neking,
Я думаю стоит подумать еще над тем, что за Хитрилу придется выложить как за два, а то и три Рактиса, при примерно одинаковом тех. состоянии.

Финансы веСчЬ конечно важная. Но как то все по нарастающей идет. Машины меняются с повышением их класса и стоимости. Я когда с рактиса на раш пересел то же промелькнуло: 1 раш=2 рактиса. Но жизнь идет. Хочется большего, лучшего. Сейчас кашкай, который по цене 1,5 раша...
... Финансы имеют огромное значение для каждого из нас в выборе. Часто-решающее. Будем работать, копить и радовать себя, любимых

Цитата: (neking @ 19.7.2014, 12:03) ... Но жизнь идет. Хочется большего, лучшего. Сейчас кашкай, который по цене 1,5 раша... ... Финансы имеют огромное значение для каждого из нас ...

Тогда тебе правильно жена сказала - бери Прадика.
Меня Рактис устраивает - градус повышать не тянет, у тебя другая ситуация и, вероятно, на X-Trail не остановишься. Поэтому не лучше ли сразу по максимуму взять?! Пусть и подкопить поболя придется.

Сразу по максимуму не получится. Именно из позиций финансов. Уж больно этот монстр дорогой. А разницу между кашкаем и хитрилой осилю. Не зря ж на трех работах работаю.
В тему:"следующая после рактиса" я рекомендую раш. Тут много про рамион(румион)пишут. Лично мое мнение-на его массу только с двиглом 1,8!

Цитата: (neking @ 19.7.2014, 10:04) Сразу по максимуму не получится. Именно из позиций финансов. Уж больно этот монстр дорогой. А разницу между кашкаем и хитрилой осилю. Не зря ж на трех работах работаю. В тему:"следующая после рактиса" я рекомендую раш. Тут много про рамион(румион)пишут. Лично мое мнение-на его массу только с двиглом 1,8!

Я перегонял и немного по городу ездил на поторашном Румионе, скажу так, жизнь начинается с двух литров двиг. 1,8 конечно тоже хорошо,но на 1,5 вполне адекватно себя ведёт и его хватает.

val-102rus. Тема объема двигателя всегда будет актуальна при выборе авто. Сравнивая как то 2 модели автомобилей с объемами 1,3 и 1,5 литров понял, что полторашка все же выигрывает. Но тогда, покупая рактис, победила более дешевая таможка на 1,3. Тема "следующая после рактиса" и дабы не разводить флуд просто высказываю свое мнение- при наличии двух автомобилей одной массы я бы выбирал авто с более мощным двигателем. Опять же таки если позволяют финансы.
Румион не очень понравился внешне, но предполагаю, что он подкупает объемным салоном. Лично для меня комфорт в салоне более важен внешнего вида.

Ну не знаю у меня в ракете в багажнике авчарка восточно европейская котается раз ва две недели и норм ... сопли тока от неё от тирать ...

Не спорю. Можно и в марче возить, но...И собачка не маленькая (кане корсе) и помимо нее при этом барахла куча когда на природу еду. сейчас с наступлением лета практически через день езжу
Сорри за флуд

Цитата: (neking @ 22.7.2014, 20:22) Не спорю. Можно и в марче возить, но...И собачка не маленькая (кане корсе) и помимо нее при этом барахла куча когда на природу еду. сейчас с наступлением лета практически через день езжу Сорри за флуд

кане корсе это не овчарка это меньше ... это можно и в марч сунуть а вот великий както сказал "любой погреб можно забить хламом, не зависимо от егорзмера"...

В марч?! Моя лошадка в кашкае и раше еле ездила.
Faster. Ну ты же понимаешь, что собака собаке рознь? Сравнение с овчаркой не есть правильное. До этого, к примеру, у нас в семье ризеншнауцеры жили. Одного в России покупали, другого с Германии тащили. Немец тот еще конь был. И при этом укладывался в международные нормативы антропомитрических данных. Так и кане корсо. Те еще динозавры бывают. Есть пигалица, входящая в стандарты и при этом дышащая в пуп овчарке, а есть и шкафчик, глядящий на нее свысока.
любу этот клип

Вдруг кому будет интересно...

