Задумался об увеличении клиренса данного автомобиля.

Пока, вся и информация в инете относится к старому кузову.

Звонил местному мастеру, он занимается только проставками на автомобиль.
Льет и точит их из алюминия. На Саксиде мне понравились.
Говорит, что еще никто не подъезжал, на 120-м кузове. Буду первым.

На новосибирском сайте не указан кузов авто, он явно на сотые кузова.
ссылка
Товарищ поставил Новосибирские на "Мицубиси Кольт +", недоволен заметным скрипом в сильные морозы.

Кто знает, 120-й кузов совместим по проставкам с сотыми?

 1_15_041.jpg ( 27,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1432

Новосибирские, передние.

На вопрос "нафига это надо":
Когда купили Фанкарго первые полгода постоянно цепляли кузовом.
После того как подняли на 25мм, проблема полностью ушла.
Стало возможным залазить на небольшие бордюры и спокойно ездить по грунтовкам.
Покупать джипа/паркетника за лям, и постоянно кормить его, из за городских ямок, не вижу смысла.

Вот тебе Новосибирские проставки для 12# кузова. ссылка

Цитата: (Чип @ 12.2.2014, 17:09) Воттебе Новосибирские проставки для 12# кузова. ссылка

Подскажи артикулы.

Для задних скорее всего подойдут вот эти. Артикул: R1
Хотя там указан просто Ractis.

Остальные не нашел ни поиском ни просмотром.

Цитата: (sergey272 @ 12.2.2014, 10:54) Подскажи артикулы. Для задних скорее всего подойдут вот эти. Артикул: R1 Хотя там указан просто Ractis. Остальные не нашел ни поиском ни просмотром.

P30- перед, R1-зад.

На все машины, что пригоняю, всегда ставил новосибирские. Еще ни разу не было нареканий! Хотя ездил на рактисе в якутию в пятидесяти градусный мороз.

Цитата: (matvei42 @ 12.2.2014, 18:57) На все машины, что пригоняю, всегда ставил новосибирские. Еще ни разу не было нареканий! Хотя ездил на рактисе в якутию в пятидесяти градусный мороз.

Молодец. Еще бы и производителя указал, я например двоих знаю.

Цитата: (Чип @ 13.2.2014, 2:05) Молодец. Еще бы и производителя указал, я например двоих знаю.

ссылка
1-15-041/20
Комплект поставки:
Проставка передняя -2шт.
2 гайки М12,
два удлинителя 20 мм
 1_15_041.jpg ( 27,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1030


ссылка
Артикул: P30
Комплект поставки:
Проставка передняя (15мм) -2шт.
и все
 img_0983.jpg.jpg ( 5,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 207


Знаю что смещение рабочей точки амортизатора ему на пользу не идет.
Поэтому более здравым выглядит выбор первого варианта. Там есть в комплекте удлинители штока.
Тем более что во втором варианте предлагают только 15 мм-мало,
Цена непринципиальна.
Но на их продукцию у нас нарекания. 2 разные машины (М.Кольт+ и Н.Лафеста) поставили их продукцию и
зимой проставки сильно скрипят.

Себе ставил аюминиевые, кроме их активной коррозии претензий никаких.
 p137_0.jpg ( 278,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 722

Съезжу к местному,алюминий, пообщаюсь.

Задние

ссылка
1-15-014/20
Проставка
задней пружины 20 мм
Материал: АВС пластик
 s1_15_014.jpg ( 12,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134


ссылка
Артикул: R1
Материал: Резина
 r1.jpg ( 5,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3


Тут вопрос что лучше? Пластик или резина.
Пластик мне как то не очень....но резина так же может успешно разваливаться.

Цитата: (Чип @ 12.2.2014, 22:05) Молодец. Еще бы и производителя указал, я например двоих знаю.

Ставлю всегда вот этого производителя ссылка
В якутии сейчас катается Опа, Крузак Прадо, Ипсум. Еще не один не пожаловался.

. ссылка
Около двухсот авто и нареканий нет.

Цитата: (sergey272 @ 13.2.2014, 4:04) ссылка Артикул: P30 Комплект поставки: Проставка передняя (15мм) -2шт. и все  img_0983.jpg.jpg ( 5,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 207 Знаю что смещение рабочей точки амортизатора ему на пользу не идет. Поэтому более здравым выглядит выбор первого варианта. Там есть в комплекте удлинители штока. Тем более что во втором варианте предлагают только 15 мм-мало,

Не идет на пользу и заднему амортизатору. Если пробег не большой, то амортизатору пофиг.
Проставка 15мм. а поднимается на 20- 25. Рычаг никто не отменял.

Добрался до местного умельца.
Заказал проставки из алюминия.
Вот что получилось.
 IMG_20140321_191809.jpg ( 1,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1573

Ну, поставил проставки? Как результат?

Цитата: (REF @ 23.4.2014, 12:52) Ну, поставил проставки? Как результат?

Увы хозяйка не дает автомобиль. Может на майских получиться.

Цитата: (sergey272 @ 23.4.2014, 23:21) Увы хозяйка не дает автомобиль. Может на майских получиться.

Сегодня смог забрать машину для установки проставок.
Всю кучу фоток скинул в галерею. Тут размещю по порядку.

По времени все заняло около 2-х часов.
Друг помог снять все что мешало добраться до верхней гайки крепления передней стойки.
Остальное делал сам.

Начал с задних колес т.к. показались прощще.
Скручиваем верхнее крепление амортизатора.
ссылка

Домкратим машину, снимаем колесо.
Руками давим на тормозной барабан. Вытаскиваем пружину.
Проставку ставим на ВЕРХНЕЕ крепление пружины.
Вставляем назад.
ссылка

Пружина с проставкой установлена.
ссылка

Далее снимаем переднюю стойку.
Подробный порядок не привожу. там все как у всех современных тачек с укороченым капотом.
Снимаем крышки и крепления переднего дворника. что бы получить доступ к верхней гайке стойки. Откручиваем.
Тут понадобятся шестигранник и кривой накидной ключ на 17. (Я обощелся шестигранником и головкой с газовым ключом)

Далее домкратим колесо и снимаем стойку.
Фото стойки перед разборкой.

ссылка

Разбираем стойку и вставляем проставку.
Собираем все как было ранее. Обращаем внимание на то куда должны быть упираться концы пружин!
Стойка собрана с проставкой.
Рядом инструмент который для этого использовался.
ссылка

Фотки на сколько изменился просвет спереди/сзади.

Спереди


Сзади