чем это опасно то ?? учись давить понежнее )

Цитата: (Chaleksan @ 16.1.2013, 9:14) Так есть ли решение увеличения тяги при отпускании тормоза? Или только повышение оборотов холостого хода, которое влечет повышенный расход топлива и еще чего-то может быть? Давить на газ при парковке задним ходом немного напрягает. Менее безопасно это. Особенно когда влазишь в тесные места.

На зад по прямой не едит если тормоз отпустить?

"На зад по прямой не едит если тормоз отпустить?"
Едет, но очень неохотно. Начинаешь крутить руль так еще хуже.
Когда паркуешься машиной длинной 4 метра в промежуток 5 метров, то желательно чтобы нога всегда была на тормозе, а не на газе.

Цитата: (Chaleksan @ 16.1.2013, 11:23) "На зад по прямой не едит если тормоз отпустить?" Едет, но очень неохотно. Начинаешь крутить руль так еще хуже. Когда паркуешься машиной длинной 4 метра в промежуток 5 метров, то желательно чтобы нога всегда была на тормозе, а не на газе.

ну ... я уж прям не знаю ... по моему проблема какая то уж очень из пальца высосанная ... уж я если не умею парковаться в такие малюсенькие закуточки - то я туда и не лезу. ... опять же за 2 года владения машиной - не припомню такой ситуации ...
но уж конечно если в вашем городе только места по 5 метром между машинами - то даже хз хз ... большую машину покупать смысла нет ... вообще некуда будет ставить ... ну тогда думаю стоит рассмотреть вариант покупки чего то на автомате

Ну, вариатор тоже впринципе автомат. Только немного другой.
Немного разъясню ситуацию.
Живу я на израильщине. Машин много, а парковочных мест мало. Вдоль бардюра разметка действительно 5 метров в длину. А еще какое-нибудь чудило станет криво, так вообще проблема. Поэтому при покупке смотрел больше на маленькие машины. 11 лет ездил на Мазде Демио. Вот была вертлявая машина. Парковался в такие дыры, в которые Мазда 3 даже не подумает парковаться. Да и двигалась она при парковке на тормозе без подгазовки. Вот мне и хочется того же. Купил Версо-С, жене отдал мазду чтоб на работу ездила и училась. Не так жалко. Пока ей на светофоре (в стоячую машину) не въехали в зад. Причем так въехали, что машину списали. А за Версо-С она садится не хочет. Причина в основном что она не так двигается резво как мазда. Для меня это только плюс. Тело после гулянки она домой отвозит, и больше машину не берет. Правда быстро привыкла ездить на работу на машине. И теперь требует другую, но чтоб двигалась как мазда. Это накладно для семейного бюджета. Но так удобно когда в семье две машины.
Кстати, кто может сказать точно. Какой радиус разворота у Версо-С? В каталоге написано 5.7 метра (что очень много), в интернете встречал 5.4. Вмазде был 4.9. И эта разница очень чувствуется.

Цитата: (Chaleksan @ 16.1.2013, 13:33) Кстати, кто может сказать точно. Какой радиус разворота у Версо-С? В каталоге написано 5.7 метра (что очень много), в интернете встречал 5.4. Вмазде был 4.9. И эта разница очень чувствуется.

4.9 по крайней мере у правого руля .

Цитата: (Chaleksan @ 16.1.2013, 12:33) Ну, вариатор тоже впринципе автомат. Только немного другой. Немного разъясню ситуацию. Живу я на израильщине. Машин много, а парковочных мест мало. Вдоль бардюра разметка действительно 5 метров в длину. А еще какое-нибудь чудило станет криво, так вообще проблема. Поэтому при покупке смотрел больше на маленькие машины. 11 лет ездил на Мазде Демио. Вот была вертлявая машина. Парковался в такие дыры, в которые Мазда 3 даже не подумает парковаться. Да и двигалась она при парковке на тормозе без подгазовки. Вот мне и хочется того же. Купил Версо-С, жене отдал мазду чтоб на работу ездила и училась. Не так жалко. Пока ей на светофоре (в стоячую машину) не въехали в зад. Причем так въехали, что машину списали. А за Версо-С она садится не хочет. Причина в основном что она не так двигается резво как мазда. Для меня это только плюс. Тело после гулянки она домой отвозит, и больше машину не берет. Правда быстро привыкла ездить на работу на машине. И теперь требует другую, но чтоб двигалась как мазда. Это накладно для семейного бюджета. Но так удобно когда в семье две машины. Кстати, кто может сказать точно. Какой радиус разворота у Версо-С? В каталоге написано 5.7 метра (что очень много), в интернете встречал 5.4. Вмазде был 4.9. И эта разница очень чувствуется.

ну я говрю - это скорее всего рабочие обороты повысить ... больше никак ... больше обороты ...больше тяга будет ... я так понимаю
а так то да ... мы тоже с женой из этого соображения брал маленькую машинку ... и компактная сама по себе ... и внутри обьем ниче так ... ну и хз ... например я по сравнению см демио только лучше машинку позиционирую ... никаких недостатков пока не выявил ... в принципе сейчас проверял ... по прямой она нормально без газа едет ... что назад ... что вперед.