На прошлой неделе забирали с Москвы Honda Freed, которую я купил другу на аукционе вместо его Раума.
Так как являюсь владельцем 1,5 литрового Рактиса в максимальной комплектации, то сравнивать буду с ним, т.к. тоже задумываюсь о смене авто, на что то посвежее и поинтереснее... а при небольшой доле везения, Хонда будет стоить не чуть не дороже нового Рактиса

Машин таких в нашем "селе" не было, в живую не видел никогда. Когда приехали забирать в Москву-были некоторые расстройства по поводу доставки.. При перевозке Япония-Россия добавились неприятные царапины по лаку и очень неприятный скол на кромке от удара двери о что то красное:(
Все царапины которые были на аукционнике и те что появились после, успешно убрались полировкой, а крупный скол-закрасили корректором, чтобы в глаза не бросался.. Пусть этим уродам, кто так шваркнул дверь, акула в океане что нибудь важное и главное нужное, отгрызет..
Теперь об автомобиле!!
Достаточно комфортный автомобиль, в котором например очень было комфортно ехать.. За рулем.. Если ехать пассажиром, то с моим ростом 193 см. коленями я все-таки упираюсь в эту футуристическую панель.. Человеку с ростом до 170 см удобно даже на 3 ряду))))
Двигатель тянет достойно, расход составил по трассе со скоростью 120-130 примерно 7.7л/100км.. Считаю отличным расходом при такой скорости..
Подвеска не смотря на то, что это Хонда.. Меня очень порадовала.. На моем Рактисе она... Мммммм.. Более прыгучая что ли.. Хотя при установке проставок, амортизаторы новые оригинал по кругу поставил... А может просто подвеска Хонды Фрид очень сбалансированная.. Баланс между Мягкостью и управляемостью настроен идеально.. мне очень понравилось.
Сиденья очень удобные - очень хорошо выражена боковая поддержка, моему другу в котором вес больше 100 кг при росте в 170 см было очень удобно.
Сдвижная Электродверь это клево-считаю покупать фрид надо в максималке, с бесключевым доступом и двумя электродверями.. Очень удобно..
Еще в этой машине есть подогрев зоны дворников-думаю это отличная вещь будет зимой..
Ну ксенон и камера это обычные вещи..
Если спросить меня, купил бы я этот автомобиль на замену Рактису или Рактису в новом кузове - я отвечу ДА
Потому что:
1. Хоть и меньше места для пассажиров, но мне как водителю пофиг, но если думать о людях, то если в авто едут пару человек ростом около 170-175 см, то второй ряд очень удобен даже для меня. а если нет, то нет )))
2. Есть третий ряд, хоть он и чисто номинальным кажется, но детей в креслах или двух человек ростом до 170 см там перевезти можно с достаточным комфортом.
3. Багажник при сложеном третьем ряде сидений больше чем в Ракете.. а если еще собрать второй ряд сидений, то места становится еще больше.
4. Сдвижные двери, если они еще и электро намного интереснее обычных.. может быть конечно надежность будет слабой в дальнейшем, но думаю на 2-3 года эксплуатации хватит с лихвой, а потом продадим..
5. Хондовский мотор в 118 л.с. весьма тяговитый и хорошо набирает скорость, при этом экономичность на высоте
6. Внешность автомобиля тоже весьма недурственная.. яркая и агресивная.
7. Сиденья намного удобнее чем в Рактисе

Вообщем я считаю этот автомобиль отличным продолжением после Рактиса..
Но я как заядлый гибридовод, все больше и больше засматриваюсь на Nissan Leaf.. но это уже отступление.. ведь Ниссан будет все же неосновным автомобилем - на межгород на нем не поедешь

