ссылка

Всем привет!

У Рактиса первого поколения есть некоторые "детские болезни": паразитных шум на оборотах до 2000, засорение дренажа и затопление моторчика дворников, щелканье и отрыв рулевой колонки, водосток заднего дворника по камере заднего вида, вода в задней фаре.

Надеюсь моя неисправность носит случайный характер и не является системной!)

Началось все с того, что перестала закрываться дверь багажника, защелка не цеплялась за петлю. Проблема исчезала сама собой после нескольких неудачных попыток захлопнуть дверь.

Был смазан механизм защелки. машина поехала быстрее, стала меньше есть бензина, но дверь все равно иногда заедала!

По мере ухудшения ситуации было потрачено полбаллона Вд-40, но это не помогало, и вот настал момент, когда дверь перестала закрываться совсем. Помогал только удар деревяшкой по замку, да и то, только на одно закрывание.

Демонтировал механизм вместе с электроприводом. Экспресс-диагностика показала, что рычаг электропривода заклинен, при ударе по нему, его расклинивало, но тут же заклинивало снова, что не давало защелке зафиксироваться в положении "закрыто".

Открутил электропривод, разобрал корпус (он склеен, разборка ножом и отверткой "-"):

Картина маслом:



Все в ржавчине, но детали то пластмассовые!

Лезем дальше, отводим рычаг привода за шестерню, снимаем шестерню — источник ржавчины — возвратная пружина:



Чистим, моем, смазываем:



Моторчик неразборный, поэтому просто дуем в отверстие ВД-40:



Собираем, взводим пружину на 3 оборота:



Склеивать обратно корпус электропривода не вижу смысла, он и так на 3 винтах.

Ставим на место. Наслаждаемся.

Откуда в приводе вода — вопрос остается открытым.

Времени 2 часа.

Цена вопроса: 0 р

Приветствую , это ен типичная проблема , но к сожалению типичная для хэтч бэков ...

1- то что ты думал что это клей , это был геметик . был бы клей нож непомог ... советую так же промазать герметиком
2- то что пластик. да там нет нагрузки совершенно , все что нужно тамиз металла
3- откуда вода , все просто , есть целыйперечень вараинтов :

после ДТП не плотное прилегание стекла
зимний конденсат (намерзает потом стекает) от него и замки рушатся и штыри блокировочные и многочегодругого
залив чрезе не плотную резинку с низу у багажника ...

а еще через крепеление ручки , задней я менял ивидел что тампотеки есть тоесть в сильный дождь течет вода по креплениям в нутрь между слоёв двери

Цитата: (Faster @ 25.7.2017, 17:15) Приветствую , это ен типичная проблема , но к сожалению типичная для хэтч бэков ... 1- то что ты думал что это клей , это был геметик . был бы клей нож непомог ... советую так же промазать герметиком 2- то что пластик. да там нет нагрузки совершенно , все что нужно тамиз металла 3- откуда вода , все просто , есть целыйперечень вараинтов : после ДТП не плотное прилегание стекла зимний конденсат (намерзает потом стекает) от него и замки рушатся и штыри блокировочные и многочегодругого залив чрезе не плотную резинку с низу у багажника ... а еще через крепеление ручки , задней я менял ивидел что тампотеки есть тоесть в сильный дождь течет вода по креплениям в нутрь между слоёв двери

1 - точно клей, он там расположен несколькими участками, японцы так герметик не кладут!))) И он трескался при вскрытии, т.е. был застывший -> это клей.

Было и ДТП в заднюю дверь и прокладка накладки ссохлась, так что да, воде пути открыты. Моя любимая камера зх сдохла, будучи залитой водой с дворника через эту прокладку, не исключено, что и через пластиковую клипсу сочится внутрь.

Цитата: (SergeyTN @ 25.7.2017, 17:42) 1 - точно клей, он там расположен несколькими участками, японцы так герметик не кладут!))) И он трескался при вскрытии, т.е. был застывший -> это клей. Было и ДТП в заднюю дверь и прокладка накладки ссохлась, так что да, воде пути открыты. Моя любимая камера зх сдохла, будучи залитой водой с дворника через эту прокладку, не исключено, что и через пластиковую клипсу сочится внутрь.

Может уже кторазберал , дело втом что я разбирал замок этот и у меня там был герметик , белого цвета как и везде во всех сборных механизмах .... точна такие же хрени попринципу сборки на дверных блокираторах и везде все одинакого болты и герметик ... ...

А насчетДТП и прокладок .. это вероятнее всего ....

у емня напримерпостоянно горела лампачка на номере что в ручке . а потом выяснил что туда вода заливала и ей видимобыло не в кайф... подтянулболты и все прошло

Сергей здравствуйте!
Подскажите, после дтп в заднюю дверь не работает замок багажника. В ручную его открыл, моторчик жужжит но до конца не открывает. Эта железная штанга до конца не доводится и не происходит открытие замка. Разобрал корпус, думал почистить, но все оказалось в смазке. Может как то погнуло эту железную штангу?

Цитата: (Alex1981 @ 30.8.2017, 17:57) Сергей здравствуйте! Подскажите, после дтп в заднюю дверь не работает замок багажника. В ручную его открыл, моторчик жужжит но до конца не открывает. Эта железная штанга до конца не доводится и не происходит открытие замка. Разобрал корпус, думал почистить, но все оказалось в смазке. Может как то погнуло эту железную штангу?

Однозначно чтото погнуло а скорее всегопри ДТП его натянуло и ...

Возьмите АКБ и тестируйте , имитацию закрытия можно сделать отверткой ...

Цитата: (Alex1981 @ 30.8.2017, 18:57) Сергей здравствуйте! Подскажите, после дтп в заднюю дверь не работает замок багажника. В ручную его открыл, моторчик жужжит но до конца не открывает. Эта железная штанга до конца не доводится и не происходит открытие замка. Разобрал корпус, думал почистить, но все оказалось в смазке. Может как то погнуло эту железную штангу?

да, Фастер прав, снятый, но подключенный к фишке замок закрываем отверткой и жмем кнопку, смотрим, что происходит.

Защелка механического замка должна открваться рычагом электродвигателя.

Проверяй работу как отдельно механической части, так и электропривода.

Да там все дико просто

Литол подвел. Загустел на морозе, опять замок клинит. Чем заменить литол?

Цитата: (SergeyTN @ 11.12.2017, 17:13) Литол подвел. Загустел на морозе, опять замок клинит. Чем заменить литол?

Смазка для дверных механизмов. Не мерзнет.