Цитата: (sidius @ 24.9.2015, 16:56) Всем привет! тоже вылезла эта беда - "щелчки" при повороте руля. Но эта зараза происходит только если машина ночь стоит или пол дня. А решается это у меня вот как: Дергаю рычажок под рулем, чтобы выбрать положение руля и возвращаю его обратно (положение руля не меняю) и опля, щелчки прошли...С чем может быть связано даже не представляю( у кого есть идеи?

С пластиковой втулкой механизма фиксации положения руля. скоро разболтается так, что даже смена положения руля не поможет. ссылка

Ну а почему же она стала щелкать? тем более после "простоя". Ладно бы каждый день дергал положение руля - нет, руль в одном положении всегда, а тут просто "ей захотелось"..странная штука

После замены левой части гитары, появились щелчки при повороте руля в обе стороны( что делать? До замены при повороте руля был еле заметный однократный щелчок, а сейчас прям можно сказать треск стоит когда крутишь рулем. Меняла только левую часть, руль не снимала, может что то не так собрала? Вроде все встало на место.

[quote name='olika' date='22.4.2016, 19:40' post='57771']
После замены левой части гитары, появились щелчки... может что то не так собрала?/quote]
Значит что-то не так. Бывает.

Действительно нижний шуруп был плохо затянут, после того как затянула хорошо все шурупы посторонние звуки при к руля осчезли. Но после того как поездила по городу щелчки опять появились, правда теперь они одиночные...

Цитата: (Coldness @ 25.4.2011, 1:15) Здравствуйте рактисоводы! Вообщем сегодня обнаружил, что при повороте руля, раздаются какие-то щелчки. Этот звук исходит из той области куда продолжается руль...ну там где рулевая рейка вроде бы! я сильно не разбираюсь... Кто-нить сталкивался с этим?! что это может быть?!

Всем привет! Тема старая, но, думается, очень актуальная. Недавно столкнулся с такой же назойливой проблемой щелчков из-под руля. На эксплуатацию особо не влияет, но бесит ужасно. Сначала немного пощелкивало при повороте, иногда на кочках, потом стало щелкать постоянно, чем сильно трепало нервы.
Перерыл весь форум, разобрал торпеду, подтягивал болт на втулке регулировки руля, смотрел рулевую, смазывал механизм регулировки, подтягивал все эти болты-гайки в районе карданчиков. Эффекта хватало максимум на день, а то и вообще не было.
Так вот, кажется решение нашел!!! Решение это подойдет на тот случай, если у Вас тоже щелкает втулка пластиковая в механизме стопора регулировки руля.
Прежде чем приступать, проверьте швы сварки на балках, которыми руль и ЭУР крепятся к авто. Сварка там хиленькая и, видимо, часто у кого лопается, эта уже другая история, - здесь в посте есть информация.
У меня швы были целые. От щелчков избавился следующим образом. Открутил болт, который держит пластиковую втулку, снял саму втулку. Втулка эта держится на шлицах болта, а зажимающий край у нее эксцентричный. Меняем положение втулки на болте, немного на 1-2 шлица, по направлению хода движения. Таким образом, при зажиме механизма регулировки, зажимающий край втулки плотнее прилегает к металлу. Собираем все обратно, затягиваем болт, который держит втулку, - и все, щелчков нет, руль становится четче. Немного туже регулировка руля, но работает во всех направлениях (параллельно рекомендую смазать движущиеся части механизма регулировки солидолом).
Сейчас от руки нарисую схематично, чтобы понятнее была процедура.