Цитата: (Jamessss @ 24.7.2014, 12:48) Вдруг кому будет интересно... На прошлой неделе забирали с Москвы Honda Freed, которую я купил другу на аукционе вместо его Раума. Так как являюсь владельцем 1,5 литрового Рактиса в максимальной комплектации, то сравнивать буду с ним, т.к. тоже задумываюсь о смене авто, на что то посвежее и поинтереснее... а при небольшой доле везения, Хонда будет стоить не чуть не дороже нового Рактиса Машин таких в нашем "селе" не было, в живую не видел никогда. Когда приехали забирать в Москву-были некоторые расстройства по поводу доставки.. При перевозке Япония-Россия добавились неприятные царапины по лаку и очень неприятный скол на кромке от удара двери о что то красное:( Все царапины которые были на аукционнике и те что появились после, успешно убрались полировкой, а крупный скол-закрасили корректором, чтобы в глаза не бросался.. Пусть этим уродам, кто так шваркнул дверь, акула в океане что нибудь важное и главное нужное, отгрызет.. Теперь об автомобиле!! Достаточно комфортный автомобиль, в котором например очень было комфортно ехать.. За рулем.. Если ехать пассажиром, то с моим ростом 193 см. коленями я все-таки упираюсь в эту футуристическую панель.. Человеку с ростом до 170 см удобно даже на 3 ряду)))) Двигатель тянет достойно, расход составил по трассе со скоростью 120-130 примерно 7.7л/100км.. Считаю отличным расходом при такой скорости.. Подвеска не смотря на то, что это Хонда.. Меня очень порадовала.. На моем Рактисе она... Мммммм.. Более прыгучая что ли.. Хотя при установке проставок, амортизаторы новые оригинал по кругу поставил... А может просто подвеска Хонды Фрид очень сбалансированная.. Баланс между Мягкостью и управляемостью настроен идеально.. мне очень понравилось. Сиденья очень удобные - очень хорошо выражена боковая поддержка, моему другу в котором вес больше 100 кг при росте в 170 см было очень удобно. Сдвижная Электродверь это клево-считаю покупать фрид надо в максималке, с бесключевым доступом и двумя электродверями.. Очень удобно.. Еще в этой машине есть подогрев зоны дворников-думаю это отличная вещь будет зимой.. Ну ксенон и камера это обычные вещи.. Если спросить меня, купил бы я этот автомобиль на замену Рактису или Рактису в новом кузове - я отвечу ДА Потому что: 1. Хоть и меньше места для пассажиров, но мне как водителю пофиг, но если думать о людях, то если в авто едут пару человек ростом около 170-175 см, то второй ряд очень удобен даже для меня. а если нет, то нет ))) 2. Есть третий ряд, хоть он и чисто номинальным кажется, но детей в креслах или двух человек ростом до 170 см там перевезти можно с достаточным комфортом. 3. Багажник при сложеном третьем ряде сидений больше чем в Ракете.. а если еще собрать второй ряд сидений, то места становится еще больше. 4. Сдвижные двери, если они еще и электро намного интереснее обычных.. может быть конечно надежность будет слабой в дальнейшем, но думаю на 2-3 года эксплуатации хватит с лихвой, а потом продадим.. 5. Хондовский мотор в 118 л.с. весьма тяговитый и хорошо набирает скорость, при этом экономичность на высоте 6. Внешность автомобиля тоже весьма недурственная.. яркая и агресивная. 7. Сиденья намного удобнее чем в Рактисе Вообщем я считаю этот автомобиль отличным продолжением после Рактиса.. Но я как заядлый гибридовод, все больше и больше засматриваюсь на Nissan Leaf.. но это уже отступление.. ведь Ниссан будет все же неосновным автомобилем - на межгород на нем не поедешь

Рактис и Фрид между собой сравнивать не корректно. Его одноклассник скорее всего Сиента,с теме же,как у Фрида
раздвижными электрическими дверями, с одной или с двумя, в зависимости от комплектации. У Фрида вид интересный, тоже на него засматривался одно время, сейчас точно знаю, что его не куплю. Брать так классом выше, чего топтаться на одном месте:)

