МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ AISIN CVT FLUID EXCELENT 7004 - брал на розлив 4-ре по 1,5 литра. одна бутылка осталась, меняли с фильтром и снятием поддона, пробежал 30 000 после замены, все отлично, все как было до замены так же и после, ни каких изменений. Когда менял пробег был 40 000 км, сейчас 70 000км.

Идемитцу в вариатор лил кто-нибудь уже? На ойл клубе народ вроде как плохо не отзывается. На форуме ASX к примеру в качестве аналога рекомендуют Идемитцу. Нет тех кто уже длительно 50 и более тыс откатал на таком масле?

Взял KIXX CVTF, поменяю частично, посмотрим как себя поведет

Уже больше двух лет как перешел на Сastrol transmax cvt .

На Сиенте, однако, такой же вариатор - залил Toyota из металлической канистры без снятия поддона.

Цитата: (ktoeta@yandex.ru @ 24.1.2019, 21:36) На Сиенте, однако, такой же вариатор - залил Toyota из металлической канистры без снятия поддона.

Хотя бы мерную трубку открутил?

У нас её нет, щуп есть под капотом.

При следующей замене сниму поддон.

ссылка

ссылка

Цитата: (ktoeta@yandex.ru @ 25.1.2019, 23:25) У нас её нет, щуп есть под капотом.

Ну да на сиенте еще древний вариатор со щупом.Щуп это удобно. Зато свежие вариаторы 31- серии более динамичны .

Цитата: (Sergey_007 @ 26.1.2019, 1:02) ссылка ссылка

Видимо пробег не 65000км.

Цитата: (Чип @ 26.1.2019, 15:37) Видимо пробег не 65000км.

Согласен.Мне когда машина с Японии пришла с пробегом 86000Км так масло было розовенькое.

Цитата: (Tamerlan @ 26.1.2019, 12:03) Согласен.Мне когда машина с Японии пришла с пробегом 86000Км так масло было розовенькое.

Может быть тебе поменяли во время эксплуатации по Японии.И с последней замены не так много времени прошло

Sergey_007,
У меня машина с Японии с пробегом 20 тыс пришла, сам брал на аукционе.
На 50 тысячах смотрел масло в вариаторе - было розовое, решил не менять.

Цитата: (Sergey_007 @ 26.1.2019, 18:14) Может быть тебе поменяли во время эксплуатации по Японии.И с последней замены не так много времени прошло

Ага два раза От официалов всегда слышно только не обслуживаемый агрегат жидкость на весь срок эксплуатации.

У знакомого Ниссан Ноут 2015 года, брал здесь. Проверил аукционник - машина была продана на аукционе с пробегом в 200к. Сколько она тут пробежала перед тем как скрутили, неизвестно. Поехал менять масло в вариаторе - а оно светлое, зеленое, почти как новое. Хотите сказать что за 200к в Японии его ниразу не меняли?

Цитата: (Sergey_007 @ 26.1.2019, 20:38) У знакомого Ниссан Ноут 2015 года, брал здесь. Проверил аукционник - машина была продана на аукционе с пробегом в 200к. Сколько она тут пробежала перед тем как скрутили, неизвестно. Поехал менять масло в вариаторе - а оно светлое, зеленое, почти как новое. Хотите сказать что за 200к в Японии его ниразу не меняли?

Я не знаю как у ниссанов в регламенте по ТО,но там даже фильтр в каталоге бьется что скорее всего говорит о что на ТО меняют жижу в коробке. А у тойоты нет таких работ в регламенте по ТО

Цитата: (Sergey_007 @ 26.1.2019, 12:14) Может быть тебе поменяли во время эксплуатации по Японии.И с последней замены не так много времени прошло

Белый рактис брал 9000км, масло первый раз менял примерно 50000км и было оно практически чистым.
В твоём случае снятие поддона скажет об износе напылением на магнитах.

Как можно проверить состояние масла в вариаторе при покупке 125 кузова?Щупа я так понимаю нет?

Цитата: (Тейдо @ 21.3.2019, 8:06) Как можно проверить состояние масла в вариаторе при покупке 125 кузова?Щупа я так понимаю нет?

Здравствуйте. Взять масло из вариатора можно либо открутив пробку снизу, на прогретом двигателе оттуда немного покапает, если двигатель будет заведён, или польётся, если на заглушенном двигателе сделать.
Второй вариант открутить какую-нибудь пробку сверху вариатора, под аккумулятором и достать оттуда)