Цитата: (macpyak @ 23.6.2016, 6:10) Всем привет! Тема старая, но, думается, очень актуальная. Недавно столкнулся с такой же назойливой проблемой щелчков из-под руля. На эксплуатацию особо не влияет, но бесит ужасно. Сначала немного пощелкивало при повороте, иногда на кочках, потом стало щелкать постоянно, чем сильно трепало нервы. Перерыл весь форум, разобрал торпеду, подтягивал болт на втулке регулировки руля, смотрел рулевую, смазывал механизм регулировки, подтягивал все эти болты-гайки в районе карданчиков. Эффекта хватало максимум на день, а то и вообще не было. Так вот, кажется решение нашел!!! Решение это подойдет на тот случай, если у Вас тоже щелкает втулка пластиковая в механизме стопора регулировки руля. Прежде чем приступать, проверьте швы сварки на балках, которыми руль и ЭУР крепятся к авто. Сварка там хиленькая и, видимо, часто у кого лопается, эта уже другая история, - здесь в посте есть информация. У меня швы были целые. От щелчков избавился следующим образом. Открутил болт, который держит пластиковую втулку, снял саму втулку. Втулка эта держится на шлицах болта, а зажимающий край у нее эксцентричный. Меняем положение втулки на болте, немного на 1-2 шлица, по направлению хода движения. Таким образом, при зажиме механизма регулировки, зажимающий край втулки плотнее прилегает к металлу. Собираем все обратно, затягиваем болт, который держит втулку, - и все, щелчков нет, руль становится четче. Немного туже регулировка руля, но работает во всех направлениях (параллельно рекомендую смазать движущиеся части механизма регулировки солидолом). Сейчас от руки нарисую схематично, чтобы понятнее была процедура.

Тоже мучают эти щелчки уже сил нет, места сварки вроде целые, а не могли бы сделать фото этой втулки и где она расположена? Заранее спасибо!

Цитата: (macpyak @ 23.6.2016, 6:10) Всем привет! Тема старая, но, думается, очень актуальная. Недавно столкнулся с такой же назойливой проблемой щелчков из-под руля. На эксплуатацию особо не влияет, но бесит ужасно. Сначала немного пощелкивало при повороте, иногда на кочках, потом стало щелкать постоянно, чем сильно трепало нервы. Перерыл весь форум, разобрал торпеду, подтягивал болт на втулке регулировки руля, смотрел рулевую, смазывал механизм регулировки, подтягивал все эти болты-гайки в районе карданчиков. Эффекта хватало максимум на день, а то и вообще не было. Так вот, кажется решение нашел!!! Решение это подойдет на тот случай, если у Вас тоже щелкает втулка пластиковая в механизме стопора регулировки руля. Прежде чем приступать, проверьте швы сварки на балках, которыми руль и ЭУР крепятся к авто. Сварка там хиленькая и, видимо, часто у кого лопается, эта уже другая история, - здесь в посте есть информация. У меня швы были целые. От щелчков избавился следующим образом. Открутил болт, который держит пластиковую втулку, снял саму втулку. Втулка эта держится на шлицах болта, а зажимающий край у нее эксцентричный. Меняем положение втулки на болте, немного на 1-2 шлица, по направлению хода движения. Таким образом, при зажиме механизма регулировки, зажимающий край втулки плотнее прилегает к металлу. Собираем все обратно, затягиваем болт, который держит втулку, - и все, щелчков нет, руль становится четче. Немного туже регулировка руля, но работает во всех направлениях (параллельно рекомендую смазать движущиеся части механизма регулировки солидолом). Сейчас от руки нарисую схематично, чтобы понятнее была процедура.

Укажите, где на фото эта втулка и болт который её держит

Цитата: (olika @ 31.7.2016, 14:55) Укажите, где на фото эта втулка и болт который её держит

не видно ни на одном фото,
это все механизм рычага, который опускает/поднимает рулевую колонку.

Цитата: (SergeyTN @ 31.7.2016, 7:50) не видно ни на одном фото, это все механизм рычага, который опускает/поднимает рулевую колонку.

Она? Только эта деталь пластиковая, больше ничего подобного не вижу.

Цитата: (olika @ 31.7.2016, 16:18) Она? Только эта деталь пластиковая, больше ничего подобного не вижу.

да нет же, эта деталь находится на оси рычага, а не на рулевой колонке

рычаг наверху твоей картинки, стрелки - его ось. Она за рулевой колонкой, перпендикулярно ей. Ведешь пальцем по рычагу, дойдешь до оси.

Ты понимаешь, что за рычаг?