Цитата: (neking @ 23.7.2014, 19:45) В марч?! Моя лошадка в кашкае и раше еле ездила. Faster. Ну ты же понимаешь, что собака собаке рознь? Сравнение с овчаркой не есть правильное. До этого, к примеру, у нас в семье ризеншнауцеры жили. Одного в России покупали, другого с Германии тащили. Немец тот еще конь был. И при этом укладывался в международные нормативы антропомитрических данных. Так и кане корсо. Те еще динозавры бывают. Есть пигалица, входящая в стандарты и при этом дышащая в пуп овчарке, а есть и шкафчик, глядящий на нее свысока. любу этот клип

Вот тебе нсколько ссылок ссылка
ссылка

ты спутал с немцами, кабель в холке 70 см считается среднячком , моя тварь имела холку 87см , вес 89кг и эта тварь кавказцев рвала без особых проблем ... так что про монстров не мне рассказывать ...


повторяю что вожу суку в холке 71 см вес 47 кг ( час правдо с щенками так что наверно вес больше) ине каких прооблем ... а если ты хочешь в салоне с ней в рейт бол сыграть ну тогда и хайса малао будет

Цитата: (Jamessss @ 24.7.2014, 20:48) Вдруг кому будет интересно... На прошлой неделе забирали с Москвы Honda Freed, которую я купил другу на аукционе вместо его Раума. Так как являюсь владельцем 1,5 литрового Рактиса в максимальной комплектации, то сравнивать буду с ним, т.к. тоже задумываюсь о смене авто, на что то посвежее и поинтереснее... а при небольшой доле везения, Хонда будет стоить не чуть не дороже нового Рактиса Машин таких в нашем "селе" не было, в живую не видел никогда. Когда приехали забирать в Москву-были некоторые расстройства по поводу доставки.. При перевозке Япония-Россия добавились неприятные царапины по лаку и очень неприятный скол на кромке от удара двери о что то красное:( Все царапины которые были на аукционнике и те что появились после, успешно убрались полировкой, а крупный скол-закрасили корректором, чтобы в глаза не бросался.. Пусть этим уродам, кто так шваркнул дверь, акула в океане что нибудь важное и главное нужное, отгрызет.. Теперь об автомобиле!! Достаточно комфортный автомобиль, в котором например очень было комфортно ехать.. За рулем.. Если ехать пассажиром, то с моим ростом 193 см. коленями я все-таки упираюсь в эту футуристическую панель.. Человеку с ростом до 170 см удобно даже на 3 ряду)))) Двигатель тянет достойно, расход составил по трассе со скоростью 120-130 примерно 7.7л/100км.. Считаю отличным расходом при такой скорости.. Подвеска не смотря на то, что это Хонда.. Меня очень порадовала.. На моем Рактисе она... Мммммм.. Более прыгучая что ли.. Хотя при установке проставок, амортизаторы новые оригинал по кругу поставил... А может просто подвеска Хонды Фрид очень сбалансированная.. Баланс между Мягкостью и управляемостью настроен идеально.. мне очень понравилось. Сиденья очень удобные - очень хорошо выражена боковая поддержка, моему другу в котором вес больше 100 кг при росте в 170 см было очень удобно. Сдвижная Электродверь это клево-считаю покупать фрид надо в максималке, с бесключевым доступом и двумя электродверями.. Очень удобно.. Еще в этой машине есть подогрев зоны дворников-думаю это отличная вещь будет зимой.. Ну ксенон и камера это обычные вещи.. Если спросить меня, купил бы я этот автомобиль на замену Рактису или Рактису в новом кузове - я отвечу ДА Потому что: 1. Хоть и меньше места для пассажиров, но мне как водителю пофиг, но если думать о людях, то если в авто едут пару человек ростом около 170-175 см, то второй ряд очень удобен даже для меня. а если нет, то нет ))) 2. Есть третий ряд, хоть он и чисто номинальным кажется, но детей в креслах или двух человек ростом до 170 см там перевезти можно с достаточным комфортом. 3. Багажник при сложеном третьем ряде сидений больше чем в Ракете.. а если еще собрать второй ряд сидений, то места становится еще больше. 4. Сдвижные двери, если они еще и электро намного интереснее обычных.. может быть конечно надежность будет слабой в дальнейшем, но думаю на 2-3 года эксплуатации хватит с лихвой, а потом продадим.. 5. Хондовский мотор в 118 л.с. весьма тяговитый и хорошо набирает скорость, при этом экономичность на высоте 6. Внешность автомобиля тоже весьма недурственная.. яркая и агресивная. 7. Сиденья намного удобнее чем в Рактисе Вообщем я считаю этот автомобиль отличным продолжением после Рактиса.. Но я как заядлый гибридовод, все больше и больше засматриваюсь на Nissan Leaf.. но это уже отступление.. ведь Ниссан будет все же неосновным автомобилем - на межгород на нем не поедешь

