Планирую установить обогрев зеркал.

 dc89548s_960.jpg ( 391,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1321


Нахожусь в отъезде, хочу сразу заказать, чтобы по приезду уже пришли, поэтому прошу кого-нибудь запостить в этой теме размер "ушей", надо определиться с размером нагревателей.

Спасибо всем, кто не жалея живота своего измерил боковые зекрала линейкой и разместил размеры здесь, вот такие тут мы отзывчивые. Прилетел я домой и замерил все сам. Обогрев успешно заказан. Надеюсь не менее успешно пройдет установка и испытание.

Вот скажи, дружище, приятно же поговорить с умным человеком!? Сам спросил, сам ответил!

...а меня чёт даже пристыдило...Упс.Лоханулся.Извини,SergeyTN

унификация тойоты (зеркала боковые на многих авто тойоты идентичны) позволяет любому заказать (через тот же экзист как вариант) зеркальные элементы на рактис уже с обогревом (внутри).

цена что то около 100 долларов за оба зеркальных элемента

думаю заколхозивая устанавливая обогрев зеркал есть приличный шанс запороть зеркала при нагреве элементов. единственным вариантом считаю установку родных с обогревом тем более цена вопроса в 100 (и даже больше) баксов это не причина чтобы заставить человека искать альтернативные пути решения проблемы в частности заниматься таким гавнатюнингом. в принципе без обогрева зеркал вполне можно обойтись.

по теме: ссылка

Нагревательные элементы получены, разбор зеркала освоен. Еще пару недель и обогрев будет установлен!


В общих чертах установка обогревателей выглядит следующим образом:
1. Вытаскиваем зеркало (сама зеркальная пластина в пластиковой рамке) из корпуса. Можно попробовать силой, но есть риск, что зеркало треснет, а можно попробовать немного отогнуть и поддеть 2 верхние защелки (всего их 4) отверткой.
2. Вытаскиваем зеркальную пластину из корпуса, ее держит только бортик по периметру.
3. По рекомендации производителя нагревательных элементов прижимать последние вплотную к зеркалу нельзя, из-за быстрого нагрева зеркало может лопнуть. Поэтому для зазора наносим 4 полоски двустороннего скотча на нагревательный элемент, второй защитный слой со скотча можно не снимать, приклеивать элемент к зеркалу не нужно, там все плотно прижмется.
4. Кладем элемент на пластиковый корпус скотчем вверх, сверху прикладываем зеркало и зажимаем его бортиком.

Далее более сложная процедура - протяжка проводов от зеркала к приборной панели.
1. Снимаем пластиковые накладки двери, они все на клипсах, большая еще на 2-х винтах. Откручиваем эти винты, отщелкиваем левую, нижнюю и правую стороны, приподнимаем вверх, отсоединяем провода и тросики, ставим в сторону.
2. Откручиваем 3 винта, которые держат корпус зеркала (они будут под малой накладкой в верхней передней части двери) и снимаем его.
3. Отключаем проводку зеркала (вилка с нажимным стопором).
4. Снимаем накладку в нижней части корпуса зеркала, которая скрывает крепеж "уха", мотор и провод.
5. Продеваем через все это наш провод.
6. Протаскиваем провод внутрь двери. Самое сложное - продеть провод через резиновую манжету, где проходят все провода из двери в салон. Я сделал так: открыл дверь максимально широко, отсоединил все колодки, которыми провода из двери подключены в салоне в самом низу приборной панели, под угловой накладкой (возле правой ноги водителя и за фальшфейером у пассажира), в просвет между корпусом и дверью полностью вытянул резиновую манжету из обоих отверстий, завязал свой провод узлом на конце, уперся в узел отверткой и продел через манжету.
7. Теперь провода внутри приборной панели. Следующим шагом будет поиск места подключения к проводке обогрева заднего стекла. Отдельную схему с кнопкой мутить не буду. Хотя подумаю.

Продолжение следует.

Сообщение отредактировал SergeyTN - 20.10.2010, 1:43

В общем обогрев подключен и используется. Чего и всем желаю.

