Ventym
обычно от полного привода отговаривают те, кого просят найти машину на аукционе, т.к. полноприводные всегда дороже, а у заказчика всегда мало денег, из-за этого процесс поиска может затянуться, вот и советуют, что попроще, чтобы побыстрее найти.

Ventym, SergeyTN
Аргументы:
Зимой наши дороги чистят плохо, до работы 2 остановки, особой необходимости в снегопады ездить нет. Зачем тогда 4вд? Весна - осень - переднего достаточно. Вот если бы можно было бы отключать полный, то тогда - да. Модификации такой у Растишки пока нет. Расход топлива больше... Ну и т. д.

Листик
ваши аргументы не противоречат моим словам, да, говорят люди одно, а думают другое.

Мои аргументы ЗА полный привод касаются только зимней эксплуатации.На являясь рыбаком и охотником надобность в нем обозначается только одним-ЗИМНИЕ СНЕГОПАДЫ и соответствующее состояние дорог.

Цитата: (neking @ 18.12.2010, 14:42) Мои аргументы ЗА полный привод касаются только зимней эксплуатации. Не являясь рыбаком и охотником надобность в нем обозначается только одним - ЗИМНИЕ СНЕГОПАДЫ и соответствующее состояние дорог.

Полностью согласна.
В осенне-весенний период нет особого желания "кормить" 4вд.
Если бы чистили дороги нормально, то и не надо было бы изголяться и выдумывать.
А может танк купить...

Цитата: (Листик @ 18.12.2010, 19:11) Полностью согласна. В осенне-весенний период нет особого желания "кормить" 4вд. Если бы чистили дороги нормально, то и не надо было бы изголяться и выдумывать. А может танк купить...

А 4WD "ест" не больше переднеприводного, т.к. ролный привод подключается только после пробуксовки передних колес, а все остальное время он такой же переднеприводной автомобиль. И все же, когда сядешь на переднем приводе, ни туда и ни сюда, тогда в голове промелькнет мысль, а может все-таки стоило брать 4WD? (ИМХО)

Usakh. Разве не постоянный полный привод?

Цитата: (Usakh @ 18.12.2010, 20:17) ривод подключается только после пробуксовки передних колес, а все остальное время он такой же переднеприводной автомобиль.

Цитата: (neking @ 19.12.2010, 14:36) Usakh. Разве не постоянный полный привод?

Всё верно, он при пробуксовке подключается.

Тогда я смело признаю свою ошибку.Надо было брать полноприводный рактис.Думал, что он постоянно 4 колесика мотает.

Что-то подзабросил я свою тему...

Катаюсь на полноприводном Рактисе жены (отвожу ее на работу и забираю, в остальное время он мой). Каждый день укрепляюсь в мысли, что если будет возможность купить новый Рактис, то куплю только переднеприводный. Скучаю я по его 7-и ступенчатом вариаторе, "непонятному шуму при оборотах 1000-2000", огромному багажнику при сложенных сиденьях, меньшему расходу... А снег и лед... что ж, их всегда можно или объехать, или не ехать совсем, или "заскочить с разбегу".

Единственный плюс в Рактисе жены - быстрее прогревается и быстрее начинает работать печка. На моем и 12 минут (цикл работы после автозапуска) было мало, а салон так и еще 15 минут потом холодный. А на ее через 10 минут после запуска обороты уже 1000, для меня это "зеленый свет", через 1-2 мин после начала движения гаснет лампочка, включаю печку на "2", через 5 мин уже тепло в салоне.

Кстати, интересное наблюдение, если с вечера оставить печку включенной, утром сесть в работающую машину и выключить печку - обороты поднимаются на 200, потом плавно опускаются.

Цитата: (neking @ 19.12.2010, 18:54) Тогда я смело признаю свою ошибку.Надо было брать полноприводный рактис.Думал, что он постоянно 4 колесика мотает.

а вот я не уверен в том, что он не мотает все 4 постоянно... Насколько я понимаю, подключение заднего моста происходит через обычную вискомуфту, а значит передние колеса на нормальной дороге все равно "тянут" за собой прицеп из задних колес+приводы+дифференциал+кардан. Когда скорость вращения передних превышает таковую задних, вискомуфта (если это она) подключает задний привод, тогда уже он сам все это крутит... Как-то так.