главный недостатор Хонды фрид в первом слове ...

по опыту эксплуатации данного авто один из владельцев сказал что если ездить в лдень по 30 км по гравию ходовку менять придется каждый год ...

зимой машина оказалась очень холодной , про настояющую зиму грим а не про западную .. дажде на местах с переди ноги отваливаются ...

машина склонна к опрокидыванию .. поорот на 90 градусов в 40 км скорости может уже быть фатальным ...

сказал что в следующий раз не купит


про лиф .. ох и да .. я ради этого даже гараж поупаю ))) просчитали экономию , зимой при самых плохих обстоятельствах проедет в хабаровске 8,км и стоимость литра бензы будет около 12 рублей летом 5 рублей так что уже приглядываю ....

но все же жду обещенный от тоеты электро кар ...

Faster.
Дабы не флудить о собаках в теме о машинах отвечу в личке

Цитата: (Jamessss @ 24.7.2014, 13:48) Вдруг кому будет интересно... На прошлой неделе забирали с Москвы Honda Freed, которую я купил другу на аукционе вместо его Раума. Так как являюсь владельцем 1,5 литрового Рактиса в максимальной комплектации, то сравнивать буду с ним, т.к. тоже задумываюсь о смене авто, на что то посвежее и поинтереснее... а при небольшой доле везения, Хонда будет стоить не чуть не дороже нового Рактиса Машин таких в нашем "селе" не было, в живую не видел никогда. Когда приехали забирать в Москву-были некоторые расстройства по поводу доставки.. При перевозке Япония-Россия добавились неприятные царапины по лаку и очень неприятный скол на кромке от удара двери о что то красное:( Все царапины которые были на аукционнике и те что появились после, успешно убрались полировкой, а крупный скол-закрасили корректором, чтобы в глаза не бросался.. Пусть этим уродам, кто так шваркнул дверь, акула в океане что нибудь важное и главное нужное, отгрызет.. Теперь об автомобиле!! Достаточно комфортный автомобиль, в котором например очень было комфортно ехать.. За рулем.. Если ехать пассажиром, то с моим ростом 193 см. коленями я все-таки упираюсь в эту футуристическую панель.. Человеку с ростом до 170 см удобно даже на 3 ряду)))) Двигатель тянет достойно, расход составил по трассе со скоростью 120-130 примерно 7.7л/100км.. Считаю отличным расходом при такой скорости.. Подвеска не смотря на то, что это Хонда.. Меня очень порадовала.. На моем Рактисе она... Мммммм.. Более прыгучая что ли.. Хотя при установке проставок, амортизаторы новые оригинал по кругу поставил... А может просто подвеска Хонды Фрид очень сбалансированная.. Баланс между Мягкостью и управляемостью настроен идеально.. мне очень понравилось. Сиденья очень удобные - очень хорошо выражена боковая поддержка, моему другу в котором вес больше 100 кг при росте в 170 см было очень удобно. Сдвижная Электродверь это клево-считаю покупать фрид надо в максималке, с бесключевым доступом и двумя электродверями.. Очень удобно.. Еще в этой машине есть подогрев зоны дворников-думаю это отличная вещь будет зимой.. Ну ксенон и камера это обычные вещи.. Если спросить меня, купил бы я этот автомобиль на замену Рактису или Рактису в новом кузове - я отвечу ДА Потому что: 1. Хоть и меньше места для пассажиров, но мне как водителю пофиг, но если думать о людях, то если в авто едут пару человек ростом около 170-175 см, то второй ряд очень удобен даже для меня. а если нет, то нет ))) 2. Есть третий ряд, хоть он и чисто номинальным кажется, но детей в креслах или двух человек ростом до 170 см там перевезти можно с достаточным комфортом. 3. Багажник при сложеном третьем ряде сидений больше чем в Ракете.. а если еще собрать второй ряд сидений, то места становится еще больше. 4. Сдвижные двери, если они еще и электро намного интереснее обычных.. может быть конечно надежность будет слабой в дальнейшем, но думаю на 2-3 года эксплуатации хватит с лихвой, а потом продадим.. 5. Хондовский мотор в 118 л.с. весьма тяговитый и хорошо набирает скорость, при этом экономичность на высоте 6. Внешность автомобиля тоже весьма недурственная.. яркая и агресивная. 7. Сиденья намного удобнее чем в Рактисе Вообщем я считаю этот автомобиль отличным продолжением после Рактиса.. Но я как заядлый гибридовод, все больше и больше засматриваюсь на Nissan Leaf.. но это уже отступление.. ведь Ниссан будет все же неосновным автомобилем - на межгород на нем не поедешь