Цитата: (Chaleksan @ 15.1.2013, 8:40) Уважаемые форумчане! Дайте, пожалуйста, свое экспертное заключение. При начале движения, при освобождении педали тормоза, но не при нажиме на газ, насколько резво машина начинает движение? У меня Verso-S 2012 1.3 л. Так на ровной поверхности еще как-то движется машина, а если чуть-чуть в горку, так надо уже на газ поддавливать. Такое ощущение, что машину можно рукой остановть, если не давить на газ. Очень не удобно при парковке задним ходом и в пробках. До этого у меня была Mazda Demio так она так резвенько двигалась при освобождении тормоза. Может быть это особенности вариатора?

Цитата: (Celltiks @ 15.1.2013, 15:07) вроде как особенность вариатора ... у меня так же все ...

да, это вариатор так работает.. я прям не доволен, благо РАКТИС это машина жены - сама захотела такую... на автомате авто сразу вперёд едет и это радует...в пробках только педалькой тормоза работаю, а если под гору стоим, то автомат на нейтралку и потихоньку скатываюсь в потоке

Вопрос в том, можно ли это как-то вылечить?

Цитата: (Chaleksan @ 21.1.2013, 20:05) Вопрос в том, можно ли это как-то вылечить?

А какой год и номер кузова?

Модель 2012 года. Новая из салона.
Извиняюсь. А что такое номер кузова?

Цитата: (Chaleksan @ 21.1.2013, 23:27) Модель 2012 года. Новая из салона. Извиняюсь. А что такое номер кузова?

Вот Это вопрос! А то – как выглядит тросик ни о чем.
Зачет! Всех поставил в тупик.
Даже Гугл.

Цитата: (Chaleksan @ 15.1.2013, 8:40) Уважаемые форумчане! Дайте, пожалуйста, свое экспертное заключение. При начале движения, при освобождении педали тормоза, но не при нажиме на газ, насколько резво машина начинает движение? У меня Verso-S 2012 1.3 л. Так на ровной поверхности еще как-то движется машина, а если чуть-чуть в горку, так надо уже на газ поддавливать. Такое ощущение, что машину можно рукой остановть, если не давить на газ. Очень не удобно при парковке задним ходом и в пробках. До этого у меня была Mazda Demio так она так резвенько двигалась при освобождении тормоза. Может быть это особенности вариатора? Спасибо.

У меня 1,5 л, все точно также, на прямое еле едет, в горку только с газом.

короче человек которому не нравится как ехает машина ... выход один ... поменяйся на автомат и все ... делов минимум .... или обменом или продай и купи с автоматом ... если нравится имеено рактисы - они тоже есть с АКПП ... а то я прям хз ... такой вопрос прям нерешаемый шо ппц ...
меня например все абсолютно устраивает ... и как он в горку едет , и как с горки .... и то даже что он при отпускании педали газа ... после того как 20 км пройдет ещё и быстрее ехать начинает немного ...

Ну не знаю, какая то мышинная возня... у меня тоже почти не едет без газа, но уж точно если надо яподкачусь хоть вплотную... может чувствовать машину надо?

угу ... такая же фигня... мне не особо мешает это все ... что на горках подкатываюсь чуть ли не впритык (потом думаю ща как откатится на меня и кирдык ) ... что на прямом месте

Цитата: (Чип @ 22.1.2013, 6:00) Вот Это вопрос! А то – как выглядит тросик ни о чем. Зачет! Всех поставил в тупик. Даже Гугл.

)))+100-вот это вопрос!-самый коварный из всех заданныйх ранее)))

Цитата: (Chaleksan @ 22.1.2013, 4:27) Модель 2012 года. Новая из салона. Извиняюсь. А что такое номер кузова?

а как в Израиле на учет машины ставят))?

Цитата: (ильич @ 29.1.2013, 5:47) а как в Израиле на учет машины ставят))?

Понятия не имею. Пришел в магазин. Денег дал. Говорят: "Мы тебе позвоним". За пару дней до получения звонят. Дают номер машины, чтобы я страховку сделал. Приходишь, забираешь машину полностью оформленную, с номерами и готовую к езде. Вот и все. А где местное ГАИ я даже не знаю.
Когда со вторых рук покупаешь, то если все подходит (цена и качество), приходишь с продавцом на обыкновенную почту, и переводишь на себя право собственности. С этого момента машина полностью твоя. Все. Опять в ГАИ не надо. На почте проверяется через компьютер не является ли машины в залоге или еще что-то. Потом по почте приходят документы на машину на мое имя. А пока я езжу с документами продавца и бумажкой с почты.

как зачепато то ... )
а у нас .... приходишь тачку покупать .... и все ... в 7 утра приехал в ментуру ... 3 раза в очередях постоял ... если в 4-5 часов уехал оттуда - дико повезло )