SergeyTN
Всё верно, правдя задние колёса в этом списке общая нагрузка как для переднего так и для полного

Цитата: (neking @ 29.11.2010, 3:50) Первые слова когда сел за руль(час назад):"Следующая машина только полноприводная!".(У нас снегопадище!!!)

Аналогично после буксований на месте во дворе зимой или после поездки в деревню летом по распутице

Прошлую зиму буксовал во дворе на новом переднеприводном Рактисе, взмок, опоздал, был злой, но! При нашей интенсивности снега (с середины декабря ни снежинки) как-то полновприводный все равно не хочется. Ну влюбился я в вариатор и в багажник с убирающимися в пол сиденьями!

SergeyTN.Разница в климате весьма внушительно сказывается на выборе авто.Теперь у меня мысль только о полноприводном авто.

Цитата: (neking @ 6.2.2011, 10:30) SergeyTN.Разница в климате весьма внушительно сказывается на выборе авто.Теперь у меня мысль только о полноприводном авто.

Вот это радует! Я то полный привод покупаю ваще без объяснения причин, нравится просто.

Мы ездим вторую неделю на переднеприводном.Еще пробуем.На дороге у нас нашли голый лед,Решили резко затормозить,ABS слабо предупредила по педали,но совсем не блокировала,а машина остановилась без заноса.Может это колеса еще влияют,у нас липучки стоят.Я еще пробую потому,что у знакомой была т.Виш,так вот ее на перекрестке на льду раза три выносило,ABS блокировала сразу тормоза.На ее счастье никого не было по-близости.А на Рактисе по-другому.

К работе АБС у рактиса нет притензий вообще ! сохраняется и рулевое управление и эфективность торможения повышается ... и с учётом того тчо у него EBD не бывает сноса в сторону ...
в общем всё как у серьёзных машин (все считают что рактис не серьёзная машина)

Цитата: (Олива @ 23.11.2011, 16:45) Мы ездим вторую неделю на переднеприводном.Еще пробуем.На дороге у нас нашли голый лед,Решили резко затормозить,ABS слабо предупредила по педали,но совсем не блокировала,а машина остановилась без заноса.Может это колеса еще влияют,у нас липучки стоят.Я еще пробую потому,что у знакомой была т.Виш,так вот ее на перекрестке на льду раза три выносило,ABS блокировала сразу тормоза.На ее счастье никого не было по-близости.А на Рактисе по-другому.

ABS никогда не блокирует тормоза, даже у Виш, не придумывайте себе страшилок. ABS не дает блокировать колеса.
Разгоните Рактис до той скорости, на которой Виш выскакивал на перекресток, и вы точно также под скрежет АВСки проедете соизмеримое расстояние при прочих равных.

Цитата: (Faster @ 23.11.2011, 17:07) у него EBD

как это определить на глаз?

Сегодня нас заметает. Жена дома, взял ее полноприводный Рактис. ЭТО ПЕСНЯ!!! Всё, что говорил в начале этой темы, пережил заново! Офигенные ощущения от полного привода на заваленных снегом горках.

Цитата: (SergeyTN @ 23.11.2011, 18:43) ABS никогда не блокирует тормоза, даже у Виш, не придумывайте себе страшилок. ABS не дает блокировать колеса. Разгоните Рактис до той скорости, на которой Виш выскакивал на перекресток, и вы точно также под скрежет АВСки проедете соизмеримое расстояние при прочих равных. как это определить на глаз? Сегодня нас заметает. Жена дома, взял ее полноприводный Рактис. ЭТО ПЕСНЯ!!! Всё, что говорил в начале этой темы, пережил заново! Офигенные ощущения от полного привода на заваленных снегом горках.

Ну не знаю я и на переднем не каких проблем не испытываю.

Насчёт вишей недели три назад пару часов ездил на нём, у него даже рулевое тяжелее, с учетом того что он на родном размере я у меня шире на на 2 размера. так что не всё там одинаково...

EBD кстати в стандартной комплектации стоит .... у рактисоф ...