Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 23.9.2018, 20:01) Вот по этому у вас они и троят и масло жрут и вырабатки в целиндрах овалом, газуйте бога ради а там будем смотреть у кого дело в прокладке.

Родной пробег на машине 180000Км приехала с Японии на 80000Км и С тех пор Я каждый день кручу двигатель до отсечки +я сделал чип тюнинг и сдвинул отсечку до 6500 О\мин и двигатель просто шепчет и масла не грамм не ест.Три раза тьфу! Что я делаю не так? Двигатель нужно использовать во всем диапазоне оборотов.Чтобы свечи очищались,форсунки,колечки маслосъемные шевелились,само очистка катализатора. Одно из многих видео почему вредно езить на низких оборотах . ссылка А вот мой мотор раскручивающийся каждый день до отсечки ссылка

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 23.9.2018, 20:10) Бля я с вас в шоке Где вы найдете запчасти с японии? Если Японци их не делают . Да вы найдете с Ю Кореи там с США, Канада но большая вероятность что все это из за Амура Если вы бля свечи найти не можете то они не те то они ни эти. Ладно не буду мутить ваше сборище выже и так все умные.

Вы не поверите но оригинальные запчасти производят и если нет на складах в России привозят из Японии. И со свечами я у нас тоже проблем нет! Откуда вообще этот бред ???? Или вы считаете что официальные дилеры тоже закупаются из Амура и кореи? Вот пример заказа через amayama.com  доказательства.JPG ( 82,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 483
Вам придет трэк номер для отслеживания вашего заказа. Или вы считает ято это тоже обман и японцы в амуре покупают и от себя отправляют? У вас прям паранойя! Японцы как делали так и делают запчасти.Просто есть варианты заменителей,но это уже другая история.  доказательства.JPG ( 82,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 23.9.2018, 21:01) Вот по этому у вас они и троят и масло жрут и вырабатки в целиндрах овалом, газуйте бога ради а там будем смотреть у кого дело в прокладке.

ссылка

[quote name='Gamma' date='23.9.2018, 21:31' post='67278']
ВЛАДИМИРОВИЧЬ,
Не злись. Я действительно не представляю, как можно ездить не превышая 2500 оборотов.
Это медленно-медленно трогаться и очень-очень неторопливо набирать скорость?
Так, конечно, никакой динамики.
[/quot
Я вам могу обьяснить но вы же все равно не поймете. Раз вы такие умные то знаете что вариатор самообучаемый и приспосабливается к вашему стилю вождения . Вот что бы тронутся мне не надо отваливать газу что бы поршня в глушаке путались. 1500-2000 вполне хватает что бы тронутся с нормальным ускорением. У друга М Паджеро мини он настроил свой вариатор так что при нормальной скорости движения стрелка тахометра ниже 4000 вообще не падает. Так что на вкус и цвет товарищей нет. Я не стороник с выпучеными глазами и бешеными оборотами носится по городу и щитаю что это дурость.До этого у меня был дизель тот уж точно обороты не любил да я его и не гонял , автобус 1997 года и двишке ремонта никакого не делалось. Масла хватало от замены до замены если бы не конские цены на ДТ то хрен бы я его продал.

Повторюсь еще раз как хотите так и юзайте переубеждать не благодарное дело . Да я вот хочу спросить а чем вам доставили этот патрубок на ракете? За 6 дней то с Японии до Омска на паровозе то не успеть,а еще до склада надо довестиили у вас прямые авиалинии Токио -Омск?

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 23.9.2018, 17:40) Повторюсь еще раз как хотите так и юзайте переубеждать не благодарное дело . Да я вот хочу спросить а чем вам доставили этот патрубок на ракете? За 6 дней то с Японии до Омска на паровозе то не успеть,а еще до склада надо довестиили у вас прямые авиалинии Токио -Омск?

Я например прочитал, что отправка ЧЕРЕЗ 6 дней, а не за 6.
С Японии нет Крымского моста.
Какой паровоз?

Сообщение отредактировал Чип - 24.9.2018, 11:38

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 24.9.2018, 1:15) ... Раз вы такие умные то знаете что вариатор самообучаемый и приспосабливается к вашему стилю вождения . ...

У меня вариатор К-411, не обучаемый он, сколько раз сбрасывал клемму - ничего не меняется.

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 24.9.2018, 1:15) ... 1500-2000 вполне хватает что бы тронутся с нормальным ускорением. ...

