Планирую менять слабые задние родные пружины на НЕ родные усиленные пружины с резиновой "вихревой"(из уст моего знакомого) прокладкой, чтоб немного выше было и не садилась так низко при нагрузки 3-4 чел. В екзисте не могут подобрать аналог пружины по размеру, только родные зад.пружины. До Тойота Рактис владел немецким Опель Астра GTC.трехдверка, у нее разрешенная масса 475 кг, при нагрузки 6 чел она так сильно не садилась и не цеплялась об колеса. А у рактиса разреш. масса 275 кг., и даже меньше всего 220 кг.она все равно садилась низко(сзади) и скребет об колесо,когда едем по не ровной дороге. Кто ставил задние усиленные пружины и поделитесь опытом?

А может стоит поставить родные новые и все проблемы будут разрешены?

Цитата: (neking @ 23.3.2011, 15:06) А может стоит поставить родные новые и все проблемы будут разрешены?

У рактиса слабые задние пружины,новые родные пружины тут не причем. Мне на трех уважаемых СТО в один голос рекомендовали - менять на НЕ родные усиленные пружины.

Откуда такая уверенность в том, что родные пружины слабые?на рекомендациях в СТО?

Можно под (над) пружину установить специальные резиновые проставки для увеличения просвета, а можно заказать изготовление пружин по своим параметрам ( в Хабаровске, знаю, народ заказывал пружины нужной толщины, жесткости и размера на заводе Энергомаш). Попробуй поискать в своем городе подобный завод (мастерскую).

Цитата: (neking @ 24.3.2011, 12:53) Откуда такая уверенность в том, что родные пружины слабые?на рекомендациях в СТО?

При веса в среднем на каждого 80 кг,в моей тачке 3 чел не счтитая меня- садилась сзади прилично.По колее ездиш зимой- скрепет об колеса сзади.

Цитата: (airbusic @ 24.3.2011, 13:16) Можно под (над) пружину установить специальные резиновые проставки для увеличения просвета, а можно заказать изготовление пружин по своим параметрам ( в Хабаровске, знаю, народ заказывал пружины нужной толщины, жесткости и размера на заводе Энергомаш). Попробуй поискать в своем городе подобный завод (мастерскую).

На уважаемое СТО рекомендовали ставить усиленные пружины сзади, а резиновые проставки на рактисе ставить не желательно, передом - тем более. Почему?. Не спросил. В другой раз спрошу. Сегодня на авторынке купил усиленные пружины за 2600р. от витца (витц какого года выпуска- тоже опять не спросил). Усиленные пружины выше родных на 20 мм, на глаз определил. После замены рактис стал краше и выше с ростом шевроле нивы. При нагрузки 5 чел - чуть,чуть садилась,по неровной дороге кузов об колеса не скребет. В целом - я доволен. Если бы я взял шины с профилем 70,то еще выше было бы, сейчас стоят 185/65/15. фото позднее выложу.

ну ждём фоток....

Цитата: (lion1678 @ 24.3.2011, 20:29) Сегодня на авторынке купил усиленные пружины за 2600р. от витца

а каталожного номера пружин нема?

Стоит 185/65/15, вынужденно грузил в тачку 370 кг груза, + пассенжер спереди. Не цепляло, но зад просел сантимов на 10.

[quote name='SergeyTN' date='24.3.2011, 18:07' post='9122']
а каталожного номера пружин нема?
[/quote
я не посмотрел номер. На авторынке просто спросил у продавца есть ли усиленные пружины на рактис, не родные. Продавец сказал, что усиленн.пружины на витц подойдут.

Цитата: (SergeyTN @ 24.3.2011, 18:07) а каталожного номера пружин нема?

я не посмотрел номер. На авторынке просто спросил у продавца есть ли усиленные пружины на рактис, не родные. Продавец сказал, что усиленн.пружины на витц подойдут.

Тема актуальна.З взрослых человека на заднем сидении и шкребёш брюхом на любой калдобине.А как менял? Сам или СТО? Если сам раскажи нюансы.

Цитата: (salimonstr @ 26.3.2011, 19:30) Тема актуальна.З взрослых человека на заднем сидении и шкребёш брюхом на любой калдобине.А как менял? Сам или СТО? Если сам раскажи нюансы.

На СТО меняли за 25 минут.

что их там менять то? поднять на подъемнике, чтобы колеса вывесились--монтажкой поддел и все! когда колеса вывешены пружины легко в гнездах побалтываються! но есть одно но! при замене пружин на более высокие при неполной загрузке когда на кочке кузов поднимаеться вверх---стучок в стойке--не айс для верхней опоры стойки-амортизатора! мы ставим усиленные пружины по жесткости одной известной австралийской фирмы после загрузки кузов не проседает так критично!

в комплекте с усиленными пружинами идут усиленные амортики

после замены на усиленные пружины от витца

У товарища камри.Такая же свежая как и наши машинки.На мой вопрос:"Что ли поднял?"выяснилось, что он поставил родные, НОВЫЕ пружины.Казалось бы машинка не старая, не грузовик, перевозящий массу груза.Эффект впечатлил.К слову, подобную манипуляцию он проделывал и на прошлой своей машине,но тогда я не так сильно удивился, списав на возраст машины.Поэтому мой вопрос в начале темы остается актуальным-может имел смысл поставить родные пружины?

Цитата: (neking @ 27.3.2011, 15:04) У товарища камри.Такая же свежая как и наши машинки.На мой вопрос:"Что ли поднял?"выяснилось, что он поставил родные, НОВЫЕ пружины.Казалось бы машинка не старая, не грузовик, перевозящий массу груза.Эффект впечатлил.К слову, подобную манипуляцию он проделывал и на прошлой своей машине,но тогда я не так сильно удивился, списав на возраст машины.Поэтому мой вопрос в начале темы остается актуальным-может имел смысл поставить родные пружины?

почему бы и нет?! Родные можно же ставить если не будете нагружать машину как грузовику:)

Цитата: (brodygy @ 27.3.2011, 5:49) в комплекте с усиленными пружинами идут усиленные амортики

Не в целях рекламы, что за фирма и цена вопроса?