вот рычаг

Цитата: (SergeyTN @ 31.7.2016, 8:32) да нет же, эта деталь находится на оси рычага, а не на рулевой колонке рычаг наверху твоей картинки, стрелки - его ось. Она за рулевой колонкой, перпендикулярно ей. Ведешь пальцем по рычагу, дойдешь до оси. Ты понимаешь, что за рычаг? вот рычаг

Нужно открутить этот болт?

Цитата: (olika @ 31.7.2016, 16:45) Нужно открутить этот болт?

нет


ссылка

фото 3

Цитата: (SergeyTN @ 31.7.2016, 8:48) нет ссылка фото 3

Подкрутили вот эту гайку, не стали снимать её, понаблюдаем если не поможет будем разбирать

Цитата: (olika @ 31.7.2016, 17:32) Подкрутили вот эту гайку, не стали снимать её, понаблюдаем если не поможет будем разбирать

День добрый, не было время ответить.

Болт со втулкой нашли ). Выглядит в разборе вот так (фото пользователя DIMMone):
ссылка

Подтягивание гайки обычно не надолго решает проблему. Тоже подтягивал. Гайку снимаем, болт вытаскиваем, втулку проворачиваем на 1-2 шлица, собираем все обратно и готово, - у меня все вылечило, уже 2-ой месяц без щелчков.

P.S. Разбирать надо аккуратно, там подшипники маленькие между шайбами, - не потеряйте.

Цитата: (macpyak @ 31.7.2016, 10:32) День добрый, не было время ответить. Болт со втулкой нашли ). Выглядит в разборе вот так (фото пользователя DIMMone): ссылка Подтягивание гайки обычно не надолго решает проблему. Тоже подтягивал. Гайку снимаем, болт вытаскиваем, втулку проворачиваем на 1-2 шлица, собираем все обратно и готово, - у меня все вылечило, уже 2-ой месяц без щелчков. P.S. Разбирать надо аккуратно, там подшипники маленькие между шайбами, - не потеряйте.

Решили все таки сделать как вы, намучились, возились часа три с лишним, гайку открутить и закрутить то ещё удовольствие, еле как выставили втулку в нужное положение, потом долго не могли ромбик с правой стороны вставить, вообщем в итоге все получилось))) как вы и сказали теперь руль регулируется по вылету значительно труднее, но это мелочи по сравнению с щелчками при повороте руля. Будем надеяться что больше я их не услышу)

Всем добрый день!
Кто может подсказать со скрипом.
Скрипит, как мне кажется в передней левой подвеске. Причем скрип появляется в тот момент когда сдаешь назад и руль выворачиваешь влево до конца, или когда долго едешь потом притормаживаешь, машина немного кренится вперед и слышен скрип.
Подскажите где искать или скиньте пожалуйста ссылку, если кто сталкивался с такой проблемой.

Olika, Вы хоть и не первая барышня на форуме умеющая крутить гайки, но Вы молодец...

Вот, как я решил эту проблему. ссылка на видео ссылка

Цитата: (ed693 @ 22.6.2013, 4:07) Всем Привет! У меня тоже были характерные шелчки при повороте руля, сегодня вот чем оно вылилось.Уголоки которые держат двигатель руля сломались по сварке, левый давно и был дефект, а правый сегодня, руль просто упал вниз, при повороте тупо вверх. Я разобрал все и понял что сваркой туда не достать или спалить все, снял крепеж который крепиться к движку руля и трубе жесткости передка салона, просверлил отверстие на 8, вставил болт и все это затянул. Единственное что сейчас нет регулировки руля, так как я там затянул и движка руля стоит в одном положени, вылет тоже сделал под себя и тоже затянул. Проверил на ходу, руль вообще стал отличный. Так что у кого есть шелчки и небольшие толчки при повороте руля, сразу надо смотреть к каком состоянии данный крепеж и попробовать подтянуть пока не отлитело по сварке. Успехов.

Тоже пришлось заботорезить. сварка ушек года продержалась.
Интересно на сколько болта хватит.