Соглашусь с почти что земляком в том плане, что Фрид довольно интересный вариант наряду с рактисом.
Пока что видел несколько экз.по городу, но внутри не сидел.

Конечно, это иной класс - полноценный минивен, для полноценной семьи: 4 чела + собака!
Но для нас очень интересен полный привод и высокая посадка.
Посему не уверен в Хонде...

По мне до полноценного минивена фрид чутка не дотягивает. Скорей прямой конкурент рактиса. С чуть большими внешними размерами. Минивен это ипсум и его аналоги

Цитата: (val-102rus @ 24.7.2014, 18:58) Рактис и Фрид между собой сравнивать не корректно. Его одноклассник скорее всего Сиента,с теме же,как у Фрида раздвижными электрическими дверями, с одной или с двумя, в зависимости от комплектации. У Фрида вид интересный, тоже на него засматривался одно время, сейчас точно знаю, что его не куплю. Брать так классом выше, чего топтаться на одном месте:)

Сиента это псевдо минивэн который снаружи страшный, внутри сиденья как скамейки, про третий ряд вообще молчу..
И вообще.. Сиента это машина 2003 года.. все человечество уже в 2014 а она еще в 2003 году..
ДА и вообще.. сиента стоит ровно столько же сколько и рактис... считаю Сиенту покупают те, у кого не хватает денег на фрида )))

Цитата: (Faster @ 25.7.2014, 4:07) главный недостатор Хонды фрид в первом слове ... по опыту эксплуатации данного авто один из владельцев сказал что если ездить в лдень по 30 км по гравию ходовку менять придется каждый год ... зимой машина оказалась очень холодной , про настояющую зиму грим а не про западную .. дажде на местах с переди ноги отваливаются ... машина склонна к опрокидыванию .. поорот на 90 градусов в 40 км скорости может уже быть фатальным ... сказал что в следующий раз не купит про лиф .. ох и да .. я ради этого даже гараж поупаю ))) просчитали экономию , зимой при самых плохих обстоятельствах проедет в хабаровске 8,км и стоимость литра бензы будет около 12 рублей летом 5 рублей так что уже приглядываю .... но все же жду обещенный от тоеты электро кар ...

Так для 30 км в день по гравийке наверное надо другую машину покупать)))
Про холод не знаю.. еще лето.. да и зимы у нас не такие как у вас...
Хонда на несколько см больше Рактиса.. значит и рактис опрокинется при таких условиях..

Лиф я себе прикуплю.. но наверное зимой - пока доедет будет весна... покатаюсь до зимы и может поставлю на продажу, т.к. уже рестайлинговый кузов будет проходным и недорогим...
НО куплю ее это точно.. как машину для движения по городу..
Тойота это тойота.. пока она выйдет.. цена будет конь.. и снова ее ждать..там и пошлину нулевую отменят.. надо брать Лифа.. пока цена адекватная..