Цитата: (SergeyTN @ 15.10.2010, 11:52) Следующим шагом будет поиск места подключения к проводке обогрева заднего стекла. Отдельную схему с кнопкой мутить не буду. Хотя подумаю. Продолжение следует.

Так как он включается? С сентября ждём развязки, а ты финальную часть скомкал .

Стыдно за такой колхоз, поэтому не освещаю. Через переходник в прикуриватель.

Нууууу... какбэээээ... Это же ещё не конец истории? (подбадривающим тоном)

Да, не конец, временно, по принципу "нет ничего более постоянного, чем временное".

Я делал обогрев на своем YRV. Покупал обогревательные элементы на местной барахолке, подрезал их, наклеил на двухсторонний скотч, провел провода, купил на разборке еще одну кнопку с другои машины, завязал на нее - все работает и кнопка не выделяется - стоковая. Очнь помогает в дождь, туман.

очень хочу, давно, тоже буду делать, на всех машинах было кроме рактиса.

Прошло 4 года и минуло 3 Рактиса. И вот снова возвращаюсь к данному вопросу. В прошлый раз я купил 2 комплекта обогревателей, один благополучно уехал в угнанной машине, второй так и лежал все это время. И вот его время пришло! Вчера уже установил один элемент. Как и 4 года назад самое сложное - это протяжка проводов из двери в салон через резиновую гофру. Убил на это целый час. Зато нашел точку подключения к обогревателю заднего стекла, теперь все будет работать, как и планировалось. В мануале стр. 290. разъем 1F контакт 2. Это толстый черный провод.
Сегодня буду делать второе и подключать.



По ходу разборки зеркала выяснилось, что у меня зеркало с 11-ю проводами в фишке. Предполагаю, что дополнительные провода отвечают за опускание зеркал при движении задним ходом.

Цитата: (SergeyTN @ 15.11.2014, 4:56) Прошло 4 года и минуло 3 Рактиса. И вот снова возвращаюсь к данному вопросу. В прошлый раз я купил 2 комплекта обогревателей, один благополучно уехал в угнанной машине, второй так и лежал все это время. И вот его время пришло! Вчера уже установил один элемент. Как и 4 года назад самое сложное - это протяжка проводов из двери в салон через резиновую гофру. Убил на это целый час. Зато нашел точку подключения к обогревателю заднего стекла, теперь все будет работать, как и планировалось. В мануале стр. 290. разъем 1F контакт 2. Это толстый черный провод. Сегодня буду делать второе и подключать. По ходу разборки зеркала выяснилось, что у меня зеркало с 11-ю проводами в фишке. Предполагаю, что дополнительные провода отвечают за опускание зеркал при движении задним ходом.

Обогрев клевая штука.
Если интересно посмотри как я подключал ссылка

Цитата: (Zaxar @ 15.11.2014, 21:22) Обогрев клевая штука. Если интересно посмотри как я подключал ссылка

До протяжки через гофру хомутом вчера сам дошел, но все равно крайне муторно было.

Цитата: (SergeyTN @ 15.11.2014, 17:04) До протяжки через гофру хомутом вчера сам дошел, но все равно крайне муторно было.

Это да.Только вот провода нужно было хорошие поставить(силиконовые),а то есть опасения что полопаются,но пока все работает.

ссылка

Цитата: (DSRm1 @ 16.11.2014, 4:49) ссылка

Сделал по твоему напутствию - через реле. Только косу не стал резать, подключал управление реле рядом с толстым "+" на блоке за бардачком. Там провод, идущий на обогрев заднего стекла, соседний. Реле взял наше обычное 4-х контактное, у меня их вагон, а вот гнездо для него пришлось вырезать/выломать из большого блока реле. Длины его проводов хватило, так что никаких лишних скруток. Вытащил из гнезда для реле одну клемму и переобжал на нее провод от предохранительной колодки.
На все про все с учетом непрофильности для меня данной деятельности ушло часа 3, половина дома (все что можно собрал на столе), половина - полулежа в машине, т.к. на улице холодно, а гаража нет.

Короче, самое неприятное для меня - это протяжка проводов через гофру, остальное ерунда!