Не хватает. Я таки попробовал даже. Не едет машина с места, точнее едет но медленно очень.
Вообще не понимаю, о какой динамике может идти речь на таких оборотах.

Да, еще. У меня педаль очень чувствительная.
Для того чтобы тронуться и не превысить 2000 об. приходиться прям нежно-нежно медленно давить, это блин неудобно вообще - не понимаю, как так ездить.

Цитата: (Gamma @ 23.9.2018, 16:31) ВЛАДИМИРОВИЧЬ, Не злись. Я действительно не представляю, как можно ездить не превышая 2500 оборотов. Это медленно-медленно трогаться и очень-очень неторопливо набирать скорость? Так, конечно, никакой динамики.

Человек пересел с дизеля на бензинку , а это разные ДВС . Дизель тяга , бензинка обороты . Думаю ВЛАДИМИРОВИЧЬ сам разберется в этом со временем .

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 23.9.2018, 23:40) Повторюсь еще раз как хотите так и юзайте переубеждать не благодарное дело . Да я вот хочу спросить а чем вам доставили этот патрубок на ракете? За 6 дней то с Японии до Омска на паровозе то не успеть,а еще до склада надо довестиили у вас прямые авиалинии Токио -Омск?

Патрубок это пример! Отгрузка 6 дней и доставка 30-60 дней.Но вас старого дизелиста нечем не проймешь убивайте дальше свой мотор тошня на низких оборотах и считайте что Япония не производит запчасти для автомобилей.

Друзья в 2016 году производство Рактисов прекратилось. Какие модели 2017-2018 г.г. помимо Сиенты можно рассматривать как альтернативу или приемницу?

Цитата: (volk2388 @ 25.9.2018, 1:49) Друзья в 2016 году производство Рактисов прекратилось. Какие модели 2017-2018 г.г. помимо Сиенты можно рассматривать как альтернативу или приемницу?

ближе всего хонда фрид спайк, имхо ессно...

Цитата: (vasmar @ 25.9.2018, 7:03) ближе всего хонда фрид спайк, имхо ессно...

Да, не густо...
К стати говоря хонда фрид спайк тоже в 2016 прекратили выпускать. Остались только фриды.

Цитата: (volk2388 @ 26.9.2018, 0:13) Да, не густо... К стати говоря хонда фрид спайк тоже в 2016 прекратили выпускать. Остались только фриды.

ну фрид с плюсом тогда Honda Freed+

Цитата: (vasmar @ 26.9.2018, 6:27) ну фрид с плюсом тогда Honda Freed+

А да, точно) но все же клиренс что у фрида что у фита не допустимые 135 мм - это очень мало (по крайней мере для меня)
Хотя по остальным параметрам аппарат очень интересный

Цитата: (volk2388 @ 26.9.2018, 6:58) А да, точно) но все же клиренс что у фрида что у фита не допустимые 135 мм - это очень мало (по крайней мере для меня) Хотя по остальным параметрам аппарат очень интересный

Если хотите похожее то Сиента . Тот же Рактис .

еще "енот" новый ничо так...
но двиг 1.2 гибрид если только...

видел живьем сегодня в 12 кузове - снаружи понравился...

Цитата: (vasmar @ 28.9.2018, 11:07) еще "енот" новый ничо так... но двиг 1.2 гибрид если только... видел живьем сегодня в 12 кузове - снаружи понравился...

Не надо ниссана

Цитата: (vasmar @ 28.9.2018, 19:07) еще "енот" новый ничо так... но двиг 1.2 гибрид если только... видел живьем сегодня в 12 кузове - снаружи понравился...

У нас их полно. На каждом углу уже.
По мне, так маловат он.

Цитата: (vasmar @ 28.9.2018, 12:07) еще "енот" новый ничо так... но двиг 1.2 гибрид если только... видел живьем сегодня в 12 кузове - снаружи понравился...

Гибрид у него тоже не по стандартной схеме. Колеса приводит в движение только электро мотор, а ДВС работает только на выработку тока. Не известно на сколько приживется такая схема... Только время покажет её минусы и плюсы. Но задумка на мой взгляд интересней чем у сиенты

Цитата: (volk2388 @ 29.9.2018, 3:43) Гибрид у него тоже не по стандартной схеме. Колеса приводит в движение только электро мотор, а ДВС работает только на выработку тока. Не известно на сколько приживется такая схема... Только время покажет её минусы и плюсы. Но задумка на мой взгляд интересней чем у сиенты

у белаза позаимствовали!)