Цитата: (Kret @ 25.7.2014, 9:07) Соглашусь с почти что земляком в том плане, что Фрид довольно интересный вариант наряду с рактисом. Пока что видел несколько экз.по городу, но внутри не сидел. Конечно, это иной класс - полноценный минивен, для полноценной семьи: 4 чела + собака! Но для нас очень интересен полный привод и высокая посадка. Посему не уверен в Хонде...

Так хонда есть и полный привод... и посадка там нормальная..
через месяц придет другой фрид.. погоню в воронеж на авторынок - могу показать...посидеть..покатать))) я напишу тогда поближе к поездке.. если конечно интересно..

Цитата: (neking @ 25.7.2014, 11:55) По мне до полноценного минивена фрид чутка не дотягивает. Скорей прямой конкурент рактиса. С чуть большими внешними размерами. Минивен это ипсум и его аналоги

Согласен.. Фрид это 7-ми местный высокий хэч.. который стоит своих денег.. если надо минивэн - люди покупают Серену или Вокси...
А Фрид это обычная машина.. Мне понравилась, поэтому купил Фрида на продажу.. думаю люди оценят его соотношение цена/качество..

Цитата: (Jamessss @ 25.7.2014, 12:17) Сиента это псевдо минивэн который снаружи страшный, внутри сиденья как скамейки, про третий ряд вообще молчу.. И вообще.. Сиента это машина 2003 года.. все человечество уже в 2014 а она еще в 2003 году.. ДА и вообще.. сиента стоит ровно столько же сколько и рактис... считаю Сиенту покупают те, у кого не хватает денег на фрида ))) Так для 30 км в день по гравийке наверное надо другую машину покупать))) Про холод не знаю.. еще лето.. да и зимы у нас не такие как у вас... Хонда на несколько см больше Рактиса.. значит и рактис опрокинется при таких условиях.. Лиф я себе прикуплю.. но наверное зимой - пока доедет будет весна... покатаюсь до зимы и может поставлю на продажу, т.к. уже рестайлинговый кузов будет проходным и недорогим... НО куплю ее это точно.. как машину для движения по городу.. Тойота это тойота.. пока она выйдет.. цена будет конь.. и снова ее ждать..там и пошлину нулевую отменят.. надо брать Лифа.. пока цена адекватная.. Так хонда есть и полный привод... и посадка там нормальная.. через месяц придет другой фрид.. погоню в воронеж на авторынок - могу показать...посидеть..покатать))) я напишу тогда поближе к поездке.. если конечно интересно..

Давай, я с середины августа на месте!
Пиши в личку. подъеду - посмотрю с удовольствием!

Правильно сделал, что на продажу взял Фрида ,я его только для этого и рассматривал:)) но только не для себя. У нас любят что-то такое броское:))
А Сиенту не зря выпускают до сих пор и Пробокс-с Саксидом, значит машина себя за рекомендовала)) Из Хонд у меня был Аирвейф, полный привод, некоторые мечтают такую купить, брал в Японии специально на продажу с маленьким пробегом и угадал, продал быстро, но себе оставлять совсем не хотел. Тойота намного проще и запчасти между собой схожи, и взаимо-заменяемы.
Короче,хочу Вокси или Ноах,но и от свеженькой Сиенты не откажусь, перегонял как-то такую, нормальный аппарат.

ссылка

ссылка

Цитата: (neking @ 25.7.2014, 18:55) По мне до полноценного минивена фрид чутка не дотягивает. Скорей прямой конкурент рактиса. С чуть большими внешними размерами. Минивен это ипсум и его аналоги

полностью согласен чуть увеличенный рактис ...

Цитата: (Jamessss @ 25.7.2014, 19:17) Так для 30 км в день по гравийке наверное надо другую машину покупать))) Про холод не знаю.. еще лето.. да и зимы у нас не такие как у вас... Хонда на несколько см больше Рактиса.. значит и рактис опрокинется при таких условиях..

ХМ у меня 4 года рактис так живет ине чего не плачет ...

У ратиса просто уникальная ходовка , я повидал много хэчей и я просто болдею от рактиса и его хорок ... фрид упадет если я сяду за его руль сразу ...