Помогите , может кто сталкивался, проблемка вот в чем воздух дует только на грудь , на переключении на ноги или на лобовое стекло, не реагирует, продолжает дуть без изменений, но при повышении температуры в салоне до +28+30 градусов самостоятельно переключается на обдув лобового стекла и чуть слабее на ноги, зимой ещё более менее не напрягает , а летом как - то неудобно. Если не работают приводы отвечающие за рециркуляцию воздуха в салоне, как до них добраться, если электрика, то что делать, может каккой то предохранитель отдельно отвечает за работу приводов.

Глючит блок климата.

Цитата: (majorka @ 23.7.2013, 17:34) Помогите , может кто сталкивался, проблемка вот в чем воздух дует только на грудь , на переключении на ноги или на лобовое стекло, не реагирует, продолжает дуть без изменений, но при повышении температуры в салоне до +28+30 градусов самостоятельно переключается на обдув лобового стекла и чуть слабее на ноги, зимой ещё более менее не напрягает , а летом как - то неудобно. Если не работают приводы отвечающие за рециркуляцию воздуха в салоне, как до них добраться, если электрика, то что делать, может какой то предохранитель отдельно отвечает за работу приводов.

Нет климат не глючит, проверил, проблема механическая, на сервоприводе заслонки направления потока воздуха, нет рычагов, которые заслонку открывают, как они выглядят незнаю, может у кого фото или рисунок есть, мануал по рактису смотрел но там их не видно.

У меня ситуация такая, левая сторона пассажирская жарит, водительская дует холодным. На СТО посоветовали заменить радиатор отопления печки. Снятие торпеды 5000 руб. Радиатор 3800 руб. Все вроде прошло стало теплее. Через год опять повторилось, заменили антифриз с промывкой, не помогло. Проштудировали интернет и нашли решение. Промывка радиатора с помощью лимонной кислоты. Зашли в авито и нашли эту услугу. Промыли. 1000 рублей стоит эта услуга. О боже в машине Африка.

Всем здравствуйте!
Недавно стал обладателем замечательного автомобиля Тойота Рактис в 1 поколении. Машина очень нравится, но вот с каждым днём на улице холодает и в салоне тоже. Менял антифриз после предыдущего владельца, завоздушил. После штурма интернета поехал к другу, у него есть крутой подъем из подземного гаража, поставил на подъёме, погазовал, в общем выдавил воздух. Однако проблема с печкой до конца не решена. Если раньше в начале дул горячий воздух и через несколько секунд шёл холодный, то теперь дует просто теплый. Течи антифриза нигде нет, термостат работает, а вот в салоне прохладно. Чтобы в машине стало тепло надо прилично по расстоянию и времени проехать и это ещё нет морозов. Есть предположение что радиатор печки подзабился ( машина 2005 года выпуска).
Может кто дельное подсказать по этой проблеме?!?
Хочу жар из печки!!!
Всем откликнувшимся огромная благодарность!!!

Цитата: (Validolich @ 8.10.2018, 20:31) Всем здравствуйте! Недавно стал обладателем замечательного автомобиля Тойота Рактис в 1 поколении. Машина очень нравится, но вот с каждым днём на улице холодает и в салоне тоже. Менял антифриз после предыдущего владельца, завоздушил. После штурма интернета поехал к другу, у него есть крутой подъем из подземного гаража, поставил на подъёме, погазовал, в общем выдавил воздух. Однако проблема с печкой до конца не решена. Если раньше в начале дул горячий воздух и через несколько секунд шёл холодный, то теперь дует просто теплый. Течи антифриза нигде нет, термостат работает, а вот в салоне прохладно. Чтобы в машине стало тепло надо прилично по расстоянию и времени проехать и это ещё нет морозов. Есть предположение что радиатор печки подзабился ( машина 2005 года выпуска). Может кто дельное подсказать по этой проблеме?!? Хочу жар из печки!!! Всем откликнувшимся огромная благодарность!!!

Если воздух вышел весь из патрубков и печки ,а тепла нет то можно попробовать добратся рукой через салонный фильтр до радиатора или пощупать обратку с печки, радиатор или шланг обратки если горячий при включеной печке на всю то забит радиатор с наружи или не открывается заслонка (кран) полностью холод-тепло. 2 Если шланг (радиатор )остывает быстро то это однозначно забит радиатор с нутри.

Промыть систему как выше написано.

Цитата: (Чип @ 8.10.2018, 22:33) Промыть систему как выше написано.

Ну ещё как вариант пощупать шланги у радиатора, мож термос в открытом закис.

Всем здравствуйте!
Я проверил патрубки на радиаторе, вход и выход быстро и сильно нагревается. Система работает по малому кругу без проблем, а значит термостат в норме. Если постоять с включенным холодом пару минут и переключиться на нагрев, то несколько секунд будет идти горячий и потом еле теплым дует. Смотрел правда снаружи работу заслонки. Заслонка двигается без закусывании. Я вспомнил один момент и соответственно могу предположить, что когда я взял машину, то обратил внимание на подозрительно маленький салонный фильтр и в добавок наглухо забитый. В срочном порядке установил новый. Но на то период не было возможности проверить работу печки т к. наступила жара и стал пользоваться кондеем. На основе этого момента могу предположить что скорее всего радиатор печки забит мусором и просто не продувается. Жаль нет зонд камеры, чтобы через воздуховоды убедится в чистоте сот радиатора и корректной работе заслонки.
Так что скорее всего придется копить денежку и ехать на сто.
Всем горячо жму руки за дельные советы!!!

Пробовал пенным очистителем воздуховодов. Результат нулевой.

Цитата: (Validolich @ 10.10.2018, 1:39) Пробовал пенным очистителем воздуховодов. Результат нулевой.

Пока что можно попробовать снять моторчик, возможно ещё что-то и попытаться хоть как-то убрать скопившееся пылесосом. На предыдущей машине делал так, немного помогло.

Хорошо.
Как будут у меня выходные попробую ваш вариант со снятием моторчика.

Цитата: (Lyba55 @ 15.10.2016, 19:21) У меня ситуация такая, левая сторона пассажирская жарит, водительская дует холодным. На СТО посоветовали заменить радиатор отопления печки. Снятие торпеды 5000 руб. Радиатор 3800 руб. Все вроде прошло стало теплее. Через год опять повторилось, заменили антифриз с промывкой, не помогло. Проштудировали интернет и нашли решение. Промывка радиатора с помощью лимонной кислоты. Зашли в авито и нашли эту услугу. Промыли. 1000 рублей стоит эта услуга. О боже в машине Африка.

Аналогично .... пассажиру тепло, на водительском нога мерзнет в районе педали газа. Не знаю что и делать. Тоже попробовать лимонкой промыть.

Цитата: (sheglov_sergei42@mail.ru @ 21.2.2023, 18:05) Аналогично .... пассажиру тепло, на водительском нога мерзнет в районе педали газа. Не знаю что и делать. Тоже попробовать лимонкой промыть.

У меня такого никогда не было, хотя машин в личном пользовании было очень много. Знакомые кого курирую, тоже с таким не сталкивались.
Я думаю это проблема тех, кто меняет антифриз когда он почернеет или замерзнет.