необходимое можно скачать (думаю даже и пароль скорее всего можно скинуть обнулив какую нибудь память (или инженерный пароль) ... это должно предусматриваться конструкторами.)

ЕС 17, кажется... а точнее посмотрю завтра и напишу. За помощь спасибо!

NSCN-W59C, с другой стороны написано 76044 - это то что на панели. А на экране EC-17 и потом внизу цифры 627341. Вот так! Что делать то?

Цитата: (Иван Иваныч @ 13.5.2013, 20:25) NSCN-W59C, с другой стороны написано 76044 - это то что на панели. А на экране EC-17 и потом внизу цифры 627341. Вот так! Что делать то?

В поисковике браузера набрать NSCN-W59C разблокировка или загрузочный диск, СД карта и т.д. Утюжить просторы итернета или задать свой вопрос на этой ссылке
ссылка

Цитата: (Иван Иваныч @ 14.5.2013, 3:25) NSCN-W59C, с другой стороны написано 76044 - это то что на панели. А на экране EC-17 и потом внизу цифры 627341. Вот так! Что делать то?

ссылка
там внизу чувак почту выложил, вроде барыжит файлами тебе нужными

Цитата: (sergey1012 @ 27.2.2013, 21:26) НАРОД ИМЕЮЩИЕ И ЛЮБИЩИЕ РАКСОВ,ПОДСКАЖИ ... ПОРВАЛ РЕМЕНЬ НА ГЕНЕРАТОРЕ,ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ УПАЛИ ОБОРОТЫ (С 1200на холодную до 400-600) ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ НА ХОЛОСТОМ ???

Простите за задержку ответа,вот как было по этапно ,но не быстро: Акум -клеймы снимал,его зарежал даже менял на другой,потом форсунки мыл,как получилось,а потом Дз почистил примитивно,небрежно и даже плохо и все сразу наладилось))) вот и ответ для меня в моей проблеме-заслонку мыть

Цитата: (slon_tm @ 28.2.2013, 16:46) Вот чё ты из пальца проблему высасываешь? У него прогревочные 600 а это первый признак грязной дз .Человек отпишется по результату

Пшик три раза на заслонку непонятной технической жидкостью и все в норме)))

Цитата: (sergey1012 @ 9.1.2014, 19:56) Пшик три раза на заслонку непонятной технической жидкостью и все в норме)))

Чего и требовалось доказать!

подскажите, может у кого то была такая проблема? на сто при замене ремня генератора свернули датчик распредвала , стали обороты 450-500 вместо положенных 800 , заменили датчик -безрезультатно, обороты такие же остались, электрики найти причину не могут

Цитата: (salahova-n @ 20.2.2014, 17:49) подскажите, может у кого то была такая проблема? на сто при замене ремня генератора свернули датчик распредвала , стали обороты 450-500 вместо положенных 800 , заменили датчик -безрезультатно, обороты такие же остались, электрики найти причину не могут

Видимо они отключали акб вот обороты и упали!Просто нужно потренировать ДЗ если не поможет то почистить и будет вам счастье P|SПоложены 600-650